李超杰

摘要：在低溫條件下，農(nóng)機(jī)制動(dòng)管道、制動(dòng)皮碗易脆裂、折斷和收縮，制動(dòng)系統(tǒng)易失靈，造成交通事故，不利于安全行車(chē)。隨著冬季溫度的降低，曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，在低溫條件下，制動(dòng)管道、制動(dòng)皮碗易脆裂、折斷和收縮，制動(dòng)系統(tǒng)易失靈，造成交通事故。燃油粘度和密度增大，油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油的粘度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，車(chē)輛使用壽命縮短。

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)機(jī)械；冬季保養(yǎng)；使用

為了提高農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用壽命和經(jīng)濟(jì)效益，避免由于冬季嚴(yán)寒氣候造成的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，耗油量增加，容易產(chǎn)生冰凍的情況，文章給出一系列切實(shí)有效的保溫防凍措施，確保農(nóng)機(jī)使用與保養(yǎng)安全。

1 防止凍裂機(jī)件

1.1 為防止凍壞機(jī)件，應(yīng)選擇朝陽(yáng)、干燥、避風(fēng)處中途停放，并利用開(kāi)車(chē)前攜帶保溫棉、噴燈、十字鎬等必要的防寒用品做防凍措施，較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持冷卻液的必要溫度。為防止水溫過(guò)低，車(chē)輛下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)適當(dāng)關(guān)閉散熱器百葉窗或放下保溫簾布。出車(chē)過(guò)程中應(yīng)注意天氣和道路情況，觀察水溫表等各儀表指示情況，為發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作創(chuàng)造條件。

1.2 除了冬季外，在氣溫達(dá)到5℃以下時(shí)的秋末、初春以及寒潮來(lái)臨之際都要注意放水。放水時(shí)務(wù)必打開(kāi)水箱蓋及所有的放水開(kāi)關(guān)將水放凈。機(jī)體會(huì)因驟冷而開(kāi)裂，尤其在不當(dāng)?shù)臋C(jī)械滿(mǎn)負(fù)荷大油門(mén)作業(yè)后，不能突然熄火和立即放水。機(jī)械作業(yè)結(jié)束后，小油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分種使機(jī)溫有所降低后再熄火和放冷卻水。

1.3 蓄電池會(huì)在低溫條件下過(guò)多喪失電容量，甚至蓄電池殼被凍裂，為避免此情況需適當(dāng)增大蓄電池電解液的比重（達(dá)到1.28-1.31），用補(bǔ)充充電的方法讓蓄電池保持在充足電的狀態(tài)。

1.4 冬季冷卻水中加入防凍液是基礎(chǔ)保護(hù)措施。為避免柴油發(fā)生凍結(jié)，謹(jǐn)防水混入柴油中，定期放出燃油箱中的水。為防硫化，大中型拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)長(zhǎng)期停放時(shí)蓄電池應(yīng)拆下來(lái)，將充足電后表面擦洗干凈的蓄電池的電樁表面涂上凡士林，放置在干凈溫暖的室內(nèi)，每隔一個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電，延長(zhǎng)電池壽命。

2 注意行車(chē)安全

冬季輪胎極易打滑從而引發(fā)行車(chē)事故，這是由于拖拉機(jī)從事道路運(yùn)輸作業(yè)時(shí)受到路面冰凍的影響，拖拉機(jī)行走裝置與路面的附著性能變壞，為此：

2.1 在冰雪道路上行駛時(shí)選擇前車(chē)輪轍，避免猛打方向盤(pán)和緊急剎車(chē)，盡量少用或不用制動(dòng)，選用點(diǎn)剎、手剎或發(fā)動(dòng)機(jī)牽制制動(dòng)，代替使用緊急制動(dòng)。否則車(chē)輛容易發(fā)生側(cè)向滑移而引發(fā)車(chē)禍，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速并盡可能增大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量避免夜間出車(chē)。

2.2 適當(dāng)控制行車(chē)速度，行車(chē)中堅(jiān)持低速或中速行駛，不要超速和超載，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，減少溜坡滑行。冬季黑夜時(shí)間長(zhǎng)，為避免因保險(xiǎn)絲的問(wèn)題而使機(jī)車(chē)拋錨寸步難行情況，要注意檢查保險(xiǎn)絲盒，適時(shí)清潔、檢查及時(shí)更換有隱患的保險(xiǎn)絲。

