[摘要]侵華戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入相持階段后，日軍為切斷國(guó)際援華線強(qiáng)化了空中作戰(zhàn)的力度。1940-1944年，侵華日軍有目的、有計(jì)劃地對(duì)滇緬公路及其沿線的橋梁、機(jī)場(chǎng)、城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村實(shí)施無差別戰(zhàn)略轟炸。日軍無視前線和后方、戰(zhàn)斗人員與非戰(zhàn)斗人員的差別，常以非軍事目標(biāo)為對(duì)象，肆意轟炸，導(dǎo)致滇西大批民眾非正常死亡或流離失所，居民和社會(huì)財(cái)產(chǎn)損失慘重，且?guī)砹顺掷m(xù)霍亂、阻滯滇西社會(huì)發(fā)展等嚴(yán)重后果。對(duì)日軍滇西無差別戰(zhàn)略轟炸的歷史罪行予以考證和揭露，有助于夯實(shí)日軍侵華大轟炸研究尚顯薄弱的云南部分。

[關(guān)鍵詞]日軍，戰(zhàn)略轟炸，滇西，后果

戰(zhàn)略轟炸（Strategic Bombing）是第一次世界大戰(zhàn)后開始得到倡導(dǎo)的戰(zhàn)略理論，主要是通過轟炸敵國(guó)的軍需工廠、石油設(shè)施、交通線，降低敵國(guó)持續(xù)戰(zhàn)爭(zhēng)的能力，最終使敵國(guó)投降的進(jìn)攻方式。一戰(zhàn)后，由于軍事目標(biāo)主義的抬頭，轟炸趨于合法化。戰(zhàn)略轟炸不僅重視打垮敵國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)者，還有重視摧毀敵國(guó)國(guó)民的戰(zhàn)斗意志（士氣）的傾向。01938年10月，日本“三月亡華”的計(jì)劃破產(chǎn)，其侵華方針?biāo)煊伞八賾?zhàn)速?zèng)Q”改為“戰(zhàn)略持久”，空中作戰(zhàn)行動(dòng)開始活躍。這一時(shí)期“努力切斷（敵方）殘余的對(duì)外聯(lián)絡(luò)線，特別是輸入武器的路線”，成為侵華日軍的作戰(zhàn)任務(wù)之一。1940年前后，國(guó)民政府主要通過法屬印度支那運(yùn)輸線（滇越鐵路）和緬甸運(yùn)輸線（滇緬公路）這兩條補(bǔ)給線得以堅(jiān)持抗戰(zhàn)。為此，日本迅速出臺(tái)“根據(jù)地理?xiàng)l件有必要在北部法屬印度支那物色可供對(duì)昆明方面進(jìn)行空中作戰(zhàn)的基地”的應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略，并成立了由海軍司令部參謀長(zhǎng)大川內(nèi)傳七少將出任指揮官的“滇緬路封鎖委員會(huì)”，開始對(duì)滇緬公路沿線的橋梁、機(jī)場(chǎng)、城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村實(shí)施大轟炸。日本從1940至1944年對(duì)滇緬公路及其沿線的轟炸，正屬于典型的“戰(zhàn)略轟炸”，即“轟炸敵方政治和經(jīng)濟(jì)中心的軍事、工業(yè)或民用目標(biāo)，目的是通過摧毀敵國(guó)的物資和民心士氣（morale）來剝奪敵人進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)的能力和意愿”。

