賈士珍　孫志彬　馮文琪

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的逐步深入下，促進(jìn)了各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)，而我國(guó)貿(mào)易也在逐漸向國(guó)家化發(fā)展，在各國(guó)貿(mào)易往來(lái)過(guò)程中，勢(shì)必會(huì)涉及到一個(gè)連接點(diǎn)，而這個(gè)連接點(diǎn)就是港口。青島港是我國(guó)一個(gè)重要港口，承載著大量的貨物運(yùn)輸，隨著貿(mào)易形勢(shì)與經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的不斷轉(zhuǎn)變下，要求作為主要港口的青島港盡快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型與升級(jí)。為實(shí)現(xiàn)青島港的有效轉(zhuǎn)型升級(jí)，可借鑒國(guó)外港口發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，將其以合理的方式引入到青島港轉(zhuǎn)型發(fā)展中，推動(dòng)青島港從第三代港口順利轉(zhuǎn)向第四代港口，促進(jìn)青島港從世界大港轉(zhuǎn)向世界強(qiáng)港，實(shí)現(xiàn)更高價(jià)值。

關(guān)鍵詞：國(guó)外港口；青島港；轉(zhuǎn)型

港口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支撐，隨著各國(guó)貿(mào)易的頻繁往來(lái)下，更突出的港口的價(jià)值。全世界范圍內(nèi)，約有百分之九十的進(jìn)出口貨物經(jīng)由港口進(jìn)行運(yùn)送。青島港經(jīng)由多年的發(fā)展，目前已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)三億噸貨物的運(yùn)輸量，占據(jù)世界大港的前七位。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中提出，以青島港為標(biāo)志，培養(yǎng)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大港口集團(tuán)，形成以青島港為中心的東北亞國(guó)際航運(yùn)綜合樞紐?；诖吮尘跋?，青島港的轉(zhuǎn)型升級(jí)是必然趨勢(shì)，對(duì)落實(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展所提出的要求具有重要意義，為此在文章中開(kāi)展了青島港轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的路徑研究，其中主要研究方向是，如何將國(guó)外港口發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)到青島港的發(fā)展中，實(shí)現(xiàn)青島港的順利轉(zhuǎn)型升級(jí)。

1.國(guó)外港口發(fā)展先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)分析

1.1關(guān)注建設(shè)健全的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

國(guó)外在港口發(fā)展過(guò)程中，將海港建立成國(guó)際樞紐、物流中心與貿(mào)易中心為核心目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)港口集疏運(yùn)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域絞痛樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以下為實(shí)例分析：

鹿特丹港具有以高速公路網(wǎng)為核心的高度發(fā)達(dá)綜合集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。以鹿特丹為核心，告訴公路網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)際汽車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸，好包括發(fā)達(dá)的海鐵聯(lián)合運(yùn)輸?shù)募b箱列車(chē)、以萊茵河與馬斯河為主要通道的水上交通。

漢堡港是歐洲地區(qū)的國(guó)際航運(yùn)中心，包括火車(chē)、汽車(chē)與支線集裝箱均能夠在此港口實(shí)現(xiàn)快速的運(yùn)輸。另外，漢堡港也是著名的國(guó)際空港城，能夠提供遍及整個(gè)歐洲地區(qū)的航運(yùn)服務(wù)。

1.2關(guān)注信息港口的建立

在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，信息不斷進(jìn)行著更新，推動(dòng)著各港口不斷向信息化方向發(fā)展。以下為實(shí)例分析：

鹿特丹港的整個(gè)貨物裝卸過(guò)程均能夠利用電腦進(jìn)行控制，其開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了對(duì)船舶實(shí)施全程監(jiān)控追蹤與信息處理的信息跟蹤系統(tǒng)，以及信息編輯系統(tǒng)與綜合特種分析系統(tǒng)，建立了完善的信息網(wǎng)絡(luò)。

釜山港的IFID電子追蹤系統(tǒng)能夠隨時(shí)追蹤集裝箱的入港、裝卸與存儲(chǔ)信息，PORY-MIS港灣運(yùn)營(yíng)信息系統(tǒng)，能夠連接個(gè)人終端，傳播入港等級(jí)、稅收、支付等各項(xiàng)費(fèi)用均可能利用個(gè)人終端實(shí)現(xiàn)申請(qǐng)。

