許海華，張華軍，何寧發(fā)

高職汽車車身維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)職業(yè)能力分析
——以廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)校為例

許海華，張華軍，何寧發(fā)

教育部提出“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點”，現(xiàn)代學(xué)徒制在我國成為職業(yè)教育領(lǐng)域研究的熱點?，F(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)教學(xué)標準尚未建立，廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院汽車車身維修技術(shù)是教育部首批試點專業(yè)。校企合作開展職業(yè)能力分析，確定畢業(yè)生職業(yè)生涯發(fā)展路徑，以及適合現(xiàn)代學(xué)徒制畢業(yè)生就業(yè)崗位。梳理出“工作項目—工作任務(wù)—職業(yè)能力”的職業(yè)能力體系，制定職業(yè)能力分析表。通過職業(yè)能力分析，為本專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案及課程標準的制訂提供依據(jù)。

汽車車身維修技術(shù)；人才培養(yǎng)；職業(yè)能力；現(xiàn)代學(xué)徒制

“現(xiàn)代學(xué)徒制”是職業(yè)院校與用人單位在政府的引導(dǎo)下通力合作，在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中主要采用“師父帶徒弟”的形式來培養(yǎng)人才的過程。[1-2]2014年2月26日，國務(wù)院常務(wù)會議部署了加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，并確定了具體的任務(wù)措施，其中提出“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點”。2014年9月，為深化產(chǎn)教融合、校企合作，教育部提出了“教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見”，進一步完善校企合作育人機制，創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。[3-5]

現(xiàn)代學(xué)徒制在西方發(fā)達國家職業(yè)教育中發(fā)揮了巨大作用，為產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟發(fā)展提供了大批優(yōu)秀的技術(shù)人才。近年來，現(xiàn)代學(xué)徒制在我國成為職業(yè)教育領(lǐng)域研究的熱點，2014年，教育部設(shè)立了職業(yè)教育現(xiàn)代學(xué)徒制試點，在其推動和指導(dǎo)下，我國一些地方和學(xué)校對現(xiàn)代學(xué)徒制進行了不同形式的探索與實踐，形成了一些經(jīng)驗和做法。但其畢竟是新生事物，基于現(xiàn)代學(xué)徒制的職業(yè)能力分析和學(xué)生崗位能力要求方面的研究都處于基礎(chǔ)階段，沒有形成統(tǒng)一的專業(yè)教學(xué)標準。

廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院是教育部首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點學(xué)校，汽車車身維修技術(shù)是學(xué)校第一批試點改革專業(yè)，也是國家骨干校、廣東省一流校重點專業(yè)。近年來，專業(yè)與企業(yè)合作緊密，共同開展以學(xué)校本位教育與工作本位培訓(xùn)緊密結(jié)合為典型特征的現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)歷教育。在學(xué)徒制試點過程中，得到了廣東省教育研究院專業(yè)指導(dǎo)，校企合作開展了行業(yè)企業(yè)、相關(guān)高職院校、畢業(yè)生、在校生、現(xiàn)代學(xué)徒生方面的調(diào)研，獲得了崗位一手資料，得到了汽車車身維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展路徑和就業(yè)目標崗位群。為了進一步明確各崗位的主要工作項目和工作任務(wù)，確定職業(yè)能力標準、獲得技能點和知識點，在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會指導(dǎo)下，校行企聯(lián)合開展了現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)職業(yè)能力分析，為汽車車身維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)標準研制提供依據(jù)。

一、職業(yè)能力分析的組織與實施

根據(jù)教學(xué)團隊前期開展的汽車車身維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)需求調(diào)研結(jié)果分析，確定了本專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)生涯發(fā)展路徑，學(xué)生主要的就業(yè)領(lǐng)域和崗位有：鈑金、噴漆、機電維修、保險理賠和銷售。適合現(xiàn)代學(xué)徒制畢業(yè)生就業(yè)崗位的有：鈑金、噴漆、機電維修和保險理賠。針對一個崗位需要2～3位有代表性的企業(yè)專家，本專業(yè)邀請了20位行業(yè)企業(yè)一線專家召開了基于現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的職業(yè)能力分析會。

