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      如何加強(qiáng)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的措施

      2017-05-30 02:36:59姜黎黎
      科技風(fēng) 2017年15期
      關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀措施

      姜黎黎

      摘 要:在進(jìn)行水路運(yùn)輸管理的一系列過程當(dāng)中,由于沒有建立先進(jìn)的管理團(tuán)隊(duì)與比較健全的制度,所以使得管理內(nèi)容和管理工具無法得到充分發(fā)揮,從而對(duì)于水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效率在一定程度上造成了影響。如果想要推動(dòng)水路運(yùn)輸管理工作與提高我國人民的經(jīng)濟(jì)水平,那么前提就是需要對(duì)其形成新的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步優(yōu)化與調(diào)整經(jīng)濟(jì)管理工作,使得任務(wù)的有效實(shí)施從根本上得到有效保障。

      關(guān)鍵詞:水路運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理;現(xiàn)狀;措施

      一、水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

      在最近幾年當(dāng)中,隨著物流業(yè)的開放,給水路運(yùn)輸?shù)姆e極發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。從我國實(shí)際情況來看,物流行業(yè)的發(fā)展速度不是非常的快,在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)之下,我國物流行業(yè)在很大程度上取得了進(jìn)步,發(fā)展速度也變得越來越快,在市場(chǎng)上所占份額也比較大。當(dāng)前階段下,我國的國民經(jīng)濟(jì)成為了一個(gè)重要的增長點(diǎn),物流行業(yè)在不斷發(fā)展的過程當(dāng)中,給我國的水路運(yùn)輸發(fā)展領(lǐng)域提供了非常多的機(jī)遇,除了對(duì)于以往那種比較傳統(tǒng)的發(fā)展模式進(jìn)行了改變與推動(dòng)了現(xiàn)代化進(jìn)步之外,與此同時(shí)還使得我國物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展水平得到了顯著性提高,對(duì)于水路運(yùn)輸戰(zhàn)略目標(biāo)的完善性具有極其重要的意義。港區(qū)現(xiàn)代化水平的建立,當(dāng)前形勢(shì)之下,我國的水路格局逐步形成了道網(wǎng)和水系的結(jié)合性與兩橫一縱兩網(wǎng)十八線,而且全流域的發(fā)展速度也在不斷地加快,從而在形成完整的現(xiàn)代化發(fā)展水平的同時(shí),對(duì)于港口專業(yè)化的發(fā)展也起到了一定的推動(dòng)作用。我國提高了對(duì)于內(nèi)河航運(yùn)的重視程度,由于水路運(yùn)輸發(fā)展速度在逐步加快,所以我國在很大程度上提高了對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)闹匾暢潭?,尤其是在最近幾年?dāng)中,在建設(shè)水路運(yùn)輸交通的時(shí)候,內(nèi)河航運(yùn)在這當(dāng)中占有極其重要的地位,除了給我國的長遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造了更多的機(jī)遇之外,而且還能夠幫助我國水路運(yùn)輸行業(yè)不斷地取得進(jìn)步,從根本上保障了我國水路運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。

      二、加強(qiáng)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的措施

      從我國當(dāng)前水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況能夠看出,無論是水路運(yùn)輸決策人員還是水路運(yùn)輸管理人員都沒有深刻了解與體會(huì)到經(jīng)濟(jì)管理的重要作用,在執(zhí)行的一系列過程當(dāng)中,通常把經(jīng)濟(jì)與安全這倆種管理有效結(jié)合在一起進(jìn)行發(fā)展所忽略了,這樣就造成了對(duì)于水路運(yùn)輸進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理的時(shí)候不能夠推動(dòng)管理團(tuán)隊(duì)的先進(jìn)性與相關(guān)管理規(guī)章制度的完善性。

      (一)應(yīng)當(dāng)對(duì)于思想觀念不斷地進(jìn)行更新

      經(jīng)過認(rèn)真仔細(xì)的研究了我國水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀之后,從中發(fā)現(xiàn)只有對(duì)于思想觀念不斷地進(jìn)行更新與轉(zhuǎn)變才能夠進(jìn)一步改善水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作過程當(dāng)中所存在的不足之處,才能夠使得經(jīng)濟(jì)管理任務(wù)的順利得到有效保障。在進(jìn)行執(zhí)行水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的實(shí)際過程當(dāng)中,相關(guān)決策人員和相關(guān)管理人員必須深刻了解與體會(huì)到水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的重要作用,在此基礎(chǔ)上把安全管理和經(jīng)濟(jì)管理倆者有效結(jié)合在一起,這樣才可以把水路運(yùn)輸體系全面發(fā)揮出來。因此,在進(jìn)行水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的一系列過程當(dāng)中,對(duì)于其基礎(chǔ)認(rèn)真仔細(xì)的進(jìn)行研究,有助于進(jìn)一步推動(dòng)水路運(yùn)輸管理工作的安全執(zhí)行。

