貿(mào)易持續(xù)分化，運需企穩(wěn)反彈

10月份，大陸對臺灣地區(qū)貿(mào)易總額呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，繼續(xù)小幅增長，進出口延續(xù)分化走勢，出口貿(mào)易形勢不容樂觀，繼續(xù)下滑；進口貿(mào)易則延續(xù)反彈勢頭。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，10月份大陸對臺灣進出口貿(mào)易額同比增長2.4%。其中，出口貿(mào)易額同比下降8.7%；進口貿(mào)易額同比增長6.0%。10月份，主要適箱貨出口貿(mào)易中，機電產(chǎn)品出口貿(mào)易額同比下降9.0%，前10月累計同比下降17.1%；紡織品出口貿(mào)易額同比下降12.1%，前10月累計同比下降11.3%。

11月份，雖然總體出口貿(mào)易依然處于比較低迷狀態(tài)，但由于前期運輸需求大幅下降，部分區(qū)域市場在上半月出現(xiàn)較為明顯的反彈，下半月市場行情出現(xiàn)下滑。據(jù)臺灣航線航商會統(tǒng)計，截至11月14日，上海港出運至臺灣地區(qū)集裝箱周平均運量同比增長19.4%，環(huán)比增長19.5%（見表1）。華北地區(qū)主要港口出運至臺灣地區(qū)集裝箱周平均運量同比大幅增長27.2%，環(huán)比大幅增長60.5%。

運力保持穩(wěn)定，裝載水平微升

11月上半月，市場貨量出現(xiàn)反彈，同時航商對運力規(guī)模進行控制，支撐供需關(guān)系保持平穩(wěn)態(tài)勢，船舶平均裝載率小幅上升。上海港臺灣航線平均周艙位供給量保持在7000TEU左右。截至11月14日，上海港臺灣航線周船舶平均艙位利用率為80.5%，同比上升13個百分點，環(huán)比上升3.2個百分點（見圖）。

運需總體平穩(wěn)，運價震蕩走低

運輸需求在上半月小幅回暖，供需關(guān)系向好，市場運價比較堅挺，但下半月市場表現(xiàn)有所減弱，導(dǎo)致運價出現(xiàn)下跌走勢。出口市場方面，下半月受到市場疲軟影響，各口岸市場運價均略有下降。11月份，大陸華東、東南、北方地區(qū)出運至臺灣地區(qū)運價指數(shù)平均分別為800.42點、1106.89點、928.15點，環(huán)比分別下跌0.5%、0.6%、0.8%。進口市場方面，各口岸地區(qū)出現(xiàn)分化走勢，華東、東南地區(qū)出現(xiàn)下跌，拖累進口綜合指數(shù)下跌。11月份，臺灣地區(qū)出運至大陸華東、東南、北方地區(qū)運價指數(shù)平均分別為895.79點、1024.42點、1016.96點，環(huán)比分別下跌2.9%、下跌3.5%、上升0.8%（見表2）。