一起高壓電抗器噴油故障的分析處理

李兵

在實際生產(chǎn)運行過程中，并聯(lián)電抗器如出現(xiàn)故障，則可能對電網(wǎng)造成一定的威脅，及時處理并分析并聯(lián)電抗器的異常則顯得極為重要?，F(xiàn)對一起并聯(lián)電抗器釋壓器動作后的分析及處理過程進(jìn)行探討。

對超高壓遠(yuǎn)距離輸電線路而言，空載或輕載時線路電容的充電功率很大，通常充電功率隨著電壓的平方急劇增加，大充電功率除引起工頻電壓升高現(xiàn)象外，還將增大線路的功率和電能損耗以及引起自勵磁、同期困難等問題，而裝設(shè)并聯(lián)電抗器則可以補償這部分充電功率。

故障發(fā)生過程介紹。2011年5月25日，某330千伏變電站一條330電壓等級線路1號并聯(lián)高壓電抗器A相、C兩相的釋壓器均動作，造成高壓電抗器排油管噴油，油池表面噴油面積約為2平方米。當(dāng)時三相油溫分別為：A相63℃、B相64℃、C相64℃；三相繞組溫度分別為：A相83℃、B相82℃、C相79.7℃；三相油枕油位均為5.1刻度。5月27日16點1號高抗A相高抗釋壓器再次動作，出現(xiàn)排油管噴油現(xiàn)象。三相油溫分別為：A相70℃、B相70℃、c相70℃三相繞組溫度分別為：A相90℃、B相89℃、C相88℃；三相油位刻度為：5.2刻度。

故障后所采取的措施

故障發(fā)生后，油務(wù)化驗人員第一時間對故障高抗取油樣進(jìn)行了油色譜分析及各項簡化試驗，油樣指標(biāo)均顯示正常；帶電檢測人員現(xiàn)場進(jìn)行了局部放電檢測，未發(fā)現(xiàn)異常；使用紅外成像測溫測試油枕油位時，因油枕儲油柜本體為多邊形形狀，無法判斷明顯的油枕中的油及空氣的分界面。為進(jìn)一步確定原因，保持檢修人員24小時巡視觀察。

故障分析情況。根據(jù)檢測及巡視的各項內(nèi)容綜合分析判斷，相關(guān)部門共同探討，最終認(rèn)為A、C兩相電抗器同時存在內(nèi)部故障的可能性很小，極有可能存在油枕假油位現(xiàn)象，需要在設(shè)備停電后進(jìn)一步確認(rèn)故障原因。

現(xiàn)場檢查處理過程。該設(shè)備申請停電后，檢修人員針對性的對油枕假油位現(xiàn)象進(jìn)行檢查，將油枕上部放氣塞打開后檢查發(fā)現(xiàn)，兩相油枕內(nèi)部絕緣油均為滿油位，而檢查時刻油枕油位計只是均在5刻度左右。遂進(jìn)行放油進(jìn)行進(jìn)一步檢查。

油枕放油后，首先對A、C相電抗器油囊完好密封性進(jìn)行了檢查，經(jīng)檢查氣囊完好無破損；在對油位計檢查時發(fā)現(xiàn)油位計本體完好，但油位計浮球桿長度過長，經(jīng)與設(shè)計圖紙核對，發(fā)現(xiàn)浮球桿長度為設(shè)計長度的2倍。將A、C兩相浮球桿長度加工與設(shè)計圖紙吻合后，對電抗器重油恢復(fù)正常。

故障原因

經(jīng)現(xiàn)場檢查，最終確定故障產(chǎn)生的原因。由于電抗器油枕滿油位時，油位計滿刻度為10刻度。因此現(xiàn)場檢查時故障電抗器油位計與油枕實際油位不對應(yīng)，確存在假油位現(xiàn)象。處理前電抗器在正常運行時油位計指示為5刻度，此時油枕實際已經(jīng)達(dá)到滿油位。因高抗內(nèi)部壓力過大，最終導(dǎo)致出現(xiàn)釋壓器達(dá)到動作壓力值動作噴油的異?，F(xiàn)象。

暴露出的問題。廠家未按照設(shè)計要求進(jìn)行設(shè)計，出現(xiàn)油枕內(nèi)安裝的浮球桿與油位計的設(shè)計不匹配，導(dǎo)致運行過程中出現(xiàn)油位計指示不準(zhǔn)確，未能真實反映油枕油位，最終電抗器在運行中壓力達(dá)到釋壓器動作值，使得釋壓器動作噴油。

暴露出設(shè)備生產(chǎn)單位對設(shè)備設(shè)計把關(guān)不嚴(yán)，而在基建現(xiàn)場安裝階段安裝監(jiān)督不到位。

采取措施。故障發(fā)生后，針對本次故障采取了以下措施，防止出現(xiàn)類似故障的發(fā)生：電抗器制造廠家應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備設(shè)計要求進(jìn)行設(shè)計，避免再次出現(xiàn)此類情況；加強變壓器類設(shè)備在制造過程中業(yè)主及建造各方監(jiān)造工作；對本單位所管轄所有變壓器類設(shè)備加強針對油枕油位與油位計指示是否一致的巡視檢測工作，對存在此類問題的設(shè)備立即停電處理。endprint