“一帶一路”，來自東方的偉大使命（聚焦一帶一路）

阿聯(lián)酋《海灣報(bào)》5月19日文章，原題：超越其他國家的中國　我出生在一個(gè)世界超級(jí)大國為了爭奪領(lǐng)導(dǎo)權(quán)而展開瘋狂競賽的年代。如今，我則將關(guān)注的中心轉(zhuǎn)向東方，開始有意觀察一個(gè)國家的崛起。這個(gè)國家曾經(jīng)在兩百多年里一直淪落于發(fā)展道路的尾端，如今卻釋放出巨大的能量，開始奪回曾經(jīng)失去的榮耀。這個(gè)國家就是中國，它如今已經(jīng)站在了起跑線上，準(zhǔn)備為領(lǐng)導(dǎo)世界而奔跑。

如今的中國重視通過發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系來擴(kuò)大國家影響力，這種方式與歷史上大多數(shù)帝國所采取的暴力與威懾的方式完全不同。要知道，按照我們阿拉伯世界的經(jīng)驗(yàn)，有些國家甚至?xí)榱藵M足自己的貪欲、熄滅或轉(zhuǎn)移國內(nèi)民眾的怒火而對(duì)其他國家展開侵略或殖民。

中國所倡導(dǎo)實(shí)施的“一帶一路”倡議，是旨在通過建立基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)來拉近國家之間的距離、促進(jìn)國家之間的聯(lián)系，從而推動(dòng)文化和商貿(mào)的交流與發(fā)展。中國承諾，將承擔(dān)落實(shí)“一帶一路”倡議的部分責(zé)任，而沿線參與國家也應(yīng)該承擔(dān)屬于自己的責(zé)任，給予中國最大的支持。

目前，這一倡議的落實(shí)工作已緊鑼密鼓地展開。載滿貨物的列車從中國駛向歐洲大陸的最西端；從埃塞俄比亞到吉布提，都能看到中國企業(yè)在當(dāng)?shù)亻_展基建項(xiàng)目；亞投行等機(jī)構(gòu)適時(shí)注入的貸款，既保障了“一帶一路”倡議的相關(guān)項(xiàng)目，也盤活了東非、紅海領(lǐng)域的其他項(xiàng)目。此外，中國在吉布提和瓜達(dá)爾港新建的海上基地也將為21世紀(jì)海上絲綢之路提供更好的保護(hù)和服務(wù)。

盡管有不少西方輿論一直質(zhì)疑中國推行“一帶一路”倡議的用意跟方式，有西方學(xué)者就認(rèn)為，該倡議進(jìn)展太快未來恐難以為繼。但我認(rèn)為，當(dāng)前是中國最適合啟動(dòng)“一帶一路”倡議的時(shí)刻。

世界人民，不論貧窮還是富有，已經(jīng)嘗試過西方國家發(fā)明的“全球化”，這場全球化始于殖民，又在美國的發(fā)展與改造下，深深打上了美國的烙印。相比之下，“一帶一路”倡議就像是來自東方的使命，和西方完全不同的是，它不摻雜歐美的殖民主義、價(jià)值觀以及政治干預(yù)。這一來自東方的使命是服務(wù)和關(guān)照全世界最廣大人民利益的。由于其定位于純粹的文化與商貿(mào)的合作，不設(shè)政治前提，因此它或許無法給予一些國家的人民決定自身命運(yùn)的權(quán)利。但不管怎樣，值得慶幸的是，西方逐漸放棄了自己所宣稱的使命，給“一帶一路”倡議——這一東方的偉大使命——留下了空間，一個(gè)新的時(shí)代、與以往完全不同的合作模式或?qū)㈤_啟?！?/p>

（作者賈米勒·瑪塔爾，呂可丁譯）