□ 蔣虹

山推助力肯尼亞蒙內鐵路建成通車

□ 蔣虹

肯尼亞蒙內鐵路首輛貨車正式啟程

近日，肯尼亞蒙內鐵路項目移交儀式在肯尼亞港口城市蒙巴薩舉行，蒙內鐵路的首輛貨車正式啟程，駛向首都內羅畢。肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔表示：“這是一個歷史性的、令人驕傲的時刻，我們看到一場變革發(fā)展之旅正在開啟。”

中國路橋公司承建的肯尼亞蒙內鐵路工程，是采用中國標準建造的肯尼亞第一條標軌鐵路。鐵路工程于2014年底正式開工，歷時兩年多，全長約480公里，是肯尼亞半個世紀以來最大的基建工程，山推推土機作為土方施工機械的主力軍，有幸參與鐵路項目的建造工作。

時間追溯到2014年，中國路橋公司與山推北京公司共同簽署了肯尼亞蒙內合作項目，項目訂單含近百臺推土機設備。為確保給客戶提供最優(yōu)良的售后服務支持，山推進出口公司組建了山推蒙內項目服務團隊，先后派出服務經(jīng)驗豐富的6名服務工程師進駐施工現(xiàn)場提供技術支持和售后服務，服務周期歷時兩年。

項目初期，山推服務工程師巡查各標段的山推設備，發(fā)現(xiàn)當?shù)氐氖┕きh(huán)境多為紅色的火山灰土質，施工時揚塵現(xiàn)象非常嚴重，這對發(fā)動機進氣系統(tǒng)造成很大的安全隱患，于是第一時間與中國路橋項目組溝通，建議對全線山推設備加裝三級空濾，避免了惡劣工況對設備發(fā)動機帶來的傷害，保障了設備正常運轉。

雖然蒙內鐵路項目施工條件艱苦且環(huán)境惡劣，工作量極大，但山推海外服務團隊始終秉承“金杯銀杯，不如客戶的口碑”信念，每天往返于各個施工現(xiàn)場，對設備進行巡檢，對操作機手進行現(xiàn)場指導，發(fā)揮山推設備的最大效率。他們詳細記錄保養(yǎng)件、易損件的消耗和庫存情況，及時向工廠反饋。兩年多的時間里，從未因重大故障和零件供應造成工期延誤。他們的辛苦付出，獲得了蒙內項目組的高度肯定。2016年山推海外服務團隊被中國路橋總部授予年度優(yōu)秀售后服務商獎項。

隨著蒙內鐵路項目的結束，山推進出口公司的服務工程師再次被內馬項目選中，2017年山推海外服務團隊將代表山推繼續(xù)奮斗在新的項目工作中，為山推爭光爭彩！

（作者單位：山推工程機械股份有限公司）

□ 責任編輯 姜海霞

蒙內鐵路施工現(xiàn)場