劉 威
西繼迅達(dá)(許昌)電梯有限公司
舊樓加裝電梯的發(fā)展與前景
劉 威
西繼迅達(dá)(許昌)電梯有限公司
每個(gè)人早晚有老去的那一天,短短幾層樓梯讓老年人“下來(lái)上不去,上去下不來(lái)”,無(wú)法去體驗(yàn)大千世界,讓殘疾人士只能透過窗戶去領(lǐng)略人間世象,這種困局凸顯出的正是我國(guó)人口加劇老齡化形勢(shì)下的嚴(yán)峻問題。生命不能等待,舊樓加裝電梯——迫在眉睫。本文就舊樓加裝電梯的發(fā)展與前景進(jìn)行了分析。
老舊電梯;改造;發(fā)展
上世紀(jì)八九十年代城市興建大量住宅,由于受當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平所限,大多無(wú)電梯設(shè)施.隨著時(shí)間的推移,人的年齡增長(zhǎng),現(xiàn)居住在4、5樓層甚至7、8樓層的居民,每天都要經(jīng)歷著爬樓的生活,特別是老病殘者,拄著拐杖上下樓,拖著病體爬樓梯,生活極其不便,有些人干脆一天不出門,成為老年人居家養(yǎng)老之痛,爬梯之苦,已成為他們生活中一大難題。
同時(shí),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,市民對(duì)物質(zhì)生活的要求不斷提高,生活環(huán)境、生活品質(zhì)的改善與提升已成為人民最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的問題,然而一些特殊因素卻阻礙了人民不斷提升物質(zhì)生活品質(zhì)的愿望,尤其是市區(qū)一些老住宅區(qū)的多層居住樓沒有電梯給很多居住者的生活帶來(lái)很大不便的問題。
住宅樓加裝電梯,這是一個(gè)民生問題,我們有充足的理由相信在舊樓加裝電梯是墳場(chǎng)必要且行之有效的辦法。大部分的多層住宅是可以改造加裝電梯的,技術(shù)已經(jīng)成熟,有全面、系統(tǒng)的方案選擇,有成功的案例可以借鑒,占地小,造價(jià)性價(jià)比高,施工工期短。
隨著我國(guó)改革開放以來(lái)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,人民對(duì)生活質(zhì)量的要求也在不斷的提高。住宅作為人類直接生存的空間與環(huán)境,與人們生活最為密切。而人們?cè)谧≌邮覂?nèi)部環(huán)境不斷改善的同時(shí),也希望住宅交通狀況(即人們平時(shí)的出入通行)能同樣得到改善。電梯,作為一種行之有效的交通運(yùn)輸工具,不但已成為高層建筑不可缺少的設(shè)備,而且正在逐步成為低層建筑的代步工具。但是目前,在我國(guó)有相當(dāng)一部分老年人正居住在沒有電梯的多層住宅中,以及隨著無(wú)障礙城市化工作的推進(jìn),多層住宅加裝電梯的實(shí)際需求日益凸顯,如何合理、安全地給舊有建筑加裝電梯的問題也正成為一些大中型城市所關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2016年(截止2015年末)全國(guó)人口普查主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,我國(guó)60歲及以上人口已達(dá)到總?cè)丝诘?3.7%,按照聯(lián)合國(guó)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)已經(jīng)是老齡化國(guó)家。即:差不多每3個(gè)人中就有一位老人。同時(shí)依照我國(guó)GB50096-1999《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,7層以上的住宅建筑應(yīng)裝設(shè)電梯,這就形成了2000年以后建成的住房7層以上才有電梯,而2000年以前全國(guó)大部分城鎮(zhèn)的建筑中多層住宅(9層以下)是不設(shè)電梯的,而且也就是居住在這些住宅的居民正是現(xiàn)階段進(jìn)入老年化的代表,在大中型城市的老年人中占有極大比例。舊有多層住宅無(wú)電梯的狀況已使大多數(shù)老年人面臨較大的生活困境。
