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      品質(zhì)感 誰(shuí)更強(qiáng)?4款合資中型SUV推薦

      2017-09-12 18:33:52阿杜
      時(shí)尚北京 2017年9期
      關(guān)鍵詞:冠道漢蘭達(dá)途觀

      阿杜

      前幾年想要買SUV,可選擇車型遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在這么多,而且市面上以20萬(wàn)元左右的緊湊型SUV為主。隨著消費(fèi)者對(duì)SUV的需求更多元化,有人想買小的,有人想買大的,小型SUV和中型SUV的需求也越來(lái)越旺盛。廠家當(dāng)然要緊跟市場(chǎng),所以30萬(wàn)元級(jí)別的合資品牌中型SUV越來(lái)越多。正因如此,我們找來(lái)了4位器大活好的中型漢子,來(lái)一次測(cè)評(píng)。除了比空間、比動(dòng)力、比四驅(qū),中型SUV比緊湊型SUV多出來(lái)的是品質(zhì)感,這也是我們衡量孰優(yōu)孰劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。

      豐田漢蘭達(dá)

      漢蘭達(dá)曾經(jīng)是這個(gè)級(jí)別當(dāng)之無(wú)愧的霸主,現(xiàn)在稱其為常青樹也不過(guò)分,憑借極好的七座大空間,漢蘭達(dá)的實(shí)用性和均衡的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)表現(xiàn),一直是中型SUV里的主流之選。

      漢蘭達(dá)內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約實(shí)用路線,內(nèi)飾用料非常一般,在這幾款車?yán)锼悴惶玫?。按鍵旋鈕都比較大,不算精致,如果從實(shí)用性角度,漢蘭達(dá)內(nèi)飾尚可,不過(guò)豪華感,不是漢蘭達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。

      日常駕駛狀態(tài),漢蘭達(dá)在這4款車?yán)锝^對(duì)是舒適的代名詞,不激進(jìn)不急躁,動(dòng)力輸出平緩線性,往好了說(shuō)這種感受比較平和,另一個(gè)方面就是不積極。動(dòng)力感受算是比較一般的,動(dòng)力的輸出和變速箱的降擋都不敏感,駕駛比較輕松。油門踏板比較輕盈,這似乎跟龐大的身軀有些不配,不過(guò)這其實(shí)是非常好的設(shè)定,開著會(huì)感覺(jué)還是很輕松的,完全不像身軀那么沉重。

      大眾途觀L

      途觀L的外觀設(shè)計(jì)一眼便能看出是一輛大眾,這太正常不過(guò)了。前臉進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條和LED大燈融為一體,整體感不錯(cuò),尾部則是棱角分明的設(shè)計(jì),偏向城市SUV的風(fēng)格。

      上代途觀加價(jià)銷售了多久大家也都知道,因此也被網(wǎng)友冠上了“神車”的稱號(hào)。換代之后,車身尺寸有所提升,引入合資國(guó)產(chǎn)后又進(jìn)行了加長(zhǎng),因此晉升到了中型SUV的級(jí)別。

      途觀L內(nèi)飾做工和用料尚可,在這4款車?yán)飳儆谥猩系人?,只是家族?nèi)飾讓人有些審美疲勞,而且不是很顯檔次。

      比較通暢的路況下,途觀L絕對(duì)是讓你大呼過(guò)癮的那一個(gè),因?yàn)樗奶崴俑惺亲詈玫?。變速箱平順性表現(xiàn)尚可,低速跟車行駛時(shí)偶爾還是會(huì)感受到闖動(dòng),不過(guò)在中高速行駛時(shí),變速箱平順性是非常不錯(cuò)的,甚至不比那些AT變速箱差。另外途觀L的雙離合變速箱在換擋速度方面還是有優(yōu)勢(shì)的。

      本田冠道

      冠道的設(shè)計(jì)比較新穎,視覺(jué)效果顯得寬大、厚重。進(jìn)氣格柵采用了粗壯的鍍鉻飾條,個(gè)人并不是太喜歡,側(cè)面可以看到后方有一點(diǎn)溜背的意思,看著有蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。尾部的鍍鉻裝飾條直接延伸進(jìn)了尾燈組,立體感較強(qiáng)的尾燈也比較顯檔次。

      冠道的內(nèi)飾視覺(jué)上比較飽滿,用料和做工都非常不錯(cuò),所以整體營(yíng)造的豪華感在這幾款車?yán)锼闶潜容^不錯(cuò)的。

      冠道應(yīng)該是這幾款車?yán)镒钊菀宗A得好感的車,因?yàn)橄駶h蘭達(dá),或者途觀L和柯迪亞克都有鮮明的個(gè)性特點(diǎn),喜歡駕駛的可能選擇途觀L,心疼家人的選漢蘭達(dá)。冠道呢,所有人群都不放過(guò),這只木桶你甚至很難找到它的短板。

      雪佛蘭探界者

      探界者的外觀風(fēng)格和前面德、日系的選手們差別很大,很有美國(guó)人粗獷的感覺(jué)。它有很多彎曲、流線的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉的“大嘴”看上去也挺兇悍的,美中不足的就是尾部顯得有些平淡了。

      探界者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有自己的風(fēng)格,不算豪華但還是有些品質(zhì)感的。不過(guò)內(nèi)飾用料就很一般了,沒(méi)有冠道和漢蘭達(dá)用料好,做工也稍顯粗糙一些。

      探界者給人感覺(jué)在動(dòng)力輸出和動(dòng)力匹配方面的表現(xiàn)都介于這4款車的中間水平,挑不出太多問(wèn)題,但也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。9AT變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配正常,換擋的平順性還不錯(cuò),換擋時(shí)機(jī)沒(méi)問(wèn)題,邏輯清晰響應(yīng)也比較及時(shí),不過(guò),跟同樣是9AT的冠道相比,探界者在換擋速度方面不如冠道。

      編輯點(diǎn)評(píng):這次的評(píng)價(jià)體系是對(duì)一款車的各方面素質(zhì)拆開進(jìn)行打分,這很像是我們都經(jīng)歷過(guò)的高考,幾門課程都非常重要,如果偏科的話是不可能有好的總成績(jī)的。當(dāng)然就您選車而言,您也大可不必非要選擇我們?cè)u(píng)出的總分最高的那個(gè),您更關(guān)注的它的哪門功課,單項(xiàng)選拔也可以。就這4款車來(lái)說(shuō),整體素質(zhì)都不算差,但每輛車都還是有側(cè)重,哪一款更能得到您的賞識(shí),我想您已經(jīng)心里有數(shù)了。endprint

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