長(zhǎng)城菲亞特對(duì)收購(gòu)“雙叫停”

本報(bào)記者　倪浩

因菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）21日晚突發(fā)聲明否認(rèn)，可媲美吉利收購(gòu)沃爾沃的長(zhǎng)城汽車(chē)跨境并購(gòu)一案顯得迷霧重重。22日停牌一天的長(zhǎng)城汽車(chē)于當(dāng)天晚上也發(fā)表公告，態(tài)度突然轉(zhuǎn)彎，對(duì)于是否堅(jiān)持對(duì)FCA的收購(gòu)表現(xiàn)出重大猶疑?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者22日致電長(zhǎng)城汽車(chē)證券事務(wù)部，對(duì)方表示公司仍對(duì)收購(gòu)FCA懷有濃厚興趣。但據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)當(dāng)天發(fā)布的公告，長(zhǎng)城的態(tài)度似乎已經(jīng)冷淡下來(lái)。

態(tài)度大轉(zhuǎn)彎

《美國(guó)汽車(chē)新聞》21日稱(chēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)希望收購(gòu)FCA旗下的Jeep，并表示“已經(jīng)與FCA聯(lián)系”，試圖盡快開(kāi)啟商談。長(zhǎng)城汽車(chē)新聞發(fā)言人徐輝隨后也對(duì)外公開(kāi)表示，已間接表示出對(duì)于Jeep的興趣，但是目前尚未發(fā)出正式收購(gòu)邀約，未與FCA董事會(huì)會(huì)面。

面對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)拋出的橄欖枝，F(xiàn)CA似乎并不領(lǐng)情，21日在其官方網(wǎng)站上發(fā)表聲明否認(rèn)雙方已就收購(gòu)進(jìn)行接洽。22日晚，長(zhǎng)城汽車(chē)在香港證券交易所發(fā)布公告稱(chēng)，該公司對(duì)菲亞特進(jìn)行了關(guān)注及研究，但相關(guān)研究截至目前無(wú)實(shí)質(zhì)進(jìn)展，后續(xù)是否開(kāi)展上述項(xiàng)目存在重大不確定性，對(duì)公司業(yè)績(jī)并無(wú)影響。該公司也未與FCA建立聯(lián)系，公司股票于23日起復(fù)牌。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光22日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)分析稱(chēng)，從措辭上FCA并非斷然拒絕長(zhǎng)城收購(gòu)的潛在可能性。一樁跨境并購(gòu)需要詳細(xì)的收購(gòu)計(jì)劃，“首先要雙方進(jìn)行接觸，溝通想法，如有意愿，再進(jìn)入具體的商業(yè)談判?！?/p>

有“雙贏(yíng)”可能

菲亞特和克萊斯勒2014年合并之后，長(zhǎng)期面臨的債務(wù)問(wèn)題，使得FCA一直未放棄在全球范圍內(nèi)尋找合作伙伴。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱(chēng)，菲亞特克萊斯勒一直在尋找買(mǎi)家，即將于2019年退休的公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)還曾提議通用汽車(chē)和大眾汽車(chē)收購(gòu)菲亞特克萊斯勒，但沒(méi)有獲得成功。

一心專(zhuān)注于SUV的長(zhǎng)城汽車(chē)目前也面臨著市場(chǎng)增長(zhǎng)瓶頸。法新社稱(chēng)，長(zhǎng)城是中國(guó)最大的城市SUV制造商，去年在中國(guó)的銷(xiāo)量為107萬(wàn)輛，但在國(guó)外市場(chǎng)份額很少，僅售出1.74萬(wàn)輛。據(jù)報(bào)道，F(xiàn)CA在全球范圍內(nèi)擁有162個(gè)制造業(yè)務(wù)、87個(gè)研發(fā)中心。市場(chǎng)渠道網(wǎng)絡(luò)上，F(xiàn)CA擁有約2600家美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，并且在加拿大和墨西哥也有廣泛的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，其擁有的資源正是長(zhǎng)城汽車(chē)夢(mèng)寐以求的。長(zhǎng)城若收購(gòu)Jeep是雙贏(yíng)的選擇，中方可以強(qiáng)化形象，加強(qiáng)市場(chǎng)占有率，而美方可以借此機(jī)會(huì)挽救其他的品牌，也可以獲得繼續(xù)發(fā)展和研究急需的資金。

賈新光告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，“長(zhǎng)城汽車(chē)與Jeep都是專(zhuān)門(mén)做SUV的廠(chǎng)家，Jeep是SUV的鼻祖，有最全面的SUV技術(shù)和強(qiáng)大的產(chǎn)品線(xiàn)，這些都是后起的長(zhǎng)城汽車(chē)所缺乏的，長(zhǎng)城汽車(chē)需要Jeep的品牌和高端制造技術(shù)，以求通過(guò)收購(gòu)達(dá)到公司發(fā)展一個(gè)新的戰(zhàn)略高度。”

收購(gòu)道路存在諸多困難

這樁并購(gòu)案被形容為“蛇吞象”，長(zhǎng)城汽車(chē)的業(yè)務(wù)規(guī)模明顯遜于FCA。數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)CA公司2016年?duì)I收1228億美元（約合人民幣8178億元），凈利潤(rùn)為20億美元，目前市值接近250億美元。而長(zhǎng)城汽車(chē)2016年?duì)I收為人民幣986億元。

FCA的凈債務(wù)約為70億美元，《金融時(shí)報(bào)》援引分析師的話(huà)稱(chēng)，這項(xiàng)交易“規(guī)模太大”，長(zhǎng)城汽車(chē)可能無(wú)法消化。英國(guó)廣播公司（BBC）稱(chēng)，Jeep品牌被認(rèn)為是FCA最有價(jià)值的資產(chǎn)，今年前8個(gè)月，Jeep全球銷(xiāo)量已突破100萬(wàn)臺(tái)。而如只收購(gòu)Jeep這一優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，F(xiàn)CA勢(shì)必不肯單獨(dú)出售，或者大幅提要價(jià)碼。賈新光認(rèn)為，F(xiàn)CA的聲明表態(tài)可以理解為該公司目前經(jīng)營(yíng)狀況良好，沒(méi)有出售的緊迫性?！岸?dāng)年，吉利收購(gòu)沃爾沃時(shí)，后者長(zhǎng)期處于虧損，如果是這樣，F(xiàn)CA可能要價(jià)很高”，賈新光說(shuō)。

除金融風(fēng)險(xiǎn)外，政治因素也是收購(gòu)不被看好的原因。法新社稱(chēng)，在美國(guó)總統(tǒng)特朗普譴責(zé)美中貿(mào)易失衡的前提下，F(xiàn)CA又是美國(guó)重要工業(yè)品牌，所以即使中方有能力，并購(gòu)計(jì)劃可能也不會(huì)一帆風(fēng)順?！?/p>