李寧　羅婧青　陳超

摘 要 集中式軋輥磨削液收集系統(tǒng)能夠以更低的占地、更高效的倒運效率、更環(huán)保的操作流程、更節(jié)約的維護(hù)成本，進(jìn)行磨削廢液的轉(zhuǎn)排與儲存。

關(guān)鍵詞 綠色環(huán)保 磨削液 集中式收集 節(jié)約成本

中圖分類號：TG333.17 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

軋鋼企業(yè)中，軋輥工作環(huán)境相比軋機(jī)上其他零件更為復(fù)雜，工作時受各種不均勻周期性應(yīng)力作用，會造成軋輥的磨損和輥形變化，為保證產(chǎn)品質(zhì)量需要對軋輥定期進(jìn)行修磨。磨削軋輥時，會產(chǎn)生大量的磨削熱，磨削區(qū)最高溫度達(dá)1500℃左右，因此會選擇合適的軋輥磨削液，保護(hù)軋輥不被燒傷保證輥面質(zhì)量。軋輥磨削液經(jīng)過循環(huán)使用后，會逐漸混入磨屑、砂輪磨料等，受工作環(huán)境影響磨削液中也會滋生細(xì)菌，上述因素會導(dǎo)致磨削液失效。磨削廢液的傳統(tǒng)分散式收集方式存在開放式操作、中間環(huán)節(jié)多、占用倉儲空間、物流成本高等等問題，筆者在本文中將介紹一種熱軋寬帶鋼的集中式軋輥磨削液收集系統(tǒng)。

1軋輥磨削液的失效及危害

在軋輥加工過程中磨屑、砂輪磨料微粒、結(jié)合劑碎末會混入磨削液，逐漸污染磨削液。上述雜質(zhì)在磨削進(jìn)程中，在加工熱（1000℃）和砂輪進(jìn)給壓力的雙重作用下，粘附在砂輪表面堵塞砂輪磨粒微孔，使砂輪鈍化進(jìn)而燒傷輥面。

因為磨削液中的砂輪磨粒隨液流進(jìn)入磨削區(qū)后，會在砂輪的進(jìn)刀壓力下產(chǎn)生高于預(yù)期的進(jìn)給量，使軋輥表面劃傷。磨削液中固體顆粒雜質(zhì)含量比例越高，則產(chǎn)生劃傷的可能性就越大，軋輥表面質(zhì)量就越差。因此當(dāng)磨削液非鐵雜質(zhì)顆粒物含量過高時，必須采取措施處理或者報廢重新配液。

常用乳化型磨削液主要成分為水，直接采用生活用水配制，會因較高的硬度與磨削液中雜質(zhì)反應(yīng)產(chǎn)生絡(luò)合沉淀物，潔凈度降低。在廠區(qū)軟水、去離子水有供應(yīng)余量的條件下，應(yīng)考慮使用軟水或去離子水配液。巴氏合金輥頸托瓦在磨削時，實現(xiàn)輥頸油膜潤滑的同時會產(chǎn)生污油混入磨削液，在環(huán)境因素作用下，導(dǎo)致磨削液腐敗變質(zhì)。不僅產(chǎn)生惡心氣味，污染環(huán)境，危害人體健康，還使乳化液的潤滑性能下降，產(chǎn)生導(dǎo)軌腐蝕，生成油泥。這樣就需要更換新乳化液。

