楊彪

摘要：本文對中職汽車維修專業(yè)學(xué)生職業(yè)觀的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的教育對策，以期為學(xué)生將來的就業(yè)及可持續(xù)性發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：中職汽修專業(yè)學(xué)生；職業(yè)觀；策略

自從2001年12月11日我國加入世界貿(mào)易組織后，在短短的幾年時間，我國的汽車工業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，這也帶動了以汽車銷售及維修配件為主的汽車服務(wù)市場的擴(kuò)大。但很多汽車維修專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)后進(jìn)入汽車行業(yè)的還不到一半，許多學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)期內(nèi)無法適應(yīng)工作崗位，導(dǎo)致自動辭職或提前離崗的現(xiàn)象不時出現(xiàn)，這樣就無法形成一種長久的“職業(yè)角色”[1]，也就無法使專業(yè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)良性的持續(xù)發(fā)展，致使學(xué)生對職業(yè)理想失去信念，進(jìn)而也會對中職教育的功能產(chǎn)生質(zhì)疑。

一、中職汽車維修專業(yè)學(xué)生職業(yè)觀的現(xiàn)狀

1、在就業(yè)準(zhǔn)備方面。當(dāng)前嚴(yán)峻的就業(yè)形勢已經(jīng)成為大多數(shù)學(xué)生的一種共識，對于就業(yè)前景，有超過半數(shù)的學(xué)生其態(tài)度并不太樂觀。有調(diào)查結(jié)果顯示，隨著年級的升高，學(xué)生對就業(yè)前景的不樂觀程度也在上升，而低年級的學(xué)生，往往對就業(yè)前景還是比較有信心的。

2、對于畢業(yè)后的打算。在校學(xué)習(xí)期間，學(xué)生對于畢業(yè)后去向的選擇，大都一般無二。有調(diào)查結(jié)果顯示，有超過三分之二以上的學(xué)生選擇畢業(yè)后就業(yè)，選擇繼續(xù)深造的學(xué)生比例比較低，選擇自主創(chuàng)業(yè)的學(xué)生比例則更低。此外，低年級選擇自主創(chuàng)業(yè)的學(xué)生比例明顯高于高年級，這表明隨著學(xué)生年齡及閱歷的增長，他們在就業(yè)打算方面也會比較傾向于理性與實(shí)際。

3、在職業(yè)期待方面。

（1）薪酬：根據(jù)對一所中職學(xué)校的調(diào)查結(jié)果顯示，對于崗位月薪的預(yù)期不低于750元的占學(xué)生總數(shù)的3.68%，有12.09%的人期望不低于1000元，有28.79%的人期望不低于1250元，有27.45%的人期望不低于1500元，有13.38%的人期望高于1500元，月薪預(yù)期高于1250元的人數(shù)占到了六成比例，僅有15%的人預(yù)期等于或低于1000元。關(guān)于薪酬方面，臨近畢業(yè)年級學(xué)生的預(yù)期明顯比較高： 只有不到10%比例的人其薪酬預(yù)期最低是1000元，并且要比低年級低一半以上，約有30%的學(xué)生薪酬預(yù)期高于1500元，比低年級的同檔比例高近一成。

（2）工作穩(wěn)定性：這里所說的穩(wěn)定性指的是在某一崗位上從業(yè)者長時間就業(yè)的連續(xù)性[2]。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示：對于工作穩(wěn)定性的預(yù)期，一年級學(xué)生要比二年級學(xué)生要高，而且對于穩(wěn)定性的時間標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生們并不一樣，其中認(rèn)為5年或更長的時間是穩(wěn)定的學(xué)生占比為46.12%。

（3）工作地點(diǎn)：有一半以上的學(xué)生不愿意到外地就業(yè)，有三分之一的學(xué)生不愿意去工作地點(diǎn)遠(yuǎn)但能提供宿舍的單位，有四分之一的學(xué)生不愿意去雖然未出市但上班路上十分耗時的單位，有六分之一的學(xué)生不愿意去上班路上的時間超過一個小時的單位，認(rèn)為只要條件合適，地點(diǎn)無所謂的學(xué)生占比為25.06%。

