何小進(jìn) 姜金德
摘 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)食品質(zhì)量的要求越來越高,相關(guān)冷鏈物流運(yùn)作也越來越受到重視。連云港海鮮作為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一大特色,需要保證食品高度新鮮、營(yíng)養(yǎng)和安全方能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展及市場(chǎng)需求,因此需要加快與其配套的冷鏈物流的發(fā)展。本文以連云港海鮮的冷鏈物流為研究對(duì)象,探索諸如經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、海鮮市場(chǎng)需求、信息化程度以及食品質(zhì)量安全的認(rèn)識(shí)等因素對(duì)海鮮冷鏈物流發(fā)展的影響,在調(diào)查問卷的基礎(chǔ)上運(yùn)用主成分分析消費(fèi)者對(duì)九個(gè)影響因素在不同區(qū)域的評(píng)價(jià),根據(jù)綜合主成分值對(duì)區(qū)域進(jìn)行排序,為制定區(qū)域冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略提供參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:海鮮冷鏈物流 影響因素 主成分分析法
中圖分類號(hào):F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-0298(2017)05(b)-053-03
1 引言
近年來,我國(guó)冷鏈行業(yè)在政策的支持下正在大跨步的前進(jìn),發(fā)展速度較快,但在冷鏈設(shè)備、冷鏈技術(shù)、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)等方面仍存在諸多問題。英、美等發(fā)達(dá)國(guó)家易腐食品冷鏈物流過程的冷藏率早已達(dá)到100%[1],與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的冷鏈物流發(fā)展較為滯后。由于基本國(guó)情的差異,我國(guó)冷鏈物流形成了飛躍式的發(fā)展,而國(guó)外卻是一種漸進(jìn)式的發(fā)展[2],所以我們要認(rèn)識(shí)國(guó)外冷鏈物流的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)對(duì)于我國(guó)冷鏈物流發(fā)展的借鑒意義,通過采取加強(qiáng)冷鏈行業(yè)規(guī)劃、建立低溫物流體系等措施來促進(jìn)冷鏈物流的發(fā)展[3]。
冷鏈物流是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程[4]。冷鏈物流的發(fā)展受多方面因素的影響,冷鏈物流的發(fā)展也有著較強(qiáng)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,尤其是在當(dāng)前海鮮消費(fèi)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的環(huán)境下如何促進(jìn)海鮮冷鏈物流的發(fā)展,在研究冷鏈物流發(fā)展的影響因素方面具有較現(xiàn)實(shí)的意義。然而目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于冷鏈物流的研究主要側(cè)重于冷鏈物流食品安全問題的認(rèn)識(shí)、現(xiàn)狀與制約因素、質(zhì)量控制管理策略等,如文獻(xiàn)[5]分析了大連市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與因素制約,并進(jìn)一步提出了針對(duì)性改進(jìn)意見與發(fā)展對(duì)策;文獻(xiàn)[6]通過分析福建省水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的主要問題,構(gòu)建影響因素指標(biāo)體系,并運(yùn)用FAHP實(shí)證方法進(jìn)行指標(biāo)權(quán)重的計(jì)算和總排序,識(shí)別出影響冷鏈物流發(fā)展的關(guān)鍵因素,并有針對(duì)性地提出了相關(guān)的發(fā)展建議;文獻(xiàn)[7]針對(duì)海產(chǎn)品供應(yīng)鏈冷鏈物流質(zhì)量安全控制難點(diǎn),應(yīng)用HACCP體系,以魚貝類海產(chǎn)品為例,制定HACCP危害分析表和實(shí)施計(jì)劃表,為其他水產(chǎn)品的供應(yīng)鏈冷鏈物流HACCP質(zhì)量控制體系的建立提供案例,確保海產(chǎn)品冷鏈物流中的質(zhì)量安全。