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      節(jié)能減排汽車駕駛技術(shù)分析

      2017-05-05 02:38:52吳德鳳
      魅力中國 2016年43期
      關(guān)鍵詞:節(jié)能減排

      吳德鳳

      摘要:汽車節(jié)能減排的影響因素包括汽車自身重量、車身風(fēng)阻系數(shù)、發(fā)動機(jī)技術(shù)等。落實(shí)節(jié)能減排汽車駕駛技術(shù)具有重要作用,不僅可以節(jié)約能源、降低能耗,還有利于保護(hù)環(huán)境。因此,汽車駕駛的具體工作中,應(yīng)該重視車輛檢查、在汽車發(fā)動前進(jìn)行預(yù)熱、培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣,并注重落實(shí)其他對策。從而促進(jìn)汽車駕駛技術(shù)水平提升,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。

      關(guān)鍵詞:節(jié)能減排;汽車駕駛技術(shù);車輛檢查;駕駛習(xí)慣

      引言

      當(dāng)今社會,汽車是最為主要的交通工具之一。它的出現(xiàn)和應(yīng)用,對方便人們出行,增進(jìn)不同地區(qū)聯(lián)系產(chǎn)生重要影響。但不能忽視的是,汽車的能耗比較大,如果不注重尾氣的有效控制,汽車的運(yùn)行往往會給周圍環(huán)境帶來污染與破壞。隨著資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)的推進(jìn),再加上人們的節(jié)能環(huán)保意識逐漸增強(qiáng),在汽車駕駛過程中落實(shí)節(jié)能減排技術(shù)是不可忽視的工作。本文將探討分析節(jié)能減排汽車駕駛的影響因素,指出其重要意義,并提出相應(yīng)策略,希望能為節(jié)能減排汽車駕駛提供啟示與借鑒。

      一、汽車節(jié)能減排的影響因素

      汽車的能耗一般比較大,并且汽車尾氣還會污染周圍環(huán)境,甚至影響人們的身心健康。為降低能耗,提高汽車的運(yùn)行效益,落實(shí)節(jié)能減排是一項(xiàng)不可忽視的工作。具體來講,汽車節(jié)能減排的影響因素包括以下方面。

      1.汽車自身重量。汽車體積大,需要的鋼筋材料數(shù)量會增加,車身重量也會增加,油耗通常大一些。而如果汽車的車型小,重量輕,油耗也相對比較低。為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的,汽車選購時(shí)可以根據(jù)實(shí)際需求選用相應(yīng)體積和重量的汽車,并熟練掌握駕駛技術(shù),降低能耗。

      2.車身風(fēng)阻系數(shù)。以舊款的大眾桑塔納為例,該車具有方正的車頭、方形的車位,車廂設(shè)計(jì)也很有型。但從節(jié)能減排角度來看,這款汽車不符合動力學(xué)設(shè)計(jì)要求,它在行駛過程中會受到大量的空氣阻力,加大車身風(fēng)阻系數(shù),增加能耗,不利于節(jié)能減排。

      3.發(fā)動機(jī)技術(shù)。評價(jià)車輛性能和質(zhì)量的重要指標(biāo)是看該車的發(fā)動機(jī)性能如何,隨著汽車制造技術(shù)發(fā)展,發(fā)動機(jī)技術(shù)取得不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。新型發(fā)動機(jī)不僅技術(shù)先進(jìn),性能優(yōu)良,而且能耗較低,滿足節(jié)能減排的要求,值得推廣和應(yīng)用。

      二、節(jié)能減排汽車駕駛技術(shù)的作用

      隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的增強(qiáng),在汽車駕駛過程中,落實(shí)節(jié)能減排技術(shù)具有重要作用,主要表現(xiàn)在以下方面。

      1.節(jié)約能源。根據(jù)汽車的車型、體積和大小,提高駕駛員素質(zhì),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。不僅有利于車輛順利行駛,確保行車安全。還能充分發(fā)揮汽車綜合性能,節(jié)約資源能源,讓汽車更好發(fā)揮作用。

      2.降低能耗。降低能耗是汽車使用過程中的一項(xiàng)重要任務(wù),但如果忽視車輛檢查,不注重發(fā)動前的預(yù)熱,再加上汽車駕駛習(xí)慣不好,往往會加大汽車能耗。而駕駛員如果注重克服這些不良習(xí)慣,不僅有利于汽車有效行駛,滿足開展各項(xiàng)工作的需要,還能降低能耗,促進(jìn)汽車綜合性能有效發(fā)揮。

      3.保護(hù)環(huán)境。駕駛員注重提高自身素質(zhì),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,能讓汽車更好發(fā)揮其綜合性能。并且有利于降低能耗,節(jié)約能源,減少有毒有害尾氣的排放量,對保護(hù)周圍環(huán)境也具有積極作用。

