王浩卿 費俊杰 許丹

摘 要：本文主要研究智能快遞柜在南京的發(fā)展現(xiàn)狀，通過對南京市棲霞區(qū)的部分學(xué)校、住宅區(qū)、單位的走訪調(diào)查和發(fā)放問卷的方式，分析了智能快遞柜的優(yōu)勢及問題，并對智能快遞柜未來發(fā)展做了展望，提出了一些可用來解決現(xiàn)存問題的辦法。

關(guān)鍵詞：智能快遞柜 最后一公里 末端物流

中圖分類號：F259.2 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）04（c）-001-02

隨著電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，網(wǎng)上購物在全國范圍內(nèi)大面積鋪開，購物伴隨的物流配送問題也應(yīng)運而生，在這其中末端配送產(chǎn)生的問題尤為突出，這一環(huán)節(jié)不僅占用了大量的物流資源，而且還產(chǎn)生了一系列附加問題。因此，解決“最后一公里”的配送問題刻不容緩。信息及物聯(lián)技術(shù)迅速發(fā)展的今天，末端智能化程度不斷提高，智能快遞柜應(yīng)運而生，在可以預(yù)見的將來，智能快遞柜大規(guī)模投入市場并發(fā)揮重要作用是必然趨勢。所以，一些電商企業(yè)推出運用智能快遞柜的配送模式，以解決“最后一公里”問題。

大量智能快遞柜的出現(xiàn)，在不同經(jīng)營主體的不同經(jīng)營方式主導(dǎo)下呈現(xiàn)出市場亂象，而關(guān)于智能快遞柜的實用性及投入產(chǎn)出比尚有待考量。這種市場狀態(tài)，以及對于智能快遞柜在物流配送末端的應(yīng)用亟待學(xué)者們深入討論。

1 智能快遞柜的發(fā)展現(xiàn)狀

智能快遞柜出現(xiàn)時間不長，民眾對快遞柜認識不夠，且諸如易郵柜、收件寶之類的稱呼，更對在用戶中普及智能快遞柜造成阻礙。由于產(chǎn)能等一系列原因，智能快遞柜的數(shù)量、市場占有率、利用效率也并不樂觀。

首先，利用智能快遞柜配送投遞的快遞比例不高。根據(jù)國家郵政局發(fā)布的《中國智能快遞柜發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，智能快遞柜業(yè)務(wù)量前50位的城市共安裝智能快遞柜三萬余組，快遞配送業(yè)務(wù)約1.13億次。而國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，全國物流行業(yè)快遞業(yè)務(wù)量約為312.8億次。其次，智能快遞柜的市場分布也有極大的地區(qū)差異。上述報告亦有數(shù)據(jù)表明，1.13億次的配送量通過智能快遞柜配送的前五名城市依次是四川成都、江蘇南京、北京市、云南昆明和上海市，而這五大城市的配送量也在智能快遞柜配送總次數(shù)中占60%，由此可見，智能快遞柜的應(yīng)用相對集中在一些大型城市。而另一組數(shù)據(jù)中，智能快遞柜的安裝量排名前五名的城市依次為四川成都、山東濟南、江蘇蘇州、上海市、云南昆明，總共安裝智能快遞柜一萬余組，在50座城市中占安裝量的34.7%。顯然，智能快遞柜在一些大型城市發(fā)展情況較好，利用率較高。

智能快遞柜產(chǎn)業(yè)興起之初，由于發(fā)展前景優(yōu)勢巨大，吸引各方介入市場，就目前來看，智能快遞柜市場運營者眾多，競爭異常激烈，市場較為混亂。不少諸如豐巢、e棧、樂棧、鳥箱、1號柜、格格這樣的高新科技企業(yè)都推出了各式各樣的智能快遞柜，它們集中分布于大中專院校、社區(qū)、企事業(yè)單位、工廠、辦公寫字樓以及一些公共場所。但由于經(jīng)營主體眾多，競爭激烈且盈利模式不同，導(dǎo)致各方認識不統(tǒng)一，對于收費狀況、使用狀況、丟件壞件責(zé)任細分等方面，沒有形成統(tǒng)一認識。

2 關(guān)于智能快遞柜的調(diào)查分析

本次關(guān)于智能快遞柜居民認知及使用情況的調(diào)查時間為2017年3月9日至3月11日三天，共發(fā)放調(diào)查問卷300份，回收300份，其中有效問卷282份。調(diào)查對象主要為南京市棲霞區(qū)轄區(qū)內(nèi)的一些學(xué)校、住宅小區(qū)、別墅區(qū)以及工作單位（具體調(diào)查地點如表1所示）。

