基于校企合作的物流工程專業(yè)實踐教學探討

覃運梅　胡玲玲　王玲玲

[摘要]物流工程實踐教學是物流類應用型人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，針對物流工程專業(yè)在實踐教學中存在的問題，提出了在實習實訓和畢業(yè)設計等環(huán)節(jié)中加強校企合作的教學模式。從改進培養(yǎng)方案、依托產業(yè)、選擇合作企業(yè)、建立實習基地、完善監(jiān)管方式等方面探討校企合作的實踐教學模式，提高人才培養(yǎng)的質量。

[關鍵詞]校企合作；物流工程；實踐教學；實習；畢業(yè)設計

[中圖分類號]G642

[文獻標志碼]A

[文章編號]1008-2549（2017）05-0094-02

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)對物流專業(yè)人才的需求也不斷地發(fā)生變化。具有扎實的專業(yè)基礎知識，同時又有較強實踐能力的人才成為企業(yè)用人的趨勢。傳統(tǒng)的大學教育通常存在教育與產業(yè)脫節(jié)、理論與實踐脫節(jié)的問題，使教育過程不能很好地結合社會發(fā)展的需求和用人單位對人才的需求，導致了人才培養(yǎng)過程與人才需求不相適應Ⅲ。物流工程專業(yè)相對其它傳統(tǒng)專業(yè)來說是個比較新的專業(yè)，實踐能力的培養(yǎng)相對于快速發(fā)展的物流行業(yè)來說更顯滯后。要解決這個問題，就要實現(xiàn)理論教學與實踐教學相統(tǒng)一，校內學習與企業(yè)現(xiàn)場實踐相結合，這就需要實踐教學建立在校企合作的基礎之上。

一、物流工程專業(yè)實踐教學存在的問題

1.實驗場地和設備不足

物流企業(yè)使用的設備有很多，需要大量的資金和場地，目前高校實驗室中很難得到滿足。在相關專業(yè)課程涉及到的設備包括了物流運輸設備、搬運裝卸設備、倉儲保管設備等，要讓學生在實驗課程中接觸到與物流企業(yè)使用一致的物流設備，學校能夠提供的實驗場地和經費都明顯不足。若僅限于在校內實驗室進行實踐教學，則會使實踐教學流于形式，達不到預期的教學效果。

2.實踐時間分散，連續(xù)實訓的時間較短

本科院校相對于高職高專院校更加注重理論教學，但是對于定位為培養(yǎng)應用型人才的一般地方性本科院校，應該增加連續(xù)的實訓實踐時間。如我校物流工程專業(yè)現(xiàn)有的培養(yǎng)方案中，專業(yè)實習實踐通常有認識實習、物流工程實習、生產實習、專業(yè)實習，畢業(yè)實習，除了認識實習的1周以外，其它每個實習課程有2～3周的時間，實踐時間分散、連續(xù)實訓的時間較短，不同的實習時間課程具有一定的交叉性。由于實習時間次數(shù)多，完成所有的實踐教學需要多次聯(lián)系實習單位，而由于每次實習延續(xù)的時間較短，實習單位不好安排，也不太愿意接收。

3.畢業(yè)設計環(huán)節(jié)偏重理論

在畢業(yè)設計環(huán)節(jié)中，基本上是由專業(yè)教師結合課題擬定題目或者自擬設計題目，多為理論性、研究性的題目，基于解決實際問題的具有較強實踐性的題目偏少，企業(yè)參與畢業(yè)設計的仍為少數(shù)。

二、校企合作實踐教學

要改變普通本科院校物流工程專業(yè)在實踐教學方面的不足，就要在實習實訓、畢業(yè)設計等環(huán)節(jié)加強校企合作。

1.實習實訓

（1）改進培養(yǎng)方案

將物流工程人才培養(yǎng)方案中比較分散的幾個實習實訓進行整合，如我校的物流工程專業(yè)的實習中，可以講生產實習與專業(yè)實習合并成—個專業(yè)實習，總周數(shù)定位4周，安排在第七學期期末，利用假期剛好與第八學期期初的畢業(yè)實習有一定的連貫性，根據(jù)企業(yè)的需要和學生的就業(yè)意向，則在實習安排的時候就可以連續(xù)進行，以便實習實訓更深入地進行。

（2）簽訂聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，建立實習基地

選定有實力并且有聯(lián)合培養(yǎng)學生意愿的物流企業(yè)，協(xié)商建立實習基地，并簽訂合作協(xié)議，規(guī)定雙方的權利和責任。根據(jù)雙方協(xié)議，由學校提供場地，企業(yè)提供資金贊助，共建實習基地；或者由企業(yè)提供場地和大環(huán)境，學校根據(jù)經費大小購置部分實驗設備，基地平時歸企業(yè)管理和使用，學校有學生的實習需求就安排學生進場實訓，企業(yè)派出相關人員進行指導，同時學校指定教師進行監(jiān)管，共同對學生的實習進行評定考核。

（3）依托行業(yè)培養(yǎng)物流人才

近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，柳州市已經成為國家汽車零部件生產基地、國家汽車及零部件出口基地和全國七大汽車產業(yè)示范基地之一，也是全國唯一擁有四大汽車集團整車生產企業(yè)的城市。2015年全市汽車產量近230萬輛，汽車工業(yè)總產值超過2200億元。我校物流工程專業(yè)定位堅持地方性辦學特色，依托柳州西南汽車城的工業(yè)背景，依托學院汽車專業(yè)重點學科，堅持產、學、研相結合的辦學道路，堅持“校市相融、校企合作”的辦學特色。這一點與柳州五菱物流公司的需求高度一致，并簽訂了校企合作的相關協(xié)議。物流業(yè)飛速發(fā)展，依托汽車產業(yè)的物流人才需求旺盛，為物流工程專業(yè)的學生提供廣闊的實踐環(huán)境和就業(yè)舞臺。