1.3推行自由貿(mào)易港區(qū)政策

自由貿(mào)易區(qū)所推行的保稅倉(cāng)儲(chǔ)、加工、地稅等相關(guān)政策，對(duì)船舶公司形成了較有利的吸引，港口不再只具有貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的功能，同時(shí)兼具了貨物聚集、加工、貿(mào)易等功能。自由港區(qū)政府的相關(guān)政策推行推動(dòng)了鹿特丹港口的發(fā)展與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，港口對(duì)其建立了獨(dú)立的保稅倉(cāng)庫(kù)，以便于其實(shí)現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，不對(duì)其進(jìn)行稅收，僅收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，且普遍貨物都能夠自由進(jìn)入港口，為貨運(yùn)公司形成了極大的便利。

2.推動(dòng)青島港加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的路徑

2.1優(yōu)化港口資源推進(jìn)港區(qū)功能轉(zhuǎn)型

全面實(shí)現(xiàn)港口資源的優(yōu)化，以及突進(jìn)港區(qū)功能的轉(zhuǎn)型主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，利用董家口港區(qū)的陸域廣、水域開(kāi)闊等特點(diǎn)，將董家港口建立成為大宗散貨運(yùn)輸平臺(tái)、國(guó)家戰(zhàn)略五載物流中心、中國(guó)港行區(qū)域金融中心。第二，老港區(qū)以高端服業(yè)為導(dǎo)向，建立國(guó)際郵輪母港，建立高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)；前灣港區(qū)建立成為東北亞集裝箱樞紐。第四，黃島油港區(qū)建立成為油品、化工品的物流集散中心。第四，四大港區(qū)相互之間形成緊密聯(lián)系，加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升整體實(shí)力。

2.2建立綜合物流企業(yè)

將第四代港口為核心目標(biāo)，有效應(yīng)用保稅港區(qū)的相關(guān)政策優(yōu)勢(shì)，建立港口綜合物流基地與國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)中心，實(shí)現(xiàn)港口資源優(yōu)勢(shì)與配置功能，發(fā)展現(xiàn)代港口綜合物流，尤其是特色冷鏈物流，形成以?xún)?chǔ)運(yùn)為基礎(chǔ)，關(guān)聯(lián)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)與上下游產(chǎn)業(yè)鏈，建立其將裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、包裝、貿(mào)易、信息處理等功能集中化，實(shí)現(xiàn)其綜合功能價(jià)值。

2.3加強(qiáng)聯(lián)合實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略

個(gè)領(lǐng)域見(jiàn)的聯(lián)合，是實(shí)現(xiàn)資源共享、擴(kuò)展業(yè)務(wù)范疇的有效途徑，就港口發(fā)展而言，加強(qiáng)其與各世界知名企業(yè)之間的聯(lián)合，必然會(huì)為其今后的發(fā)展帶來(lái)更大的空間，對(duì)青島港的轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。將各自主業(yè)作為核心，充分發(fā)揮其自有優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)相互之間的聯(lián)合，將吸引貨源、技術(shù)、管理、資金作為重點(diǎn)方向，推進(jìn)其與世界知名企業(yè)，以及知名物流商、貨主、加工商、船舶企業(yè)等大型企業(yè)之間的溝通，建立合作，擴(kuò)展自身業(yè)務(wù)范疇。另外，對(duì)運(yùn)輸、物流、鋼廠等港口上下游產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施戰(zhàn)略參股、控股、積極實(shí)現(xiàn)走出去這一戰(zhàn)略目標(biāo)。

3.結(jié)語(yǔ)

綜合上文所述，青島港作為世界名列前某的大港，對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要影響價(jià)值，而國(guó)內(nèi)相關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中也提出，以青島港為核心建立以青島港為中心的東北亞國(guó)際航運(yùn)綜合樞紐。應(yīng)對(duì)這一背景，實(shí)現(xiàn)青島港的轉(zhuǎn)型升級(jí)是最為有效的途徑，因此在文章中將國(guó)外港口發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了闡述，并以此為核心，分析了青島港轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中可以借鑒的理論基礎(chǔ)或?qū)嵺`基礎(chǔ)，為青島港的順利轉(zhuǎn)型升級(jí)提供參考，結(jié)合文章分析，筆者認(rèn)為國(guó)家?guī)状笾匾劭诘陌l(fā)展經(jīng)驗(yàn)均可合理應(yīng)用到我國(guó)青島港的未來(lái)發(fā)展中。