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      領(lǐng)導(dǎo)干部要善于和群眾“商量”著辦

      2017-05-03 00:10李淑麗孫嘉揚
      治理現(xiàn)代化研究 2017年4期
      關(guān)鍵詞:商量闖紅燈行人

      李淑麗 孫嘉揚

      “有事多和群眾商量”是我們黨一貫倡導(dǎo)的工作方法,也是共產(chǎn)黨人勤政務(wù)實的工作作風。1958年4月30日,毛澤東同志到廣州棠下農(nóng)業(yè)合作社視察,勉勵大家“有事多和群眾商量,把生產(chǎn)搞好”。習近平總書記也曾語重心長地告誡大家:“涉及人民利益的事情,要在人民內(nèi)部商量好怎么辦,不商量或者商量不夠,要想把事情辦成辦好是很難的。我們要堅持有事多商量,遇事多商量,做事多商量,商量得越多越深入越好。涉及全國各族人民利益的事情,要在全體人民和全社會中廣泛商量;涉及一個地方人民群眾利益的事情,要在這個地方的人民群眾中廣泛商量;涉及一部分群眾利益、特定群眾利益的事情,要在這部分群眾中廣泛商量;涉及基層群眾利益的事情,要在基層群眾中廣泛商量。在人民內(nèi)部各方面廣泛商量的過程,就是發(fā)揚民主、集思廣益的過程,就是統(tǒng)一思想、凝聚共識的過程,就是科學(xué)決策、民主決策的過程,就是實現(xiàn)人民當家做主的過程?!?/p>

      當前,全面深化改革已進入攻堅期、深水區(qū),觸及深層次矛盾和重大利益調(diào)整,在此背景下,領(lǐng)導(dǎo)干部善于和群眾商量,對于我們貫徹黨的群眾路線、發(fā)揚黨的實事求是優(yōu)良傳統(tǒng)、把人民當家做主真正落到實處有著深刻的現(xiàn)實意義。

      一、在商量中汲取群眾智慧

      “有事多和群眾商量”是獲取群眾智慧的有效途徑。群眾的智慧和創(chuàng)造力,是革命勝利和事業(yè)發(fā)展的源泉。無論何時何地,群眾都是社會實踐的主體,在群眾中蘊藏著巨大的智慧。有事多和群眾商量,不僅可以集思廣益,形成正確決策,而且還可以極大地增強群眾的主人翁責任感,調(diào)動群眾的積極性創(chuàng)造性。

      領(lǐng)導(dǎo)干部善于和群眾商量,很多時候還可以及時總結(jié)教訓(xùn),堵塞漏洞,把商量的成果固化到制度規(guī)范當中,持久地發(fā)揮效用。明朝曾發(fā)生了一起震驚全國的大貪案,最終查清作案的主要手段竟是涂改賬冊。為了堵住這個漏洞,朱元璋和大臣們廣泛聽取民間意見,再三商量,最后欽定全國上下,一律把人們易于涂改偽造的漢字小寫“一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、百、千”,改成大寫“壹、貳、叁、肆、伍、陸、柒、捌、玖、拾、陌、阡(后來陌、阡演變?yōu)榘?、仟)”。這次書寫形式上的改革,對防治貪污起到了一定作用,并一直沿用至今。實踐證明,群眾的智慧和創(chuàng)造力,是革命勝利和事業(yè)發(fā)展的源泉。再大的困難和問題,只要和群眾商量,傾聽群眾的愿望、意見和呼聲,汲取群眾的智慧,依靠群眾的奮斗,就沒有克服不了的。唯有借助群眾的智慧,多“問政于民、問需于民、問計于民”,才能克服難題、解決矛盾、促進發(fā)展。

      二、在商量中推動實際工作

      “有事多和群眾商量”是激發(fā)群眾力量的內(nèi)在動力。黨章中規(guī)定,黨員干部要“遇事同群眾商量,及時向黨反映群眾的意見和要求,維護群眾的正當利益”?!坝鍪峦罕娚塘俊边@樣的話能寫進黨章,足見和群眾商量的重要意義和現(xiàn)實價值?,F(xiàn)實中,少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部做群眾工作簡單粗暴、蠻橫霸道,“通不通三分鐘,再不通龍卷風”,動不動就是強征強拆、強推強派、強懲強罰,反而使群眾對我們的工作產(chǎn)生抵觸情緒。群眾在我們心里的分量有多重,我們在群眾心里的分量就有多重。在涉及群眾切身利益的事情上,更需我們多和群眾商量,因為商量是一種平等的姿態(tài),是激發(fā)群眾力量的內(nèi)在動力。唯有與群眾打成一片,凝聚群眾、帶領(lǐng)群眾、依靠群眾,堅持從群眾中來、到群眾中去,扎實走與人民群眾相結(jié)合的道路,才能攻堅克難,取得勝利。

