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      淺議人性化商業(yè)步行街設計

      2017-06-26 12:52:47夏偉建
      建筑建材裝飾 2013年10期
      關鍵詞:空間形態(tài)流線人性化

      夏偉建

      摘要:伴隨著我國城市化進程的不斷加快,居民生活水平質量提高,對城市環(huán)境、公共活動場所、城市特色等需求也引起了社會關注。因此,越來越多的城市開辟了商業(yè)步行街、公共活動場所等公共空間。一個城市的商業(yè)步行街最終目的就是要體現(xiàn)一種良好的道德意識和精神面貌,從而提升人的素質、品位,最終體現(xiàn)出人與空間、環(huán)境的融合,體現(xiàn)以人為本。商業(yè)步行街為城市居民和訪客提供更多舒適和人情味的空間環(huán)境.以此來提高城市的整體風貌。

      關鍵詞:流線;空間形態(tài);人性化

      前言

      作為現(xiàn)代城市空間類型之一的商業(yè)步行街是人們購物、交通、參與社會生活和信息交流的場所。在設計時,要滿足人的心理和生理需要,始終堅持以人性化設計為前提。

      1設計理念

      簡*格黑在《建筑之間的城市生活》一書中把城市生活分為三類

      (1)要生活——基本的,帶有強迫性的日常生活,如購物、上下班;

      (2)選擇活動——戶外條件允許時人們樂于進行的活動,如散步、觀光、戶外休息鍛煉;

      (3)社交活動——公共場所的交往活動,如談天、打招呼等。

      商業(yè)步行街中的空間界面不僅具有物質上的意義,還具有精神上的意義,充當著商業(yè)步行街文化、歷史的載體。一個成功的,健康的商業(yè)步行街,必然會體現(xiàn)一個城市,一個地域特有的歷史文化背景和地域特色。

      2規(guī)劃設計要點

      2.1線性空間

      設計中應考慮步行街所在的地段,全城的交通情況、停車的難易(我國特別要考慮自行車的停放問題)、路面的寬窄和居民意向等因素。有資料表明,我國城市自行車出行率達60%-70%,故在規(guī)劃中須特別考慮停車場的設置,包括城市臨街的一些建筑前空地和局部地下層群為停車場地,以解決自行車停車用地緊張的矛盾。另外,還應考慮自行車與公交換乘的停車場,人車分流、以汽車道(僅考慮公交線路、專用車輛、必須的貨運等)為聯(lián)系路,與城市道路網(wǎng)相聯(lián),以自行車步行道為內核,獨立形成網(wǎng)絡狀,加上必備的環(huán)境設計,可形成環(huán)境質量高,集購物、娛樂、文化、飲食一體化的城市新型商業(yè)步行街區(qū)。完整的空間環(huán)境意象美國著名城市設計理論家凱文*林奇在《城市意象》一書中提出了構成城市意象的五個要素:道路、邊界、區(qū)域、結點和標志。實際上就是人們認識與把握城市環(huán)境秩序的空間圖式。

      線性空間是商業(yè)步行街的一般空間特征,單純的線性空間并不能促使人流的聚集和較長時間的停留,也不能滿足和支持商業(yè)步行街中使用者的多種環(huán)境行為的需求,因此局部放大的空間是滿足在人們除選擇商家購物需步行之外,作為停留空間適宜人流開展除步行之外的如小憩、觀看等其它環(huán)境行為。人們在戶外步行空間中行走,每20~25米,或是有重復的節(jié)奏感,或是地面高差有變化等,均會使空間打破單調感而生動起來。充滿韻律的空間節(jié)奏是商業(yè)步行街最大的特色。從這個角度來看,線性為骨架,節(jié)點為要素,流暢基礎上的合理人流聚集,是商業(yè)步行街在空間組織線索上的人性設計內核。

      2.2節(jié)點規(guī)劃

      (1)道路作為城市商業(yè)環(huán)境中的道路,其作用體現(xiàn)為渠道(人、車的交通、疏散渠道)、紐帶(聯(lián)結商店、組成街道)、舞臺(人們在道路空間中展示生活、進行各種活動)。規(guī)劃中對道路與兩邊建筑物的高寬比以H/D=1為主,穿插一部分H/D=2的建筑。這樣的空間尺度關系既不失親切感,又不顯得過于狹窄,從視覺分析上是欣賞建筑立面的最佳視角,容易形成東主獨特的熱鬧氣氛的空間。

