汪文忠

（浙江省汽車工業(yè)有限公司）

由于汽油發(fā)動機長期處于惡劣的工作環(huán)境中，其發(fā)生故障的幾率較大，而且無法啟動的原因也較為復(fù)雜。因此，加強對發(fā)動機無法啟動故障的診斷分析，是汽車維修人員必須熟練掌握的基本技能。文章對汽油發(fā)動機無法啟動的原因進行了分析。

1 汽油發(fā)動機無法啟動的故障分析

1.1 啟動電路分析

如果啟動按鈕接通后啟動機沒有工作或無法帶動發(fā)動機，首要應(yīng)檢測蓄電池。如果蓄電池處于故障狀態(tài)，啟動機和燃油泵則無法達到正常速度，啟動機和燃油傳送不能正常進行，進而會導(dǎo)致發(fā)動機控制模塊無法正常工作。除了檢測蓄電池，還要檢測啟動機和電纜組成。啟動機只有正常接通電流后才會引起啟動機的正常工作，以此帶動發(fā)電機正常工作。當通過啟動機的電流值忽高忽低時，都會影響其工作性能。交流發(fā)電機發(fā)生故障時，在啟動過程中，交流發(fā)電機的軸承會面臨更大的拖曳壓力，從而使得啟動機無法正常工作，進而發(fā)動機也無法正常工作。

1.2 火花燃油及壓縮的定時分析

排除蓄電池的故障后，最有可能的故障狀況是啟動機能夠帶動發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，但是不能啟動且沒有著車癥狀。出現(xiàn)這種狀況的原因可能是火花、燃油、壓縮及定時4個區(qū)域發(fā)生了故障，因此需要對發(fā)動機的點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及機械系統(tǒng)四者進行故障排查。在排查點火系統(tǒng)時，最主要的是要確定輸入傳感器是否發(fā)生故障，主要是檢測火花是不是由凸輪和曲軸等輸入裝置所引起的；在排查燃油系統(tǒng)時，一般包括對燃油傳送和噴油器電路的診斷，此類診斷的依據(jù)是通過確定和測量燃油的流量及壓力來確定；排查控制系統(tǒng)主要是檢查燃油氣缸等壓縮裝置是否正常工作，確定發(fā)動機的密封性能是否良好。當氣缸壓縮壓力過低時，有可能會引起發(fā)動機的內(nèi)部故障。

1.3 針對有著車癥狀但是不能啟動的故障分析

針對該故障，需要綜合排查各個部件，包括進氣管、油壓調(diào)節(jié)器及燃油濾清器等，也包括冷卻液溫度傳感器、進氣管壓力傳感器及排氣管等。

2 汽油發(fā)動機無法啟動的故障診斷

2.1 啟動系統(tǒng)是否存在故障的排查

1）詢問有無防盜系統(tǒng)，目的是為了順利地進行啟動系統(tǒng)的排查工作；2）檢查蓄電池的電壓，確保蓄電池的電壓在正常的工作范圍內(nèi)，如蓄電池電壓沒問題，繼續(xù)檢查啟動機，確認啟動機是否損壞及啟動機的各部件是否能正常工作；3）檢查啟動系統(tǒng)的電路，確保其電路能夠正常工作。

2.2 控制系統(tǒng)和點火系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)的排查

1）在排查控制系統(tǒng)時，首先要對解碼器進行自診斷。如果出現(xiàn)故障，會有故障碼顯示，只需要按照故障碼找到相應(yīng)的故障原因即可。2）對高壓火花進行判別。如果高壓火花過低或是基本沒有，則說明點火系統(tǒng)存在故障，要確定是否是由于點火線圈間隙過大、電火花塞表面覆蓋大量的潮濕汽油及發(fā)動機正時帶斷裂等原因造成的。3）在油箱裝滿油的情況下，檢查噴油器是否正常工作。如果噴油器不能正常工作，需要確定是由于燃油泵還是由于噴油器電阻值不正確而造成的。

2.3 進氣系統(tǒng)和發(fā)動機機械系統(tǒng)的排查

1）如果空氣濾清器被堵塞，進氣系統(tǒng)就無法正常工作；另外，進氣系統(tǒng)如有漏氣，也影響燃油泵等的工作性能。2）一般情況下，如果發(fā)動機機械系統(tǒng)發(fā)生故障，可能是氣缸壓縮壓力不正常；另外氣缸壓縮壓力過低，也會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作；此外，還有可能是排氣管發(fā)生堵塞，要及時將氣缸的噴油器插頭拔下，清理排氣管。

3 結(jié)語

汽油發(fā)動機無法啟動故障是由多種原因所組成的，各影響因素之間彼此相互交融，為了提升故障排查的效率，保證汽油發(fā)動機正常工作，要逐步完善診斷步驟，可以參考故障樹方法，對故障原因進行有效的梳理，能夠高效率地完成診斷、排查及修復(fù)工作。