李靜

摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的公路交通與運(yùn)輸行業(yè)也得到相應(yīng)的提高。由于國(guó)內(nèi)公路交通運(yùn)輸行業(yè)的日益擴(kuò)大，因此也對(duì)于目前道路橋梁施工建設(shè)也提出了更高的要求與標(biāo)準(zhǔn)。雖然現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)道路橋梁施工技術(shù)也日趨完善，但是仍然有一些問(wèn)題影響著道路橋梁工程施工的順利進(jìn)行。文中針對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行全面性地分析與探討，并進(jìn)行了相應(yīng)的總結(jié)，同時(shí)也對(duì)道路橋染工程施工中存在的問(wèn)題給出一些有效的應(yīng)對(duì)措施與方法，以供相關(guān)從業(yè)人員在今后的工作與學(xué)習(xí)中進(jìn)行參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工；問(wèn)題與對(duì)策

引言

由于目前交通運(yùn)輸以及物流、快遞行業(yè)的興起，所以道路橋梁也就成為人們生活與工作中的必要交通途徑，同時(shí)道路橋梁工程對(duì)于整個(gè)國(guó)家乃至社會(huì)的作用是相當(dāng)重要的。但是道路橋梁的施工過(guò)程中，其工程質(zhì)量也得到了社會(huì)各界的關(guān)注?，F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的工路橋梁施工規(guī)模與面積越來(lái)越大，所以也出現(xiàn)了大量的公路橋梁的問(wèn)題。由于引起公路橋梁的品質(zhì)問(wèn)題的原相眾多，所以必須要進(jìn)行全方面地對(duì)道路橋梁施工內(nèi)容進(jìn)行分析，并且對(duì)于道路橋梁工程施工過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)有效地解決與排除，從而有效地降低橋梁道路問(wèn)題的發(fā)生，順利地排除工程隱患，同時(shí)也能夠保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

一、目前國(guó)內(nèi)道路橋梁工程的現(xiàn)狀

1.橋梁道路的裂縫問(wèn)題

由于在道路橋梁的施工過(guò)程中，其主要使用的施工材料是由混凝土構(gòu)成。因此混凝土質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)于整個(gè)工程的意義是相當(dāng)重要的。因此在施工過(guò)程中必須要對(duì)混凝土的選擇與制造上進(jìn)行嚴(yán)格管理，以確保工程質(zhì)量。在混凝土材料的采購(gòu)過(guò)程中，必須要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行了解與溝通，保障混凝土材料的質(zhì)量，同時(shí)也要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體環(huán)境與工程規(guī)模，為后續(xù)的混凝土工程施工做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。同時(shí)結(jié)合種不同的因素來(lái)提升混凝土的品質(zhì)，以保障在道路橋梁工程的施工過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)技術(shù)上的問(wèn)題，保障工程能夠如期地完成。而最關(guān)鍵的就是混凝土工程中發(fā)生裂縫。裂縫不僅會(huì)破壞橋梁道路整體的結(jié)構(gòu)與外觀，同時(shí)也給整個(gè)橋梁道公程帶來(lái)嚴(yán)重的安全危脅，并且降低了橋梁道路的強(qiáng)度與承重能力，長(zhǎng)此以久最終會(huì)造成嚴(yán)重事故的發(fā)生。為了能夠有效地控制混凝土在澆筑過(guò)程中發(fā)生裂縫問(wèn)題，因此必須要對(duì)橋梁建筑工程施工的時(shí)候，對(duì)澆筑溫度進(jìn)行有效地控制，通過(guò)永久伸縮的方式來(lái)掌握溫度的變化。但是在具體的運(yùn)用過(guò)程中，裂縫產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜，其主要的原因是因此混凝土的收縮應(yīng)而造成的。因此在橋梁道路工程的施工過(guò)程中必須要將設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有效地整改，并結(jié)合不同的因素進(jìn)行考慮，以確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

2.鋼筋銹蝕問(wèn)題

目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的道路橋梁的施工過(guò)程中，鋼筋通常是最常用也是最重要的施工材料。鋼筋質(zhì)量的優(yōu)劣能夠決定整個(gè)道路橋梁工程質(zhì)量。因此在鋼筋的選擇過(guò)程中必須要按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行挑選，避免出銹蝕鋼筋流入到工程施工過(guò)程中，造成安全隱患。同時(shí)對(duì)于鋼筋銹蝕的應(yīng)對(duì)措施上，必須要結(jié)合不同是部門進(jìn)行解決，必須通過(guò)一些有效的防銹或是除銹方式對(duì)鋼筋進(jìn)行有效地解決，以減少鋼筋銹蝕的問(wèn)題。