職業(yè)能力分析主要采用頭腦風暴法、文獻法、訪談法與統(tǒng)計分析法等方法。頭腦風暴法是一種創(chuàng)造能力的集體訓(xùn)練法。它把一個組的全體成員都組織在一起，極易操作執(zhí)行，具有很強的實用價值，可以使每一個人思維都能得到最大限度的開拓，能有效開闊思路、激發(fā)靈感，所以容易體現(xiàn)集思廣益，團隊合作的智慧?，F(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)能力分析中的工作任務(wù)非常適合采用這種方法。通過一位熟悉本行業(yè)的專家作為主持人，依據(jù)精心設(shè)計的分析技術(shù)對來自企業(yè)行業(yè)的專家進行引導(dǎo)，使他們能正確表述出相關(guān)崗位的工作任務(wù)和能力要求。調(diào)研組查閱了大量文獻，收集了國內(nèi)外現(xiàn)代學(xué)徒制研究資料和汽車相關(guān)崗位的職業(yè)能力分析方法和要求，用于對現(xiàn)場職業(yè)崗位工作任務(wù)以及描述語言加以修正。以相關(guān)行業(yè)企業(yè)的技術(shù)專家為訪談對象，對頭腦風暴法所得到的職業(yè)能力分析結(jié)果進行評估和完善。在職業(yè)能力分析會的基礎(chǔ)上，對分析得出的工作任務(wù)和職業(yè)能力進行統(tǒng)計分析，為汽車車身維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制課程標準的制訂提供參考和依據(jù)。

通過召開職業(yè)能力分析會，驗證確定了5大工作領(lǐng)域?qū)?yīng)的工作項目、工作任務(wù)和職業(yè)能力，并針對現(xiàn)代學(xué)徒制特點，確認了本專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制畢業(yè)生在職業(yè)生涯發(fā)展路徑中的位置，歸納出能力要求。

二、職業(yè)能力分析表的制定

職業(yè)能力分析表主要分為工作項目、工作任務(wù)、職業(yè)能力三大部分，每個工作項目下分若干個工作任務(wù)，每個工作任務(wù)下又有相對應(yīng)的職業(yè)能力。工作任務(wù)的排序是基于實際工作流程，職業(yè)能力的排序是基于能力的遞進關(guān)系。此外，除了專業(yè)能力外，還包括了職業(yè)素養(yǎng)。還要對每個工作項目進行等級評價。本專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)能力分析表的制定大體可分三個步驟：（1）將企業(yè)專家的語言記錄下來，然后項目組運用規(guī)范的職業(yè)能力術(shù)語和表達對專家意見進行修正，形成初步的分崗位的汽車整形技術(shù)現(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)能力分析表；（2）結(jié)合調(diào)研的已有成果和國內(nèi)外相關(guān)資料、國家職業(yè)資格標準要求，對分析表進行進一步的修正和整理；（3）將整理好的討論稿發(fā)給與會的企業(yè)專家，再次征詢其意見，提出修改完善建議，根據(jù)專家建議，修改完善討論稿，形成最終的職業(yè)能力分析表。

通過開展職業(yè)能力分析，梳理出汽車車身維修技術(shù)專業(yè)（現(xiàn)代學(xué)徒制）“工作項目—工作任務(wù)—職業(yè)能力”的職業(yè)能力體系，制定了職業(yè)能力分析表，得到了涵蓋汽車后市業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制畢業(yè)生主要面向4大工作崗位群，對應(yīng)的職業(yè)能力分場的汽車鈑金、汽車噴漆美容、汽車保險理賠、汽車銷售5大工作領(lǐng)域，噴漆修補作業(yè)、汽車漆面護理、矯正車身（車架）、焊接和鋁車身修復(fù)等18個崗位的32個工作項目，178項工作任務(wù)共計1 049條職業(yè)能力（見表1）。另外，分析確定了各崗位所共同需要的11項48條關(guān)鍵能力（職業(yè)通用能力），現(xiàn)代學(xué)徒生面向2-5級職業(yè)能力（L1-L5表示）。

