大型機(jī)電設(shè)備安裝時(shí)吊裝研究探討

張勇

摘 要：隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展壯大，生產(chǎn)型企業(yè)的設(shè)備精密化程度和容量也不斷突破并創(chuàng)造新高，特別是在電力行業(yè)大型火電機(jī)組工程建設(shè)中，設(shè)備體積也越來越龐大，總體重量也不短增加，例如300MW機(jī)組發(fā)電機(jī)定子在200T左右，而汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子也都在50T左右，由于火電廠內(nèi)部管道構(gòu)造復(fù)雜，還有一些加熱器、閥門、換熱機(jī)組及管道等，對大型機(jī)電設(shè)備安裝吊裝也提出了新的要求。

關(guān)鍵詞：吊裝；合理；會審

中圖分類號：TU606 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）05-0137-02

隨著我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，大型火電機(jī)組安裝也越來越多，機(jī)組容量增大，配套的機(jī)電設(shè)備的外形尺寸和重量也水漲船高，機(jī)組安裝時(shí)吊裝的要求也越來越高，由于重型機(jī)械的租賃費(fèi)用等日漸上升，做好大型機(jī)組設(shè)備吊裝前的準(zhǔn)備、計(jì)劃也對吊裝的實(shí)施有著舉足輕重的影響。計(jì)劃周密，工作有連續(xù)性，吊裝可以連續(xù)作業(yè)，從吊裝設(shè)備租賃成本來講就是最佳，再加上受到各種外在環(huán)境的影響，設(shè)備安裝時(shí)的精度要求愈來愈精細(xì)，對吊裝的要求也就日益提升。

1 機(jī)電設(shè)備安裝發(fā)展趨勢及目前狀況

隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入穩(wěn)速增長階段，再加上目前設(shè)備制造工藝和材料的飛速發(fā)展，國家對于火電燃煤機(jī)組的建設(shè)要求越來越嚴(yán)，燃煤機(jī)組的單機(jī)容量也不斷向高參數(shù)，超臨界，甚至向超超發(fā)展，再以某常規(guī)的亞臨界機(jī)組單件大型設(shè)備的質(zhì)量為例，發(fā)電機(jī)定子200T，低壓外缸120T，高中壓轉(zhuǎn)子22T，低壓轉(zhuǎn)子52T，低壓加熱器13T，汽包130T（起吊高度在75米左右，超臨界以上容量無汽包），發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子52T等等，這些部件重量都較大，安裝位置定位要求精確，還有一些大的閥門，比如說三通閥、高低壓旁路系統(tǒng)閥門（不帶液控部分）、各段抽氣逆止閥等一些重要的閥門，單重也都在3T左右，對于這些大型的機(jī)電設(shè)備，安裝的吊裝要求也就愈趨于嚴(yán)格。機(jī)電設(shè)備的安裝，分為土建和設(shè)備安裝兩部分，兩道工序互相制約，互相影響，土建澆筑的凝固期對設(shè)備安裝的進(jìn)度影響，強(qiáng)度決定大型機(jī)電就位時(shí)間，而安裝的機(jī)電設(shè)備龐大，體積大，重量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對前期的土建施工質(zhì)量要求也高。

火電建設(shè)的機(jī)電設(shè)備安裝，土建施工是其必不可少的基礎(chǔ)，土建施工的管控也直接影響到機(jī)組大型機(jī)電設(shè)備的安裝進(jìn)度和質(zhì)量，前不久，位列全國重點(diǎn)工程的江蘇豐城電廠基建過程中出現(xiàn)的特大安全事故，將土建施工安全推到了風(fēng)口浪尖，其在施工中的橋吊倒塌導(dǎo)致環(huán)形平臺上數(shù)十人跌落死亡的重大安全事故也給我們大型機(jī)電安裝人員敲響了警鐘，吊裝機(jī)械作業(yè)的安全再次成為了國家重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施關(guān)注的焦點(diǎn)。