而對(duì)于海鮮冷鏈物流發(fā)展方面的研究文獻(xiàn)則比較少。本文以連云港海鮮冷鏈物流為例,運(yùn)用主成分分析法對(duì)凝練出的影響因素進(jìn)行分析識(shí)別,一方面能為制定區(qū)域冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略提供參考和借鑒,另一方面有利于促進(jìn)連云港當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,提高冷鏈物流的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
2 指標(biāo)體系設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)收集
本文以現(xiàn)有文獻(xiàn)和相關(guān)研究為基礎(chǔ)[8],選取影響連云港海鮮冷鏈物流發(fā)展的9個(gè)因素,考慮到目前冷鏈物流概念的推廣范圍較小,調(diào)查對(duì)象主要以連云港三大主城區(qū)從事海鮮售賣者、經(jīng)營(yíng)海鮮餐館的相關(guān)人士以及當(dāng)?shù)叵M(fèi)人群,通過打分的形式確定消費(fèi)者對(duì)這9個(gè)影響因素的評(píng)價(jià)。
調(diào)查時(shí)間為2017年1~2月,調(diào)查方式采取網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查的方式,之后對(duì)問卷進(jìn)行回收匯總,剔除缺失值后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析處理。由于消費(fèi)者是整個(gè)供應(yīng)鏈的最終環(huán)節(jié),消費(fèi)者的切身體會(huì)與建議對(duì)于海鮮冷鏈物流流程的優(yōu)化與完善起到了重要作用,本次調(diào)查的區(qū)域?yàn)檫B云港的三個(gè)主城區(qū),覆蓋了連云港的大部分地區(qū),具有一定的代表性,共抽取有效樣本135個(gè),問卷數(shù)據(jù)匯總?cè)绫?所示。
從整體來看,在所選取的9個(gè)影響因素中,海鮮市場(chǎng)需求、食品質(zhì)量安全的認(rèn)識(shí)、信息化程度占比相對(duì)較高,可見消費(fèi)者對(duì)這三個(gè)因素的相對(duì)重視,從局部來看,在海州區(qū)、連云區(qū)和贛榆區(qū)三個(gè)主城區(qū)中,消費(fèi)者給贛榆區(qū)的多個(gè)影響因素的打分都比其他兩個(gè)區(qū)略高,因此對(duì)于贛榆區(qū)來說可能需要在多個(gè)方面進(jìn)行提高,而在三個(gè)主城區(qū)中海鮮市場(chǎng)需求、食品質(zhì)量安全的認(rèn)識(shí)、信息化程度、政策法規(guī)的制定以及物流企業(yè)自身發(fā)展需求等得分都相對(duì)靠前。
3 基于主成分分析法的連云港海鮮冷鏈物流發(fā)展影響因素的分析
為進(jìn)一步對(duì)三個(gè)主城區(qū)的相關(guān)影響因素進(jìn)行分析,同時(shí)為了分析的簡(jiǎn)便,將9個(gè)影響因素按表2中的序號(hào)表示,如:因素(1)——經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,因素(2)——政府投資力度,因素(3)——基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),因素(4)——物流企業(yè)自身發(fā)展需求,因素(5)——海鮮市場(chǎng)需求,因素(6)——地理位置,因素(7)——食品質(zhì)量安全的認(rèn)識(shí),因素(8)——政策法規(guī)的制定,因素(9)——信息化程度,三大主城區(qū)各因素得分具體數(shù)據(jù)如表2所示,運(yùn)用SPSS統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)9個(gè)影響因素進(jìn)行主成分分析。
3.1 相關(guān)系數(shù)矩陣
相關(guān)系數(shù)矩陣是變量?jī)蓛芍g相關(guān)系數(shù)大小的矩陣,9個(gè)變量的相關(guān)系數(shù)矩陣如表3所示。
從表中可以看出,因素(1)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與(4)物流企業(yè)自身發(fā)展需求、(5)海鮮市場(chǎng)需求以及(7)食品質(zhì)量安全的認(rèn)識(shí)這幾個(gè)變量之間存在著極其顯著的關(guān)系,與(2)政府投資力度、(6)地址位置、(9)信息化程度之間存在著顯著關(guān)系。可見許多變量之間直接的相關(guān)性比較強(qiáng),說明他們存在信息上的重疊。
