陳秀娟

應(yīng)市而變，阿斯頓·馬丁正式開啟在華全新篇章。

眼下，很多跨國車企都將中國市場作為其下一個開發(fā)的重心，全球知名的超豪華汽車品牌之一的阿斯頓·馬丁也不例外。

在4月19日舉行的上海國際車展上，阿斯頓·馬丁攜全新子品牌AMR的Rapide AMR車型亮相，這也是Rapide AMR在亞洲市場的首次亮相。除此之外，阿斯頓·馬丁還為中國消費者帶來Vanquish S Volante、全手工打造的DB4和DB6古董車、阿斯頓·馬丁第二個百年計劃中發(fā)布的第一款全新車型DB11以及一款全球限量5輛的V8 Vantage S Great Britain Edition不列顛限量版車型。其中，Rapide AMR和Vanquish S Volante這兩款車型的研發(fā)設(shè)計過程中，阿斯頓·馬丁的設(shè)計師們充分考慮了中國消費者的需求，也表現(xiàn)出其對中國市場的重視程度。

作為一家擁有104年歷史的英國超豪華汽車品牌，阿斯頓·馬丁一直遵循“惟·美”的品牌理念，在超豪華GT跑車與頂級奢侈品領(lǐng)域中獨樹一幟。據(jù)阿斯頓·馬丁官方介紹，其2016年全年息稅折舊及攤銷前利潤超過1億英鎊，其中中國市場貢獻較大。2016年，阿斯頓·馬丁中國銷量大幅增長，全年上牌量增幅達29%。

此前，阿斯頓·馬丁官方表達了將在接下來的第二個百年發(fā)展過程中高度重視中國市場，用最新最具代表性的產(chǎn)品滿足中國廣大消費者的意愿。

目前，阿斯頓·馬丁的第二個百年計劃已經(jīng)啟動，阿斯頓·馬丁全球總裁及首席執(zhí)行官安迪·帕爾默（Dr. Andy Palmer）正帶領(lǐng)該品牌進入在華“第二個五年”的全新發(fā)展時期。

對此，安迪·帕爾默（Dr. Andy Palmer）對《汽車觀察》記者表示：“過去十幾年，中國經(jīng)歷了巨大的變化和發(fā)展，但是跑車文化的發(fā)展還不夠成熟。近年來，我們欣喜地看到，更多的中國消費者對于頂級豪華的理解更加深入透徹，而且越來越多的中國消費者也開始懂得如何欣賞精湛的手工藝。我們相信在未來，中國的跑車文化一定會得到極大發(fā)展，也會有更多人愿意收藏跑車、欣賞跑車，這對于阿斯頓·馬丁來說是一個很大的機會?！?/p>

事實上，面對中國市場這幾年對于SUV車型的極大熱情，阿斯頓·馬丁發(fā)布了跨界車型DBX概念車，并將于2019年推出量產(chǎn)車型，這一舉措也是為了更好地滿足中國年輕一代消費者的需求。

目前，阿斯頓·馬丁在中國有18家4S店，主要集中在廣州、深圳、浙江這一帶，這也是各個品牌跑車的超豪華集結(jié)地。此外，西安、鄭州、成都、重慶也有其經(jīng)銷商網(wǎng)點。“只要是一線和大的省份，我們都會有經(jīng)銷商在做，主要是網(wǎng)點的合理性，能讓車主和車迷享受到阿斯頓·馬丁的關(guān)懷?！卑⑺诡D·馬丁（中國）總裁彭明山說道。

未來，阿斯頓·馬丁在華將重點朝著“量”和“質(zhì)”兩個方面發(fā)展：第一，在量的方面提高，未來幾年，阿斯頓·馬丁每9個月就會推出一款車型，未來四年將推出7款車型，其中包括2019年將上市的越野車；第二，更注重質(zhì)的發(fā)展，全面加強經(jīng)銷商團隊培訓(xùn)以提升服務(wù)質(zhì)量，通過完善的制度推動經(jīng)銷商與品牌的共同成長?！案邫n的品牌需要得到一流的服務(wù)，必須加大經(jīng)銷商的投資和管理，會對經(jīng)銷商人員提供技術(shù)培訓(xùn)以及各方面的支持?！迸砻魃秸f道。