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      SWOT分析法的應(yīng)用研究

      2017-07-12 09:03:07韓志豪
      科學(xué)中國(guó)人 2017年23期
      關(guān)鍵詞:黃車劣勢(shì)分析法

      韓志豪

      山東省淄博第四中學(xué)高2015級(jí)20班

      SWOT分析法的應(yīng)用研究

      韓志豪

      山東省淄博第四中學(xué)高2015級(jí)20班

      SWOT分析法是經(jīng)濟(jì)學(xué)中一個(gè)重要的分析方法,通過(guò)分析企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、外部環(huán)境的機(jī)會(huì)與競(jìng)爭(zhēng),來(lái)為企業(yè)規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展方向。作為一名高中生,在學(xué)習(xí)了該分析法之后,以期能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)際相結(jié)合,達(dá)到融會(huì)貫通的目的。本文則主要通過(guò)概述SWOT分析法的基本內(nèi)容,通過(guò)實(shí)例來(lái)靈活運(yùn)用分析企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。

      SWOT分析法;經(jīng)濟(jì)學(xué);發(fā)展戰(zhàn)略

      一、SWOT分析法的介紹

      1.SWOT分析法的基本原理

      SWOT分析法又稱為態(tài)勢(shì)分析法。這是20世紀(jì)80年代初由舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授提出的。這種方法能夠比較客觀而準(zhǔn)確地分析和研究一個(gè)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況。

      2.SWOT分析法的四種組合

      SWOT是由四個(gè)英語(yǔ)單詞的首字母組合而成,分別代表了:S-優(yōu)勢(shì)(Strengths)、W-劣勢(shì)(Weakness)、O-機(jī)會(huì)(Opportunity)和T-威脅(Threats),其中,優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)屬于企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的因素,機(jī)會(huì)與威脅則是有外部環(huán)境所導(dǎo)致的。綜合四種因素組合而成,有效分析企業(yè)的內(nèi)外部有利與不利因素,為企業(yè)選擇合適的發(fā)展戰(zhàn)略。

      二、SWOT分析法的應(yīng)用

      共享單車是2016年年底慢慢火起來(lái)的一種新型的共享經(jīng)濟(jì)。主要是指企業(yè)在學(xué)校、地鐵公交站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)等公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù),這是一種分時(shí)租賃模式。隨著時(shí)間的發(fā)展,社會(huì)上有越來(lái)越多的單車品牌出現(xiàn),形成了各個(gè)單車app霸占手機(jī)屏幕的態(tài)勢(shì),當(dāng)然隨著這些品牌的出現(xiàn),就引發(fā)了共享單車企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題,以及如何定位自己的產(chǎn)品。作為一名學(xué)習(xí)過(guò)經(jīng)濟(jì)學(xué)的學(xué)生,通過(guò)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)來(lái)了解該行業(yè)的發(fā)展,能夠讓自己對(duì)于知識(shí)的掌握更加有效。本文就將以共享單車行業(yè)中的主要品牌——ofo(小黃車)為例,探討小黃車的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。

      (1)分析環(huán)境因素

      1.優(yōu)勢(shì)

      押金低是小黃車的一大自身優(yōu)勢(shì),99元的費(fèi)用,相較于摩拜、酷奇單車的299、298元的押金要低很多,這就吸引了更多的人群來(lái)使用,尤其是學(xué)生族;車型設(shè)計(jì)比較輕便,利于騎行,車身為黃色,辨識(shí)度高,給人印象深刻。同時(shí),優(yōu)惠力度大,在節(jié)假日時(shí)期,經(jīng)常舉行免費(fèi)騎車的活動(dòng),增加了用戶量和知名度。

      2.劣勢(shì)

      企業(yè)設(shè)計(jì)的app軟件比較落后,不能直觀的顯示單車的具體位置;單車沒(méi)有定位系統(tǒng),車鎖為機(jī)械密碼鎖,容易讓人記住密碼,私自上鎖,霸占單車的使用;單車與普通自行車相似,車胎易扎。

      3.機(jī)會(huì)

      ofo小黃車出現(xiàn)的時(shí)間早,這就為品牌的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ);隨著人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越顯著,那么共享單車也會(huì)越來(lái)越多的受到人們的追捧,也就是說(shuō),小黃車的發(fā)展空間也會(huì)越來(lái)越大,況且小黃車的投放只是在大中型城市內(nèi),我國(guó)國(guó)土遼闊,一些小型城市或者二三級(jí)城鎮(zhèn)也是未來(lái)發(fā)展業(yè)務(wù)的主要空間。