經(jīng)對調(diào)查問卷進行統(tǒng)計分析得知，41.13%的人對智能快遞柜并不了解，22.34%的人也僅是聽說過，不甚了解。說明智能快遞柜在宣傳普及問題上仍有較大空間，而在關(guān)于“是否愿意將您的快件放入安置在您的小區(qū)或者學(xué)校的智能快遞柜當(dāng)中方便您取快遞”的問題中，則有59.22%的人選擇了愿意，29.43%的人對此無所謂，亦屬于智能快遞柜可爭取的潛在客戶群，同時，在“您覺得智能快遞柜的使用是否有必要”一題中，41.48%的人認為非常有必要，選擇“可能有”選項的潛在客戶群也占比44.32%。我們認為這三項數(shù)據(jù)有所關(guān)聯(lián)，對于智能快遞柜民眾看法樂觀且市場潛力巨大。

而我們的走訪調(diào)查也發(fā)現(xiàn)了類似問題，我們所采訪的小區(qū)居民對設(shè)立“收件寶”的看法不一，亦有一些居民對智能快遞柜并不了解，在簡單解釋后絕大多數(shù)愿意使用，少數(shù)人也提出了擔(dān)憂取件費用、保管時長等相關(guān)問題。而詢問物業(yè)及相關(guān)社區(qū)管理人員，對“收件寶”以及其在小區(qū)內(nèi)設(shè)立的看法時，多數(shù)受訪者表示已有籌劃，只是時間問題。

結(jié)合分析可見在傳統(tǒng)配送方式尚有諸多優(yōu)勢的現(xiàn)代物流時代，如何擴大影響力，提升在居民心目中的曝光度和存在感仍是智能快遞柜發(fā)展中一個急待解決且不可回避的難題，而一旦這一難題得以解決，可以預(yù)想智能快遞柜的盈利情況及其發(fā)展水平將得到一個大幅度的上升。

3 優(yōu)勢與問題

3.1 優(yōu)勢所在

智能快遞柜所帶來的優(yōu)勢巨大，主要優(yōu)勢集中于以下幾點。

首先，智能快遞柜延長了可收貨時間，在傳統(tǒng)配送方式的過程中，快遞員按件計費的薪酬體制，導(dǎo)致了快遞員為了提升業(yè)務(wù)量，提高配送效率，進行配送投遞的過程中，等待取件的時間短暫，往往在片刻等待后，就需要轉(zhuǎn)移到下一個配送地點。在這個過程中，如果取件人外出或因其他事情耽擱，則無法準(zhǔn)時收貨，只能等待快遞員二次配送。這樣既提高了配送成本，不利于提高快遞公司效率，又導(dǎo)致配送不及時降低了用戶體驗。而智能快遞柜的優(yōu)勢就在于快遞員配送至相應(yīng)網(wǎng)點，將物品寄存至智能快遞柜中，快遞柜將在較長的一段時間里為取件人免費保存快件。這一方面提高了快遞員的工作效率，另一方面也提高了配送效率，使取件人及時取得貨物，一定程度上提高了用戶滿意程度。

其次，智能快遞柜也能提高安全性。傳統(tǒng)配送的模式中，快遞員送貨上門的方式居多，這種方式泄露了取件人的家庭住址，或多或少的增加了用戶的安全隱患，近年來，關(guān)于快遞員入室搶劫、性侵取件人的新聞事件屢有發(fā)生，在提高快遞員群體素質(zhì)的同時，應(yīng)用智能快遞柜減少快遞員與取件人之間的直接接觸也是一個行之有效的方案。智能快遞柜一般安放在公共場所，且有攝像頭監(jiān)控，一定程度上抑制了違法犯罪和人身侵害的事件發(fā)生。另外，智能快遞柜的應(yīng)用也在一定程度上保護了取件人個人信息安全及個人隱私安全。取件中，取件人僅需憑借收到的取件碼即可操作取件，減少了出示證件“驗明正身”的環(huán)節(jié)，也就減少了個人信息泄露的可能。

3.2 存在問題

3.2.1 資源浪費

目前智能快遞柜市場由于經(jīng)營主體較多，存在很嚴重的惡性競爭問題，“燒錢圈地”現(xiàn)象十分普遍，許多規(guī)模不大或需求不足的小區(qū)、樞紐安放了多家智能快遞柜，但實際利用率又不高，大量的柜體閑置，造成了嚴重的資源浪費。在走訪調(diào)查中，南京市花港·幸福城小區(qū)5萬余人住戶，就有豐巢、格格、EMS等5家快遞柜，30余座智能快遞柜終端，空置率很高。另外，寄存貨物的體積大小也受著智能快遞柜的格層規(guī)劃限制，時常有大件格層堆滿，小件格層尚有空余的現(xiàn)象發(fā)生，部分快遞員在抉擇哪件放入柜中等候取件人和哪些原地等候取件人中，亦會發(fā)生一些本不必要發(fā)生的糾紛。就花港·幸福城的豐巢快遞柜來講，每個智能快遞柜柜體終端有66個柜格，由6個大柜格24個中柜格和36個小柜格組成。居民反映，居家購物的大多數(shù)物品無法放入小柜格，只能使用中柜格存放，因此在柜格設(shè)計上缺乏合理規(guī)劃。另外由于大柜格尺寸也并不能滿足所有大件物品的存放使用，一些大件物品仍需要采取傳統(tǒng)配送方式配送，大柜格往往被用來彌補中柜格的不足。

