誰才是真正的性價(jià)比之王？上汽榮威RX5對比北京現(xiàn)代全新途勝

曾幾何時(shí)，在國內(nèi)的汽車市場，韓系車憑借出色的外觀和比較高的性價(jià)比，贏得了國內(nèi)諸多消費(fèi)者的喜愛。但隨著中國品牌的崛起，產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升，國產(chǎn)車型被越來越多的消費(fèi)者所接受。在目前最主流的緊湊級(jí)SUV市場，北京現(xiàn)代全新途勝憑借出色的外觀和比較高的性價(jià)比得到了不少的關(guān)注，同時(shí)它也是現(xiàn)代SUV產(chǎn)品陣營中的銷量擔(dān)當(dāng)。而隨著擁有全方位越級(jí)品質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5的上市，這個(gè)級(jí)別的意向消費(fèi)者又多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。下面就以車型配置定位相近的上汽榮威RX5 20T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版和北京現(xiàn)代全新途勝1.6T雙離合兩驅(qū)智能型進(jìn)行對比。

外觀內(nèi)飾：RX5豪華科技感強(qiáng) 途勝含蓄內(nèi)斂

榮威RX5采用了榮威品牌全新設(shè)計(jì)語言“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，造型大氣沉穩(wěn)，接連獲得德國紅點(diǎn)中國好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、IFDESIGN AWARD 2017等設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。遠(yuǎn)近光一體式的全LED大燈設(shè)計(jì)新穎，增強(qiáng)了車頭的耐看度。大量黃金比例線條平衡了整車視覺效果，看上去更加富有質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，RX5同級(jí)最大的10.4英寸高清觸控電容屏成為內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的視覺核心，再加上同級(jí)最大內(nèi)飾“軟包”面積、0.86平方米的超大全景天窗以及Arkamys超豪華數(shù)字音效音響，營造出強(qiáng)烈的豪華汽車影院即視感。

全新途勝作為北京現(xiàn)代SUV家族中最后一個(gè)換裝流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的車型在外觀方面的變化顯著，車身整體設(shè)計(jì)更加年輕前衛(wèi)，尺寸方面也有所增長，與同級(jí)別競爭對手基本持平。車尾造型的設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)并且非常簡潔。

全新途勝的中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)和ix25的風(fēng)格比較接近，沒有太多搶眼的元素，整體風(fēng)格含蓄內(nèi)斂。中控臺(tái)的多媒體系統(tǒng)屏幕清晰度很高，但在光照強(qiáng)度較大時(shí)會(huì)出現(xiàn)反光現(xiàn)象。0.86m2的全景天窗面積不錯(cuò)，但0.36m2的可開啟面積稍顯不足。

外觀總結(jié)：榮威RX5和現(xiàn)代全新途勝的外觀設(shè)計(jì)都比較年輕前衛(wèi)，兩者的主打風(fēng)格略有不同，榮威RX5更加偏向于精致豪華富有科技感，現(xiàn)代全新途勝則更加中庸內(nèi)斂。

空間配置：RX5空間優(yōu)勢大科技配置越級(jí)現(xiàn)代全新途勝主流水平

榮威R X 5的車身尺寸為4545×1855×1719mm，軸距為2700mm。在乘坐空間方面，榮威RX5擁有987mm后排頭部空間及982mm腿部空間。在后備箱空間上，榮威RX5的容積為595L，而且榮威RX5后排座椅按比例放倒之后，形成一個(gè)全平地臺(tái)，容積能擴(kuò)展到1639L。

現(xiàn)代全新途勝的車身尺寸為4475×1850×1660mm，軸距為2670mm。相比榮威RX5分別短了70、5、59mm和30mm。在乘坐空間上，現(xiàn)代全新途勝擁有945mm后排頭部空間及820mm腿部空間，相比榮威RX5分別短了42mm和62mm?，F(xiàn)代全新途勝的后備箱空間為488L，相比榮威RX5小了107L。

在科技配置方面，榮威RX5搭載了世界級(jí)智能互聯(lián)系統(tǒng)，擁有獨(dú)立ID身份賬號(hào)，能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程遙控點(diǎn)火、空調(diào)控制、座椅加熱等功能。同時(shí)還越級(jí)匹配了諸多豪華車型才有的配置，比如，電子駐車、定速巡航、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱、車窗防夾手、后視鏡電加熱與折疊、胎壓監(jiān)測等。

現(xiàn)代全新途勝的配置也很高，倒車視頻影像、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等配置都在對比車型中出現(xiàn)。不過相比RX5的智能互聯(lián)系統(tǒng)，全新途勝的中控系統(tǒng)相對來說功能性有所欠缺。

空間配置總結(jié)：榮威RX5的空間尺寸優(yōu)勢相對來說比較大，不論是車身尺寸還是乘坐儲(chǔ)物空間方面的設(shè)計(jì)都超越同級(jí)別主流水平，同時(shí)搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)擁有豐富的科技智能配置?，F(xiàn)代全新途勝的空間表現(xiàn)在此級(jí)別車型中屬于中規(guī)中矩，也能夠提供不錯(cuò)的乘坐表現(xiàn)和儲(chǔ)物功能。在科技配置方面，基礎(chǔ)的科技配置比較豐富，但智能互聯(lián)方面的配置有待加強(qiáng)。

動(dòng)力系統(tǒng)：榮威RX5綜合油耗低現(xiàn)代全新途勝動(dòng)力數(shù)據(jù)強(qiáng)

售價(jià)14.88萬元的榮威RX5 20T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版采用1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米，性能甚至超過主流2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。懸掛設(shè)定為前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛。它的剎車系統(tǒng)為前后盤式剎車，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。經(jīng)實(shí)測，9.88s的百公里加速成績和6.8L/100KM的油耗表現(xiàn)更加凸顯這款搭載“藍(lán)芯”科技發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力所在。

上汽榮威RX5

北京現(xiàn)代全新途勝

售價(jià)17.99萬元的北京現(xiàn)代全新途勝1.6T雙離合兩驅(qū)智能型采用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩265牛米/1500-4500rpm，懸掛設(shè)定為前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛。它的剎車系統(tǒng)為前后盤式剎車，駐車制動(dòng)類型為腳剎。全新途勝較強(qiáng)的動(dòng)力輸出在較低轉(zhuǎn)速就可以有相當(dāng)好的扭矩輸出，所以日常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不需要超過2500rpm，就可以有相當(dāng)好的提速感。高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出充沛，不會(huì)有匱乏感。

動(dòng)力系統(tǒng)總結(jié)：在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面現(xiàn)代全新途勝相對比榮威RX5有一定的優(yōu)勢，不過考慮到將近3萬元的差價(jià)和較大的排量水平，榮威RX5的性價(jià)比還是非常高的。同時(shí)高效的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能力也是榮威RX5“藍(lán)芯”動(dòng)力系統(tǒng)的一大優(yōu)勢所在。

上汽榮威RX5

北京現(xiàn)代全新途勝