為了解決現(xiàn)有建筑物無(wú)電梯的狀況而使老年人及殘障人員面臨較大的生活困境的問題,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有建筑物加裝電梯的需求逐年增加,政府相關(guān)部門正逐步推進(jìn)無(wú)障礙城市化工作,同時(shí)出臺(tái)了相關(guān)政策、若干指導(dǎo)意見,以及解決舊有建筑加裝電梯技術(shù)上問題的重要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)――GB28621-2012《安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范》。該標(biāo)準(zhǔn)的制定,為加裝電梯過程中遇到的實(shí)際問題提供了確實(shí)可行的解決方案。不僅提高了現(xiàn)有建筑物加裝電梯安全,減少了有關(guān)安全事故;而且將推動(dòng)該市場(chǎng)的良性發(fā)展,對(duì)進(jìn)一步滿足社會(huì)發(fā)展需要,使得殘障人員的出行和平等參與社會(huì)活動(dòng)得到實(shí)現(xiàn);同時(shí)避免了因需滿足GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的某些要求而造成的加裝電梯總體成本提高,在保證安全的前提下,節(jié)省了加裝電梯的總體成本。上海、廣州等城市開展加裝電梯的研究較早,結(jié)合舊區(qū)改造,給多棟多層住宅樓加裝了電梯,各小區(qū)居民反映良好。近年來(lái),廣東省的部分城市及福建廈門、福州等地的建設(shè)廳都下發(fā)了關(guān)于舊住宅增設(shè)電梯的若干指導(dǎo)意見,根據(jù)這些指導(dǎo)意見,成功為數(shù)百棟樓房加裝了電梯,解決了不少老年人及病人出行不便的問題。因此,現(xiàn)有建筑加裝電梯具有十分重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
3.1 至少有十年的市場(chǎng)。
3.2 從東向西的梯度,廣州、南京、武漢、西安、成都都有市場(chǎng)需求,武漢十層以下裝電梯不多。廣州上世紀(jì)八九十年代建造了大量7層以上無(wú)電梯住宅樓。
3.3 新建多層、別墅的跟進(jìn)。引發(fā)價(jià)值概念,過去多層與高層住宅價(jià)格倒掛,有電梯后升值,多層電梯房將成為居民的首選。
然而,舊樓加裝電梯也存在許多實(shí)際困難。例如,各樓層居民對(duì)加裝電梯的認(rèn)知和需求不一樣,難以達(dá)成一致意見;對(duì)出資加裝電梯的費(fèi)用也有不同想法等等。但是,隨著人們對(duì)物質(zhì)生活要求日益提高,舊樓加裝電梯的呼聲會(huì)愈來(lái)愈高,政府有關(guān)部門必將重視,在此基礎(chǔ)上,社區(qū)、物業(yè)和業(yè)主會(huì)通過協(xié)商,找到合理解決的途徑。因此,我們既要看到這個(gè)市場(chǎng)的前景,又要重視解決現(xiàn)實(shí)問題。目前我認(rèn)為可以針對(duì)市場(chǎng)和業(yè)主心理,加大以下宣傳力度:第一,舊樓加裝電梯是提高人居水平的善舉,勢(shì)在必行;第二,電梯行業(yè)要設(shè)計(jì)制造出老百姓喜歡的電梯即經(jīng)濟(jì)、舒適、節(jié)能、環(huán)保型的框架一體式住宅電梯;第三,舊樓加裝電梯后業(yè)主的住宅性價(jià)比高了,房產(chǎn)得到升值。
隨著無(wú)障礙城市化工作的推進(jìn),人民生活水平的提高,現(xiàn)有建筑加裝電梯的步伐將不斷前進(jìn),施工流程也將變得更有成效和規(guī)范化。如果給中國(guó)所有城市的多層無(wú)電梯住宅加裝電梯,此項(xiàng)工作將積極促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展,具有相當(dāng)深遠(yuǎn)的意義。
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