戰(zhàn)后對(duì)日軍無差別戰(zhàn)略轟炸的研究，中日學(xué)者多聚焦于“重慶大轟炸”，而致數(shù)以萬計(jì)民眾非正常死亡、財(cái)產(chǎn)損失慘重，且?guī)沓掷m(xù)霍亂、阻滯滇西社會(huì)發(fā)展等嚴(yán)重后果的日軍“滇西大轟炸”，卻鮮有涉獵。目前無學(xué)術(shù)專著問世，即便是為數(shù)不多的相關(guān)學(xué)術(shù)論文，對(duì)日軍轟炸滇西的罪行亦缺乏全面系統(tǒng)的分析與考證。據(jù)此而言，深化對(duì)日軍滇西轟炸罪行的研究和考證，有助于夯實(shí)日軍侵華大轟炸研究仍顯薄弱的云南部分。本文在細(xì)致研讀相關(guān)檔案、地方史志、報(bào)刊時(shí)論、調(diào)查統(tǒng)計(jì)表等原始資料的基礎(chǔ)上，進(jìn)行資料爬梳、數(shù)據(jù)整理，以勾勒出侵華日軍無差別戰(zhàn)略轟炸滇西罪行的真實(shí)圖景。

一、日軍滇西戰(zhàn)略轟炸過程考

日軍對(duì)緬甸發(fā)動(dòng)的“斷”號(hào)作戰(zhàn)命令，是日軍轟炸滇西的前奏。因?yàn)樽鳛樵撟鲬?zhàn)重要一環(huán)的滇緬公路主要路段橫穿滇西。當(dāng)中國(guó)東南沿?？诎锻ǖ绬适ТM之時(shí)，這條新辟的對(duì)外公路立即承擔(dān)起輸入抗戰(zhàn)物資的重任。1941年1月，日本大本營(yíng)陸軍部會(huì)議明確提出“繼續(xù)以航空進(jìn)攻作戰(zhàn)施加重壓，不可放松。在此期間，力圖從地面、海面及空中加強(qiáng)封鎖。切斷法屬印度支那線，破壞滇緬公路”，“不使通過它對(duì)蔣政權(quán)作軍事上、經(jīng)濟(jì)上的援助”。根據(jù)以上決策，為截?cái)噙@條中國(guó)西南大后方唯一的國(guó)際交通命脈，日本派出大批飛機(jī)，對(duì)滇緬公路沿線的重要城鎮(zhèn)、橋標(biāo)、隘口狂轟濫炸。五年中，日軍對(duì)滇西的戰(zhàn)略大轟炸呈現(xiàn)出先轟炸交通線、次轟炸城鄉(xiāng)，并持續(xù)實(shí)施無差別轟炸戰(zhàn)略。

（一）始于炸橋

滇緬公路的滇西段，以橫跨瀾滄江和怒江天險(xiǎn)的功果、惠通兩鐵索（鏈）橋?yàn)橐?940年10月18日至1941年2月27日，日軍共出動(dòng)飛機(jī)401架次，飛抵功果橋、惠通橋上空偵察、襲擊、轟炸達(dá)20余次，投彈1000余枚，使滇西兩大交通命脈多次中斷。

功果橋跨越瀾滄江上，是滇緬公路上一座重要的鐵索橋。1940年10月18日，日寇開始對(duì)功果橋進(jìn)行空襲轟炸。當(dāng)日，日機(jī)27架次，竟將功果橋西約20千米外的飛龍橋當(dāng)成功果橋進(jìn)行轟炸，投彈百余枚。日機(jī)從首次空襲功果橋到1941年2月17日，共出動(dòng)飛機(jī)242架次，空襲16次。據(jù)1941年3月10日永平縣長(zhǎng)上報(bào)“自滇緬公路開放后，職縣居于要沖，敵機(jī)20余次轟炸云龍功果大橋，經(jīng)過縣屬領(lǐng)空飛機(jī)達(dá)三百余十架”。

惠通橋則跨怒江而建，是滇緬公路的要津，日機(jī)一再予以轟炸。從1940年10月28日至1941年2月27日止，惠通橋先后被敵機(jī)轟炸6次。10月28日，敵機(jī)35架第一次轟炸時(shí)橋面中兩彈，炸斷和炸壞上游鋼索6根，下游鋼索3根，吊桿斷6根，廚房、碉堡被毀，開山機(jī)受損，死亡修理工25人、橋技工2人、商人1人，受傷數(shù)人。第二日，敵機(jī)27架作第2次轟炸，橋面被毀30余米，經(jīng)搶修后于31日修復(fù)通車。由于多次被炸，主索受傷，載重減半。

