魯付凱
摘 要:新時期城市發(fā)展飛速,公路等各種基本設施也日趨完善,給城市經(jīng)濟的增長提供了保障。然而在建設公路工程期間,也有相應的問題存在,特別是路基與路面建設時所出現(xiàn)的問題,嚴重影響到了公路系統(tǒng)的改進及完善。因此,在公路工程施工中,施工企業(yè)應積極應對路基與路面出現(xiàn)的問題,進而確保公路的質量,促進我國公路系統(tǒng)的良好發(fā)展。
關鍵詞:公路路基路面 施工管理 常見問題 解決措施
在城市化進程不斷加速的信息時代中,國內公路建設也獲得了更大的發(fā)展空間,在推動我國社會經(jīng)濟保值增值方面提供了基礎性保障。但是縱觀我國公路路工程建設大局,不難發(fā)現(xiàn)公路路基路面施工管理環(huán)節(jié)中存在諸多問題。傳統(tǒng)的施工管理模式已經(jīng)與目前國內公路工程新標準不相符,所以新時期下積極探究與公路路基路面施工管理相關的方式方法就顯得尤為必要的,從而使公路工程整體質量得到切實的保障。
1、公路路基路面施工管理的基本要求
1.1 穩(wěn)固性
公路投入使用以后,勢必會受到來自不同型號車輛的載荷沖擊,以及多樣化自然因素的影響。正因如此,公路路基路面穩(wěn)固性能的高低成為了評價公路工程施工質量的基礎。為了確保路基路面施工的穩(wěn)固性,在施工方案規(guī)劃環(huán)節(jié)分析物理力學與幾何條件是不容忽視的環(huán)節(jié)。
1.2 承載性
從某種意義上來講,路基路面承載性能決定著公路工程的使用壽命。在對路基路面施工管理中,承載性務必要考慮進去,從而確保路基在較大載荷的作用下,形體不發(fā)生偏移,不出現(xiàn)形變與裂縫問題。
1.3 抗滑性
若路基路面過于光滑,就加大了交通事故出現(xiàn)的概率。所以為了達到對公路路基路面施工質量整體管理的目標,可以采取調整路面摩擦系數(shù)這一舉措,應用粗質沙粒。
1.4 平整性
平整性一直是公路路基路面施工管理工作的重點內容,只有在平整度得到保證的情況下,行駛車輛的安穩(wěn)性才會有所保證,司機也會處于舒適的駕駛空間中。一旦公路路基路面的平整度沒有滿足相關規(guī)范,那么將會影響到公路工程的剛度與強度,由此可見平整性也是公路路基路面施工管理工作的重點內容之一?;谧匀坏鼗临|性能與結構等方面存在差異性實況,施工人員應該在科學應用施工技術的基礎上,結合公路工程的實際需求,對其平整性進行科學設置與規(guī)劃。
1.5 耐用性
路基路面的耐用性直接關系著公路工程使用年限,在其耐用性良好的情況下,公路工程的完整性才不會受到自然氣候的干擾,以及車輛重力的影響。所以為了使路基路面具有良好的耐用性,合理選材與施工技術的應用均是極為必要的,從而達到優(yōu)化公路工程整體施工質量的終極目標。
2、公路路基路面存在的質量問題與影響
2.1 路基沉降
路基好壞直接影響路面結構的安全性能。隨著我國當前道路施工項目的不斷增多,越來越多的施工團隊都相對注重其道路建設的周期,從而忽視了質量環(huán)節(jié)。為了能夠順利地通過驗收環(huán)節(jié),對于一些表面工程的重視度相對較高。路基作為基礎性功能,對路面的影響較大。然而,在實際施工中,經(jīng)常存在施工團隊簡化路基施工。這就使得其建成后的路基無法達到對應的質量要求。在負荷逐漸增高的背景下,很容易存在沉降現(xiàn)象。另外,路基壓實的過程中需要耗費大量的時間、人力、物力,施工單位為了追求其成本,也會相對簡化。這些就會擴大質量問題,使沉降現(xiàn)象嚴重化。
2.2 路面平整與開裂
2.2.1路面平整度缺乏
路面平整度不僅與路基相關,也與其后期的施工相關,在施工過程中,施工人員沒有嚴格按照我國當前的工程標準來執(zhí)行,或是忽視了原料的配比。這些都會導致路面平整度缺乏。
2.2.2路面開裂現(xiàn)象
對于路面來說,如果平整度存在瑕疵,那么在其投入使用后,就會因為負荷不均勻造成局部開裂,或者因為材料配比存在瑕疵,經(jīng)過雨水侵蝕或者曝曬,使其內部產生一定的作用,進而存在一定的裂縫問題。
