當?shù)貢r間2016年8月29日,美國聯(lián)邦航空局(FAA)關(guān)于商業(yè)無人機的規(guī)定正式生效。從當天開始,美國正式將低空向無人機開放。根據(jù)規(guī)定,對無人機感興趣的人可以通過一個測試,拿到證明后就能成為一個合格的無人機飛行員。首次測試已于美國當?shù)貢r間8月28日舉行,共有3 315人報名。
此外,已有超過3 000家企業(yè)獲得了美國政府的許可,可以使用無人機進行低空飛行。新規(guī)則簡化了合法飛行的過程,無人機使用者無需再獲得飛行員執(zhí)照就能飛行。而在此前,考取飛行員執(zhí)照既困難又耗時,而即使考取了駕照能操作真飛機,能否操作無人機還是未知數(shù)。
不過,美國并未完全開放無人機領(lǐng)域的所有程序,只是簡化而非取消。當前還有不少規(guī)則限制甚至阻礙無人機的廣泛應用,因此短期內(nèi)并不用擔心無人機會迅速“泛濫”。而且,目前大部分無人機還須在操作員的視距內(nèi)飛行,只有少量企業(yè)獲得了在視距外飛行的許可。類似無人機快遞這類業(yè)務,仍然是無人機政策爭議的焦點。