日軍在轟炸橋梁的同時(shí)，還多次派飛機(jī)對(duì)“駝峰航線”上的重要中轉(zhuǎn)站——祥云縣云南驛機(jī)場(chǎng)、德宏雷允機(jī)場(chǎng)以及保山機(jī)場(chǎng)等地進(jìn)行轟炸，致使軍民傷亡和財(cái)產(chǎn)損失慘重。

（二）繼而炸城

自1941年1月起，日軍飛機(jī)逐漸進(jìn)入持續(xù)密集的無差別轟炸階段。其中最慘烈、最典型的莫過于日機(jī)對(duì)保山的“五四”轟炸。1942年5月4日，逢保山傳統(tǒng)集市，從四鄉(xiāng)八寨趕街的群眾，大量涌入城區(qū)。當(dāng)時(shí)的保山城，是難民、僑胞的集中之地，既有從內(nèi)地各省淪陷區(qū)逃來的難胞，還有從緬甸敵占區(qū)逃回國(guó)的僑胞。當(dāng)天，又值保山城內(nèi)3所中學(xué)在保岫公園組織學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)，人口異常密集。中午12點(diǎn)左右，天空突然響起飛機(jī)的轟鳴。毫無警惕的民眾翹首仰望，誤以為是盟軍飛機(jī)。瞬息之間，27架日機(jī)輪番俯沖投彈。頃刻，房屋倒塌，血肉橫飛，整個(gè)市區(qū)煙塵蔽天，火光四起。第一批日機(jī)主要是轟炸城南一帶，投完炸彈之后，越城而去。約過20幾分鐘，又一批日機(jī)飛臨保山上空，仍是27架，集中轟炸城北。連綿不斷的爆炸聲和傷者的呻吟呼救聲，響徹全城。昔日人煙稠密、街市繁華、商貿(mào)興盛的保山古城，幾乎被夷為平地。著名的民國(guó)元老李根源在《告滇西父老書》一文中憤而描述了這一慘象：“看看五月四、五兩日保山遭受獸機(jī)的轟炸，頹垣敗墻，血肉橫飛，迤西重鎮(zhèn)化為灰燼，保山縣城立成死市，鴉狗群聚，時(shí)疫蔓延，舉世聞悉，同聲憤慨，百年浩劫，慘不忍睹?！贝撕?，日機(jī)又于5月5日、13日、23日、24日屢次空襲保山。

（三）無差別炸鄉(xiāng)

在轟炸交通線和城市的同時(shí)，日機(jī)的炸彈也投向了滇西的廣大鄉(xiāng)村。以1941年、1942年、1943年這三年最為頻繁和嚴(yán)重。

1941年5月10日，敵機(jī)6架，轟炸臨滄古平村附近耕地，投彈20余枚，農(nóng)民被炸死3人，重傷5人、輕傷3人，耕牛被炸死3頭、傷2頭，騾馬被炸死6匹、傷1匹；5月11日，日機(jī)6架轟炸順寧（今鳳慶縣），投彈23枚，炸死挖茶工3人，炸死牛馬數(shù)頭，傷數(shù)人；1941年8月15日，日機(jī)28架轟炸鳳儀縣（今大理市鳳儀鎮(zhèn)），投彈約100余枚。西南運(yùn)輸處下關(guān)分處及其修車廠、云南汽車公司車站炸毀教重，并毀待修汽車6輛，附近民房炸毀震壞63家，燒毀3間。炸死14人，傷7人。