      (二)應(yīng)當(dāng)建立水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理規(guī)章制度體系

      水路運(yùn)輸行業(yè)建立了經(jīng)濟(jì)管理規(guī)章制度體系之后,對(duì)于水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的順利進(jìn)行起到了非常重要的作用。所以,不僅應(yīng)該對(duì)于調(diào)整和優(yōu)化水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)一步進(jìn)行提高,而且還應(yīng)該根據(jù)有關(guān)規(guī)章制度對(duì)其進(jìn)行執(zhí)行,從而使得我國所建立的經(jīng)濟(jì)管理規(guī)章制度與水路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求之間相互符合,推動(dòng)了水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的長期健康發(fā)展。當(dāng)進(jìn)行建立水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理規(guī)章制度的時(shí)候,這方面實(shí)施工作人員必須根據(jù)我國當(dāng)前所具有的會(huì)計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)規(guī)章制度等多種不同的方式,把外國的一些經(jīng)濟(jì)管理案例合理有效地引入其中,不僅能夠促進(jìn)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系的規(guī)范性,與此同時(shí)對(duì)于水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理規(guī)章制度體系形成的合理性及科學(xué)性也在很大程度上起到了推動(dòng)作用。

      (三)應(yīng)當(dāng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)管理方式與經(jīng)濟(jì)管理范圍進(jìn)行確立

      我國在進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的一系列過程當(dāng)中,水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)明確水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理范圍,而且還應(yīng)該對(duì)于綜合管理方式全方位進(jìn)行采用,只有這樣才有助于進(jìn)一步推動(dòng)水路運(yùn)輸?shù)挠行院屯暾?。在此基礎(chǔ)上把水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作所具備的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)出來,在這當(dāng)中,選擇管理方式也是至關(guān)重要的,隨著時(shí)代的進(jìn)步,科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,在最近幾年當(dāng)中,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等多種不同的科學(xué)技術(shù)也得到了廣泛的運(yùn)用,所以,經(jīng)濟(jì)管理工作作為了一項(xiàng)非常完整的且系統(tǒng)的管理工具,必須應(yīng)當(dāng)在一定程度上推動(dòng)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的動(dòng)態(tài)性發(fā)展,使得充分運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段推動(dòng)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效率的有效提升從根本上得到有效保障,從而對(duì)于提高水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量起到了非常重要的作用。

      (四)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍建設(shè)

      在進(jìn)行水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的過程當(dāng)中,需要注意的是,還應(yīng)該把其自身所具備的主體作用充分發(fā)揮出來,在此基礎(chǔ)上推動(dòng)人為操作的科學(xué)性和有效性。因此,需要不斷地進(jìn)行健全和優(yōu)化水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作,最主要的是需要提高水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍建設(shè)的重視程度,對(duì)于建設(shè)經(jīng)濟(jì)管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步進(jìn)行加強(qiáng),把其所具備的重要作用全面體現(xiàn)出來。在這當(dāng)中,應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化當(dāng)前具有的水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍,企業(yè)和單位應(yīng)該把重點(diǎn)投資作用發(fā)揮出來,從而使得在教育工作過程當(dāng)中給其創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)得到了有效保障,由于受到了不同的教育,所以才可以對(duì)于管理學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面的知識(shí)進(jìn)行掌握與了解,而且還可以在經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐工作當(dāng)中運(yùn)用所掌握的這些知識(shí),有助于提高水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍的發(fā)展水平。

      三、結(jié)語

      總而言之,如果想要把水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作做好,那么就應(yīng)該促進(jìn)其調(diào)整工作的優(yōu)化性和全面性。對(duì)于水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了研究之后,對(duì)于水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理不斷地進(jìn)行加強(qiáng),比如進(jìn)行建立完善的實(shí)施制度與推動(dòng)管理團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化性等,從而能夠保證水路運(yùn)輸功能的充分發(fā)揮。

      參考文獻(xiàn):

      [1]池熊偉.中國交通部門碳排放分析[J].鄱陽湖學(xué)刊,2012(4):5662.

      [2]杜平.關(guān)于我國水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的分析與探討[J].管理觀察,2011(26):113114.

      [3]虞小宏.芻議加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理促進(jìn)我國水路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展[J].現(xiàn)代營銷,2015(2):13,29.

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