冠道
- 冠道的豪華三味
界”——2021冠道空間改造體驗(yàn)項(xiàng)目北京站如約而至。作為廣汽本田旗下豪華旗艦SUV，冠道（AVANCIER）上市以來總銷量已破30萬，為廣汽本田豪華車陣營(yíng)保持了競(jìng)爭(zhēng)力和存在感。冠道（AVANCIER）所倡導(dǎo)的“新現(xiàn)代豪華”，可以理解為以人為本的人文主義豪華，是一種融匯多種感官體驗(yàn)，從用戶感受倒推而來的獨(dú)特豪華哲學(xué)。因《夢(mèng)想改造家》而爆紅網(wǎng)絡(luò)的青山周平在建筑空間設(shè)計(jì)方面具備極深的藝術(shù)造詣，同時(shí)也樂于破圈尋找靈感，打造富有獨(dú)特韻味的作品。此次與廣汽本田冠道的邂
中國(guó)汽車界 2021年9期2021-09-28
- “5”＞“7”？
王一鳴廣汽本田冠道自2016年推出時(shí)就體現(xiàn)了顛覆性，外形打破了傳統(tǒng)SUV的越野形象，注入更多是潮流性的設(shè)計(jì)。再加上‘大5座差異化定位，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有足夠的亮點(diǎn)，使得冠道從亮相至今一直備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。近期，冠道迎來了它的中期改款車型，新車對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、舒適性配置以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行了升級(jí)，全系動(dòng)力（1.5T、2.0T）滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2020款中期改款的廣汽本田冠道如期推出，不出所料，外觀并沒有進(jìn)行什么大刀闊斧的改變，以至于筆者也要花了點(diǎn)兒時(shí)間去“
世界汽車 2020年8期2020-12-24
- 廣汽本田冠道 換殼奔馳
琪從舒適層面講，冠道的駕駛品質(zhì)在同級(jí)別與同價(jià)位車型里絕對(duì)是排在第一名的，其對(duì)于舒適駕乘的理解與演繹不僅相當(dāng)完美，甚至讓我聯(lián)想到了一臺(tái)此前我試駕過的定位更高、售價(jià)更貴的車型：奔馳GLE。2020款冠道370TU RBO四驅(qū)至尊版車身尺寸4858、1942、1670mm;軸距2 820 mm;發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴;排量2.0L;最大功率200kW;最大扭矩370N·m;9擋手自一體式自動(dòng)變速器;綜合油耗8.7L/100 km;前置四驅(qū);懸架形式前
汽車與駕駛維修（汽車版） 2020年11期2020-11-28
- HONDA 換殼奔馳
從舒適層面講，冠道的駕駛品質(zhì)在同級(jí)別與同價(jià)位車型里絕對(duì)是排在第一名的，其對(duì)于舒適駕乘的理解與演繹不僅相當(dāng)完美，甚至讓我聯(lián)想到了一臺(tái)此前我試駕過的定位更高、售價(jià)更貴的車型：奔馳GLE。HONDA2020 款冠道370TURBO 四驅(qū)至尊版車身尺寸4 858、1 942、1 670 mm；軸距2 820 mm；發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴；排量2.0 L；最大功率200 kW；最大扭矩370 N·m；9 擋手自一體式自動(dòng)變速器；綜合油耗8.7 L/100
汽車與駕駛維修(汽車版) 2020年11期2020-11-28
- 正中靶心 廣汽本田新款冠道370TURBO至尊版