2.3 為防止側(cè)滑撞車(chē)，會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)保持較大的橫向間距，行駛時(shí)要使兩車(chē)之間的距離保持在正常距離的兩倍以上。當(dāng)發(fā)生陷車(chē)意外時(shí)，立即使用隨車(chē)攜帶三角木、鐵鍬等工具鏟除浮土，不要猛抬離合器。冬季可根據(jù)路面情況可以在驅(qū)動(dòng)輪上加裝防滑鏈防止打滑。

3 加強(qiáng)機(jī)體保溫

3.1 在發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋保溫簾、保溫套，溫度極低時(shí)可在散熱器前用硬紙板擋住來(lái)風(fēng)。將拖拉機(jī)和其他農(nóng)業(yè)機(jī)械盡量停放在車(chē)庫(kù)內(nèi)，可有效防止被雨雪侵蝕和冰凍。

3.2 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)要事先預(yù)熱，方法是：向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注60℃左右的熱水，稍停，為避免因機(jī)體正冷驟然遇高溫而被激裂，第一次不能加開(kāi)水，放出后再加熱水，直到機(jī)溫達(dá)到40℃以上才能啟動(dòng)，不加熱水預(yù)溫而強(qiáng)行起動(dòng)，起動(dòng)再加水，可能使活塞、氣缸套溫度驟增而造成拉傷缸套，也可能加入冷水后激裂氣缸蓋。預(yù)熱同時(shí)需將停車(chē)后放出的油底殼內(nèi)的機(jī)油用炭火加溫，稀釋后再注入油底殼，放出潤(rùn)滑油，隔水加熱后再注入機(jī)內(nèi)（注意不能用明火直接加熱油底殼），這是由于機(jī)油不加溫會(huì)使摩擦部位潤(rùn)滑不良而增加磨損，同時(shí)啟動(dòng)能力受曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)困難，啟動(dòng)不便。之后搖曲軸或干圈啟動(dòng)機(jī)油泵工作，使機(jī)械起動(dòng)。短時(shí)間使用電火焰預(yù)熱器等。

3.3 為了使機(jī)油不流經(jīng)機(jī)油散熱器，在裝有機(jī)油散熱器發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)扳動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)到“冬”字位置。為避免造成輪胎早期磨損，冬季輪胎磨損系數(shù)小，注意輪胎氣壓不可太高，應(yīng)略低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，但不能過(guò)低。

4 正確選用油料

4.1 照明設(shè)備與燈光信號(hào)是駕駛員夜間安全行車(chē)的有力保證。冬季日短夜長(zhǎng)，行車(chē)中有時(shí)還會(huì)遇上濃密大霧，因此照明燈光信號(hào)格外重要。認(rèn)真檢查全車(chē)所有的照明設(shè)備與燈光信號(hào)。

4.2 選用的柴油凝固點(diǎn)應(yīng)高于環(huán)境最低溫度5℃～10℃，這是由于柴油中含有石臘成分，石蠟在氣溫降到接近柴油的凝固點(diǎn)（高于7℃左右）時(shí)即析出，造成堵塞油路。0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)等輕柴油是凝固點(diǎn)低、流動(dòng)性好的柴油類(lèi)別。為了降低潤(rùn)滑脂（俗稱(chēng)黃油）的黏度，冬季應(yīng)選用號(hào)數(shù)小的潤(rùn)滑脂，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。在液壓系統(tǒng)，可選用40號(hào)液壓油或1號(hào)、2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。

4.3 潤(rùn)滑油的選擇，使用稠化機(jī)油，它含有能提高高溫黏度和降低低溫黏度的添加劑，能改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性能。或在清洗潤(rùn)滑系的基礎(chǔ)上，換用黏度較小的CA20號(hào)（原牌號(hào)HC-8）、CA30號(hào)（原牌號(hào)HC-11）等冬用潤(rùn)滑油。在變速器和后橋，可選用20號(hào)齒輪油。

具有普遍的指導(dǎo)意義的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等保養(yǎng)技術(shù)要根據(jù)機(jī)車(chē)在使用過(guò)程中零部件技術(shù)狀態(tài)的變化規(guī)律適時(shí)調(diào)整使用，靈活按保養(yǎng)規(guī)程進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)。有利于提高農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用壽命和經(jīng)濟(jì)效益，在完成規(guī)定的技術(shù)保養(yǎng)和駕駛操作外減少事故和故障發(fā)生。

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[3]張毅；如何正確使用拖拉機(jī)離合器[J]；農(nóng)機(jī)具之友；2005年04期

（作者單位：山東省日照市東港區(qū)農(nóng)機(jī)局）