2.畢業(yè)設計

（1）合作企業(yè)選擇

合作企業(yè)應該是簽訂了實習基地的企業(yè)或者與學生簽訂了就業(yè)協(xié)議，有意愿和能力與學校合作共同指導學生畢業(yè)設計的企業(yè)。優(yōu)先考慮與學校有長期合作關系的大中型物流企業(yè)進行試點合作，積累經驗，逐漸形成常態(tài)化的實踐教學合作教學模式。確定選擇的單位，要與學校簽訂聯(lián)合指導畢業(yè)設計的合作協(xié)議，規(guī)定雙方的權責，形成有效的規(guī)章制度。

（2）合作培養(yǎng)模式

合作指導畢業(yè)設計要求至少指定兩位指導老師，一位是企業(yè)指定的指導教師，一位是學校的指導教師。設計題目可以由企業(yè)結合實際項目擬定，也可以與學校的指導教師共同擬定。對于采用校企合作共同指導畢業(yè)設計模式的課題，學生主要在企業(yè)進行實習獲取相應數(shù)據(jù)資料并從事畢業(yè)設計的一系列工作，畢業(yè)設計工作量的考核要按照學校的相關規(guī)定進行，確保符合學校本專業(yè)的畢業(yè)設計教學大綱的要求，保證按質按量完成。

如本專業(yè)的一名學生，在畢業(yè)論文寫作期間，在簽約單位完成畢業(yè)設計，依托簽約單位的工作內容，撰寫了題為《集裝箱海鐵聯(lián)運優(yōu)化方案研究》的畢業(yè)論文。整個過程中，學生對所選的課題興趣濃厚，平時與員工一起上下班，下班后還查閱很多的相關資料，所做的科研活動既與工作相關，又是畢業(yè)論文的內容，工作學習兩不誤。由于在企業(yè)獲取了第一手相關資料，論文寫作過程順利，論證豐富可靠，并且還提出了一些建設性的見解和方法，同時也提前積累了工作經驗，用人單位和學生本人都感到滿意。

（3）監(jiān)管方式

在校企聯(lián)合指導模式下學生畢業(yè)設計的監(jiān)控難度較大，容易出現(xiàn)監(jiān)管的“真空”，當學生外出，既不在學校也不在企業(yè)的時候，學校的指導教師以為學生在企業(yè)，而企業(yè)的指導教師則以為學生在學校，造成了對學生的管理和監(jiān)控不到位的情況，導致教師無法實時了解學生的畢業(yè)設計進程，甚至存在安全隱患。因此，對學生的監(jiān)管非常必要。

對紀律和工作態(tài)度的監(jiān)管，本專業(yè)設計了“校企聯(lián)合指導畢業(yè)設計管理表”，含學生用表、校內指導教師用表和企業(yè)指導教師用表，學生每離開或到達學校和企業(yè)均同時記錄在學生用表和教師用表上，實時記錄學生在畢業(yè)設計期間的動態(tài)。通過以上跟蹤管理表，掌握學生的行蹤，保證學生在畢業(yè)設計期間的紀律及安全。在執(zhí)行的過程中，學校指導教師和企業(yè)指導教師之間也要互通信息，當簽字同意學生離開后，應及時通知另一位指導教師，若學生在規(guī)定的時間內未到另一位指導教師處簽到，學生要主動跟教師聯(lián)系并說明原因，否則教師須及時聯(lián)系學生，了解情況，并對學生進行教育批評。畢業(yè)設計結束后，學生及兩位指導教師的三張表要回收核實，確保考核內容的真實性。

對畢業(yè)設計質量的監(jiān)控，要分成三個階段進行檢查：前期檢查、中期檢查和后期檢查。檢查工作由學生、指導教師填寫相應的檢查表，再由院系畢業(yè)設計領導小組匯總分析和監(jiān)督，再由教務處檢查小組進行檢查備案。

（4）考核方式

聯(lián)合指導的畢業(yè)設計，要由學校和企業(yè)共同進行考核。企業(yè)指導教師負責考核學生在企業(yè)期間的科研活動成果和實踐動手能力，并按照學校提供的考核表填寫相關考核內容。

三、保障措施

搭建校企合作平臺。加強校企合作的實踐創(chuàng)新平臺的建設和共享，如建立校外實習基地、建立聯(lián)合實驗室，共同促進科研成果的轉化，同時帶動學生參與平臺的實踐創(chuàng)新和科研工作，推動學校的各類實驗室向本科生開放目。

校企協(xié)同加強保障條件。探索構建企業(yè)協(xié)同、共同管理、分工負責的管理模式，充分調動學校和企業(yè)雙方的積極性。加強對企業(yè)人才的教育培訓機制，克服企業(yè)人員在授課講述方面的不足；學校定期選派專業(yè)教師到企業(yè)參加技能培訓，加強提升學校專業(yè)教師的實踐能力和職業(yè)崗位工作的指導能力。

總之，隨著經濟社會的發(fā)展，高校和企業(yè)都要面臨激烈的市場競爭，兩者只有增強合作，不斷創(chuàng)新校企合作的人才培養(yǎng)模式，才能培養(yǎng)出適應經濟社會發(fā)展的具有競爭力的人才。在合作過程中，要根據(jù)高校的專業(yè)設置、辦學條件、師資狀況以及企業(yè)的條件來探索合作的具體形式，尋找合適的途徑和方法，以達到學校、企業(yè)和學生共同發(fā)展的多贏局面。