根據(jù)第一階段的調(diào)研結(jié)果，分析得到本專業(yè)（現(xiàn)代學(xué)徒制）職業(yè)生涯發(fā)展路徑，本專業(yè)崗位群及職業(yè)能力分布匯總?cè)绫?所示。

三、職業(yè)能力分析實施的成效

（一）為汽車車身維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案的制訂提供了依據(jù)

通過職業(yè)能力分布匯總表，獲得現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生的就業(yè)崗位以及未來的遷移崗位。根據(jù)企業(yè)專家職業(yè)能力分析的結(jié)論，高職汽車車身維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)目標應(yīng)該主要是面向汽車售后服務(wù)企業(yè)，現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)的學(xué)生畢業(yè)即具備與汽車售后服務(wù)企業(yè)普通員工同等水平的專業(yè)能力和技能水平，可以獨自完成汽車鈑金、汽車噴漆、汽車保險理賠、汽車機修及汽車銷售等崗位的工作，并具有吃苦耐勞和團隊合作的精神、具備解決問題的能力、具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，自主學(xué)習能力強，能成為企業(yè)生產(chǎn)、服務(wù)和管理上的骨干人才。

（二）為課程標準的制定提供依據(jù)

通過開展職業(yè)能力分析獲得的崗位工作項

表1 汽車車身維修技術(shù)專業(yè)崗位職業(yè)能力分析狀況（汽車漆面護理項目）

表2 汽車車身維修技術(shù)專業(yè)（現(xiàn)代學(xué)徒制）崗位群及職業(yè)能力分布匯總

目、工作任務(wù)和職業(yè)能力點，可以獲得企業(yè)崗位真實的生產(chǎn)狀況和對人才的需求類型，下一步可以按照工作項目開發(fā)課程體系，按照工作任務(wù)開發(fā)課程內(nèi)容，按照職業(yè)能力點開發(fā)課程知識點，進而通過邀請企業(yè)專家召開汽車整形技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制課程標準建設(shè)研討會，構(gòu)建基于現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的高職汽車車身維修技術(shù)專業(yè)課程標準和教學(xué)標準。

（三）有助于校企深度融合，提高師資素質(zhì)，促進現(xiàn)代學(xué)徒制的發(fā)展

通過開展職業(yè)能力分析，使現(xiàn)代學(xué)徒制合作的校企雙方，加深了感情，增進了互信，有利于校企雙主體實施的現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)展。另外，教師和企業(yè)的專家面對面交流，可以使學(xué)校的教師充分了解目前汽車售后服務(wù)企業(yè)對人才所需具備的能力，促進了教師繼續(xù)提高技能水平的意識，可以提高現(xiàn)代學(xué)徒制教師素質(zhì)。

[1]董蕾.基于職業(yè)崗位群的高職院校軟件技術(shù)專業(yè)人才職業(yè)能力分析[J].中國成人教育，2012（23）:91-92.

[2]朱健，王振國.基于工作過程的崗位職業(yè)能力分析——以航空裝備制造專業(yè)群為例[J].遼寧高職學(xué)報，2010（8）: 10-11.

[3]杜怡萍，趙鵬飛.現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)教學(xué)標準建設(shè)的實踐探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2016（31）:75-81.

[4]徐玲麗，潘映霞.基于崗位職業(yè)能力分析的護理“現(xiàn)代學(xué)徒制”課程建設(shè)[J].職業(yè)，2015（17）:67.

[5]熊宇，任娟平，黃浩，等.高職院校現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的探索與實踐[J].職業(yè)時空，2014（9）:85-87.

[責任編輯秦濤]

教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點改革項目“現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)管理及運行機制的探索與實踐”（項目編號：教職成廳函〔2015〕29號）；“基于現(xiàn)代學(xué)徒制模式的汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)標準研制”（項目編號：BZ201512）；廣東省高職教育第一批專業(yè)領(lǐng)軍人才培養(yǎng)對象項目（項目編號：粵教高函〔2015〕62號）；廣東省一流高職院校汽車車身維修技術(shù)高水平專業(yè)建設(shè)項目

許海華，男，廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院機械與電子工程學(xué)院副教授，工學(xué)碩士，主要研究方向為汽車檢測與維修、汽車車身維修技術(shù)。

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1674-7747（2017）08-0019-03