黃光壽

【摘 要】我國在長期發(fā)展過程中一直十分重視發(fā)展鐵路運輸，并且在多年的發(fā)展中，鐵路逐漸成為我國交通運輸體系中的重要組成部分。但是受管理體制層面的影響，我國鐵路運輸還存在很多尚未解決的問題。論文探究了新時期下鐵路運輸管理中的不足與優(yōu)化策略。

【Abstract】 In the process of long-term development， China always attached great importance to the development of railway transport， and in the years of development， railway has become an important part of transportation system in our country. But as the influence of management system， there are many unsolved problems of railway transportation in our country. This paper explores the insufficient of the railway transportation management and its optimization strategy under the new era.

【關鍵詞】鐵路運輸；管理方式；優(yōu)化策略

【Keywords】railway transport； management mode； optimization strategy

【中圖分類號】F532 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）05-0013-02

1 引言

眾所周知，鐵路運輸是我們國家的一種重要運輸方式。鐵路運輸?shù)陌l(fā)展為我國整體發(fā)展做出了突出的貢獻，可是在我國的鐵路運輸管理中仍然存在著一些尚未解決的問題。在面對這些問題之時，我國的鐵路運輸部門已經(jīng)進行了一定程度的研究。

2 加強鐵路運輸管理的重要性

鐵路運輸管理是鐵路運輸發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)，對于鐵路運輸健康發(fā)展有著十分重大的意義。第一，加強對鐵路運輸?shù)墓芾砜梢允硅F路運輸變得更為安全和快捷，從而在更快的速度和最短的時間內確保貨物能夠安全的到達指定目的地。第二，加強對鐵路運輸?shù)墓芾砜梢蕴嵘F路的運輸效率，因為在人們的潛意識里，鐵路運輸就代表著效率低下，而對鐵路運輸加強管理既能提高鐵路運輸效率又能提高其經(jīng)濟效益。第三，對鐵路運輸加強管理可以使鐵路實現(xiàn)健康發(fā)展并且促使社會經(jīng)濟不斷發(fā)展。只有從根本上改變了鐵路運輸管理的局限性，才能為鐵路帶來長期的經(jīng)濟效益和健康發(fā)展。

3 鐵路運輸管理中存在的問題

3.1 落后的信息管理模式

落后的信息管理模式使得貨物在運輸?shù)倪^程中差錯率很高，所以這就導致就算客戶能夠實時了解貨物在途中的運行位置也不能從本質上提高顧客對于鐵路運輸?shù)臐M意度，所以這個問題給鐵路運輸帶來了十分巨大的負面影響[1]，因為鐵路信息化的建設在長期以來都沒有得到重視，信息管理模式較為落后，體現(xiàn)在以下兩個方面，其一是信息化投入的力度不夠致使硬件設施的不足，其二是其軟實力不足造成其發(fā)展緩慢。

3.2 僵化的營銷管理模式

值得注意的是，我國鐵路運輸?shù)哪芰€是有所欠缺，供求關系完全失去平衡，再加上鐵路運輸?shù)南嚓P企業(yè)不思進取，對于鐵路運輸?shù)臓I銷管理模式不加以重視，客戶的來源也多是通過被動的形式，基本上不會主動地去吸引顧客，所以這些成為了鐵路營銷管理僵化的導火索。而鐵路相關企業(yè)僵化的營銷管理表現(xiàn)大致上有以下幾個方面，其一是沒有建立完整的價格浮動體系，無論是在任何時期價格的變化不大甚至是毫無變化，因為價格是企業(yè)進行營銷管理的重要手段之一，如果不好好利用這一手段的話，相應的功效也就不能發(fā)揮出來[2]。其二是服務態(tài)度的問題，顧客普遍反映在鐵路運輸上得不到良好的用戶體驗，因為鐵路的管理模式長期疏于管理，所以也不會有人或者是有條令來對他們進行約束，所以就導致工作人員的服務態(tài)度越來越差，以上兩點都展示出鐵路營銷管理模式的僵化以及給鐵路發(fā)展帶來的不利影響。

