鐵軍雄姿耀滇西

譚文峰+何增旺+毛鐵勛

俯瞰滇西大地，“保山”如一顆明珠鑲嵌在橫斷山脈，遠(yuǎn)古的輝煌早已淹沒(méi)在“哀牢國(guó)”神秘而久遠(yuǎn)的歷史中，南方絲綢古道、滇緬公路、史迪威公路穿境而過(guò)，這里聚集著傣、白等23個(gè)少數(shù)民族，旅游資源十分豐富。然而，落后的交通已經(jīng)成為制約保山發(fā)展的瓶頸。大瑞鐵路的開(kāi)工，將為保山人民建起一條致富路，實(shí)現(xiàn)他們盼望許久的“鐵路夢(mèng)”。

中鐵五局五公司參與承建的在建大理至瑞麗鐵路（保山至瑞麗段）站前工程土建3標(biāo)，管段全長(zhǎng)18.67公里，沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以后，按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，克服單價(jià)低、標(biāo)準(zhǔn)高、難度大、資金緊等多方面的困難，取得了良好成效。項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)了保瑞段第一家取得施工用地、第一家鋼結(jié)構(gòu)加工廠通過(guò)驗(yàn)收、第一家隧道通過(guò)驗(yàn)收開(kāi)工進(jìn)洞的“三個(gè)第一”好成績(jī)，并奪得了2016年上半年云桂公司信譽(yù)評(píng)價(jià)大瑞鐵路第一名的桂冠。

進(jìn)取——標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)

大瑞鐵路為國(guó)鐵一級(jí)單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里。按照云桂公司“高起點(diǎn)開(kāi)局、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效率推進(jìn)”的建設(shè)管理要求，項(xiàng)目部結(jié)合保山隧道地理位置、工程特點(diǎn)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等綜合因素，設(shè)置了“進(jìn)口、斜井、橫洞、出口”四個(gè)架子隊(duì)，并按照“1152”配置人員。標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的駐地成為一道道亮麗的風(fēng)景，點(diǎn)綴在崇山峻嶺之間。

項(xiàng)目部從制度建設(shè)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范施工三個(gè)方面縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。一是完善綱領(lǐng)性文件執(zhí)行。項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際制定了《項(xiàng)目管理體系》《作業(yè)要點(diǎn)卡片》《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》《標(biāo)準(zhǔn)化工藝工法匯編》等綱領(lǐng)性文件；二是進(jìn)一步優(yōu)化完善隧道工程、橋梁工程、路基工程合計(jì)21項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)仰拱連續(xù)觀測(cè)、仰拱端鋼模施工、橋梁高墩無(wú)外架翻模施工等各工序進(jìn)行規(guī)范，并制作成二維碼向架子隊(duì)和作業(yè)層全面交底，工人們拿著手機(jī)掃一掃就能清楚知道作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要點(diǎn)；三是做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工和標(biāo)準(zhǔn)工序作業(yè)控制，項(xiàng)目部要求各級(jí)管理人員、技術(shù)人員和施工員認(rèn)真推行和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化工藝工法，保山隧道斜井反坡抽水和進(jìn)口堵水注漿、保山隧道橫洞光面爆破、薛家山隧道止水帶安裝、鋼筋定位標(biāo)準(zhǔn)化工藝工法得到了業(yè)主、監(jiān)理及各兄弟單位的一致好評(píng)，并進(jìn)行推廣。