2 機(jī)電設(shè)備安裝施工實(shí)施要點(diǎn)及實(shí)踐

任何施工都需要有周密的計(jì)劃，沒有計(jì)劃的施工是野蠻施工，編制合理的吊裝方案，是進(jìn)行設(shè)備安裝的首要條件，大型機(jī)電設(shè)備的吊裝方案編制應(yīng)依據(jù)有關(guān)的施工圖，組織施工方、監(jiān)理方，設(shè)計(jì)院和業(yè)主方工程人員現(xiàn)場實(shí)地進(jìn)行勘察情況和設(shè)備供應(yīng)商提供的設(shè)備幾何尺寸、重量和重心位置等資料，經(jīng)過詳細(xì)的核算，考慮到現(xiàn)場安裝起吊設(shè)備的進(jìn)退場時(shí)間，適時(shí)調(diào)整大型設(shè)備的安裝工序要求，按照里程碑節(jié)點(diǎn)計(jì)劃制定切實(shí)可行的組織方案。眾所周知，在合理范圍內(nèi)降低成本是目前國內(nèi)國外工程建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)之一，而起吊設(shè)備的租賃費(fèi)，每天的費(fèi)用動輒上萬元，在設(shè)備和機(jī)械租賃前，若能有明細(xì)的設(shè)備吊裝的計(jì)劃和節(jié)點(diǎn)，在考慮租賃方案和時(shí)段的時(shí)候就有了充分的考慮，可以合理安排工期，減少大型吊裝器具在現(xiàn)場的滯留時(shí)間，一方面是從租賃費(fèi)用上降低工程造價(jià)；二是大型吊裝器具在現(xiàn)場組合后潛在的危險(xiǎn)源，安裝后即刻拆除并運(yùn)走，這樣減少了起重機(jī)械組合后對現(xiàn)場周邊環(huán)境帶來的倒塌等危險(xiǎn)因素影響；三是減少對于施工場地的占用，運(yùn)走后可以清理出場地，用于組合安裝。

首先要根據(jù)吊裝的高度、設(shè)備的重量、重心等對吊裝的重量、索具的選擇布置、卷揚(yáng)機(jī)的牽引力、行車軌道的承載力、錨固點(diǎn)受力情況進(jìn)行吊裝的工藝計(jì)算，確定可行的吊裝方案，吊裝方案編訂后，必須經(jīng)過四方會審，會審中發(fā)揮專業(yè)技術(shù)管理人員的主動性和創(chuàng)造性，結(jié)合到長期的安裝積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，組織方在會審中充分考慮到施工方的吊裝積累經(jīng)驗(yàn)、設(shè)計(jì)院的受力載荷計(jì)算、監(jiān)理方對各承載點(diǎn)和方案的疑義、業(yè)主方的供貨進(jìn)度和當(dāng)?shù)氐缆窌惩ㄟ\(yùn)輸情況等綜合信息，充分吸取各方意見，多角度，多方位的論文可行性和可操作性，統(tǒng)一設(shè)備的吊裝思想為安全可靠吊裝為原則。由于廠房要求管道集中，盡量減少大范圍空間作業(yè)，部分夾層或者平臺上沒有專用吊裝設(shè)備，這些部件是從吊裝口或者是檢修口吊入后再移位，需要考慮到后續(xù)其他設(shè)備的吊裝是否會受到影響，并根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期的安排合理進(jìn)行規(guī)劃，防止返工事件發(fā)生。

其次根據(jù)設(shè)備的供貨周期、包裝情況、現(xiàn)場的安裝條件，國際工程業(yè)務(wù)運(yùn)輸還要考慮進(jìn)出海關(guān)檢查逗留時(shí)間、貨物倒運(yùn)時(shí)間，吊裝計(jì)劃等編制設(shè)備到場的需求時(shí)間，以免設(shè)備進(jìn)場后占用場地和影響施工，在確定吊裝日期后還應(yīng)密切關(guān)注氣象情況，吊裝區(qū)域的安全警戒線的設(shè)置，安排專人進(jìn)行檢查，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通清晰，地面指揮配置高效的監(jiān)視設(shè)備，用以查看吊裝設(shè)備狀況，充分考慮到設(shè)備吊裝到運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺（300MW機(jī)組發(fā)電機(jī)定子基本是在12.6米層）后水平運(yùn)輸通道的暢通，平臺上的移動，要事先對可能阻擋橫管移動的部位進(jìn)行測量，甚至割除，200T定子移動時(shí)，因?yàn)榘惭b精度要求，誤差很小，調(diào)整間距必須一次到位。吊裝口尺寸滿足所吊最大設(shè)備的幾何尺寸，通道平臺的承載能力，將這些因素充分考慮到后再進(jìn)行下一步工作。對吊裝可能遇到的困難要提前進(jìn)行考慮。