1942年保山5月4日、5日，日機(jī)轟炸保山城的同時(shí)，城郊鄉(xiāng)村板橋鎮(zhèn)、永保鎮(zhèn)、下村、永和鎮(zhèn)、岱官屯、鳳儀鎮(zhèn)、漢莊、永鑄街、蒲藻、雙龍村等60余個(gè)村鎮(zhèn)同遭轟炸，炸死村民199人，炸傷60余人；5月22日，6架日機(jī)轟炸了保山的由旺鎮(zhèn)，投彈28枚，炸死數(shù)人；23日，日機(jī)18架在保山城東、南、北三門投彈，傷亡2人；24日，日機(jī)14架轟炸保山板橋，農(nóng)民傷亡6人；6月7日，日機(jī)6架在板橋、辛街低空掃射，農(nóng)民死亡27人；同年5月中下旬，日機(jī)繼續(xù)轟炸保山城郊村鎮(zhèn)。直到10月27日，還一度轟炸姚關(guān)鎮(zhèn)。同年5月間，日機(jī)5架在臨滄的鎮(zhèn)康壩投彈20余枚，朝陽鄉(xiāng)所屬之梅子寨投彈7枚，鎮(zhèn)康壩被炸死2人，馬1匹。

1943年1月22日，敵機(jī)1架轟炸瀾滄縣富邦鄉(xiāng)，炸死牧童2人，炸死耕牛、馱馬10余匹；次日，日機(jī)2架轟炸瀾滄縣酒房鄉(xiāng)，投彈8枚，炸死婦女2人，傷10余人；同日，日機(jī)1架于瀾滄縣上允鄉(xiāng)投彈3枚，死傷數(shù)人；25日，日機(jī)1架于孟連老街附近投彈6枚，炸死女童6人，傷10余人；1944年，日軍飛機(jī)在梁河介端村旁投下炸彈，其中1枚落在楊德沛家，房屋被炸毀。

日軍轟炸滇緬公路交通線卻同時(shí)以非軍事目標(biāo)為轟炸對(duì)象的無差別戰(zhàn)略特征，在《申報(bào)》《新華日?qǐng)?bào)》《中央日?qǐng)?bào)》等抗戰(zhàn)時(shí)期頗具影響的報(bào)紙媒體刊載的報(bào)道或評(píng)論中可窺一斑。（見表1）

綜上可見，日軍除了全力轟炸滇緬公路交通線之外，還對(duì)不設(shè)防的人口稠密的住宅區(qū)、繁華的商業(yè)區(qū)、歷史悠久的文化區(qū)等進(jìn)行了狂轟濫炸，此行徑正印證了其“不但要給予敵軍及軍事設(shè)施以物質(zhì)上的損害，更要對(duì)敵軍及其普通民眾形成精神上的威脅，讓他們?cè)跇O度恐慌之余產(chǎn)生精神衰弱，期待著他們掀起狂亂的反蔣和平運(yùn)動(dòng)”的險(xiǎn)惡用心。正是由于日機(jī)戰(zhàn)略轟炸的殘暴性和非人道性，導(dǎo)致大轟炸成為抗戰(zhàn)期間滇西大量人口傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的罪魁之一。

二、日軍滇西戰(zhàn)略轟炸所致直接損失考

人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，是日軍對(duì)華轟炸這一戰(zhàn)爭(zhēng)暴行最直接、最集中的體現(xiàn)和反映。對(duì)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的考證，有助于更翔實(shí)地揭示日軍戰(zhàn)略轟炸的本質(zhì)，更深入地認(rèn)識(shí)日軍轟炸的無差別性和非人道性。日軍的無差別戰(zhàn)略轟炸，使數(shù)以萬計(jì)的滇西平民死于非命，大量的財(cái)產(chǎn)化為灰燼。據(jù)《云南防空實(shí)錄》統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，抗戰(zhàn)期間云南遭受日機(jī)進(jìn)襲次數(shù)、進(jìn)襲機(jī)數(shù)、投彈、損毀房屋較多者，除昆明、蒙自外就是滇西地區(qū)（以保山、龍陵、祥云為主），而被炸死亡人數(shù)以保山居首。（見表2）

