吳杰
摘要:隨著城市化的發(fā)展和人口密度的不斷增大,對于商用、政用、住宅而言,步梯樓房已經(jīng)屈指可數(shù),取而代之的是電梯樓的蓬勃發(fā)展??梢哉f,電梯成為了當(dāng)代人類生活的主要運輸工具,同時也給人類的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利和迅捷。從2002年以來,我國不斷曝出電梯安全問題,按照國家公安部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,每10分鐘,我國就有一人因電梯的安全質(zhì)量問題受傷或死亡。本文將從電梯的保養(yǎng)概念入手,探討我國電梯安全管理和維修保養(yǎng)存在的問題,進(jìn)而對這些問題提出粗淺的建議和看法。
關(guān)鍵詞:電梯;安全管理;維修保養(yǎng)
一、電梯安全管理和維修保養(yǎng)的概述
(一)電梯的安全管理方面。
1.對電梯駕駛員的崗位認(rèn)定。
按照我國《電梯安全管理使用條例》,每輛電梯應(yīng)該配備專業(yè)人員駕駛,因此電梯安全管理的關(guān)鍵點在于駕駛員的崗位責(zé)任。
2.對電梯的保養(yǎng)。
眾所周知,當(dāng)代電梯與車輛相似,同作為運輸工具,電梯也需要按照年檢的方式進(jìn)行保養(yǎng)。
3.對電梯的維修。
電梯屬于高層建筑的運輸工具,長期封閉在陰暗潮濕的環(huán)境之中,因此有著易損壞的特點,這就要求對電梯的維修要盡職盡責(zé),避免二次破會。
(二)電梯的維修保養(yǎng)方面。
可以說,電梯的維修保養(yǎng)在電梯的安全管理中有著舉足輕重的地位,所謂的維修保養(yǎng),是指在電梯的使用過程中,對其實施定期性與日常性的檢測、調(diào)整以及潤滑等操作,針對可能發(fā)生的故障給予提前檢修和維護(hù)。在電梯的維修保養(yǎng)方面,一般從三個方面著重考慮。
1.維修保養(yǎng)的專業(yè)性。
必須安排專業(yè)的維修保養(yǎng)人員對電梯進(jìn)行必要的檢修和維護(hù),如今,大多電梯公司都為客戶提供了維修保養(yǎng)的專業(yè)人員,因此對于電梯維修保養(yǎng)的專業(yè)性,已經(jīng)有了質(zhì)的保證。
2.維修保養(yǎng)的周期性。
按照我國《電梯安全管理使用條例》的規(guī)定,電梯的維修與保養(yǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行年檢制度,對于使用時間較長的電梯施行半年檢制度。一方面要安排專業(yè)人員對電梯設(shè)備開展系統(tǒng)性的檢測,確保電梯的日常安全運行;另一方面每三年要對電梯開展大規(guī)模的保養(yǎng)維修,確保電梯不會因為長時間使用積勞成疾。
二、電梯安全管理和維修保養(yǎng)中的問題
在我國《電梯安全監(jiān)察條例》出臺之前,電梯事故成為我國繼交通事故之后,造成死亡率最高的安全生產(chǎn)事故,從中不難發(fā)現(xiàn),對電梯安全管理和維修保養(yǎng)意識的淡薄,成為造成事故的直接元兇。不能否認(rèn)的是,鑒于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度之快,科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平直接從落后的發(fā)展中國家向先進(jìn)的、現(xiàn)代化的發(fā)展中國家過度期間,確實會產(chǎn)生對于安全性細(xì)節(jié)的漠視問題,因此,筆者認(rèn)為在整個社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,對于電梯安全管理和維修保養(yǎng),有四大問題值得注意。
(一)電梯行業(yè)間對安全管理的漠視。
盡管從中央到各級人民政府,均以安全生產(chǎn)為日常工作重點,但電梯行業(yè)間,始終無法將電梯的安全管理提高到相應(yīng)的重視程度,據(jù)不完全統(tǒng)計,在《電梯安全監(jiān)察條例》和《電梯安全管理使用條例》出臺之后,仍有一些電梯生產(chǎn)企業(yè)對電梯的安全管理存在僥幸心理,未按照兩部條例的要求開展電梯安全管理工作。
(二)電梯生產(chǎn)商對售后服務(wù)不重視。
無論是日產(chǎn)三菱電梯還是國產(chǎn)永大電梯,電梯生產(chǎn)商一直是制造和銷售的科技型企業(yè),從這一點上分析,電梯和汽車又有相近之處,一方面兩者都屬于運輸工具,另一方面兩者都是進(jìn)行生產(chǎn)銷售。但電梯與汽車無法比擬的卻是在售后服務(wù)方面,一方面汽車的4S體系已經(jīng)建立完備,讓客戶無論在任何城市都可以輕易地找到售后維修和保養(yǎng)地點,沒有后顧之憂;另一方面基于汽車銷售面對的是個性群體,而電梯銷售面向的是公眾群體,在客戶受眾上,電梯的售后服務(wù)理論上應(yīng)當(dāng)比汽車要優(yōu)秀一些,但就現(xiàn)實情況而言,卻并非如此。
(三)電梯維修保養(yǎng)人員的業(yè)務(wù)水平不高。