鏖戰(zhàn)——攻堅(jiān)克難

大瑞鐵路建設(shè)面臨的困難主要來(lái)自項(xiàng)目管理、資金壓力和施工難度三個(gè)方面。

保山隧道全長(zhǎng)16 097米，是全線第三長(zhǎng)大隧道、保瑞段第二長(zhǎng)隧，屬于I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，也是公司自建立以來(lái)單獨(dú)承擔(dān)施工任務(wù)最長(zhǎng)的單線隧道，被列為全線重點(diǎn)控制線工程。尤其在斜井施工中，參建者不僅要克服百分之十二的坡度帶來(lái)的運(yùn)輸困難，還要面臨洞內(nèi)大涌水的挑戰(zhàn)。反坡抽水和水中作業(yè)是一大難題，稍有不慎就會(huì)發(fā)生水淹掌子面的情況。2017年6月1日，因洞外高壓電停電，施工人員花了三天時(shí)間才將水位降到可以作業(yè)的程度。為了縛住“水妖”，項(xiàng)目部制定了反坡排水方案和突泥涌水應(yīng)急預(yù)案，采取了4項(xiàng)措施處理涌水問(wèn)題，想方設(shè)法確保隧道穩(wěn)步掘進(jìn)、安全質(zhì)量持續(xù)可控。一是加大資源投入，配齊配強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員，保證資金、機(jī)械設(shè)備、材料到位，每天正常運(yùn)轉(zhuǎn)的抽水機(jī)多達(dá)30余臺(tái)，并抽調(diào)精兵強(qiáng)將進(jìn)駐斜井工點(diǎn)組織施工。項(xiàng)目副經(jīng)理付軍到斜井工點(diǎn)兼任隊(duì)長(zhǎng)，安排機(jī)電部部長(zhǎng)到工點(diǎn)駐守，協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備到位及機(jī)械管理工作；抽調(diào)優(yōu)秀電工能手到斜井工點(diǎn)負(fù)責(zé)用電電路安全，尤其是抽水設(shè)備的安設(shè)、維護(hù)。二是施工過(guò)程中加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，循環(huán)施工作業(yè)加深炮孔，采取超前水平鉆對(duì)前方圍巖情況進(jìn)行超前鉆探，及時(shí)檢查是否有承壓水、溶洞等。三是加強(qiáng)圍巖變形監(jiān)測(cè)和襯砌支護(hù)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保安全。四是在施工中每隔600米設(shè)置一個(gè)水倉(cāng)，配置專(zhuān)人負(fù)責(zé)水倉(cāng)24小時(shí)值班，監(jiān)控水泵工作。多措并舉，他們創(chuàng)造了在斜井反坡施工大涌水情況下月最高開(kāi)挖進(jìn)尺達(dá)158米、月均進(jìn)尺100米以上的驕人業(yè)績(jī)。

如果說(shuō)斜井反坡抽水是疏導(dǎo)，通過(guò)加大人員和設(shè)備投入就可以實(shí)現(xiàn)，那么在隧道進(jìn)口到斜井區(qū)間，面臨的生態(tài)保護(hù)難題，通過(guò)注漿堵水卻是一個(gè)綜合性的難題。保山隧道穿越保山市生態(tài)水環(huán)境敏感區(qū)，這里地表分布有35個(gè)水源點(diǎn)52處取水點(diǎn)，進(jìn)口至橫洞10.6公里范圍地表失水風(fēng)險(xiǎn)為中高度，隧道設(shè)計(jì)重點(diǎn)堵水段20段長(zhǎng)1 715米，一般堵水段9段長(zhǎng)2 055米。隧道施工稍有不慎，就會(huì)造成失水風(fēng)險(xiǎn)，影響20萬(wàn)市民的生產(chǎn)生活用水。

為此，項(xiàng)目部首先成立了“保山隧道預(yù)防突涌水管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)綜合管理、施工突水預(yù)警、發(fā)生突水后組織四方聯(lián)動(dòng)組織管理。其次，精心編制《保山隧道注漿堵水管理制度》《保山市西山水源保護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案》，加強(qiáng)科技攻關(guān)力度，開(kāi)展“隧道長(zhǎng)距離穿越生態(tài)水環(huán)境敏感區(qū)，地下水封堵施工技術(shù)”科研課題研究，依托集團(tuán)公司和公司隧道專(zhuān)家技術(shù)力量，與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、地質(zhì)預(yù)報(bào)單位建立合作研究機(jī)制，共同處理施工過(guò)程中的難點(diǎn)。再次，專(zhuān)門(mén)組建了專(zhuān)業(yè)注漿堵水施工隊(duì)伍，在施工中做好超前地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào)工作，以物探手段為主、鉆探驗(yàn)證為輔，準(zhǔn)確預(yù)判前方圍巖條件，隨時(shí)測(cè)量涌水量及水壓，化驗(yàn)水質(zhì)，核實(shí)地質(zhì)情況。通過(guò)堅(jiān)持“以堵為主、限量排放”的原則，采用超前帷幕灌漿+超前周邊注漿+徑向注漿方式進(jìn)行堵水，目前隧道各工點(diǎn)地下水限量排放滿足了設(shè)計(jì)要求，施工生產(chǎn)有序推進(jìn)，很好地保護(hù)了隧道周邊生態(tài)環(huán)境。