（一）民眾傷亡情況

在滇西，保山被炸狀況最為慘烈。僅5月4日、5日，保山縣城被日機(jī)炸死的萬余人，約占當(dāng)時(shí)全城人口的一半，其中有主掩埋的尸體2800具，無人認(rèn)尸，由地方派人掩埋的3200多具，深埋于廢墟內(nèi)未予發(fā)掘的不少于4000人。據(jù)當(dāng)時(shí)縣政府統(tǒng)計(jì)，保山縣5月4日、5日被炸死亡1355名，輕重傷者263名，華僑難民死亡約計(jì)712名，僑中、省立保師、縣立中學(xué)三校男女學(xué)生死亡共計(jì)126名，各縣協(xié)修鐵路民工死亡約310名，縣府職員、警察、政法警、保衛(wèi)隊(duì)、保安隊(duì)兵死亡55名，外省外縣公務(wù)員、商人等約380名，以及飛機(jī)制造廠人員技工家屬死亡約195名。事實(shí)上，由于當(dāng)時(shí)城中有大量難民、難僑，保山5月4日、5日被炸死亡人員的具體數(shù)字很難精確統(tǒng)計(jì)，但必定多于此數(shù)。依據(jù)現(xiàn)存的大量檔案文獻(xiàn)證實(shí)，無可辯駁地說明當(dāng)時(shí)日軍的轟炸對(duì)保山人民而言是一場(chǎng)“來自空中的大屠殺”。

以保山一戶普通人家為例。閔戶人家原住在保山南門街52號(hào)，保山“五四”被炸前，全家20口人，以經(jīng)營(yíng)茂生和商號(hào)為業(yè)，人丁興旺發(fā)達(dá)，生活殷實(shí)富裕。“五四”被炸中，閔家的房子和生活用品全部被日機(jī)炸毀（人員被炸死炸傷情況見下頁表3）。

除了城市居民，在滇西死于日機(jī)轟炸的還有工作在交通線上的大量民工。云南驛機(jī)場(chǎng)位于祥云云南驛東一千米處。隨著日軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的升級(jí)，來華助戰(zhàn)抗日的美軍空軍進(jìn)駐云南驛機(jī)場(chǎng)，他們配合滇西抗日軍隊(duì)，抗擊日軍向保山等地進(jìn)犯。在機(jī)場(chǎng)使用期間，平時(shí)請(qǐng)民工保養(yǎng)機(jī)場(chǎng)，戰(zhàn)時(shí)組織民工搶險(xiǎn)隊(duì)。日軍發(fā)現(xiàn)云南驛機(jī)場(chǎng)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中的軍事作用后，經(jīng)常出動(dòng)大批飛機(jī)對(duì)搶修機(jī)場(chǎng)的民工和助戰(zhàn)的美軍空軍的軍事裝備狂轟濫炸（見下頁表4）。以1943年4月26日日軍轟炸云南驛機(jī)場(chǎng)為例，當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)員工、包商、工人及民工等在機(jī)場(chǎng)工作者，為數(shù)頗眾，因日機(jī)是突然襲擊，除大部分員工及民工等速躲于防空設(shè)備安全脫險(xiǎn)外，一部分員工及民工避之不及，慘遭傷亡。事后總計(jì)各縣民工死亡共308名，傷324名。

（二）居民財(cái)產(chǎn)損失

居民財(cái)產(chǎn)損失最為嚴(yán)重的當(dāng)屬房屋被炸毀、燒毀或炸塌。1941年1月3日，日軍轟炸保山造成“房屋全毀者273間，半毀者102間，震壞一部分者522間”。后政府調(diào)查，保山城區(qū)1942年5月4日、5日全城被炸戶數(shù)769戶（包括板橋東村8戶），共炸毀損壞房屋2626間，其中，全毀者2091間，半毀者303間，震壞者432間，毀損房屋共3146間。日機(jī)轟炸云龍縣時(shí)，被炸毀民房共269間，潞西地區(qū)共炸毀、燃燒房屋約計(jì)1724間，以致人民十室九空，貧苦不堪言狀。