3.橋梁鋪裝層耐久性問(wèn)題

鋪裝層的耐久性是所有道路橋梁工程施工過(guò)程中必須要面對(duì)的問(wèn)題，而且經(jīng)常會(huì)因?yàn)槟途眯詥?wèn)題發(fā)生脫落事件，嚴(yán)重威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，并且也影響橋梁道路的運(yùn)作。橋面鋪裝層必須要承受經(jīng)過(guò)車輛的重量，并且不同的地理環(huán)境也會(huì)對(duì)鋪裝層有重要的作用。好的樁基是所有建筑工程發(fā)展的基礎(chǔ)條件，具備了優(yōu)透的承重能力以及穩(wěn)定性能，有效地保障了建筑物的整體穩(wěn)定性與長(zhǎng)期性。因此打樁技術(shù)的意義就顯得很重要了。在進(jìn)行打樁施工的過(guò)程中，通常會(huì)發(fā)生砂土層樁的深度并沒(méi)有符合設(shè)計(jì)時(shí)的深度，可是無(wú)法打進(jìn)，同時(shí)貫入度較小，如果隔段時(shí)間再打就能夠打入，是由于砂層打樁的過(guò)程中，由于砂子密度的原因緊附在樁上造成無(wú)法順利入樁。如果停止打樁的時(shí)候，砂子就會(huì)回到常態(tài)中，因此摩擦力就有效地減少了。摩擦樁設(shè)計(jì)主要是運(yùn)用雙控制的方式，樁的打入深度是通過(guò)樁長(zhǎng)的標(biāo)高進(jìn)行控制。貫入度控制度是通過(guò)復(fù)打驗(yàn)證樁有沒(méi)有符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，因此在進(jìn)行深入樁的施工過(guò)程中必須要進(jìn)行詳細(xì)地記錄。

二、道路橋梁在施工中出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法

1.解決道咱橋梁混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題

由于道路橋梁工程主要是通過(guò)混凝土構(gòu)成，所以混凝土澆筑技術(shù)對(duì)于道路橋梁施工是相當(dāng)重要的。在進(jìn)行混凝土選擇的時(shí)候，必須要選擇那些口碑好而且有品質(zhì)保障的大品牌進(jìn)行選購(gòu)。同時(shí)在購(gòu)買的過(guò)程中必須要結(jié)合工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效地安排，同時(shí)對(duì)于混凝土澆筑的時(shí)間與效率必須要進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)估，以免出現(xiàn)浪費(fèi)的問(wèn)題。同時(shí)也要通過(guò)各個(gè)方面進(jìn)行相互結(jié)合與檢測(cè)工作之后再引入施工現(xiàn)場(chǎng)，以保障混凝土品質(zhì)在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)是有保障的。在進(jìn)行混凝土澆筑的過(guò)程中，必須要事先確定混凝土材料澆筑時(shí)的用量，并且也要了解通常在哪些部分容易發(fā)生裂縫問(wèn)題，從而有效地避免在進(jìn)行澆筑過(guò)程中而造成裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生。同時(shí)混凝土材料通常都會(huì)帶有泌水能力，加上一些外部原因就很容造成裂縫問(wèn)題。因此在混凝土材料的表面必須要進(jìn)行二次壓抹的處理。

2.解決鋼筋銹蝕問(wèn)題

在道路橋梁施工過(guò)程中，對(duì)于鋼筋的選擇上必須要選擇有防腐涂層的，同時(shí)也要重視鋼筋的含碳量高低。除此之外，鋼筋在運(yùn)輸與施工過(guò)程中，要盡量保障防腐涂層，同時(shí)也要采用先進(jìn)的電化學(xué)防護(hù)法，確保鋼筋的穩(wěn)定性與防腐性。從而有效地提升鋼筋在工程施工過(guò)程中的耐久性與穩(wěn)定性，以及抗腐蝕性。確保鋼筋在惡劣的環(huán)境與氣候中，都能夠出色穩(wěn)定地發(fā)揮著應(yīng)有的作用。

3.強(qiáng)化橋梁鋪面層的韌性

對(duì)于道路橋梁鋪裝層出現(xiàn)松散或者脫落問(wèn)題的時(shí)候，必須要對(duì)鋪裝材料進(jìn)行相應(yīng)地改進(jìn)，以確保鋪裝材料能夠起到應(yīng)有的效果。同時(shí)也要對(duì)鋪裝材料的彎曲與延展性進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試，以確保鋪面層在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)斷裂或者變形的問(wèn)題，提升鋪面層的使用壽命與安全性。

總而言之，為了保障國(guó)內(nèi)道路橋梁的順利發(fā)展，必須要對(duì)道路橋梁工程的施工質(zhì)量進(jìn)行有效地管理與控制。在施工過(guò)程中，從基礎(chǔ)施工人員到工程材料的選擇以及施工設(shè)備的運(yùn)用上，都要通過(guò)系統(tǒng)化地統(tǒng)籌與調(diào)度，設(shè)立完整的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制，為我國(guó)的橋梁道路工程做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（作者單位：中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司）