宗和

本刊訊 近日，山東省政府印發(fā)《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃（2016—2030年）》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），提出將加快半島城市群交通一體化建設(shè)，構(gòu)建城市群3小時(shí)交通圈、都市區(qū)節(jié)點(diǎn)縣市1小時(shí)交通圈、設(shè)區(qū)市中心城區(qū)與周邊縣市1小時(shí)通勤圈。

根據(jù)《規(guī)劃》，山東將完善城市群內(nèi)部交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加快“三橫五縱”高速鐵路主骨架建設(shè)；加快城際和城市軌道交通建設(shè)，推進(jìn)濟(jì)南、青島地鐵和輕軌建設(shè)，啟動(dòng)煙臺(tái)、濰坊、淄博等地城市軌道交通規(guī)劃；完善機(jī)場(chǎng)、港口等區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，強(qiáng)化不同交通運(yùn)輸方式銜接，構(gòu)建綜合交通樞紐體系。

為加強(qiáng)城市群對(duì)外聯(lián)系，山東將推動(dòng)與日韓陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)，積極推進(jìn)渤海海峽跨海通道、中韓跨國(guó)海上火車輪渡項(xiàng)目、中韓海底隧道三條跨海通道前期論證工作；加快建設(shè)濱臨通道，推進(jìn)青（島）銀（川）高速公路、濟(jì)（南）鄭（州）高鐵、魯南高鐵等建設(shè)，強(qiáng)化與京津冀、長(zhǎng)三角以及中西部地區(qū)、東北地區(qū)的交通運(yùn)輸聯(lián)系。