      4.威脅

      隨著共享單車的發(fā)展,漸漸地也出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題,這個(gè)是所有的單車種類共同需要面臨的。例如:公民的個(gè)人素養(yǎng)問(wèn)題就顯露出來(lái)了,上私鎖、破壞車座或車把、輪胎放氣等等。另外,其他的共享單車品牌的出現(xiàn),例如:摩拜、酷奇單車、小藍(lán)單車、永安行……也是對(duì)小黃車發(fā)展的一個(gè)重要威脅。

      (2)構(gòu)造SWOT矩陣

      1.優(yōu)勢(shì)-機(jī)會(huì)戰(zhàn)略(SO)

      本戰(zhàn)略主要是利用自身的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)來(lái)把握外部機(jī)會(huì)。小黃車在初期發(fā)展階段,適用這一戰(zhàn)略,由于單車本身的一系列特點(diǎn),如無(wú)樁式???、方便快捷、費(fèi)用低廉,而且有效解決了“最后一公里”的問(wèn)題,使小黃車很快適應(yīng)了社會(huì)的發(fā)展,抓住機(jī)遇,在全國(guó)迅速“火爆”起來(lái)。

      2.優(yōu)勢(shì)-威脅戰(zhàn)略(ST)

      隨著時(shí)間的發(fā)展,類似小黃車的單車品牌相繼出現(xiàn),就對(duì)本產(chǎn)品構(gòu)成了一定的威脅。針對(duì)這一階段的發(fā)展,應(yīng)該利用自身的優(yōu)勢(shì)在共享單車的大圈中占據(jù)一席地位。例如,低押金政策要繼續(xù)實(shí)施,以及配合多種活動(dòng)形式,來(lái)拉攏更多的人群使用,擴(kuò)大知名度,保證品牌的持續(xù)發(fā)展,有效避免了與其他單車品牌的相似度。

      3.劣勢(shì)-機(jī)會(huì)戰(zhàn)略(WO)

      小黃車的劣勢(shì)在于對(duì)于自行車的選擇與軟件開發(fā)上,相較于摩拜等共享單車的定位系統(tǒng)以及有百度地圖等第三方支持的app軟件,使小黃車的發(fā)展速度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較緩慢。這也是現(xiàn)階段小黃車在發(fā)展中所遇到的問(wèn)題,那么針對(duì)此階段,在外部環(huán)境有力的情況下,就要規(guī)避自身的問(wèn)題,并且要盡快解決。例如,與其他專門的地圖軟件進(jìn)行聯(lián)合,還有針對(duì)自行車本身出現(xiàn)的一些問(wèn)題做出改善,都是一些有效的方法。

      4.劣勢(shì)-威脅戰(zhàn)略(WT)

      外部環(huán)境的威脅主要包含了個(gè)人素質(zhì)的低下,這也是共享單車與人文素質(zhì)的一次比拼,雖然大部分人都會(huì)遵守規(guī)則,但是我們也不能保證人人都是高素質(zhì)。針對(duì)這一點(diǎn),加之小黃車本身的機(jī)械車鎖等劣勢(shì),導(dǎo)致了單車被上私鎖或是遭到破壞,使單車的使用率比較低下。針對(duì)這些弊端,該階段的策略主要是避免車子本身的劣勢(shì),對(duì)于外部環(huán)境的威脅,就需要靠政府的政策保障、公益社團(tuán)以及身邊的每個(gè)人來(lái)維護(hù),當(dāng)然也包括了小黃車增加維護(hù)人員來(lái)對(duì)車子進(jìn)行定期或不定期的維修。

      三、總結(jié)

      本文主要是通過(guò)概述了SWOT分析法的內(nèi)容,并根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與所查資料將本分析法運(yùn)用到實(shí)際問(wèn)題中,雖然分析淺顯,但是對(duì)于本人今后在經(jīng)濟(jì)學(xué)上的學(xué)習(xí)有了很大的幫助。

      [1]張沁園.SWOT分析法在戰(zhàn)略管理中的應(yīng)用[J].企業(yè)改革與管理,2006(2):62-63

      [2]李琨浩.基于共享經(jīng)濟(jì)視角下城市共享單車發(fā)展對(duì)策研究[J].城市,2017(3):66-69

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