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      交流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

      2017-06-17 10:45:53魏成崗
      企業(yè)文化·中旬刊 2017年6期
      關(guān)鍵詞:調(diào)速

      魏成崗

      摘要:電機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中最常用的一種動(dòng)力設(shè)備,隨著精細(xì)化生產(chǎn)的逐漸推廣,各種生產(chǎn)場(chǎng)合對(duì)動(dòng)力供給的質(zhì)量提出了更高的要求,以往的電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在穩(wěn)定性和精確性方面存在不足,必須加以改進(jìn)。本文將DSP技術(shù)同SPWM技術(shù)進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合,共同完成了交流電機(jī)的動(dòng)態(tài)調(diào)速工作,并對(duì)相關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),具有一定的參考價(jià)值和推廣意義。

      關(guān)鍵詞:交流電機(jī);調(diào)速;DSP;SPWM

      交流電機(jī)的使用非常廣泛,幾乎出現(xiàn)在我國(guó)的各種生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi),為我國(guó)生產(chǎn)力的發(fā)展提供了有力的支撐。對(duì)交流電機(jī)動(dòng)力供給模式的不斷改進(jìn),對(duì)其控制策略的不斷優(yōu)化一直是電氣自動(dòng)化領(lǐng)域研究的熱點(diǎn),而其中影響最廣泛,效果最明顯的就是對(duì)交流電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)化的動(dòng)態(tài)控制。調(diào)速系統(tǒng)的存在,可節(jié)約大量的能源損耗,是交流電機(jī)以最合適的速率運(yùn)轉(zhuǎn),從而提高其靈活性,為不同的動(dòng)力需求場(chǎng)合提供最合適的動(dòng)力源。本文從交流電機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)入手,研究其運(yùn)行的基本原理,并提出采用SPWM技術(shù)和DSP技術(shù)對(duì)現(xiàn)有的交流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,設(shè)計(jì)了切實(shí)可行的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和操作方案,經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明,該系統(tǒng)的引入,有效的提高了交流電機(jī)調(diào)速工作的快捷性和準(zhǔn)確性,并可對(duì)能耗進(jìn)行合理的控制,降低了生產(chǎn)成本。

      一、SPWM技術(shù)

      SPWM指的是正弦脈寬調(diào)制波技術(shù),其功能是將工業(yè)上常用的正弦波信號(hào)轉(zhuǎn)化為各種電氣設(shè)備更容易解析的脈沖波信號(hào),從而在自動(dòng)化控制領(lǐng)域可以發(fā)揮重要的提高響應(yīng)速度的作用。其基本原理是采用一系列的等寬度的等腰三角形波與正弦波疊加對(duì)照參考,這兩種波形的交點(diǎn)即為控制點(diǎn),從而形成開(kāi)關(guān)量,對(duì)被控對(duì)象進(jìn)行導(dǎo)通與關(guān)閉的控制,當(dāng)正弦波取值大于三角波時(shí)取值,即控制激活逆變器的開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通;當(dāng)正弦波取值小于三角波時(shí)取值,則控制激活逆變器的開(kāi)關(guān)管斷開(kāi),逆變器根據(jù)開(kāi)關(guān)間隔的選擇而產(chǎn)生等幅不等寬的脈沖波信號(hào)。

      針對(duì)工業(yè)中對(duì)調(diào)速工作靈活性的需求,因此引入變頻技術(shù)。該技術(shù)的核心理念是通過(guò)頻帶的劃分而形成不同的控制區(qū)域,眾所周知,無(wú)論何種信號(hào)都具有頻率,控制指令信號(hào)也是一樣,通過(guò)事先規(guī)定好不同指令具有的特定的頻率,就可讓調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)收到信號(hào)的頻率處于哪一個(gè)頻帶來(lái)判斷控制臺(tái)發(fā)出的是何種指令,隨后對(duì)該指令作出相應(yīng),轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)進(jìn)行輸出,實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的靈活調(diào)控。

      二、交流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速原理

      轉(zhuǎn)速公式:(1)

      式中各項(xiàng)因子如下:f:電源頻率;p:電動(dòng)機(jī)磁極對(duì)數(shù);s:轉(zhuǎn)差率。

      通過(guò)上式中各個(gè)參數(shù)之間的關(guān)系可以得出以下結(jié)論,對(duì)交流電機(jī)的調(diào)速操作,可以通過(guò)改變上式中的三個(gè)參數(shù)來(lái)完成,以此對(duì)應(yīng)三種調(diào)速方法,分別為:

      (一)變極調(diào)速,其原理是通過(guò)改變電機(jī)定子繞組的極數(shù)來(lái)完成調(diào)速。這一方式最大的缺點(diǎn)是過(guò)于死板,其調(diào)速工作受到了極大的限制,只能在有限的幾個(gè)固定速率間切換,無(wú)法根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)變化靈活的調(diào)節(jié)電機(jī)速度,使用范圍相對(duì)較小。

