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      淺析高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理與措施

      2017-04-26 01:27:53謝文艷
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年9期
      關(guān)鍵詞:高速公路工程機(jī)械設(shè)備措施

      謝文艷

      摘 要:如今高速公路工程在快速發(fā)展,在發(fā)展過(guò)程中需要用到各種施工機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的好壞對(duì)高速公路工程施工有重要影響。如何做好高速公路機(jī)械設(shè)備的管理工作時(shí)相關(guān)人員需要考慮的問(wèn)題。文章對(duì)高速公路機(jī)械設(shè)備管理的意義進(jìn)行介紹,分析在機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題,并提出有效的解決措施,以便促進(jìn)高速公路機(jī)械設(shè)備管理科學(xué)發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:高速公路工程;機(jī)械設(shè)備;管理;措施

      近年來(lái)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路的建設(shè)工程也隨之增多,與高速公路相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備也在增多,并且多數(shù)設(shè)備因采用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)擁有良好的性能,也有助于提高高速公路工程的質(zhì)量,在使用施工機(jī)械設(shè)備的同時(shí)還要注重機(jī)械設(shè)備的管理工作,維護(hù)機(jī)械設(shè)備的使用性能,延長(zhǎng)其使用壽命,從而提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

      1 對(duì)高速公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的意義

      1.1 利于維護(hù)機(jī)械設(shè)備的性能

      如今為適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求,高速公路不斷進(jìn)行施工,其中需要用到大量的施工機(jī)械設(shè)備,這些施工機(jī)械設(shè)備在制造過(guò)程中運(yùn)用了大量先進(jìn)科學(xué)技術(shù),并投入較多的資金,在使用施工機(jī)械設(shè)備過(guò)程中若不注意對(duì)其進(jìn)行管理,容易影響施工機(jī)械設(shè)備的使用壽命,無(wú)法滿足高速公路工程發(fā)展的需要。

      1.2 提高高速公路工程施工效率

      對(duì)高速公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效管理,有利于提高高速公路工程的施工效率。在管理機(jī)械設(shè)備時(shí),管理人員要結(jié)合先進(jìn)的管理理念,充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù),可以有效避免傳統(tǒng)管理機(jī)械設(shè)備方法造成的缺陷,通過(guò)對(duì)高速公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效管理能夠及時(shí)滿足施工工程的需要,保障施工工程的順利進(jìn)程。

      2 高速公路機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題

      2.1 機(jī)械設(shè)備管理組織不完善

      如果要促進(jìn)高速公路工程施工進(jìn)程的順利開(kāi)展,組建一個(gè)嚴(yán)密的機(jī)械設(shè)備管理組織是必要的,管理組織需要包括各種專業(yè)技術(shù)人員、各種機(jī)械設(shè)備的操作人員、種類繁多的機(jī)械設(shè)備以及機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員等。然而在高速公路工程實(shí)際施工過(guò)程中,施工人員不能有效對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào),因機(jī)械設(shè)備需要不同技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行協(xié)調(diào),技術(shù)人員之間難以做到有效配合,影響機(jī)械設(shè)備的施工效率。另外,機(jī)械設(shè)備種類較多,施工單位沒(méi)有安排合適的管理人員對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一管理,不能有效對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)度。機(jī)械設(shè)備管理組織的不完善,設(shè)備技術(shù)資料等記錄不全,為管理工作增加了困難,降低了施工效率。

      2.2 機(jī)械設(shè)備配套不完善

      對(duì)于高速公路工程,有著較復(fù)雜的施工條件,需要多種機(jī)械設(shè)備,施工過(guò)程分很多階段進(jìn)行,不同的階段需要與其相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。如今科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也推動(dòng)了機(jī)械設(shè)備的發(fā)展,機(jī)械設(shè)備逐漸往多功能化的方向發(fā)展。高速公路工程一旦開(kāi)始施工,施工準(zhǔn)備時(shí)間較短,工期較緊,需要的機(jī)械設(shè)備較多,難以在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備完全,在一定程度上為施工進(jìn)程造成了阻礙。

      2.3 機(jī)械設(shè)備管理人員綜合素質(zhì)較低

      專業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理人員能夠有效管理機(jī)械設(shè)備,充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的價(jià)值。目前多數(shù)施工單位的機(jī)械設(shè)備管理人員缺乏相應(yīng)的專業(yè)知識(shí),比如機(jī)械設(shè)備性能、養(yǎng)護(hù)等知識(shí)。施工單位的主要負(fù)責(zé)人也沒(méi)有對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理工作引起重視,對(duì)管理人員的監(jiān)督工作沒(méi)有做到位,也沒(méi)有引進(jìn)專業(yè)的管理人員,機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間得不到養(yǎng)護(hù),存在很多安全風(fēng)險(xiǎn)。一些施工單位也沒(méi)有對(duì)機(jī)械設(shè)備管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn),管理人員的整體管理水平得不到提高,無(wú)法與機(jī)械設(shè)備的發(fā)展保持同步,影響機(jī)械設(shè)備的使用性能。

