李連進(jìn)

(安徽省現(xiàn)代交通設(shè)施工程有限公司 安徽 合肥 230088)

淺談合安高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)工程施工安全管理

李連進(jìn)

(安徽省現(xiàn)代交通設(shè)施工程有限公司 安徽 合肥 230088)

合安高速公路瀝青混凝土路面在出現(xiàn)了綜合性病害之后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，初步分析就在養(yǎng)護(hù)施工過程中如何加強(qiáng)安全管理進(jìn)行詳細(xì)論述。

高速公路；養(yǎng)護(hù)；施工；安全管理

一、前言

合安高速公路(國高網(wǎng)編號(hào)G4212)全長174.1公里，于2002年9月底通車。由于該地區(qū)高溫多雨，且隨著交通量的急劇上漲，在自然因素和行車荷載的共同作用下，該路段瀝青混凝土路面出現(xiàn)了綜合性病害，必須要進(jìn)行及時(shí)快速的養(yǎng)護(hù)以恢復(fù)路用性能，在施工過程中如何加強(qiáng)安全管理工作顯得尤為重要。

在工程實(shí)施的過程中能明顯感覺到，在運(yùn)營高速公路上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全組織管理難度增大、安全風(fēng)險(xiǎn)加大，從而給安全施工及其管理帶來較大困難，且直接影響到現(xiàn)場施工人員的自身安全和通行車輛安全。因此，施工過程的安全生產(chǎn)工作是重中之重，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢牢樹立“管生產(chǎn)必須管安全”，“安全就是生命、安全就是服務(wù)、安全就是效益”的安全理念，從施工前期的安全防護(hù)用具及設(shè)施的更新、采購到施工過程中安全施工措施的落實(shí)等各方面，踏踏實(shí)實(shí)的做好涉路施工安全管理工作。

二、瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)工程施工安全管理

(一)完善、規(guī)范安全生產(chǎn)管理制度

1.在全面落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理、交警、路政、施工單位就安全生產(chǎn)管理工作要求基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際工作需要，制定了“安全生產(chǎn)責(zé)任制度”“安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度”“安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度”“安全生產(chǎn)會(huì)議及檢查制度”等一系列規(guī)章制度，首先完善制度約束。

2.為了保證科學(xué)合理有序的組織封道施工，避免和降低安全事故的發(fā)生和災(zāi)害的損失，以應(yīng)對(duì)隨時(shí)發(fā)生的緊急情況，定了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)安全施工技術(shù)方案，通過業(yè)主、監(jiān)理審批。進(jìn)一步規(guī)范了涉路施工安全管理工作。

(二)開展安全技術(shù)交底、培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)

高速公路養(yǎng)護(hù)施工的安全管理最主要的是對(duì)現(xiàn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行教育和管理。首先就是要讓全體養(yǎng)護(hù)人員，特別是生產(chǎn)第一線的施工作業(yè)人員要加深對(duì)安全生產(chǎn)重大意義及事故危害的認(rèn)識(shí)，通過崗前安全培訓(xùn)、施工安全技術(shù)交底和定期開展的安全生產(chǎn)教育課，通過一些以往因安全生產(chǎn)意識(shí)不到位而引起的事例，加深施工人員的思想認(rèn)識(shí)。

(三)開展單元預(yù)警法，落實(shí)“一校一會(huì)一志”

利用養(yǎng)護(hù)工區(qū)現(xiàn)有場地條件，建立了一線工人業(yè)余培訓(xùn)學(xué)校，利用晚間或雨天等空閑時(shí)間對(duì)施工人員分批次進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，增加一線工人安全知識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)；另外，在前后場施工場區(qū)顯目位置制作安全生產(chǎn)單元預(yù)警牌，發(fā)布安全生產(chǎn)預(yù)警信息，堅(jiān)持做到每日施工前抽出簡短時(shí)間，由專職安全員帶領(lǐng)大家共同學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)當(dāng)日施工環(huán)節(jié)中的安全注意事項(xiàng)，提高一線施工人員安全意識(shí)，使施工人員進(jìn)一步了解和掌握生產(chǎn)操作過程中潛在危險(xiǎn)因素及防范措施，提高自我保護(hù)能力。

(四)現(xiàn)場施工安全預(yù)控與檢查

1.施工前按照交警、路政等職能部門的要求統(tǒng)一辦理施工許可證及車輛通行證等證件，每一個(gè)施工段封閉前書面向以上單位相關(guān)部門提出申請，待批復(fù)同意后方可施工，規(guī)范安全施工程序，保證合法合規(guī)施工。

2.遵守養(yǎng)護(hù)施工安全作業(yè)規(guī)程(JTG H30-2015)要求配置封道標(biāo)志標(biāo)牌，制作和懸掛安全宣傳橫幅、標(biāo)語，統(tǒng)一購買橘紅色安全服和反光背心等防護(hù)用品，完善施工防護(hù)措施，并嚴(yán)格按規(guī)范擺放施工交通安全標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施，延長緩沖區(qū)長度，加密錐形桶擺放間距。

