為治理電動(dòng)車(chē)行駛機(jī)動(dòng)車(chē)道、闖紅燈、逆行等交通違法行為，三亞交警創(chuàng)新舉措，抽調(diào)精干警力，組成便衣小分隊(duì)，通過(guò)視頻監(jiān)控、對(duì)講機(jī)通報(bào)、便衣跟蹤等多種方式發(fā)現(xiàn)、鎖定闖紅燈等涉嫌違法的行為人，并前往其家中、單位，組織其全家人、單位同事集中學(xué)習(xí)交通安全相關(guān)知識(shí)，讓違法者意識(shí)到自身行為的錯(cuò)誤?！耙蝗岁J紅燈，全家學(xué)交規(guī)”，這樣的做法經(jīng)報(bào)道后引發(fā)熱議，多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為這種“連坐制”能夠教育違法者，同時(shí)能警醒更多人，讓他們遵規(guī)守法。然而，也有不少人認(rèn)為這種執(zhí)法有悖于先打“罪責(zé)自負(fù)”的法治理念。

【精妙解讀】1.“一人闖紅燈，全家受教育”這項(xiàng)舉措有法可依嗎？誰(shuí)違法誰(shuí)負(fù)責(zé)，個(gè)人違規(guī)，為何要將違法學(xué)習(xí)擴(kuò)大到家庭、單位？闖紅燈固然可惡，但處罰超過(guò)違規(guī)行為本身，或者以暴易暴，都是用錯(cuò)誤的方式來(lái)對(duì)待錯(cuò)誤的事情。2.交警上門(mén)普法并不是一種處罰問(wèn)責(zé)措施，而是一種教育善政。經(jīng)常闖紅燈、亂穿馬路的人缺乏對(duì)道路安全規(guī)則的認(rèn)識(shí)，如果能夠讓其家庭成員、單位同事都受到教育，有助于家庭成員之間、同事之間相互督促，這樣的教育不失為一種對(duì)癥下藥的有益嘗試。