      三、節(jié)能減排汽車駕駛技術(shù)的策略

      雖然在汽車駕駛過程中,落實(shí)節(jié)能減排技術(shù)具有重要意義。但一些駕駛員沒有充分認(rèn)識該項(xiàng)技術(shù)的作用,相應(yīng)的技術(shù)措施沒有得到有效落實(shí),制約駕駛技術(shù)水平提升,也難以達(dá)到節(jié)約資源能源的目的。為彌補(bǔ)這些不足,提高駕駛員的駕駛技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的,可以從以下方面入手,采取有效的改進(jìn)和完善措施。

      1.重視車輛的檢查。出車前要對車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查,掌握車身基本性能,有利于更好行車,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。要檢查車身情況和機(jī)件狀態(tài),清潔汽車玻璃和外表,檢查發(fā)動機(jī)皮帶的松緊度,檢查輪胎的氣壓和外觀,檢查汽車轉(zhuǎn)向、離合器和駐車制動器,清理輪胎間的雜物和車內(nèi)不必要的雜物。此外還要檢查車內(nèi)儀表、機(jī)油量、冷卻液、底盤、發(fā)動機(jī)等。在完成檢查任務(wù),確保汽車性能良好的前提下,才能為正常駕駛,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排奠定基礎(chǔ)。

      2.汽車發(fā)動前預(yù)熱。汽車在行駛前要預(yù)熱,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。汽車在啟動的瞬間,溫度一般比較低,當(dāng)溫度逐漸上升時(shí),自然會起到節(jié)能的目的。因?yàn)樽龊妙A(yù)熱工作之后,混合氣體的性能會變得更好,有利于實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。通??梢圆捎脽绢A(yù)熱和加水預(yù)熱兩種方式,實(shí)際應(yīng)用中,熱水加熱的方式更加安全。如果冬季溫度較低,加熱一次之后仍然沒有達(dá)到要求的溫度,可以再次進(jìn)行加熱,直至滿足溫度要求之后為止。從而有利于汽車節(jié)能,降低能耗。

      3.培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣。節(jié)能減排要求汽車在行駛時(shí),能使用最低的能耗達(dá)到所要完成的行駛距離,或者在使用一定量的燃油的前提下,達(dá)到最長的行駛距離。為此,駕駛員應(yīng)該養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。例如,駕駛員在行車時(shí)要注意降低剎車頻率,但遇到緊急情況必須剎車的除外。同時(shí)還要注意保障駕駛員的行車安全,做好節(jié)能減排工作。而經(jīng)常性剎車是一種浪費(fèi),汽車運(yùn)行需要消耗燃油,突然間進(jìn)行剎車不僅會損害車輛的性能,還會加大能耗,導(dǎo)致能源浪費(fèi),因而駕駛員必須克服經(jīng)常性剎車的不良習(xí)慣。同時(shí)在駕駛汽車的過程中,要做好換擋工作,速度快的時(shí)候使用高檔位,有利于節(jié)能減排。此外,駕駛員還要選擇合理的路線,通?;谥本€行駛能夠降低能耗,節(jié)約成本,最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。

      4.注重落實(shí)其他對策。例如,根據(jù)實(shí)際溫度情況合理選擇相應(yīng)的起動方式。發(fā)動機(jī)低于大氣溫度5℃時(shí)為常溫起動,高于5℃時(shí)為冷起動,發(fā)動機(jī)本身溫度要達(dá)到40℃時(shí)為熱起動??傊?,車輛駕駛過程中應(yīng)該根據(jù)具體情況采用合理的起動方式。汽車起步有坡道起步和平地起步兩種,坡道起步要配合使用離合器踏板、加速踏板和手制動,確保這三者配合得當(dāng),避免汽車倒退、熄火而增加能耗。平路起步后使用2檔,合理控制車速,減少低速行駛時(shí)間來實(shí)現(xiàn)降低能耗的目的。此外還要合理進(jìn)行轉(zhuǎn)向,避免頻繁變更車道和轉(zhuǎn)向而增加能耗。合理使用空調(diào),氣溫適宜的情況下可以打開車窗通風(fēng),有利于節(jié)省燃油,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。

      四、結(jié)束語

      總之,作為汽車駕駛員,應(yīng)該充分認(rèn)識節(jié)能減排技術(shù)的重要作用。在駕駛汽車過程中,熟練應(yīng)用駕駛技術(shù),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,進(jìn)而降低汽車能耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。同時(shí)也有利于汽車保持良好的工作性能和運(yùn)行狀態(tài),有利于節(jié)約能源,保護(hù)周圍環(huán)境。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王瑩,于謙,李鐵柱.公交車輛節(jié)能減排駕駛技術(shù)研究[J].交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào), 2013(2),114-120

      [2]暢成偉.節(jié)能減排汽車駕駛技術(shù)探討[J].河南科技,2014(6),161

      [3]王海林.汽車駕駛節(jié)能技術(shù)探討[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2013(9),70-71

      [4]黃進(jìn).公共汽車節(jié)能駕駛綜合評價(jià)研究[J].管理評論,2011(6),16-22

      [5]李冠峰,姚新勝,應(yīng)紀(jì)來.我國汽車駕駛?cè)税l(fā)展?fàn)顩r及培訓(xùn)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用分析[J].交通節(jié)能與環(huán)保,2010(4),26-28

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