      (2)區(qū)域作為城市中心區(qū),由于城市商業(yè)活動本身的“集聚效應”,公建布局相對較為集中,由于人們生理與心理因素的影響,步行街長度取600-800米為宜。(即城市主干道的間距),加上購物的選擇性與連續(xù)性,銷售的集合性和互補性,最終形成集中成片的網(wǎng)絡化區(qū)域系統(tǒng)。

      (3)中心即一定區(qū)域中有特點的空間形式,結合步行街的特點,規(guī)劃以一至二個廣場,可作為步行街的中心、高潮,為其帶來特色與活動。

      (4)標志人口,對于步行商業(yè)街,人口的重要性在規(guī)劃中應充分考慮。在連接城市主干道的地方設置牌坊等作為步行街的人口,大量的人流由此進出,不許機動車輛進入,入口處設靈活性路障或踏步,并設管理標志符號。由于它起著組織空間、引導空間的作用,其本身也是街道空間中的重要景觀,豐富的空間形式城市是人類文化的長期積淀,并以一定的物質空間形式表達其文化特征。

      2.3空間布局

      現(xiàn)代城市追求適居性的空間環(huán)境、追求界定鮮明、比例適宜的積極空間。設計者在步行街中,以集中人行活動區(qū)為指導思想,把街道做成彎彎曲曲的蛇形道,加上統(tǒng)一設計的街道家具,創(chuàng)造了強烈動感和節(jié)奏感的街道空間。步行街區(qū)建筑內外的界線可以是虛的,可穿透的和不定的,并有一種向內吸引的感覺,體現(xiàn)了我國傳統(tǒng)空間特征中“虛”的意境。

      步行街區(qū)的布局形態(tài)可以是豐富多變的,具體如下:

      (1)狀沿街道布局店鋪沿街道兩側呈線狀布置,鱗次櫛比,店面凹凸,街道空間呈現(xiàn)一定的不規(guī)則狀。如北京琉璃廠、天津古文化街。

      (2)線面組合布置——大都有明顯的步行商業(yè)街,與路段上某些商業(yè)地塊聯(lián)系起來,形成組合布局,如合肥城隍廟步行商業(yè)街;

      (3)面狀成片布局——商業(yè)街區(qū)在城市主干道一側集中布置,形成網(wǎng)狀形態(tài),如上海城隍廟、南京夫子廟等。根據(jù)我國的功能和環(huán)境要求,步行街可分為多種形式:封閉式、半封閉式、轉運式和步道拓寬式。

      作為步行環(huán)境,商業(yè)步行街最早的建造歷史可追溯到馬車時代。盡管商業(yè)步行街為馬車時代的產物,但仍與當今定義的步行環(huán)境在意義和內涵以及表征上都具有完全的一致性。整條街道時寬時窄,建筑也是高低變幻,兩側建筑建于不同的年代并有著不同的風格,其空間尺度是近人的,具有很好的舒適性和親和力,街道的基本寬高斷面的比例在1:15~1:25左右。外部空間的兩棟建筑間距與建筑高度之比在1:1~2:1時,是一種較為親切的尺度,隨著比值加大漸成疏遠之感,而當其比值小于1:1時,隨著比值變小,會令行人產生封閉恐怖的感受。商業(yè)步行街高密度出現(xiàn)的一個個放大空間節(jié)點,化解了街道斷面比值較小可能帶給人的封閉感,而狹小的街道斷面又以小中見大的手法,反襯出一個個空間并不巨大的節(jié)點處的寬松閑適的氛圍,可謂張馳有度;加上該街道呈一定的曲線型,又依著地勢時起時伏,使人視線范圍基本控制在25~50米范圍內,充分利用地形的起伏來組織空間視覺上的轉合,讓人感到峰回路轉,意猶未盡,增加了空間的可能性和體驗性。