例如某項(xiàng)目在進(jìn)行除氧器吊裝的時(shí)候，因供貨到場時(shí)間較晚，主廠房區(qū)域已經(jīng)結(jié)頂封閉，吊裝孔是預(yù)留在頂層，在貨到現(xiàn)場后進(jìn)行吊裝時(shí)發(fā)現(xiàn)，除氧器的尺寸和廠家圖紙上所列有細(xì)微不一致，兩側(cè)的人孔檢查門是斜裝式的，頂層的長度測量和除氧器的凈長度無縫隙，除氧器正正的下來后，兩側(cè)人孔斜蓋與頂梁兩側(cè)接觸，無法直落起吊，最終是通過將頂梁兩側(cè)預(yù)埋的固定拉筋割除，從吊裝孔斜著才將除氧器吊裝就位，耽誤了安裝工期兩天，此類事件充分說明大件設(shè)備在起吊前必須經(jīng)過詳細(xì)的核算，對影響到吊裝的尺寸要多人測量復(fù)核。

再次，吊裝器具的檢查，包括鋼絲繩、卡環(huán)、起重小車、卷揚(yáng)機(jī)減速機(jī)、電源控制（確保吊裝期間設(shè)備及系統(tǒng)不得斷電，并有應(yīng)急措施）等進(jìn)行全面排查，不錯用或者代用吊裝器具，保證吊裝承力均在允許范圍內(nèi)。對照履帶機(jī)的檢查表，認(rèn)真檢查履帶機(jī)的機(jī)況，對導(dǎo)向滑輪進(jìn)行檢查，對鋼絲繩的完整進(jìn)行檢查，牽引滑輪等正常，對安全設(shè)施和材料進(jìn)行檢查，確?？捎?。

然后，確定吊裝日期和方案后，應(yīng)嚴(yán)格遵守國家勞動部門頒發(fā)的安全管理規(guī)定施工，施工前對所有參與吊裝的施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全操作交底，并做好交底的簽字記錄，確保每一個(gè)參與吊裝的人員都清楚知曉吊裝的危險(xiǎn)源，熟悉自己的工作職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和吊裝托運(yùn)工藝要求，做到十不吊（①超負(fù)荷不吊，②歪拉斜吊不吊，③指揮信號不明不吊，④安全裝置失靈不吊，⑤重物越過人頭不吊，⑥光線陰暗看不清吊物不吊，⑦埋在地下的物件不吊，⑧吊物上站人不吊，⑨捆綁不牢不穩(wěn)不吊，⑩重物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊。）和遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。施工現(xiàn)場照明有充分照明，夜間施工保證施工人員正常安全的工作，確保施工人員視線清晰并有專業(yè)電氣人員監(jiān)護(hù)，防止意外發(fā)生，所有卷揚(yáng)機(jī)錨固點(diǎn)的混凝土結(jié)構(gòu)柱頭棱角用木塊包墊，使錨固點(diǎn)鋼絲繩與混凝土結(jié)構(gòu)間接接觸，以免鋼絲繩斷裂，造成不必要的安全事故，起吊是施工班組長起吊統(tǒng)一聽指揮，有明確的指揮信號。

最后，就是實(shí)施吊裝過程了，這是檢驗(yàn)吊裝方案和吊裝設(shè)備的平臺，也是大型機(jī)電設(shè)備安裝的重點(diǎn)所在，在充分考慮到各種不利因素和對方案的確認(rèn)審核后，在吊裝過程中，仍要做到統(tǒng)一指揮，對現(xiàn)場所有突發(fā)事件或者影響到吊裝正常進(jìn)行的事件進(jìn)行快速排除，凡是影響到吊裝安全的，必須先排除隱患和解決問題后才能繼續(xù)進(jìn)行吊裝工作。吊裝工作的安全順利實(shí)施是我們機(jī)電專業(yè)安裝必須遵守和執(zhí)行的基本原則。在設(shè)備即將就位前，應(yīng)再次徹底檢查設(shè)備安裝的基礎(chǔ)面，檢查接觸層，墊塊的完善情況，檢查是否有管道等阻擋設(shè)備運(yùn)輸或就位，若有，應(yīng)及時(shí)清理，在設(shè)備就位的移動過程中，安排專人對起吊設(shè)施進(jìn)行檢查，確保不斷電，吊裝器具完好，檢查設(shè)備的就位尺寸是否滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，和管道的接口等完好整齊，各定位尺寸之間的套管、螺栓間距復(fù)合圖紙要求。現(xiàn)場的各級應(yīng)急人員應(yīng)做好準(zhǔn)備，應(yīng)對突發(fā)事件。