二、中職汽車維修專業(yè)學(xué)生正確職業(yè)觀樹立的教育對策

1、專業(yè)前景教育。汽車制造及裝配變得日益精密化，也就要求維修配件及工藝要有更高的精度，這就讓修理方式由從前的以舊件修復(fù)為主變?yōu)楝F(xiàn)今的以換件修理為主，維修制度也變成現(xiàn)今的定期檢測、視情修理以及強(qiáng)制維護(hù)。以前主導(dǎo)汽車維修行業(yè)的主力軍是國有大型及綜合性維修企業(yè)，現(xiàn)在則變?yōu)槿鐣餍袠I(yè)以及多種所有制并存的局面，原來企業(yè)的布局相對比較集中，現(xiàn)在大多是連鎖網(wǎng)絡(luò)模式。當(dāng)前國內(nèi)汽車維修企業(yè)的發(fā)展趨勢，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：管理手段先進(jìn)化；服務(wù)連鎖化；維修內(nèi)容專業(yè)化；車型專門化；服務(wù)項(xiàng)目多元化。

2、專業(yè)人才需求教育?，F(xiàn)今現(xiàn)代化工業(yè)在飛速發(fā)展，汽車售后服務(wù)及其相關(guān)專業(yè)也變得越來越重要，企業(yè)中也開始大量引進(jìn)先進(jìn)、技術(shù)精良的設(shè)備，它們?nèi)〈四切┰己唵蔚臋z測維修設(shè)備，一批新型的現(xiàn)代化維修企業(yè)也出現(xiàn)的越來越多。為了更好的適應(yīng)現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，就需要培養(yǎng)并造就出一大批既能符合時代要求的具有專門理論知識，又具有專業(yè)操作技能的現(xiàn)代型、復(fù)合型的汽車檢測及維修技術(shù)人才。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，目前汽車機(jī)電維修（尤其是電氣維修）和汽車商務(wù)以及車身修復(fù)等仍然是社會上急需的熱門專業(yè)，社會對這些專業(yè)的人才需求量很大，并逐年呈增長的態(tài)勢。

3、職業(yè)定位教育。走向成功的一個重要前提就是要正確客觀的認(rèn)識自己。現(xiàn)今，我國每年畢業(yè)的中職學(xué)生人數(shù)有數(shù)百萬。他們在走入社會及工作崗位上時會遇到或多或少的問題，學(xué)校需要配備專業(yè)教師來有針對性的指導(dǎo)學(xué)生，并做好信息反饋的收集工作，以便能讓學(xué)生更好的服務(wù)于社會及其所在的工作崗位。目前汽車業(yè)對于人才的要求主要體現(xiàn)在，首先重視從業(yè)人員是否有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，比如能吃苦耐勞，誠實(shí)守信，能與企業(yè)同命運(yùn)；其次，看從業(yè)人員是否具有較強(qiáng)的責(zé)任心以及較強(qiáng)的專業(yè)技能，是否能較好的解決實(shí)際工作中出現(xiàn)的問題[3]。

4、就業(yè)形勢教育。中國是一個人口眾多的勞動力大國，我們需要面臨的一個客觀事實(shí)就是我國的勞動力資源過剩，因而我們要通過各種方式讓學(xué)生明白“?！焙汀?機(jī)”是共存的，比如可以開設(shè)職業(yè)指導(dǎo)課以及班會課，還可以開辦講座和主題班會，也可以通過讓學(xué)生觀看各種影視資料的方式來了解形勢[4]?，F(xiàn)今，我國的失業(yè)人員主要是由于技能培訓(xùn)不足，導(dǎo)致無法適應(yīng)新技術(shù)、新崗位的需要，這些都是粗放型的勞動者。我們應(yīng)該讓學(xué)生明確自身的就業(yè)方向，并樹立起正確的職業(yè)觀，還要將這些觀念付諸到行動中，去積極參加各項(xiàng)專業(yè)技能訓(xùn)練，這樣才能勝任崗位的需求，學(xué)生們還要樹立起自信心，要以一種積極的心態(tài)去面對首次就業(yè)。

三、結(jié)語

隨著中等職業(yè)教育的發(fā)展和學(xué)生就業(yè)形勢的變化，愈發(fā)凸顯了對中職學(xué)生職業(yè)觀進(jìn)行教育和研究的重要性。職業(yè)觀是人們的世界觀、人生觀、價值觀在職業(yè)范疇的綜合表現(xiàn)，與個人的職業(yè)生涯緊密相聯(lián)，對個人的職業(yè)行為起著決定性的支配作用，我們必須要重視學(xué)生職業(yè)觀的培養(yǎng)與教育。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳焱.中職校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新[D].重慶理工大學(xué) 2014

[2] 魯哲.中職學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)的對策研究[D].魯東大學(xué) 2014.

[3] 郭兵.保定市中等職業(yè)教育校企合作現(xiàn)狀與對策[D].河北科技師范學(xué)院 2011.

[4] 羅敏杰.中職汽修虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究[D].浙江工業(yè)大學(xué) 2012.