除房屋外，居民財(cái)產(chǎn)損失還包括生產(chǎn)工具、生活器具、生活用品、糧食、服飾等項(xiàng)目。從保山縣汶上鎮(zhèn)受日機(jī)轟炸損失的上報(bào)數(shù)據(jù)可見其受損之嚴(yán)重（見下頁表5）。由于日機(jī)的轟炸，大部分居民疲于奔命，難以準(zhǔn)確將財(cái)產(chǎn)損失情況報(bào)送轄區(qū)政府。因此，實(shí)際損失往往大于官方統(tǒng)計(jì)的結(jié)果。

尤為可惜的是，作為少數(shù)民族聚居地的滇西，宗教文化和民族文化極為繁榮，原本有許多精美的宗教和民族建筑，但很多也毀于日機(jī)的轟炸。保山保岫公園內(nèi)歷代石碑被炸得無一完整；太保山麓的元代建筑法明寺，被炸后只留下一堆廢墟和七八個(gè)彈坑；吳家牌坊中彈后毀壞。1943年，日軍飛機(jī)炸毀芒市奘相（菩提寺）廟宇一座。1944年，日機(jī)轟炸芒市奘戶幸奘場(chǎng)（佛閣）、藏經(jīng)閣、潑水亭，使其嚴(yán)重?fù)p毀。

（三）社會(huì)財(cái)產(chǎn)損失

社會(huì)財(cái)產(chǎn)損失主要涉及公共事業(yè)、教育等領(lǐng)域。譬如因防御轟炸、救濟(jì)死傷而增加的費(fèi)用，如遷移費(fèi)、防空設(shè)備費(fèi)、疏散費(fèi)、救濟(jì)費(fèi)、撫恤費(fèi)等。日本開始襲擊云南后，由云南省賑濟(jì)會(huì)分令各縣區(qū)速籌空襲緊急救濟(jì)聯(lián)合辦事處，按照《重慶空襲緊急救濟(jì)聯(lián)合辦事處組織規(guī)程》的賑濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)空襲善后撫賑之責(zé)。從1939～1944年，對(duì)滇西地區(qū)空襲災(zāi)情賑濟(jì)的情況見表6：

日軍的轟炸對(duì)滇西文化教育事業(yè)亦造成極大破壞。轟炸之前，保山是滇西的文化教育中心，從小學(xué)到中學(xué)、師范等各類學(xué)校門類齊全，日機(jī)空襲幾乎炸毀了所有的學(xué)校，大批師生死亡。以保山師范學(xué)校為例，日機(jī)轟炸致前校長(zhǎng)段寶珧殉職，學(xué)生死亡數(shù)十人，校舍、教具、圖書、儀器悉付劫灰，損

三、日軍滇西戰(zhàn)略轟炸后果考

除了上述直接損失，日軍對(duì)滇西的戰(zhàn)略轟炸還帶來了嚴(yán)重的衍生災(zāi)害。體現(xiàn)在：一方面轟炸帶來了滇西大范圍的霍亂傳染病，持續(xù)數(shù)月，死亡相繼；另一方面是對(duì)滇西的社會(huì)發(fā)展帶來了無法彌補(bǔ)的影響。但出乎日軍意料的是，大轟炸反而更加堅(jiān)定了滇西軍民的抗戰(zhàn)意志。