2.3 路基路面問題存在的影響
無論是路基沉降還是路面開裂都會使公路的承載與穩(wěn)定產生瑕疵,如果沒有及時采取措施,任由其發(fā)展,還會使整個公路的質量逐漸降低,甚至影響行車安全,造成一定的交通事故。
3、改進施工管理的對策
3.1 對安全生產進行管理
生命是平等的,更是可貴的。正因如此公路路基路面施工過程中安全生產管理工作的開展也是極為必要的,從而確保將部分混雜在施工現(xiàn)場或者是施工程序中的安全隱患問題剔除掉,此時公路工程施工人員的人身安全得到進一步維護。在對公路路基路面安全生產管理中,施工單位務必要在重要路段或者是方位上安設醒目的安全警示語或施工標語,并委派專業(yè)安全監(jiān)管員親臨施工現(xiàn)場,對技術人員的安全施工做出科學的指導。為了避免突發(fā)性事件對公路工程施工現(xiàn)場施工人員的生命財產構成威脅,施工單位將一定量的消防栓等設置配置進去是極為有效的防范管治措施。當然,施工單位高層管理者也應該定期對公路路基路面施工現(xiàn)場運行狀況進行勘察,安檢部門也應該將自體職責發(fā)揮出來,不定期對公路路基路面施工現(xiàn)場安全性進行抽查。公路路基路面安全生產管理目標的實現(xiàn),需要所有施工人員的共同努力,施工單位應該積極開展安全宣教活動,協(xié)助施工人員樹立安全意識,同時定期開展施工技能培訓活動,從而構建出安全施工的大好景象。
3.2 對施工技術進行管理
由于部分公路路面及路基施工場地的地勢較復雜、自然環(huán)境較差,極易出現(xiàn)突發(fā)事件,對此,在施工期間使用對技術進行管理的對策十分重要,以便妥善處理施工時產生的突發(fā)事件。施工企業(yè)應消除施工場地內的各種安全風險,全方位核查公路的路面及路基進行施工時的技術,避免使用對施工人員的安全不利的技術,預防施工期間安全風險的發(fā)生。
3.3 對施工環(huán)節(jié)進行管理
在公路施工期間,若在對施工環(huán)節(jié)進行管理時發(fā)生錯誤,極易給施工按時完成及質量帶來影響。所以,對施工環(huán)節(jié)進行合理管理在公路施工時不可或缺,具體要做到:(1)合理開展管理并科學分配施工環(huán)節(jié),在施工期間的所有環(huán)節(jié)都結束之后,施工企業(yè)要立即對公路的質量進行檢驗及登記,質量不合格的環(huán)節(jié)要立即進行改正,以免把之前環(huán)節(jié)中產生的問題留到之后的環(huán)節(jié);(2)增強施工人員的責任意識與集體感,在對單一的項目進行施工之前,要確認對施工技術的交接工作,使施工及技術人員了解施工的整個過程、計劃及方法等,保證公路的路面及路基的質量。
3.4 對成本進行管理
在公路路面及路基進行施工時,應保證期限及質量符合合同內的要求,同時減少施工成本。施工企業(yè)在還未施工前就要設計好全面的施工計劃及方案,認真采買施工所需材料。另外,在對路基及路面開展施工時還應控制材料的運用總量,合理配置施工機器、設施與勞動力,最大程度提升施工速度及質量,減少機器與設施的損耗,從而降低施工成本。
總之,對公路路基路面施工科學管理的意義有一個更為深入的認識,并且了解到施工過程中的常見問題,也掌握了一些提升路基與路面施工質量的方式方法。為了達到對公路路基路面施工科學管理的目標,從施工方案編制到竣工的全程中,施工單位應該結合實際情況不斷調整管理模式,應用新方法,從而確保公路路基路面施工質量。
參考文獻
[1]黃淼.公路工程路基施工安全的管理措施探討[J].工程技術研究.2016(08).
[2]任杰.高速公路路基施工的質量控制與管理[J].交通世界.2016(13).
[3]顧榮林.探討公路路基路面施工有效管理[J].江西建材.2016(04).
[4]呂化.芻議公路工程路基路面施工技術要點[J].科技創(chuàng)新與應用.2016(03).