由于國家對電梯生產(chǎn)和安全管理的重視程度日益提升,眾多電梯生產(chǎn)企業(yè)也開始重視電梯的安全管理和維修保養(yǎng)工作,但電梯的維修保養(yǎng)是一件專業(yè)性極強(qiáng)的工作,并非任何機(jī)械相關(guān)專業(yè)人員都可以從事,換句話說,對于電梯的維修保養(yǎng),應(yīng)當(dāng)出臺一系列制度,加強(qiáng)考試、培訓(xùn)和人員管理,但就目前情況而言,還沒有達(dá)到這一水平,這就無法要求電梯維修保養(yǎng)從業(yè)人員具備法律上應(yīng)有的資質(zhì)。
(四)電梯使用者的安全意識不強(qiáng)。
電梯的安全管理和維修保養(yǎng)不單單是從電梯制造商、電梯監(jiān)管商、電梯維護(hù)人員三個方面出發(fā),還應(yīng)當(dāng)引起重視的是,電梯的使用者方面。在日常生產(chǎn)生活中,我們不難見到在電梯轎廂內(nèi)吸煙、隨地大小便、跑跳砸摔等情況的發(fā)生,一方面這與電梯使用者的素質(zhì)有關(guān),另一方面也表明了電梯使用上的安全意識不夠。據(jù)國家安全生產(chǎn)管理監(jiān)督總局統(tǒng)計顯示,我國每年因水泡導(dǎo)致人員傷亡的電梯事故案件約為1200件,因在電梯內(nèi)吸煙導(dǎo)致轎廂著火等事故約為200件,因此,我們可以預(yù)見,如果不加強(qiáng)電梯使用者的安全使用意識,電梯的質(zhì)量和維修保養(yǎng)無論如何提升,都無法減少安全性事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)對電梯的安全管理措施和維修保養(yǎng)對策
鑒于當(dāng)下我國的電梯安全管理和維修保養(yǎng)尚存在諸多問題,因而,有必要針對于此提出改革性的意見和對策。
(一)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,提升生產(chǎn)商的電梯質(zhì)量水平。
諸如電子生產(chǎn)商、汽車制造商,在我國一方面受到工商部門的監(jiān)督,另一方面受到安監(jiān)部門的監(jiān)督,除此之外,在汽車、電子科技等行業(yè),還受到各社團(tuán)和聯(lián)合會的監(jiān)督,例如汽車銷售聯(lián)盟、科技發(fā)展協(xié)會等,而對于電梯制造業(yè)而言,沒有聯(lián)合會性質(zhì)的組織對該行業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)性規(guī)范,進(jìn)而電梯生產(chǎn)商往往漠視安全管理的細(xì)節(jié)之處,導(dǎo)致從根本上誘發(fā)的電梯事故發(fā)生。因此,當(dāng)前我國急需建立行業(yè)組織,從行業(yè)組織的角度對電梯生產(chǎn)商進(jìn)行監(jiān)管,避免事故發(fā)生。
(二)建立售后平臺,完善電梯維修保養(yǎng)體系。
售后保障服務(wù)一直是銷售業(yè)中的重點,不能否認(rèn)的是,汽車銷售在這方面做得尤其好,而電梯維修保養(yǎng)體系也可以效仿4s售后體系的建立,對群體性客戶進(jìn)行指向性服務(wù),從而提升電梯使用者的滿意度和舒適度。
(三)出臺準(zhǔn)入機(jī)制,提高維修保養(yǎng)人員綜合素質(zhì)。
電梯維修和保養(yǎng)技師的專業(yè)門檻很高,很多維修人員對于水泡電梯事件發(fā)生后,只采用水分晾干、自然蒸發(fā)等手段,待水分去除后,再用測電筆簡單測量短路情況,就讓電梯繼續(xù)運行。而在電梯保養(yǎng)上,許多保養(yǎng)人員對于電梯的年檢、定期保養(yǎng)只進(jìn)行日常的潤滑油添加、卡鎖加固等手段,并不能從真正意義上對電梯使用起到積極性作用,因此國家有必要在電梯維修和保養(yǎng)方面,適時出臺準(zhǔn)入機(jī)制,通過考試、培訓(xùn)等手段,培養(yǎng)一批專業(yè)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力精的高精尖電梯維修保養(yǎng)人才。
(四)擴(kuò)大宣傳力度,打造全社會電梯安全使用意識。
前文贅述,電梯使用的安全意識在日常的電梯乘坐中,相當(dāng)重要。一方面可以提升傳統(tǒng)媒體和新媒體對于電梯安全使用的友善提醒和宣傳,另一方面從學(xué)生角度人手,加強(qiáng)學(xué)校對學(xué)生的電梯使用安全意識,進(jìn)而從青少年培養(yǎng)起良好的使用意識和態(tài)度,避免因電梯發(fā)生的事故愈演愈烈。
四、結(jié)束語
綜上所述,隨著電梯的應(yīng)用愈加廣泛,人們的日常生產(chǎn)生活已經(jīng)離不開電梯的使用,因此提升電梯生產(chǎn)企業(yè)對電梯的安全管理和維修保養(yǎng)是存在現(xiàn)實意義的,只是在以“供給側(cè)”改革為時代號召的大背景下,如何切實做好“電梯蛋糕”,讓人民滿意,確實值得我們思考和探討。
(作者單位:通力電梯有限公司南京分公司)