衛(wèi)江 王勝
[摘 要] 最近幾年,伴隨著人們生活水平的提高,私家車的保有量急劇增加,汽車工業(yè)得到了前所未有的發(fā)展,社會對汽車類人才的需求也在持續(xù)上漲。作為培養(yǎng)專業(yè)汽車人才的主要渠道,高職院校應該及時更新認識,走工學結合道路,推動汽車類專業(yè)的更好發(fā)展。結合工學結合的內(nèi)涵,對其在高職院校汽車專業(yè)中的應用進行了討論。
[關 鍵 詞] 高職院校;汽車專業(yè);工學結合
[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2017)25-0024-01
職業(yè)院??梢栽丛床粩嗟貫樯鐣敵鰧I(yè)技術人才,從適應市場經(jīng)濟發(fā)展需求的角度,高職院校對專業(yè)技術的要求非常嚴格,不僅需要強化學生的理論知識,還必須提升其實踐能力,引導學生樹立良好的職業(yè)道德。在高職汽車專業(yè)中,引入工學結合,可以形成全新的人才培養(yǎng)模式。
一、工學結合的內(nèi)涵和意義
簡單來講,工學結合就是將工作與學習結合起來的一種教育模式,強調(diào)以職業(yè)為導向,以市場需求為平臺,以提升學生的就業(yè)競爭力為目標,開展相應的教學活動。在提升高職教育教學質(zhì)量的相關意見中,教育部門提出高職院校需要確保在校生至少有半年以上的時間到用人單位進行定崗實習,開展工學結合的教育模式。
工學結合教育模式的優(yōu)勢主要在以下幾個方面:對學校而言,可以更好地為地方經(jīng)濟和社會發(fā)展服務,加強學校與外界的交流和聯(lián)系,提升學校的知名度以及對社會的適應力,同時也可以使學校更好地利用社會資源,降低辦學成本,也可以構建“雙師型”教師隊伍,提升整體實力;對合作企業(yè)而言,可以根據(jù)自身的需求來獲取人才,充實人才隊伍,提升創(chuàng)新能力;對學生而言,可以提升實踐能力,更早地熟悉工作崗位,提升就業(yè)競爭力;對政府部門而言,則可以有效地緩解就業(yè)壓力,保證區(qū)域經(jīng)濟的穩(wěn)定健康發(fā)展[1]。
二、工學結合教育模式在高職院校汽車專業(yè)中的應用
(一)明確目標定位
立足實際,對高職院校專業(yè)人才培養(yǎng)的內(nèi)涵進行研究,確保其不僅與中職教育有所區(qū)別,而且在專業(yè)知識和專業(yè)技能等方面超過普通本科院校。高職院校應該明確目標定位,堅持以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,以職業(yè)素質(zhì)為目標,在培養(yǎng)高技能實用型人才的過程中,加強對汽車企業(yè)人才需求的調(diào)查和研究,了解不同崗位對人才職業(yè)能力的要求,將滿足汽車類企業(yè)一線人才需求作為基本的前提,確保學生能夠更好地勝任汽車類職業(yè)崗位的需求。同時,應該將汽車類企業(yè)的崗位職責能力作為落腳點,切實提升高職畢業(yè)生的綜合操作能力,確保其能力超過中職院校的學生,工作過程的知識則超過普通高校本科畢業(yè)生。從這個方面考慮,高職院校應該重視對學生職業(yè)能力的培養(yǎng),將社會能力的培養(yǎng)和方法能力的建設結合起來,促進學生知識結構的持續(xù)更新。
(二)優(yōu)化課程體系
從滿足汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)需求的角度,應該對課程體系進行優(yōu)化,做好教學內(nèi)容的深化改革,而不是簡單地進行課程的精簡。必須對現(xiàn)有的汽車類課程教學體系進行全面整合,提升專業(yè)課程教學的效率和效果。具體來講,一方面,應根據(jù)汽車專業(yè)核心能力的要求,對專業(yè)主干課進行明確,將汽車構造、發(fā)動機技術、故障維修等作為重點教學內(nèi)容。另一方面,應圍繞專業(yè)主干課,對其他的專業(yè)性課程進行選擇。例如,可以將必修課分為專業(yè)核心課程和公共基礎課程兩部分,將選修課分為任選課和限選課。在教學內(nèi)容的選擇上,應該兼顧必須和夠用的原則,使高職院校就業(yè)導向及能力本位的觀念可以得到最大限度的體現(xiàn)[2]。
(三)改進教學方法
應該從汽車專業(yè)崗位分析著手,在課堂上引入具體的工作任務,模擬作業(yè)車間,創(chuàng)設教學情境,配合合理的訓練項目,形成獨具特色的教學方法。教師應該堅持學生的主體地位,通過角色轉變的方式,進行教學情境的設計,積極引入項目教學法、案例教學法等,促進學生綜合素質(zhì)的提高。另外,應該對汽車專業(yè)現(xiàn)有的考核模式進行創(chuàng)新,強化過程評價,不僅需要關注學生的理論知識和實踐能力,還應該確保其具備良好的職業(yè)態(tài)度和團隊協(xié)作能力。
(四)強化師資力量
應該落實教師素質(zhì)提升工程,確保專業(yè)教師不僅需要具備良好的理論教學能力,還必須掌握與本崗位工作相適應的專業(yè)技能,創(chuàng)新教師隊伍的職業(yè)素質(zhì)標準。應該加強“雙師型”教師隊伍的建設,要求汽車類專業(yè)教師應該以三年為間隔,進行至少一次為期半年左右的企業(yè)實踐活動,提升自身的職業(yè)技能,獲取職業(yè)資格證書,提供工學結合課程的教學方案。高職院校也可以從企業(yè)中聘請高水平專業(yè)技術人員擔任兼職教師,更好地發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢,實現(xiàn)知識講解與技能傳授的有機結合[3]。
總而言之,在高職院校汽車專業(yè)中,工學結合教育模式應用的主要目的是更好地提升高職學生的綜合素質(zhì),幫助其強化就業(yè)競爭力,確保學生更好的就業(yè),同時為社會提供更多的專業(yè)技術人才,實現(xiàn)學校、企業(yè)、學生、教師乃至政府部門的多方共贏。
參考文獻:
[1]宋艷慧,丁官元.高職院校汽車專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式的實踐[J].今日財富(金融發(fā)展與監(jiān)管),2011(11):275.
[2]李寬寬.工學結合模式在高職院校汽車類人才中的應用[J].青春歲月,2015(8):355.
[3]申曉紅,白其安,黃濤.淺談高職院校汽車類專業(yè)工學結合的幾點看法[J].科技風,2015(3):232.