木子里
火車車廂是用自動(dòng)掛鉤連接起來(lái)的。自動(dòng)掛鉤的發(fā)明者是美國(guó)鐵路工人哈姆爾特·詹內(nèi)。
1867年的一天,詹內(nèi)從貨運(yùn)站回家,邊走邊思考著:用什么簡(jiǎn)便方法能讓火車車廂更牢固地連接起來(lái)呢?
當(dāng)時(shí),火車車廂是用鐵鏈子拴起來(lái)的,接頭非常不牢固?;疖嚺榔禄蛘咿D(zhuǎn)彎時(shí),沒有彈性的鐵鏈子很容易被拉斷,導(dǎo)致車廂脫節(jié)。
而且,工人用鐵鏈子拴車廂,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。他們?yōu)榱诉B接或分開一列火車的車廂,總要爬上爬下,用鐵鏈子纏來(lái)繞去,非常辛苦,還容易發(fā)生擠傷手腳的事故。
突然,一群孩子擋住了詹內(nèi)的去路,原來(lái)這些孩子在玩游戲。他們每?jī)扇私M成一組,面對(duì)面,腳頂腳,胳膊伸直,手指彎曲著勾連在一起,身子向后傾斜著轉(zhuǎn)圈,并不時(shí)發(fā)出陣陣歡快的笑聲。
詹內(nèi)站在旁邊看得出神。他從孩子們手拉手的方法中得到啟示:要是能發(fā)明一種裝置像兩只手一樣勾連起來(lái),問(wèn)題不就解決了嗎?
他忘了疲勞,立即回到家,用木頭制作手的模型,使模型的“手指”彎曲著,鉤在一起。他想用這個(gè)辦法解決車廂的連接問(wèn)題,可試驗(yàn)失敗,因?yàn)槟局频氖植荒芑顒?dòng)。
詹內(nèi)并不氣餒。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)改進(jìn),他終于發(fā)明了火車自動(dòng)掛鉤。這種掛鉤是用鐵鑄造的,像兩只手,安裝在每節(jié)車廂的兩端?!拌F手”的手掌心有個(gè)機(jī)關(guān),兩只“鐵手”一碰,觸動(dòng)機(jī)關(guān),就會(huì)緊緊地握在一起。我們啟動(dòng)另外的機(jī)關(guān),兩只“鐵手”就會(huì)分開。
火車自動(dòng)掛鉤的發(fā)明,使鐵路工人從繁重的勞作中解放出來(lái),保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩榱思o(jì)念發(fā)明者,人們又把火車自動(dòng)掛鉤稱為“詹內(nèi)掛鉤”。
發(fā)明與創(chuàng)新·小學(xué)生2017年4期