我國航空運動產業(yè)競爭力分析

陳棟鵬

摘 要：為明確我國航空運動產業(yè)競爭優(yōu)勢，充分挖掘我國航空運動產業(yè)發(fā)展的有利因素，強化優(yōu)勢，揚長避短，提升產業(yè)競爭力，本文在參考邁克爾·波特教授的鉆石理論模型基礎之上，綜合運用文獻資料法、調查法、專家訪談法、邏輯分析法等研究方法，從生產要素狀況、市場需求狀況、相關支撐性產業(yè)發(fā)展水平以及企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結構和同業(yè)競爭力、機遇、政府作用方面對我國航空運動產業(yè)競爭力進行研究。

關鍵詞：航空運動產業(yè) 鉆石理論模型 競爭力

中圖分類號：G875 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2813（2017）12（b）-0225-02

航空運動產業(yè)是指，“以航空運動項目為載體，提供相關系列產品、服務和產業(yè)鏈的經濟活動的總稱”[1]，近年來，隨著航空運動需求的增長，加上政策扶持，基礎設施的逐步改善，我國航空運動產業(yè)迎來了黃金發(fā)展期。產業(yè)競爭力作為國際競爭力的組成部分，已經成為決定一個國家（或區(qū)域）整體競爭力水平的根本[2]。本文將以波特的“鉆石理論模型”為框架，對我國航空運動產業(yè)特征進行分析，深入挖掘我國航空運動產業(yè)競爭優(yōu)勢。

1 “鉆石理論”模型

從理論上看，美國哈佛商學院管理學大師邁克爾·波特教授的研究成果——“鉆石模型”理論（又稱“菱形理論”）是最權威的競爭力理論。該理論認為，一國的特定產業(yè)是否具有競爭優(yōu)勢取決于6個關鍵要素——生產要素狀況、市場需求狀況、相關支撐性產業(yè)發(fā)展水平以及企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結構和同業(yè)競爭力、機遇、政府作用。

2 基于“鉆石理論”模型的我國航空運動產業(yè)競爭力分析

2.1 生產要素分析

航空運動產業(yè)自然依附性強，自然資源條件是影響航空運動產業(yè)競爭力強弱的重要因素。在我國，與航空運動產業(yè)相關的自然資源、氣候、地理位置條件優(yōu)越。960萬km2的領土面積，以及與之相對應的空域資源，為航空運動產業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的物理空間。山川、平原、盆地、高原、丘陵等多樣化的地形地貌，較大的緯度跨越，復雜多樣氣候，千變萬化氣象，如此多樣化的自然地理條件為航空運動產業(yè)的發(fā)展提供有利的自然條件，對航空運動基地的選址以及航空運動的多樣化發(fā)展提供了支撐。例如我國新疆、青海、甘肅等西部高原地區(qū)，由于特殊的地理條件極易產生熱力上升氣流，因此非常適合進行滑翔項目的開展[3]；再如我國廣闊的平原地帶給機場、跑道的修建提供了可能性，使得跳傘運動、飛行運動得以開展。

2.2 市場需求分析

需求條件是產業(yè)沖刺的動力，而內需市場是產業(yè)發(fā)展的動力[4]?！兑?guī)劃》指出我國“航空運動消費需求將日益增長，并且呈現多層次多樣化的發(fā)展趨勢”。早在幾年前，運動飛機、熱氣球、滑翔傘、飛機跳傘等為代表的低空飛行產品，以成為國人出境度假的流行體驗。2016—2021年中國通用航空產業(yè)鏈行業(yè)市場需求與投資咨詢報告表明，與發(fā)達國家相比，我國經濟社會發(fā)展也已具備了一定民間基礎和軟硬件資源，航空運動市場需求正在被激活。

2.3 相關支撐性產業(yè)

我國航空運動產業(yè)與科技、旅游產業(yè)的關聯性較強?！案偁幜姷漠a業(yè)如果有相互關聯的話，也會有‘提攜新產業(yè)的效果”。航空運動產業(yè)的發(fā)展，除了依托通用航空產業(yè)內部的建設發(fā)展，旅游、文化、服務業(yè)等價值相近的強勢產業(yè)的建設發(fā)展也為我國航空運動產業(yè)的發(fā)展提供了很大的支撐。在我國，以互聯網技術為代表的信息技術迅猛發(fā)展，改變了很多傳統(tǒng)行業(yè)的產業(yè)生態(tài)和盈利模式。航空運動產業(yè)也無法獨善其身，行業(yè)“鲇魚效應”即將襲來。據GE統(tǒng)計，2015年航空產業(yè)鏈上61%的企業(yè)都將數據采集分析作為技術革新及企業(yè)策略制定的基礎，對航空運動產業(yè)的發(fā)展與競爭力的提高產生了極大的促進作用。特別是在航空飛行方面，我國自主研發(fā)的“智能硬件+飛行數據云端系統(tǒng)”能夠用智能硬件采集飛行數據并實時上傳，并依托物聯網云計算技術對數據進行采集分析，為低空飛行提供安全服務和配套服務。利用互聯網技術，構建數字化的數據，傳播航空科技，確保飛行安全，提高航空運動產業(yè)科技含量。此外，當前我國各省區(qū)市旅游業(yè)整體及星級飯店、旅行社、景區(qū)的規(guī)模效率普遍較高，技術效率提升空間較大。旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展將通過信息分享，市場共享、基礎設施共享等層面的合作“提攜”航空運動產業(yè)發(fā)展。