（一）引發(fā)恐怖的滇西霍亂，死者枕藉

日軍轟炸城鄉(xiāng)時(shí)，還罔顧國(guó)際公法投擲了許多細(xì)菌彈。尤其是保山“五四”被炸，“敵投空中爆炸、燃燒、病菌等彈三四百枚”，致死傷更甚，大量尸體曝于荒野，腐爛發(fā)臭。加之5月的滇西正值雨季，高原濕熱氣候更易催生細(xì)菌，遂在保山爆發(fā)急性霍亂?；魜y癥狀為人腸肚絞痛，上吐下瀉，扭腿轉(zhuǎn)筋。此病傳染極速，往往一染必死。保山壩子村寨相連，人口密集，當(dāng)時(shí)生活十分艱難的群眾，幾無防范治療的條件，霍亂、鼠疫、腦炎便一發(fā)不可收拾，迅速蔓延開來，罹病者朝發(fā)夕亡。保山境內(nèi)霍亂流行日期，從1942年5月15日、16日在縣城附近村寨漸次蔓延，到6月10日左右為發(fā)病最劇烈時(shí)期。離城較近的海棠村、廖官屯一帶，疫情特重，幾乎無戶幸免。而且六畜也遭此劫，牛馬死亡最多。數(shù)月之內(nèi)，霍亂遍及所有城鄉(xiāng)。鄉(xiāng)民驚恐萬狀，卻無藥救治，造成人口大量死亡。據(jù)當(dāng)時(shí)估計(jì)，僅保山死于日機(jī)轟炸造成的霍亂在五六萬人之多，約占全縣人口的1/5?；魜y大流行之際，民眾四散逃亡以避瘟疫，反而加劇了霍亂傳播。大量的難民沿滇緬公路東逃至大理，造成大理地區(qū)霍亂疾病迅速蔓延，患者人數(shù)和死亡人數(shù)與日俱增，其中漾濞縣感染霍亂165人，死96人；云龍死亡3000人；永平死亡1000多人；鄧川感染4774人，死亡2243人；洱源患者4228人，全部死亡；彌渡死亡481人，感染137人；賓川死亡2000人；鶴慶感染12658人，死亡7749人；大理死亡14000人，全家死絕有3000余戶；劍川縣流行霍亂，死亡3105人；祥云城區(qū)及云南驛、前所等地區(qū)霍亂病流行，花園村有四五十戶農(nóng)戶，染上霍亂病的就有230多人，死亡30多人，禾甸新澤村患霍亂病死亡的人數(shù)達(dá)100多人。整個(gè)大理州因霍亂死亡38032人，感染17964人?？傮w而言，滇西數(shù)十縣，感染霍亂而死者達(dá)數(shù)10萬人。

（二）致使社會(huì)失序，嚴(yán)重阻滯了滇西社會(huì)發(fā)展

滇緬公路上的重要城市保山，是中國(guó)南方古絲綢之路上的邊關(guān)重鎮(zhèn)，地方富庶，物產(chǎn)豐饒，商賈云集，是云南著名的糧倉，且素有“扼滇西之門戶，居兩江之要津”譽(yù)稱。日機(jī)的肆意轟炸，使富庶的城鄉(xiāng)血流成河，街道上布滿死尸，城市變成一片瓦礫，城樓、牌坊、古跡、民宅和店鋪毀于一旦，商店關(guān)門，學(xué)校停課，工廠停產(chǎn)，使已受盡戰(zhàn)爭(zhēng)折磨的人民，在日軍的轟炸之下，失去了最后一塊容身之地。日軍侵入滇西之前，這一地區(qū)社會(huì)安定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生產(chǎn)生活有序、安居樂業(yè)。日軍的戰(zhàn)略轟炸破壞了滇西地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的和平環(huán)境和人民安居樂業(yè)的正常秩序。以畹町為例，由于日機(jī)的連續(xù)轟炸，畹町附近村里的農(nóng)民無法繼續(xù)生活，陸續(xù)外逃，芒另、芒棒、南帕冷、回龍、韋布司五個(gè)村寨房屋全部成為廢墟，田地全部荒蕪。一言以蔽之，經(jīng)歷日軍無差別戰(zhàn)略轟炸之后的整個(gè)滇西，“農(nóng)事失時(shí)，良田千頃，俱形荒蕪，饑象已成。民間吃樹皮草根者甚多，溝壑餓殍，奄奄一斃”。人口的大幅減少，財(cái)產(chǎn)巨額損失，農(nóng)業(yè)土地撂荒，糧食減產(chǎn)，既破壞了滇西社會(huì)正常秩序也打斷了社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程。

