萬娜

【摘 要】現(xiàn)如今，人力資源管理在企業(yè)單位中發(fā)揮著重要作用，具有重要影響。交通運(yùn)輸單位做好人力資源管理，對單位工作管理具有促進(jìn)性作用，也是交通運(yùn)輸管理單位的重要管理內(nèi)容。但根據(jù)現(xiàn)階段人力資源管理情況分析，存在諸多問題，有待進(jìn)一步完善，對此，筆者以交通運(yùn)輸管理單位為例，對人力資源管理現(xiàn)狀進(jìn)行簡要分析，并提出相應(yīng)對策方法。

【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸管理單位；人力資源；管理現(xiàn)狀；對策分析

隨著社會經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，人力資源管理作用日漸突出，已經(jīng)成為社會行業(yè)中普遍關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。而交通運(yùn)輸管理單位怎樣做好人力資源管理、怎樣吸引優(yōu)秀人才、提升職工專業(yè)素質(zhì)，成為交通運(yùn)輸管理單位的重要研究課題。

一、交通運(yùn)輸管理單位人力資源管理現(xiàn)狀

1.管理者對人力資源管理認(rèn)識不足

第一，單位有關(guān)管理者對人力資源認(rèn)識片面，沒有充分認(rèn)識到人力資源管理的重要性所在。人力資源作為交通運(yùn)輸管理單位的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)單位精益化管理、合理管理的有效方法。但是根據(jù)現(xiàn)階段單位管理者思想意識分析看，大部分交通運(yùn)輸管理單位并未去行政化，對人力資源管理并未有全面的認(rèn)識，對人力資源工作缺少支持，一味強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)管理工作的重要性，并未與現(xiàn)代化的管理體系銜接。

第二，對人事管理工作認(rèn)識不全面，人力資源管理職責(zé)弱化，一些人力資源管理者工作只是針對人事檔案管理、職工業(yè)績、招聘等工作內(nèi)容。人力資源管理工作并未真正開展，更談不上發(fā)揮作用。

2.員工工作不積極

盡管單位相應(yīng)頒布了有關(guān)激勵(lì)制度。但在實(shí)際落實(shí)中存在諸多問題。例如：平均主義、大鍋飯的問題，缺乏物質(zhì)激勵(lì)更缺乏精神鼓勵(lì)的問題，特別是缺少精神激勵(lì)，沒有給員工足夠的安全感、認(rèn)可贊同等精神要求。

3.缺少職業(yè)規(guī)劃管理

現(xiàn)階段，交通運(yùn)輸管理單位在人才選撥過程中，缺少合理性。多數(shù)基層員工工作最為辛苦、待遇最低、升職機(jī)會更是少，埋沒了較多復(fù)合型人才。而在審核中僅僅憑借印象、經(jīng)驗(yàn)等，缺少綜合性，導(dǎo)致員工職業(yè)規(guī)劃管理的片面性，進(jìn)而造成人才的浪費(fèi)，人員流動性大。

二、交通運(yùn)輸管理單位人力資源管理對策分析

1.創(chuàng)新思想認(rèn)識

人力資源管理中，在一定程度上能夠幫助單位實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，幫助單位穩(wěn)定、有序的運(yùn)行。交通運(yùn)輸單位想要實(shí)現(xiàn)長久高效發(fā)展，首先需要?jiǎng)?chuàng)新自身思想意識入手，充分認(rèn)識人力資源管理的重要性。在日常管理中，秉承著“人才是第一生產(chǎn)力”的理念，加強(qiáng)人力資源管理、認(rèn)可人力資源工作、給予充足的行使權(quán)力，構(gòu)建和諧的管理環(huán)境。