2.4 機遇分析

航空特色小鎮(zhèn)的出現打破了航空運動產業(yè)原本的發(fā)展狀態(tài)，為航空運動產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了新的環(huán)境，提供了新的競爭空間與平臺，是航空運動產業(yè)建設的重要機遇。航空特色小鎮(zhèn)是指：具有明確產業(yè)定位、航空文化內涵、旅游功能、社區(qū)特征的空間載體，產業(yè)、文化、旅游三位一體，生產、生活、生態(tài)融合，推動工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化驅動。航空特色小鎮(zhèn)建設是發(fā)展航空運動產業(yè)，傳播航空運動文化，實現航空運動與旅游業(yè)等相關產業(yè)融合發(fā)展，促進航空運動產業(yè)信息化發(fā)展的重要抓手。同時，政府對航空小鎮(zhèn)財政、土地等方面的政策支持，能有效緩解航空運動產業(yè)資金、基礎設施等生產要素短缺的現狀。航空特色小鎮(zhèn)建設將有助于航空運動產業(yè)重點突破和整體推進相結合，優(yōu)化結構，在市場潛力較大的領域培育新的競爭優(yōu)勢。

2.5 政策分析

“鉆石模型”理論認為，政府能夠通過政策工具，助力產業(yè)發(fā)展。2016年，我國通航產業(yè)迎來了政策風口，政府對通用航空的發(fā)展高度重視，航空政策密集出臺，政策制定主體呈現多元化發(fā)展，政策內容涉及面廣泛。

就航空運動領域而言，我國航空運動產業(yè)的發(fā)展迎來了“開天辟地”的新政策，低空空域進一步開放，基礎設施進一步完善。在航空飛行營地建設中，空域主管部門變“堵”為“疏”，將民用低空空域疏導到航空飛行營地，提出基地建設到哪里，低空空域就給到該地。此外，我國政府為了改善航空運動基礎設施落后的現狀，解決航空運動設備的起降問題，連續(xù)出臺相關政策，“適度超前建設通用機場，有效解決‘落地難問題”，并且在“國家體育產業(yè)基地建設通用機場促進航空消費”。為了解決廣大航空體育愛好者建設機場投入大、周期長的困難，政府提出建設航空飛行營地。截止當前，我國已建成并命名航空飛行營地100余家，作為面向大眾提供航空運動產品與服務的產所（包括部分通用機場），航空飛行營地開展的航空運動對場地要求較低，例如滑翔傘只需要一個山頭，熱氣球在籃球場就能起飛。因此，航空飛行營地的快速發(fā)展將給航空運動的開展提供大量場地支撐，實現航空運動基礎功能的完善，在很大程度上緩解運動航空器“落地難”問題。

3 結語

我國航空運動產業(yè)具有一定的競爭優(yōu)勢。在生產要素方面，我國自然資源豐富；在消費需求方面，我國航空運動市場需求正在被激活；在相關聯支撐性產業(yè)方面，我國航空運動產業(yè)與科技（特別是互聯網技術）、旅游等優(yōu)勢產業(yè)的關聯性較大；在企業(yè)戰(zhàn)略方面，多數航空運動企業(yè)實施“多元化”經營戰(zhàn)略，有利于企業(yè)健康發(fā)展；在機遇方面，我國航空運動產業(yè)正面臨特色小鎮(zhèn)建設機遇；在政府方面，我國航空運動產業(yè)的發(fā)展迎來了“開天辟地”的新政策。

參考文獻

[1] 國家體育總局.航空運動發(fā)展規(guī)劃[Z].體經字〔2016〕92號，2016-10-21.

[2] 劉小鐵.國內外產業(yè)競爭力研究綜述[J].廣東財經職業(yè)學院學報，2006（6）：96-97.

[3] 林豆豆.福建省發(fā)展航空體育的機遇與對策研究[J].福建體育技，2014（3）：101-102.

[4] 邁克爾·波特，著.國家競爭優(yōu)勢（上）[M].李明軒，邱如美，譯.北京：中信出版社，2012.