      事實上,和群眾商量的過程,也可以是解決問題的過程,即便一時商量不出辦法,商量本身也可以成為解決問題的辦法。很多年前,美國的一個小鎮(zhèn),接連發(fā)生了多起行人闖紅燈引發(fā)的重大交通事故。對此,不少有識之士提出,要立一個法規(guī),規(guī)范人們?nèi)绾瓮ㄟ^紅綠燈,同時讓人們知道發(fā)生了類似事故后各需負什么責任。結(jié)果,小鎮(zhèn)上的人們就立法之事爭論起來。有的人認為:“紅燈本來是禁止行人通行的,行人卻不遵守規(guī)則,出了事故是自作自受,要承擔全部責任。當然也可以出于人性化考慮,讓駕駛員適當賠償?!币灿腥颂岢霾煌庖姡骸靶腥岁J紅燈的具體情形要細作分析,那些故意闖紅燈的,確實該自己負主要責任,但也有可能是行人在綠燈時開始行走,走到中間突然轉(zhuǎn)紅燈,這就怪不得行人了?!贝蠹腋魇慵阂姡褂懻摿耸曛?。十年間,人們在報刊發(fā)表文章提出針鋒相對的意見,在電臺組織辯論,但意見都難以統(tǒng)一,最終也沒能完成立法,但通過十年的討論,交通規(guī)則早已深入人心了,闖紅燈的事再也沒有發(fā)生過。也就是說,商量了十年雖然沒有達成立法的目標,但商量本身卻解決了闖紅燈的問題,這也正應(yīng)了《周易》那句:“商兌未寧,介疾有喜”——大意是說商討還沒有達成共識,但矛盾已趨彌合。這樣的商量,既解決問題,又消弭分歧,是真正的“好”商量。

      三、在商量中提升群眾工作水平

      領(lǐng)導(dǎo)干部要做好群眾工作,必須要掌握一定的溝通技巧,涉及人民利益的事情,能否在人民內(nèi)部進行廣泛且充分的商量,也是衡量領(lǐng)導(dǎo)工作成效的一把重要標尺。在商量的過程中,也要講究方式方法,不可急于求成。比如,在正式商量決策之前,必須事先調(diào)查摸底,搞清情況,以便商量的時候充分交換意見,促成決策。在商量過程中要認真思考,充分發(fā)表自己的意見和建議,表明自己的態(tài)度。作決策時,如果意見不統(tǒng)一,分歧較大,未能作出決定,就要進一步調(diào)查、分析、交換意見,不厭其煩,再三商量。

      商量的時候還要注重細節(jié),定好規(guī)則,確保商量既充分表達意見,又理性有序。一是要注重平衡。要按照習近平總書記要求,保護好各個范圍群眾的權(quán)利,包括意見占多數(shù)的,也包括意見占少數(shù)的,讓各種意見都得到表達,最大程度地實現(xiàn)溝通交流。二是要制約決策者的權(quán)力。商量的過程中,要避免因決策者的權(quán)力過大,而使得決策者將自己的意志強加在大家頭上。三是要避免情緒化的爭吵。有些事因涉及切身利益,意見分歧較大,容易激化矛盾沖突。因此,在討論的時候,應(yīng)規(guī)定不同意見的人不能向自己的對手直接“叫板”,以避免分歧雙方直接對話,而是分別向主持人闡述意見,由主持人平衡雙方的發(fā)言時間,保障各方都能充分表達,禁止一方粗暴打斷另一方發(fā)言,更不允許出現(xiàn)人身攻擊的行為,否則商量就很容易變成吵架。只有掌握好這些原則,處理好各種細節(jié),才能切實做到“有事好商量”。

      (責編 / 傅建芬)endprint

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