3.2 解釋的總方差
解釋的總方差如表4所示。由于系統(tǒng)默認(rèn)方差大于1的為主成分,所以只提取前兩個(gè),并且前兩個(gè)主成分累加占到總方差的100%,第一,主成分的方差是7.227,第二,主成分的方差是1.773。
3.3 成分矩陣
成分矩陣也稱為因子載荷,實(shí)質(zhì)是指各主成分與對(duì)應(yīng)原始變量的相關(guān)系數(shù)。本文由SPSS分析的成分矩陣如表5所示。
由該表5中的數(shù)據(jù)可以看出:因素(2)政府投資力度、因素(4)物流企業(yè)自身發(fā)展需求、因素(5)海鮮市場(chǎng)需求、因素(6)地理位置、因素(7)食品質(zhì)量安全的認(rèn)識(shí)、因素(9)信息化程度在第一主成分上有較高載荷,說明第一主成分基本反映了這些變量的信息;因素(1)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、因素(3)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、因素(8)政策法規(guī)的制定在第二主成分上有較高載荷,說明第二主成分基本反映了這些變量的信息。所以提取兩個(gè)主成分是可以基本反映全部變量的信息,因此決定用兩個(gè)新變量來代替原來的九個(gè)變量。
3.4 主成分得分的計(jì)算
由于在SPSS分析的輸出結(jié)果中,已經(jīng)得到了因子1、因子2的得分,所以根據(jù)公式可計(jì)算出主成分1和主成分2的得分,即:
3.5 綜合得分的計(jì)算及排序
根據(jù)計(jì)算得來的主成分得分,按照公式對(duì)三個(gè)主城區(qū)的綜合得分進(jìn)行計(jì)算并排序,即:
根據(jù)主成分分析的結(jié)果:在連云港三個(gè)主城區(qū)當(dāng)中,贛榆區(qū)相比其他兩個(gè)區(qū)對(duì)海鮮冷鏈物流的影響因素更敏感,在發(fā)展上需要給予更多的重視與研究,包括人力、物力、財(cái)力等更大的投入。當(dāng)然從整體來說,冷鏈物流的發(fā)展受到很多因素的影響,對(duì)于海州區(qū)和連云區(qū)來說,其海鮮冷鏈物流的發(fā)展與選取的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等9個(gè)影響因素也是息息相關(guān)的,但在進(jìn)行具體的發(fā)展規(guī)劃時(shí)還要結(jié)合連云港各個(gè)地區(qū)的實(shí)際情況以及存在的問題進(jìn)行考慮以制定更合理的發(fā)展戰(zhàn)略。
4 結(jié)語
基于我國(guó)冷鏈物流發(fā)展相對(duì)滯后的現(xiàn)狀,本文以連云港海鮮冷鏈物流為研究對(duì)象,在建立指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,通過調(diào)查問卷獲得消費(fèi)者,諸如經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、海鮮市場(chǎng)需求、信息化程度以及食品質(zhì)量安全認(rèn)識(shí)等每一個(gè)影響因素在三個(gè)區(qū)的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù),運(yùn)用主成分分析法對(duì)影響區(qū)域海鮮冷鏈物流發(fā)展的這些因素進(jìn)行分析,根據(jù)得出的主成分得分計(jì)算三個(gè)主城區(qū)各自的綜合得分并進(jìn)行排序,明確了在該指標(biāo)體系下各區(qū)域?qū)ur冷鏈物流影響因素的敏感性差異,為連云港海鮮冷鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略的制定提供參考,也為區(qū)域冷鏈物流發(fā)展的影響因素分析和戰(zhàn)略制定提供方法上的借鑒,以實(shí)現(xiàn)冷鏈物流更好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。相信在未來發(fā)展中,采取積極、有效、合理的措施,連云港海鮮冷鏈物流乃至我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展必將邁上一個(gè)新的臺(tái)階!
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①基金項(xiàng)目:2016優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)培育項(xiàng)目——基于消費(fèi)者視角的連云港海鮮冷鏈物流發(fā)展決策研究。
通訊作者:姜金德(1973-),男,吉林扶余人,教高,博士,主要從事物流與供應(yīng)鏈管理方面的研究。