（三）“愈炸愈強(qiáng)”“再炸再修”，日機(jī)轟炸更加堅(jiān)定了滇西軍民的抗戰(zhàn)意志

日軍轟炸并沒有擊垮滇西軍民的意志，反而堅(jiān)定了他們抗戰(zhàn)到底的決心。在日軍轟炸功果、惠通橋期間，由于中國(guó)搶修員工英勇頑強(qiáng)和采取穩(wěn)妥可靠而又簡(jiǎn)便的渡運(yùn)方法，始終維持著“橋斷路仍通”的良好效果，“炸不斷的滇緬公路”的稱譽(yù)由此得來。廣大的滇西民眾更是克服重重困難支援抗戰(zhàn)。由于滇緬公路經(jīng)常被日機(jī)炸壞，需要大批人員維修、拓寬以保證路線通暢，滇西民眾通過出工、出力保證了公路的暢通；他們?nèi)淌苤囸I和失去親人的痛苦，傾其所有保證完成軍需品的供應(yīng)；他們頂著日機(jī)的狂轟濫炸，更多的是靠人力、畜力等原始運(yùn)輸方式，在怒江沿岸崎嶇不平的山路靠肩挑馬馱進(jìn)行軍需物資的運(yùn)輸。據(jù)史料記載，滇西民眾協(xié)助軍事工作，具體有砍木材、解枋板、架橋、造船、挑沙石、筑戰(zhàn)壕、修道路、栽電桿、扎竹筏、運(yùn)糧彈、建筑倉庫、供應(yīng)柴薪、割馬草、蓋馬房等。而且只要是接近駐軍之地的住戶，幾乎全部參加。日軍絕沒想到，他們企圖炸斷的滇緬公路不僅僅是一條物資運(yùn)輸線，更是一條永不斷絕，融入滇西軍民血肉、尊嚴(yán)和勇氣的抗戰(zhàn)之路。橋可斷，路可毀，城可破，但中國(guó)軍隊(duì)和滇西民眾大無畏的精神與毀家紓難的氣概，是日本侵略者的無差別轟炸戰(zhàn)略無法摧毀的！“愈炸愈強(qiáng)”“再炸再修”，在日機(jī)的狂轟濫炸中，怒江兩岸燃起的抗日烽火卻愈燒愈旺。

日本1929年參與簽署的《海軍條約》明確規(guī)定：“禁止以對(duì)平民造成恐怖、破壞或損害非軍事性質(zhì)的私人財(cái)產(chǎn)，或傷害非戰(zhàn)斗員為目的的空中轟炸?！钡?，通過前文對(duì)日軍實(shí)施滇西無差別戰(zhàn)略轟炸的全過程、造成的直接損失以及附帶的嚴(yán)重后果進(jìn)行考證，大量的事實(shí)表明：日軍在滇西實(shí)施的無差別戰(zhàn)略轟炸，顯然違背了國(guó)際法，是典型的反和平侵略行為；也違反了“軍事必要”原則，是昭然若揭的戰(zhàn)爭(zhēng)犯罪；更違反了“人道主義”原則，是冒天下之大不韙踐踏人類文明底線的反人道暴行。“多行不義必自斃”，當(dāng)日軍轟炸機(jī)被盟軍逐出中國(guó)的領(lǐng)空，也就是日本法西斯步入侵略滇西的窮途末路之時(shí)，不可一世的日軍最終失敗于世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的洪流中，它的“大東亞共榮圈”迷夢(mèng)也隨之破滅，成為人類的永恒的反面教材，牢牢釘在歷史的恥辱柱上。

[作者簡(jiǎn)介]雷娟利，南開大學(xué)世界近現(xiàn)代史研究中心、日本研究院博士生，主要從事日本侵華史、中日關(guān)系史研究。

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