      重視空間的體驗設計,增加了空間的趣味性。在線性的基礎上,具有近人的真實尺度,自然的線性結構是環(huán)境特性的人性設計內核的另一關鍵。

      3人性化的步行街

      3.1使用特性

      商業(yè)步行街作為最富有活力的街道開放空間,商業(yè)步行街其具備了一般商業(yè)步行街的特性:面向最廣泛人群的體驗;富有特色的視覺效果;界面的連續(xù)性及大量二次空間的涌現(xiàn);人性化的街道鋪裝;小開間密集型店面及同類經營品種的集聚;集所有景觀視覺設計要素之大成;設施建筑風格一體化。

      3.2使用者特性

      商業(yè)步行街的人群大致可分成下列六大類:有目的購物;陪人購物;節(jié)假日親朋一同休閑;路過,穿越式;自我放松,漫步式;外地旅游者。上述使用者的特性完全契合商業(yè)步行街人群的特征。

      3.3裝置特性

      (1)適宜的戶外家具設置與足夠的休憩座位。戶外家具(信息設施、照明安全設施、娛樂服務設施、交通設施以及藝術景觀設施等)通過對其體量、形式、輪廓線和材料的色彩、質感以及內涵等把握,與其他構成要素一起營造了商業(yè)步行街空間氛圍,構成了城市的特質,并最終影響著商業(yè)步行街的品質。

      商業(yè)步行街的人群主要特征是“聚集”和“流動”。商業(yè)步行街設置有適宜的戶外家具,對“聚集”和“流動”行為有著充分的支持。其中對合理的“聚集”提供了足夠的休憩座位,故而改變了傳統(tǒng)商業(yè)步行街單純的購物功能,使商業(yè)步行街成為城市中的多功能閑暇場所。

      隨著歷史的發(fā)展,步行商業(yè)街的空間形式發(fā)生了很大變化,正向多功能、多元素的公共建筑綜合化發(fā)展??梢?guī)劃設計適合當?shù)匚幕}胳特色的騎樓、過街樓、庭院式商店布局,室內步行街等,以建構一種綜合性很強的步行購物系統(tǒng),使城市空間具有歷史的延續(xù)性,以提高其價值觀念和深層意義。步行街由兩旁建筑立面和地面組合而成,故其要素有:地面鋪磚、標志性景觀(如雕塑、噴泉)、建筑立面、招牌廣告、游樂設施(空間足夠時設置);街道小品、街道照明、休息座椅、綠化植物配置和特殊的如街頭獻藝等活動空間,其設計繁雜程度決不亞于設施建筑,不過最關鍵的還是城市環(huán)境的整體連續(xù)性、人性化、類型的選擇和細部。

      (2)連續(xù)完整的界面與達意有序的店面店招設計。連續(xù)完整的界面是線性在空間形態(tài)上的基本表現(xiàn),連續(xù)完整的界面限定和圍合了不同大小的空間,保持了視覺感受上的連續(xù)而完整。作為商業(yè)步行街來說,店面(包括櫥窗)即垂直界面的表皮,是營造商業(yè)氣氛的重要手段,其視覺特征應具有熟識性、明確性和啟示性。商業(yè)步行街的櫥窗和店面店招設計給人們的是一份優(yōu)雅和從容,默契和輕松。

      商業(yè)街的櫥窗和店面店招設計充分考慮其場所中人的感受,其表皮達意且具有個性,充分表現(xiàn)了內在秩序,主要方法體現(xiàn)在劃分尺度上的一致性、類似性。以上從舒適性的角度,著重環(huán)境特性和裝置特性的層面,初步探討了商業(yè)步行街人性設計內核。步行街外部空間的格局、形態(tài)等必然會影響到空間界面的整體性。視覺健康的空間界面往往會有一個統(tǒng)率的主題,一個貫穿始終的風格,形成一個整體的、統(tǒng)一的視覺意象,不會給人以拼貼、拼湊的凌亂感。

      4總結

      目前我國商業(yè)步行街的發(fā)展對城市環(huán)境建設的作用越來越重要。在商業(yè)步行街的設計過程中,要依據(jù)于自身的環(huán)境、背景,不可偏離實際情況。同時,要強調人性化概念的融入,在設計上充分體現(xiàn)以人為本的理念。通過實地調查研究,設計出商業(yè)步行街的發(fā)展圖景及如何在設計中做到人性化。

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