      2.4 機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作不到位

      機(jī)械設(shè)備需要較多的資金投入對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng),但是在實(shí)際過(guò)程中,相關(guān)單位并沒(méi)有投入足夠的資金去對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),一些應(yīng)報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備也沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行報(bào)廢,對(duì)高速公路施工質(zhì)量有不利影響。施工單位的維護(hù)制度也存在缺陷,沒(méi)有明確維護(hù)責(zé)任制度,出現(xiàn)維護(hù)事故后也難以找到相關(guān)責(zé)任人,為機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作造成了不良影響。另外,責(zé)任區(qū)分也不明確,出現(xiàn)事故后,機(jī)械設(shè)備操作人員與維修人員相互推諉事故責(zé)任,不利于提高維護(hù)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

      3 高速公路機(jī)械設(shè)備管理措施

      3.1 對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效組織

      施工單位要不斷完善機(jī)械設(shè)備管理組織機(jī)制,根據(jù)高速公路工程的特點(diǎn)做好機(jī)械設(shè)備管理方案,對(duì)所用到機(jī)械設(shè)備的種類等進(jìn)行安排,在引進(jìn)機(jī)械設(shè)備時(shí),還要做好質(zhì)量把控工作,對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行查看,檢查其是否存在運(yùn)行故障,若存在故障就要將其淘汰,選擇運(yùn)行狀態(tài)較好的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工,有效保證高速公路施工質(zhì)量。

      3.2 提高管理人員的綜合素質(zhì)

      施工單位要注意提高機(jī)械設(shè)備管理人員的綜合素質(zhì),引進(jìn)專業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理人才,注意對(duì)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn),強(qiáng)化管理人員的終身學(xué)習(xí)理念,加強(qiáng)管理人員的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),培養(yǎng)管理人員的實(shí)踐能力,將所學(xué)知識(shí)能夠有效運(yùn)用到機(jī)械設(shè)備的管理實(shí)踐中,從而使管理人員的綜合素質(zhì)得到提升,也可提高機(jī)械設(shè)備的使用效率,延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用期限,利于高速公路工程的進(jìn)展。

      3.3 對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行有效安排

      機(jī)械設(shè)備管理人員要站在全局的角度對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行考慮,對(duì)施工設(shè)備、材料、施工人員等進(jìn)行協(xié)調(diào),對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的工作時(shí)間進(jìn)行科學(xué)安排。高速公路施工工程能否順利開(kāi)展,也會(huì)受到天氣變化等因素的影響,在調(diào)用機(jī)械設(shè)備時(shí),需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況、施工工期以及環(huán)境條件等進(jìn)行考慮,確定調(diào)用機(jī)械設(shè)備的種類、數(shù)量。若施工現(xiàn)場(chǎng)使用的施工機(jī)械數(shù)量發(fā)生改變,機(jī)械設(shè)備管理人員要對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行重新配置,將施工機(jī)械配置到最佳使用狀態(tài)。比如,需要將一臺(tái)機(jī)械設(shè)備從一個(gè)施工地點(diǎn)調(diào)動(dòng)到另一施工地點(diǎn),管理人員要提前確定到調(diào)動(dòng)路線,爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn),避免做出無(wú)用功,還要選擇最好的調(diào)動(dòng)方法,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況確定用拖車方法還是讓設(shè)備自己移動(dòng),做出最佳選擇以便提高施工效率。

      3.4 做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作

      機(jī)械設(shè)備管理人員要做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作,比如對(duì)于一些現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備混凝土拌合機(jī)等,要在現(xiàn)場(chǎng)施工完成后及時(shí)對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行清理并進(jìn)行檢查,確保設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題后才可將設(shè)備運(yùn)回。管理人員要制定相關(guān)計(jì)劃對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),要遵循有關(guān)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的操作流程,定期實(shí)施保養(yǎng)工作,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,安全專業(yè)人員進(jìn)行修理,盡最大努力保證機(jī)械設(shè)備的使用性能。同時(shí)要完善責(zé)任明確制度,安排相關(guān)責(zé)任人對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù),提高維護(hù)效率。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      隨著社會(huì)的發(fā)展,機(jī)械設(shè)備的種類會(huì)越來(lái)越多,也會(huì)有不斷有新的設(shè)備被生產(chǎn)出來(lái),機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的速度會(huì)加快,為了提高機(jī)械設(shè)備的管理水平,施工單位要對(duì)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn),了解每個(gè)管理人員的情況,根據(jù)每個(gè)管理人員的特點(diǎn)制定培訓(xùn)方案。并營(yíng)造健康的競(jìng)爭(zhēng)氛圍,讓機(jī)械設(shè)備管理人員進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。讓管理人員擁有先進(jìn)的管理觀念、方法和手段,施工單位要培養(yǎng)專業(yè)化程度高的機(jī)械設(shè)備管理團(tuán)隊(duì),適應(yīng)機(jī)械設(shè)備管理的需要,保證高速公路工程施工質(zhì)量,獲取最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn)

      [1]尚迪.關(guān)于高速公路工程機(jī)械管理與維護(hù)的思考[J].汽車維修,2014(5):4-5.

      [2]張義明.關(guān)于高速公路工程機(jī)械施工的思考[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2014(8):228.

      [3]陳軍.試論高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理的問(wèn)題與對(duì)策分析——以HZQ40-180公路架橋機(jī)為例[J].中國(guó)科技縱橫,2016(11):100.

      [4]郭亮.淺談高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013(13):102.

      [5]陳中軍.高速公路項(xiàng)目施工中工程機(jī)械成本控制方法與措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013(9):101.

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