2.健全激勵(lì)機(jī)制

無論任何行業(yè)單位，薪資的合理性是留住人才的最好方式，也是提高工作效率的最佳途徑。所以，交通運(yùn)輸管理單位在人力資源管理中，需要探索做好薪資的合理性控制。首先，綜合多項(xiàng)考核，堅(jiān)持公平、公正、透明化理念，勞動與報(bào)酬呈正比。其次，健全包含按要素劃分等多種分配制度共存的薪資體制，加強(qiáng)員工技術(shù)提升、能力的提升等作用影響。實(shí)行優(yōu)質(zhì)人才資源、職業(yè)技能人才升職，工作效率的薪資掛鉤，繼而保證在其位謀其職，人盡其才。最后，精神激勵(lì)與物質(zhì)激勵(lì)同時(shí)進(jìn)行。主動與員工交流溝通，調(diào)動員工工作積極性。此外，單位定期舉辦文體活動，促進(jìn)員工交流、拉近管理者與員工關(guān)系。豐富業(yè)余生活，為單位員工營造輕松愉快、和諧的工作氛圍，這對人力資源管理工作都具有促進(jìn)作用。

3.做好人才培養(yǎng)

單位需要根據(jù)自身經(jīng)營發(fā)展?fàn)顟B(tài)，適當(dāng)出臺相關(guān)人才保護(hù)制度。單位管理人員主動走進(jìn)基層工作中，了解掌握員工的技能水平和性格特點(diǎn)，第一，技術(shù)型員工要分配至對應(yīng)專業(yè)崗位，使之能夠充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)，推動單位發(fā)展。第二，針對有重大貢獻(xiàn)的人才，單位可以結(jié)合實(shí)際狀況給予相應(yīng)的職位晉升，提高福利待遇留住人才。另外，幫助人才進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃，建立進(jìn)階式的培養(yǎng)機(jī)制，用目標(biāo)來激勵(lì)人才。

4.注重人員教育培訓(xùn)

交通運(yùn)輸管理單位特別是執(zhí)法單位，堅(jiān)持教育培訓(xùn)是必不可少的，第一，對新進(jìn)的交通執(zhí)法人員進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練，執(zhí)法人員只有通過審核后才能上崗執(zhí)行工作。并且把崗前考核作為頒發(fā)執(zhí)法證件的參考標(biāo)準(zhǔn)，確保每一名執(zhí)法人員掌握執(zhí)法流程、執(zhí)法要求，從根本上保障管理的有效性發(fā)揮。第二，健全執(zhí)法流程管理。加強(qiáng)有關(guān)交通法律法規(guī)培訓(xùn)，使執(zhí)法人員熟練掌握法律依據(jù)和執(zhí)法流程，并能夠融會貫通，依法行政，堅(jiān)決杜絕簡單粗暴執(zhí)法、以言代法、濫用職權(quán)等行為出現(xiàn)，保護(hù)當(dāng)事人應(yīng)有的法律權(quán)利。第三，規(guī)范骨干人才選擇流程。在日常管理中秉承著資源原則，基層單位結(jié)合本單位人員工作表現(xiàn)、素養(yǎng)等，主動推薦人員選拔。交通運(yùn)輸管理單位需要對參選人員與推薦人員展開綜合性考察。最后按照實(shí)際工作狀況、個(gè)人表現(xiàn)、審核成績等選擇培養(yǎng)人員。

5.實(shí)行以績效管理為核心的人力資源管理機(jī)制

單位在人力資源管理工作中，應(yīng)逐步實(shí)行以績效管理為中心，實(shí)行多方面、全過程績效管理模式，進(jìn)而提升人員職業(yè)素養(yǎng)、提升工作效率。另外，通過績效評價(jià)在一定程度上能夠?yàn)楣芾碚呱毤有降热肆Y源決策作為參考。交通運(yùn)輸管理單位應(yīng)實(shí)行業(yè)績指導(dǎo)優(yōu)化制度、業(yè)績評價(jià)優(yōu)化制度等。

三、結(jié)語

綜上所致，交通運(yùn)輸管理單位想要在競爭中留住人才，需要注重人力資源發(fā)揮的重要作用，完善各項(xiàng)機(jī)制制度、從根本問題入手，進(jìn)而提升工作效率，推動單位發(fā)展。筆者分別從交通運(yùn)輸管理單位人力資源管理現(xiàn)狀、人力資源管理對策，兩方面進(jìn)行分析，希望對交通運(yùn)輸管理單位人力資源管理起到幫助性作用。

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