李鎮(zhèn)威

提到DIXCEL這個(gè)品牌，相信改裝愛(ài)好者都認(rèn)識(shí)，尤其是熱愛(ài)性能提升的玩家。DIXCEL在生產(chǎn)剎車碟、剎車皮及汽車剎車系統(tǒng)部件上，無(wú)論在汽車后市場(chǎng)，還是在賽車場(chǎng)，都具備舉足輕重的地位。DIXCEL剎車皮、剎車盤及其他剎車制品，已經(jīng)成為了品質(zhì)與卓越性能的代名詞。今天，大家期待已久的DIXCEL剎車卡鉗部件終于要和大家見(jiàn)面了。

測(cè)試嚴(yán)苛

眾所周知，賽道上的環(huán)境對(duì)于汽車剎車系統(tǒng)的要求非常高，適逢6月份廣東的天氣已進(jìn)入炎熱的夏季，賽道環(huán)境比普通時(shí)候來(lái)得更嚴(yán)苛一些。

選擇在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)測(cè)試產(chǎn)品，一方面是滿足測(cè)試剎車系統(tǒng)的苛刻訴求，另一方面，DIXCEL重視中國(guó)市場(chǎng)，應(yīng)中國(guó)道路、氣候等用車環(huán)境來(lái)獲取更多的數(shù)據(jù)，以生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

另外，社長(zhǎng)井田雅彥先生還透露，DIXCEL卡鉗將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)先發(fā)，之后才逐步在日本等地推出。

兼顧競(jìng)技和街道

這次測(cè)試的剎車卡鉗主要對(duì)應(yīng)競(jìng)技以及街道使用，針對(duì)日常駕駛且兼顧賽道體驗(yàn)。測(cè)試卡鉗采用鋁合金、分體鍛造成型制成，4活塞設(shè)計(jì)，每個(gè)質(zhì)量為2.98kg，材質(zhì)方面不僅能有效減輕卡鉗的重量，同時(shí)也兼顧了高強(qiáng)度與散熱效果。卡鉗對(duì)應(yīng)剎車盤尺寸在326mm-370mm之間，厚度為32mm（最大34mm），適用輪轂為17寸及以上（17寸輪轂視設(shè)計(jì)情況也可安裝）。因卡鉗本身輕量化設(shè)計(jì)，能夠大幅降低簧下荷重，并提供線性、精準(zhǔn)的剎車效能，在測(cè)試期間能明顯感受到卡鉗穩(wěn)固地把剎車碟盤夾住，同時(shí)反饋到腳下的剎車力道表現(xiàn)得更加扎實(shí)和飽滿。

值得一提的是，卡鉗內(nèi)部活塞材質(zhì)為經(jīng)過(guò)硬質(zhì)陽(yáng)極化處理的鋁合金，在高速駕駛和激烈駕駛時(shí)，有效降低熱衰退現(xiàn)象。另外，卡鉗表層采用鮮紅色配色搭配，顏色的選擇也從抗腐蝕性、耐用性等優(yōu)異性能出發(fā)，考究之處讓卡鉗內(nèi)外兼?zhèn)洹?p>

避免仿冒產(chǎn)品

不得不提的是，目前國(guó)內(nèi)的仿冒產(chǎn)品問(wèn)題仍然不可忽視，關(guān)于如何把控國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓DIXCEL的產(chǎn)品在中國(guó)得到更好的發(fā)展。對(duì)此，社長(zhǎng)井田雅彥先生表示，DIXCEL在產(chǎn)品的性能、耐用性及安全性方面，都會(huì)給予中國(guó)消費(fèi)者最全面的保障，除了產(chǎn)品本身足夠優(yōu)秀之外，如何避免消費(fèi)者購(gòu)買到仿冒山寨產(chǎn)品是不可忽視的部分。

因此，DIXCEL明確指出，所有DIXCEL生產(chǎn)的產(chǎn)品只會(huì)在DIXCEL官方認(rèn)證的代理商及旗下經(jīng)銷商出售，其他渠道購(gòu)入都是非DIXCEL正品產(chǎn)品。

DIXCEL之所以得到大家的肯定，皆因DIXCEL在剎車系統(tǒng)產(chǎn)品方面對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程從原料到成品，都以最高品質(zhì)作為訴求，是由日本原廠針對(duì)產(chǎn)品每一細(xì)節(jié)要求品質(zhì)所換來(lái)的。這一次的測(cè)試活動(dòng)讓我們更近距離地體驗(yàn)到DIXCEL剎車產(chǎn)品的優(yōu)異性能，并對(duì)DIXCEL這位新成員有了更多的期待。