      (二)變轉(zhuǎn)差率調(diào)速,該方法最大的缺點(diǎn)是系統(tǒng)能耗高居不下,極大的提高了生產(chǎn)成本,浪費(fèi)了大量的能源。而不斷地減低能耗,提高系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低運(yùn)行成本已經(jīng)成為廣大工業(yè)用戶在選用控制系統(tǒng)時(shí)的首要目標(biāo),因此該種方式將自身的最大優(yōu)勢(shì)給抵消了,故同樣沒(méi)有得到推廣,且該方案只能針對(duì)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步轉(zhuǎn)速恒定的電機(jī)才有效。

      (三)變頻調(diào)速,即本設(shè)計(jì)所采用的調(diào)速方式,此方式是通過(guò)調(diào)節(jié)供電電源頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速,其效率和能耗明顯優(yōu)于上述兩種調(diào)速方式。

      三、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

      硬件設(shè)計(jì)的主體結(jié)構(gòu)如下圖所示,主電路由整流濾波電路和SPWM逆變電路兩個(gè)部分組成。其工作原理是把輸入的單相交流電壓通過(guò)整流濾波電路變?yōu)槠交闹绷麟妷?,然后再通過(guò)逆變電路對(duì)該直流電壓進(jìn)行斬波,形成電壓和頻率均可調(diào)的三相交流電供電機(jī)使用。

      (一)控制電路模塊

      控制電路模塊采用TMS320LF2407A型號(hào)DSP。它的優(yōu)點(diǎn)在于可以將實(shí)時(shí)處理能力和控制器外設(shè)功能集于一身,簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)方案,提高了控制系統(tǒng)的運(yùn)算速度,主要包括:電源電路、時(shí)鐘電路、復(fù)位電路、接口JTAG電路、擴(kuò)展SRAM等。

      (二)調(diào)速系統(tǒng)的軟件模塊

      該系統(tǒng)平臺(tái)以功能為核心,將各個(gè)部件合理分割,成為不同的功能模塊,極大地降低了系統(tǒng)各環(huán)節(jié)之間的耦合性,提高了系統(tǒng)的靈活性和可靠性。模塊之間通過(guò)接口編程來(lái)實(shí)現(xiàn)互通連接,大體上由兩部組成:上位機(jī)監(jiān)控程序和下位機(jī)控制程序。上位機(jī)面向用戶,向用戶提供簡(jiǎn)潔明了的人機(jī)操作界面,完成對(duì)用戶控制指令的讀取和解析,同樣實(shí)現(xiàn)對(duì)PC機(jī)串口的讀寫(xiě)操作;下位機(jī)負(fù)責(zé)串口通信、SPWM輸出、故障監(jiān)控等功能,以下為主要工作流程:

      首先,主程序主要負(fù)責(zé)DSP初始化、串口接收發(fā)送、循環(huán)等待等。

      1.串口通信中斷服務(wù)程序。串口通信中斷服務(wù)程序負(fù)責(zé)接收上位機(jī)發(fā)送的參數(shù)給定信息,然后將該信息送給DSP控制系統(tǒng)進(jìn)行處理。

      2. SPWM中斷服務(wù)程序。SPWM中斷服務(wù)程序負(fù)責(zé)根據(jù)給定頻率完成SPWM波形的產(chǎn)生,是整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,其程序流程如圖2所示。

      3.故障中斷服務(wù)程序

      故障中斷服務(wù)程序負(fù)責(zé)接收PDPINT引腳的故障信號(hào),當(dāng)接收到故障信號(hào)時(shí)立刻封鎖PWM輸出,斷開(kāi)主電路并顯示相應(yīng)的故障,避免系統(tǒng)和IPM功率模塊燒壞。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      目前,在交流電機(jī)的變頻調(diào)速領(lǐng)域研究較多,已經(jīng)形成多個(gè)系列的控制策略,由于技術(shù)選型和被控對(duì)象的不同,這些控制策略也各有優(yōu)缺點(diǎn)。本文選取DSP和SPWM技術(shù)為核心,最大限度的利用了DSP靈敏度高、可控性強(qiáng)、穩(wěn)定性好的特點(diǎn),對(duì)交流電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。通過(guò)大量的實(shí)踐證明,本系統(tǒng)可明顯的提高交流電機(jī)的調(diào)速質(zhì)量,系統(tǒng)響應(yīng)速度快,調(diào)節(jié)精度高,同時(shí)可有效的節(jié)約系統(tǒng)的能耗。相信隨著自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展與融合,未來(lái)會(huì)出現(xiàn)更加優(yōu)秀的控制方案,進(jìn)一步提高交流電機(jī)調(diào)速工作的質(zhì)量,為我國(guó)的現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)做出更多的貢獻(xiàn)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張毅剛,趙光權(quán).DSP原理、開(kāi)發(fā)及應(yīng)用[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,2009.

      [2]汪安明.DSP嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)典型案例[M].北京:人民郵電出版社,2007.

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