2廢液的傳統(tǒng)收集方式

軋輥磨床磨削液因其含有乳化液油、羥酸等功能性成分及消泡劑防腐劑等輔助性成分，直接排放會造成廠區(qū)污水排放指標(biāo)超標(biāo)，導(dǎo)致環(huán)境污染。傳統(tǒng)的廢液收集方式，每次磨床排廢操作時，都需要使用小型車輛搭載轉(zhuǎn)運廢液槽，進(jìn)入軋輥加工間，使用排污泵將廢液排至液槽運走。這種方式，使磨床排廢操作無論液量大小都需車輛進(jìn)入車間，單次運輸量小且相對頻繁。每次排出的廢液需使用密閉容器存放，防止腐敗廢液的強(qiáng)烈臭味、廢液中所含揮發(fā)性有機(jī)酸和防腐劑等污染環(huán)境。單次排廢產(chǎn)生的廢液量不大，以數(shù)噸居多，從經(jīng)濟(jì)角度考慮一般會把廢液做封存處理，待有一定規(guī)模后通知回收廠家進(jìn)場運走。而廢液的存放，又對容器的密封性能、防腐防銹性能、場地的環(huán)境提出了要求，不便于長期存放，并且占用廠區(qū)空間。

3軋輥磨削液集中式收集系統(tǒng)

下文將以某1780熱軋不銹鋼廠實例介紹集中式軋輥磨削液收集系統(tǒng)的實應(yīng)用，并對比分析其相對于傳統(tǒng)收集方式的優(yōu)勢。

3.1增設(shè)廢液排放管并入車間內(nèi)部管網(wǎng)

車間內(nèi)具體布置為：于柱間管廊設(shè)磨床排污總管，貫穿磨床加工區(qū)。在臨近每臺磨床的廠房鋼柱處，分出排污分管沿鋼柱下行至距地面一米左右高度，設(shè)開關(guān)閥門以及與排污軟管配套的管接口。在進(jìn)行排廢操作時，取存放于軋輥加工間的排污軟管，連接排污泵、排污軟管、排污分管，將廢液帶壓排走。如磨床在安裝時已配套了自帶的潛水排污泵，則直接使用軟管連接至排污分管口即可。如沒有，則配套一臺移動排污泵。

3.2車間外部布置混凝土廢液收集系統(tǒng)

車間外，于排污管所在柱列適當(dāng)位置建設(shè)混凝土廢液池。廢液池需考慮保溫、防滲、（針對所選磨削液配方）耐腐蝕要求。排污總管在車間內(nèi)管廊走行至對應(yīng)廢液池的位置，就近依廠房鋼柱下行至地面，埋管穿過廠房外墻及廢液池外壁通入廢液池。廢液池根據(jù)所在廠的地理位置和氣候特點，需注意：多雨、高溫的南方，要考慮防止廢液池被雨水倒灌；冬季低溫的北方，做好廢液池的保溫措施防凍。如冬季溫度低無法保證防凍，則適當(dāng)抬高排污管穿入廢液池的管口標(biāo)高，保證即使廢液結(jié)凍也不會封住管口影響排廢。

3.3軋輥磨削液的集中轉(zhuǎn)運

在本項目中考慮了半年的廢液容量，以及三個月的應(yīng)急余量，換液周期為45天。根據(jù)與業(yè)主溝通了解到，業(yè)主預(yù)計的廢液轉(zhuǎn)運周期為四到六個月一次。項目地理位置為亞熱帶地區(qū)，故不考慮冬季結(jié)凍問題。如于北方采用該項技術(shù)，宜在結(jié)凍期之前進(jìn)行一次廢液轉(zhuǎn)運作業(yè)，排空后廢液池容量完全可以滿足冰凍期的儲存要求。（筆者以黑龍江省為例考慮，冰凍期五個月）特殊地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H氣候狀況，綜合考慮，適當(dāng)調(diào)整廢液池容量。

做廢液轉(zhuǎn)運作業(yè)時，罐車直接開進(jìn)廠區(qū)至廢液池一側(cè)，采用大排量排污泵進(jìn)行廢液轉(zhuǎn)移。這樣全程避免了排污設(shè)備在車間內(nèi)的中轉(zhuǎn)，并且將廢液在操作人員周邊的暴露降至最低，同時也減少了傳統(tǒng)方式廢液存放對廠房空間的占用以及相關(guān)的人員與耗材的維護(hù)成本。

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