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      動(dòng)量定理在跳傘著陸技術(shù)和安全帶作用中的應(yīng)用

      2017-06-09 16:10魏小成
      資治文摘 2017年2期
      關(guān)鍵詞:動(dòng)量定理作用力安全帶

      【摘要】動(dòng)量定理在生活中應(yīng)用

      【關(guān)健詞】動(dòng)量定理;跳傘技術(shù);安全帶

      一、應(yīng)用動(dòng)量定理分析跳傘技術(shù)

      一位優(yōu)秀跳傘員著陸技術(shù)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練,著陸一剎哪,其基本動(dòng)作:首先使足趾觸地,并使踝關(guān)節(jié)彎曲開(kāi)始減速,再雙膝彎曲,身體側(cè)轉(zhuǎn),使小腿大腿緊跟側(cè)胸和肩依次觸地,這樣才能安全著陸,避免傷害。動(dòng)量定理在這—技術(shù)得到了應(yīng)用,分析如下:

      二、應(yīng)用動(dòng)量定理分析安全帶的作用

      按公安部通知精神,上路行駛的小型客車駕駛員和前排乘座人員必須系好安全帶.為什么要系好使用安全帶呢?

      使用安全帶的主要目的有二,一是減小人員傷害,二是保障交通安全.美國(guó)加利福尼亞曾發(fā)生一次地震中,震塌了該地一條高速公路,在高速公路三條車道上高速行駛的200多輛汽車倒栽蔥似的掉了下去,車上的人大部分當(dāng)即死亡,但部分系了安全帶的人幸免于難.因此我國(guó)公安部門以法律手段讓更多的人系上安全帶來(lái)保障交通安全,減輕交通事故造成人身傷害.現(xiàn)用動(dòng)量定理來(lái)分析安全帶作用:

      我們知道在高速公路上行駛的汽車,時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)130km/h.在普通公路上時(shí)速限制在70一110km/s之間.一輛高速行駛汽車當(dāng)遇到緊急情況時(shí),要在很短時(shí)間(2s)內(nèi)停下來(lái),會(huì)發(fā)生什么情況呢?很顯然為使駕駛員與汽車一起停住必須對(duì)他有一個(gè)作用力,該力大小可用這樣方法計(jì)算.

      因此駕駛員與汽車停下來(lái)必須對(duì)他施加900N作用力,而物體間動(dòng)摩擦因素μ<1,此力大大超過(guò)了車座與駕駛員褲子間的摩擦力.若沒(méi)有這個(gè)作用力,由于慣性駕駛員將沿直線作勻速運(yùn)動(dòng),與此同時(shí)由于汽車急劇制動(dòng),作減速運(yùn)動(dòng),若不釆取措施,駕駛員將與前面障礙物或前擋風(fēng)玻璃發(fā)生碰撞.而系上安全帶以后,此力可以由安全帶提供,故安全帶雖不起眼,但能保護(hù)人的生命;為了安全,請(qǐng)使用安全帶.

      作者簡(jiǎn)介;魏小成,男,漢族,1964年10月,湖南省永州市東安縣人,現(xiàn)工作于湖南省東安縣第一中學(xué),中學(xué)物理高級(jí)教師。

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