3.2.2 運營模式不成熟，缺乏可持續(xù)能力，后勁不足

智能快遞柜因其方便快捷安全等優(yōu)勢，吸引了眾多用戶群，但由于行業(yè)新興的緣故，各智能快遞柜企業(yè)缺乏經(jīng)驗，經(jīng)營水平仍有待提高。以“速遞易”為例，2014年速遞易進駐市場，因其巨大優(yōu)勢迅速受到極大好評，且利用率極高。但是好景不長，從2015年4月開始，由于成本控制等一系列原因，結(jié)束了“燒錢圈地”的免費時期，開始向快遞員收費，這造成了快遞員利潤的大幅下降，于是快遞員們紛紛放棄使用“速遞易”，改用傳統(tǒng)配送方式進行投遞。這使得“速遞易”喪失了許多好不容易培養(yǎng)起來的用戶黏性。而這樣的現(xiàn)象，并不只是出現(xiàn)在上述企業(yè)，而是廣泛地出現(xiàn)在智能快遞柜行業(yè)中。

3.2.3 壞件責(zé)任難以分辨

傳統(tǒng)配送中，送貨上門取件驗收，是一個很方便的過程，而在智能快遞柜的應(yīng)用中，若出現(xiàn)壞件缺件少件的情況，在問責(zé)問題上將變得復(fù)雜。調(diào)查問卷中數(shù)據(jù)顯示，61.34%的人對使用智能快遞柜的配送方式中丟件壞件的情況表示擔(dān)憂。據(jù)分析，傳統(tǒng)配送模式中，若發(fā)生丟件壞件等托運中的問題，只需問責(zé)快遞員或快遞公司即可，但在應(yīng)用智能快遞柜的自提配送中，快遞損壞于配送途中還是損壞于從寄存柜中取走之后將變得難以辨別，在后續(xù)的退件拒簽以及相應(yīng)賠償?shù)膯栴}上，也存在一定隱患。

4 對策及展望

4.1 改善經(jīng)營方式構(gòu)成良性循環(huán)

網(wǎng)點就是快遞企業(yè)的命脈。因此，就智能快遞柜的經(jīng)營公司來講，應(yīng)繼續(xù)增加柜體終端的投入，從而提高智能快遞柜的普及率，這樣可以促進其使用率上升，降低單件使用成本的同時，進一步培養(yǎng)用戶粘性，以獲得更大利潤從而擴大經(jīng)營規(guī)模，繼續(xù)增加終端投入，以此構(gòu)成良性循環(huán)。此舉除了能促進智能快遞柜經(jīng)營公司盈利，亦可改善市場環(huán)境，便利人們生活，創(chuàng)建一種新的物流末端配送模式，提高人們的生活水平。

在智能快遞柜的經(jīng)營中，也可以利用柜面、顯示屏等平臺，承接商業(yè)廣告，將智能快遞柜的經(jīng)營成本轉(zhuǎn)嫁一部分給商業(yè)廣告，提高盈利能力。

4.2 納入政府公共設(shè)施管理

可以通過政企合作，將智能快遞柜納入政府網(wǎng)格化管理，《國務(wù)院關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》中也提到，要將智能快件箱等快遞服務(wù)設(shè)施納入公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃。政府可將管理中發(fā)現(xiàn)的不文明行為記錄，納入個人征信系統(tǒng)，定期公示。此舉將有利于保護智能快遞柜正常使用，增長其服役壽命，也使智能快遞柜的使用更加安全。

4.3 資源整合，建立平臺統(tǒng)一管理

而對于市場亂象，則需要創(chuàng)建統(tǒng)一平臺進行智能快遞柜信息管理，通過統(tǒng)一的平臺進行規(guī)劃后，根據(jù)實地考量，合理安排投放智能快遞柜，這樣既將有利于解決各自為戰(zhàn)、重復(fù)投放的問題，還可以進一步擴大智能快遞柜的輻射面，使更多的用戶使用智能快遞柜。

參考文獻

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[3] 王鳳美.談最后一公里的智能化解決方案——智能快遞柜[J].物流工程與管理，2016（06）.

①基金項目：江蘇省高校大學(xué)生實踐創(chuàng)新訓(xùn)練計劃項目《關(guān)于“收件寶”在南京發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查與研究——以南京市棲霞區(qū)為例》（201613994010Y）。