3.施工區(qū)現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，做好施工區(qū)的安全防護(hù)及交通控制工作，配置專用巡查車輛。各施工點(diǎn)和豁口安排交通協(xié)管員看管，全天候?qū)κ┕^(qū)進(jìn)行巡查，對(duì)倒地的標(biāo)志牌及時(shí)進(jìn)行扶正、對(duì)缺失、污損的標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)更換、對(duì)事故車輛進(jìn)行現(xiàn)場交通維護(hù)、報(bào)警、交通疏導(dǎo)及標(biāo)志標(biāo)牌的恢復(fù)、指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域等。同時(shí)要求各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長配合專職安全員管理本工種的施工安全；要求現(xiàn)場主要管理人員要善于發(fā)現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)有影響的現(xiàn)象或問題，發(fā)現(xiàn)問題后要及時(shí)提出，對(duì)安全隱患要多提多講，必要時(shí)要不厭其煩的講，要全員參與，不能光靠專職安全員一人之力。鼓勵(lì)各工種相互檢查提醒，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

4.所有施工車輛必須證件齊全，并購置保險(xiǎn)，辦理車輛通行證后方可上路作業(yè)。在車輛出入施工道口時(shí)，安排專職人員指揮車輛按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁施工車輛在豁口處隨意調(diào)頭、逆向行駛及廢料沿路潑灑等現(xiàn)象。并做好機(jī)械設(shè)備、施工車輛的維修保養(yǎng)工作，確保其制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等影響安全的零部件狀況良好，并為所有施工車輛、設(shè)備配備專用滅火器材。對(duì)于不聽從統(tǒng)一管理或出現(xiàn)以上安全隱患現(xiàn)象的施工車輛，輕則罰款，重則立刻清理出場。

5.所有前場工作人員必須穿著橘紅色的反光安全服進(jìn)入現(xiàn)場，不得在施工現(xiàn)場嬉戲、打鬧，所有人員嚴(yán)禁隨意穿越施工封閉區(qū)。并且要為所有施工人員提供每人不少于60萬人身意外傷害保險(xiǎn)額度。

6.施工現(xiàn)場、拌合樓及生活區(qū)配備足夠的安全、消防設(shè)施，并保持安全、消防設(shè)施的完好。

7.夜間保證施工區(qū)內(nèi)機(jī)械設(shè)備和材料的有序停放和堆放，做到作業(yè)區(qū)內(nèi)預(yù)留應(yīng)急通道，一旦雙向通行路段發(fā)生較為嚴(yán)重的交通事故或堵車，能夠立即啟用作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)急通道，確保高速公路正常通行。

8.時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，強(qiáng)抓晴好天氣，采取分段流水施工，合理安排工序，盡量縮短施工封道的時(shí)間，減少因封道施工帶來的行車不便和社會(huì)影響。

9.在日常路況安全保障中，項(xiàng)目部有專門巡查和維修隊(duì)伍，日常巡查確保每日一次，法定假期也不間斷，雨、雪等特殊天氣加大巡查頻率。巡查過程中對(duì)發(fā)現(xiàn)影響行車安全的路面坑槽等病害，采取立即養(yǎng)路王熱補(bǔ)維修或冷補(bǔ)料臨時(shí)填補(bǔ)等措施，保證影響行車安全的路面病害從巡查發(fā)現(xiàn)至修復(fù)完畢，不超過24小時(shí)，及時(shí)消除路況安全隱患。

三、結(jié)語

1.根據(jù)高速公路養(yǎng)護(hù)施工的特殊性，特別是針對(duì)合安路路面病害較嚴(yán)重，病害成因也較復(fù)雜的情況，必須做到早封道、高效施工、早撤場，早封道要求施工重要工序提前實(shí)施，高效施工確保工程安全、質(zhì)量以及進(jìn)度，早撤場是保證營運(yùn)道路正常通行安全。在項(xiàng)目實(shí)施各環(huán)節(jié)緊湊安排，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就有可能會(huì)直接影響到整個(gè)后續(xù)工作的正常開展，打亂原計(jì)劃安排，影響進(jìn)度和效率，所以在機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用、人員施工效率的提高、工序間合理安排、流水施工段落間距的合理分布等各方面都要提前考慮、合理安排。

2.目前交通安全管制要求越來越嚴(yán)，民眾對(duì)路面通行條件要求也越來越高，在營運(yùn)道路實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程，自身安全管理尤為重要，特別是為提高工程進(jìn)度，夜間施工，必須盡最大的努力充分做好涉路施工安全管理。另外應(yīng)加強(qiáng)與所轄路段交警、路政、業(yè)主、監(jiān)理等各方的溝通與協(xié)調(diào)，在做好自身安全生產(chǎn)工作的同時(shí)，使其充分了解和理解實(shí)施路面養(yǎng)護(hù)的必要性和重要性，為高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理工作的正常開展提供保證。

[1]公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(JTG H30-2015)北京：人民交通出版社，2015.