3.3 粗放的員工管理模式

對鐵路員工進行管理在本質上就是對鐵路運輸進行管理，那是因為員工是管理環(huán)節(jié)中的動因，他們能夠給鐵路運輸管理帶來積極或消極的影響，在這基礎上，他們的主觀能動性也會影響鐵路運輸?shù)陌l(fā)展趨向。如果員工管理沒有做到位的話，那么員工將會失去工作熱情，并且給自身和相關部門帶來負面的影響。所以這就啟示著我們要從根本上去改變員工管理模式的粗放性，而要改變的話就要抓住關鍵的問題。現(xiàn)今鐵路運輸?shù)拇址判灾饕幸韵聨c。第一，制度管理還不夠完善，缺乏相應的制度和條令來約束員工的行為；第二，不完善的激勵機制，沒有激勵措施的推動作用，員工的工作積極性就會大幅度減弱；第三，績效評價還不夠健全，績效評價對引導員工的發(fā)展起著重要的作用，沒有高績效的引導，員工將會逐漸丟失自己的方向。

4 鐵路運輸管理的優(yōu)化策略

4.1 加快信息建設

在未來的發(fā)展歷程之中，信息化是運輸行業(yè)發(fā)展的趨勢，也就是說高水平的信息化對應的就是高效率的運輸，就目前的情況來看，鐵路的信息化管理已經(jīng)逐漸不適應社會的發(fā)展了，那么鐵路運輸在早期建立起來的優(yōu)勢就會消失殆盡。但是信息化建設的重要性又不得不引起人們對它的廣泛關注，因為鐵路未來的發(fā)展是完全離不開信息化的發(fā)展的，結合鐵路運輸信息化的問題，我們可以從硬件和軟件兩個層面來進行整改。在硬件層面上，需要采購更多更優(yōu)質的信息設備，同時在這個基礎之上建立起運輸信息中心，使得硬件設備能夠存在于鐵路管理的各個環(huán)節(jié)。從軟件層面上出發(fā)，要及時剔除那些老舊的信息系統(tǒng)，而是要結合鐵路系統(tǒng)的自身情況來建立新型的信息管理系統(tǒng)，同時還要加強人才的培養(yǎng)，建立一套完整的人才培養(yǎng)體系。

4.2 完善員工管理制度

鐵路運輸?shù)倪\轉離不開每一位員工的辛勤付出，他們是鐵路運輸?shù)墓芾碚吆蛥⑴c者，所以要想方設法的提高員工的工作熱情和工作積極性。相關的企業(yè)可以從以下幾點去實踐。首先要制定完整的管理員工制度，通過制度來使員工的工作走向規(guī)范化和有序化，這樣的方式在一定程度上給予了員工外在的約束力，可以讓員工少犯一些主觀上的錯誤。其次是要建立激勵員工的相關機制，將多種激勵方式結合起來激活員工的熱情，使得激勵的效果最大化。最后是要建立完整的績效考核評價模式，讓員工的績效水平與工資直接掛鉤，這樣一來，受到物質和精神上的激勵，員工才能全身心投入到自己的本職工作之中。

4.3 營銷變革

我國的交通體系正在不斷改變和完善，不同形式的交通方式也層出不窮，交通體系基本形成。但是國家對于鐵路建設的投入力度仍然在不斷加大，這就說明在不久的未來，過剩的鐵路運輸能力會阻礙社會和交通的發(fā)展，如果再不對鐵路運輸?shù)墓芾砟Ｊ讲患右宰兏?，那么鐵路運輸最終就會被社會所淘汰?？v觀現(xiàn)在的交通模式，飛機的速度超過鐵路，公路比鐵路更為便捷，水路的成本又低于鐵路，這些不利的因素使得鐵路運輸?shù)母母锲仍诿冀?。如果想要在未來競爭激烈的交通領域占有一席之地的話，那么就需要在未來的發(fā)展過程中做出應變，從根本上對營銷模式進行變革。

5 結語

運輸是我們國家發(fā)展所要關注的重點，因為交通的發(fā)展在一定程度上就反映經(jīng)濟的發(fā)展狀況，在早期，鐵路運輸是我國交通體系的主力軍，在交通體系逐漸完善，交通方式逐漸多元化的現(xiàn)在，鐵路運輸仍然是我們需要重視的問題。所以面對現(xiàn)在鐵路管理的問題，提高鐵路運輸管理水平已經(jīng)成為大勢所趨。在未來的激烈競爭之中，鐵路運輸要直面危機，運用自己的新型管理方式來獲取一席之地。

【參考文獻】

【1】中國公路學報編輯部.中國橋梁工程學術研究綜述[J].中國公路學報，2014（05）：1-96.

【2】汪彬，黃勇.鐵路戰(zhàn)略裝車點建設與鐵路貨運集中化發(fā)展[J].高速鐵路技術，2012（06）：1-4.