對(duì)于奇瑞，其實(shí)從個(gè)人來講有些陌生，因?yàn)樽詣側(cè)胄袝r(shí)試駕艾瑞澤7之后就基本沒再接觸到其它車型，直到去年試瑞虎7時(shí)，其出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)給我留下了深刻印象，而在眼前這輛全新艾瑞澤5 SPORT身上，我又找到了相同的感覺。

全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

自去年3月18日上市以來，只搭載一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的艾瑞澤5一直有著不錯(cuò)的銷量，而為了進(jìn)一步提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，在今年相同的3月18日，奇瑞再次推出了搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的艾瑞澤5 SPORT車型。此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)基于瑞虎7的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來，缸蓋集成式排氣歧管能進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，使其最大功率、峰值扭矩分別達(dá)到了147馬力與210N·m。

設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而動(dòng)感

既然是配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能車型，那么在設(shè)計(jì)方面艾瑞澤5 SPORT也與匹配1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的普通車型有所不同。首先，新車增加了一種名為鎏光橙的全新車漆，并且還支持選裝包括前唇、側(cè)裙、尾翼、紅色卡鉗與17英寸鋁合金輪轂在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)外觀套件。而對(duì)于內(nèi)飾，艾瑞澤5 SPORT則采用了黑紅相間的配色設(shè)計(jì)，能看出廠家是明顯想提高整車的運(yùn)動(dòng)元素，不過，個(gè)人覺得內(nèi)飾還是純黑配色更有品味。

另外還值得一提的是，艾瑞澤5 SPORT標(biāo)配的8英寸中控觸摸屏不僅顯示細(xì)膩、操作流暢，并且還集成了語音控制、車載WiFi熱點(diǎn)、手機(jī)互聯(lián)與倒車影像等功能，整體而言非常好用。

動(dòng)力相當(dāng)充沛

駕駛感受方面，艾瑞澤5 SPORT就像開頭說的那樣與瑞虎7開起來的感覺有諸多相似之處，比如清晰的離合與擋位，另外，具備210N·m峰值扭矩的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速2000rpm左右時(shí)就能讓人感覺到有充沛的動(dòng)力輸出，超車時(shí)相當(dāng)輕松。不過，與許多渦輪車一樣，艾瑞澤5在渦輪介入時(shí)也會(huì)略微有些突兀，讓習(xí)慣了自吸車的人需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)。而除此之外，艾瑞澤5 SPOR線性的剎車力道、富有韌勁的運(yùn)動(dòng)化避震調(diào)校與具有一定包裹感的座椅也讓人在激烈駕駛很有信心。