隧道工期長(zhǎng)、地質(zhì)復(fù)雜，施工中開(kāi)挖質(zhì)量的好壞是直接影響成本控制的最大根源。保山隧道橫洞全長(zhǎng)1 920米，地質(zhì)巖性以泥質(zhì)粉砂巖、灰?guī)r、夾頁(yè)巖及砂巖為主，巖性變化頻繁，開(kāi)挖爆破難度較大。施工中抓住定人定鉆、定區(qū)域、測(cè)量精度、炮眼布置、裝藥量、動(dòng)態(tài)調(diào)整爆破參數(shù)等九個(gè)方面不斷優(yōu)化施工工藝，取得了良好的光面爆破效果。

為了進(jìn)一步推進(jìn)工作，2017年5月7日，中鐵五局玉磨項(xiàng)目部和廣大項(xiàng)目部組織30余名管理干部以及勞務(wù)班組人員到保山隧道橫洞進(jìn)行開(kāi)挖光爆現(xiàn)場(chǎng)研討交流，推動(dòng)了隧道施工的大干快上。截至6月21日，保山隧道斜井、橫洞、進(jìn)口、出口四個(gè)架子隊(duì)輔助坑道累計(jì)開(kāi)挖4.5公里，正洞開(kāi)挖624米，取得了輔助坑道最高月進(jìn)度158米的好成績(jī)。

奉獻(xiàn)——彰顯擔(dān)當(dāng)

在施工環(huán)境艱苦、資金極其緊張的情況下，項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)“勇?tīng)?zhēng)第一”的精神，不斷凝聚和煥發(fā)參建員工的心智與力量，確保在各種困難環(huán)境中堅(jiān)守鏖戰(zhàn)。

大瑞項(xiàng)目架子三隊(duì)和架子四隊(duì)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，駐地在茫茫的怒山深處，單程開(kāi)車(chē)要一個(gè)半小時(shí)才能到達(dá)。進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，員工們堅(jiān)守在大山深處，吃苦耐勞，勤奮奉獻(xiàn)。

為了盡最大努力確保職工的生活條件，項(xiàng)目部各架子隊(duì)駐地按照標(biāo)準(zhǔn)化管理建設(shè)，并將“三工”建設(shè)與架子隊(duì)建設(shè)同步進(jìn)行，統(tǒng)一配置生活用品、床上用品，為每個(gè)單位修建了澡堂，安裝了太陽(yáng)能熱水器，24小時(shí)全天候熱水供應(yīng)；為職工修建了籃球場(chǎng)，購(gòu)買(mǎi)了乒乓球臺(tái)、羽毛球等休閑健身用品，讓職工在忙碌的工作之余有家的歸屬感。

既為員工著想，也為當(dāng)?shù)乩习傩罩?，?xiàng)目部主動(dòng)履行社會(huì)責(zé)任，營(yíng)造和諧的路地關(guān)系?！熬G水青山就是金山銀山”，為了構(gòu)建綠色環(huán)保工程，確保鐵路沿線青山綠水，項(xiàng)目部編制了《環(huán)境保護(hù)方案》，根據(jù)各工點(diǎn)施工任務(wù)情況，對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行影響評(píng)價(jià)和地質(zhì)災(zāi)害的安全評(píng)估；每個(gè)洞口根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置了污水沉淀池，其中，保山隧道進(jìn)口、保山隧道斜井設(shè)計(jì)還增加了污水處理站，隧道施工污水、地下滲水（限量排放部分）通過(guò)精細(xì)組織清污分流，污水通過(guò)沉淀池過(guò)濾后再到污水處理站處理達(dá)標(biāo)后排放。

與此同時(shí)，項(xiàng)目部還積極為當(dāng)?shù)乩习傩辗鲐毥饫?，如：為蒲縹鎮(zhèn)考上大學(xué)的貧困生捐助1萬(wàn)元；投資20余萬(wàn)元為羅板村修建了一座20米的小橋和80米的道路，援建老年活動(dòng)中心等。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部投入資金累計(jì)300萬(wàn)元為沿線地方修建便橋1座、新建村道10公里、改建村道12公里；積極參與2016年6月隆陽(yáng)區(qū)漢莊鎮(zhèn)沙瓦線道路搶險(xiǎn)救援，得到當(dāng)?shù)卣⑷嗣袢罕姷囊恢潞迷u(píng)，群眾多次送去錦旗、感謝信、獎(jiǎng)牌以表感謝，當(dāng)?shù)夭簧偃艘惶岬街需F五局總是贊不絕口。endprint