的旗艦車型，新款冠道以“大五座運(yùn)動(dòng)豪華SUV”的形象于3月31日上市，新車其8個(gè)版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)位為22-33.28萬元，全系均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，冠道在2019年累計(jì)獲得超過25萬車主的認(rèn)可，位居同級(jí)別車型銷量前列。冠道之所以抓住消費(fèi)者的眼球，是因?yàn)樗且豢顚橹袊?guó)市場(chǎng)開發(fā)的專屬車型，徹底刷新消費(fèi)者對(duì)豪華大型SUV的認(rèn)知。因此，這一次“新鮮出爐”的中期改款依然備受關(guān)注。那么新款冠道會(huì)繼續(xù)成為消費(fèi)者“種草”的選擇嗎？顏值再升級(jí)關(guān)于審美的標(biāo)準(zhǔn)，我一直覺
悅行 2020年2期2020-09-17
- 麻煩制造者的進(jìn)化 HONDA AVANCIER
而曾經(jīng)的廣汽本田冠道就是這樣一位“少數(shù)派”。直到現(xiàn)在，我仍能清楚的回憶起2017年初測(cè)試廣汽本田冠道370 Turbo時(shí)的場(chǎng)景，其出色的性能測(cè)試數(shù)據(jù)、靜謐的座艙環(huán)境以及大五座布局帶來的寬裕后排空間，也讓它成為了一位名副其實(shí)的麻煩制造者。三年之后，這款曾被我稱為“麻煩制造者”的中型SUV再一次出現(xiàn)在了我的面前，不同的是，這是一款剛剛完成中期改款的2020款車型。當(dāng)然，中期改款其實(shí)也是存在等級(jí)劃分的，一些產(chǎn)品的中期改款確實(shí)可以用“堪比換代”來形容，因?yàn)樗鼈冊(cè)谏?/div>
汽車畫刊 2020年3期2020-08-09
- 新冠道追求更完美
開年新車——新款冠道（NEW AVANCIER）的上市戰(zhàn)役所帶來的震撼相比去年毫不遜色。3月27日上午10點(diǎn)，隨著專用網(wǎng)站倒計(jì)時(shí)歸零，媒體同仁們也拿到了解鎖新款冠道（NEW AVANCIER）神秘盒子的密碼，打開專屬投影機(jī)，在避免聚集確保安全的空間里領(lǐng)略了一次真正的“云發(fā)布”視聽盛宴。所謂新現(xiàn)代豪華和全新價(jià)值體驗(yàn)，其實(shí)所追求的就是與用戶更深層次感受的完美共鳴——廣汽本田新款冠道(NEW AVANCIER)在這條追夢(mèng)之路上又踏出堅(jiān)實(shí)一步。冠道在廣汽本田產(chǎn)品（中國(guó)汽車界 2020年4期2020-08-07
- 品質(zhì)再升級(jí) 廣汽本田冠道
16年的廣汽本田冠道算得上是初來乍到。作為一款為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的車型，冠道并沒有趨之若鶩地像同級(jí)別的其他車型那樣推出7座版本車型，專攻“大五座”成為它差異化競(jìng)爭(zhēng)的致勝法寶，不錯(cuò)的銷量和.口碑也證實(shí)了市場(chǎng)對(duì)于“大五座”的強(qiáng)烈需求。前不久，中期改款后的新款冠道呈現(xiàn)在我們眼前，新款冠道同樣是1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動(dòng)力組合，價(jià)格區(qū)間分別為22萬元到26.58萬元和27.98萬元到33.28萬元，共8款車型。我們今天試駕的是其中的最頂配車型，也是中名車志 2020年5期2020-07-04
- 還是熟悉的大五座——廣汽本田冠道中期改款
之初，廣汽本田的冠道迎來了它的中期改款。對(duì)于車型的生命周期來說，中期改款是一個(gè)很關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。日系品牌車型換代速度相對(duì)較快，而且喜歡在中期改款之前獨(dú)立進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)的增補(bǔ)。因此日系的中期改款更熱衷于對(duì)設(shè)計(jì)、配置做一些適應(yīng)性的改善。這次的冠道會(huì)發(fā)生怎樣的變化呢？外在的氣質(zhì)，內(nèi)在的配置氣質(zhì)這個(gè)東西有些玄妙，有時(shí)一個(gè)人往往只是換了個(gè)眼鏡或者發(fā)型，就會(huì)像完全變了一副模樣。這次冠道的改款也是如此，沒有翻天覆地的大動(dòng)作，只是一些用心的日式微整形，就讓整個(gè)車的氣質(zhì)有了不小的車主之友 2020年5期2020-05-25
- 品質(zhì)再升級(jí)
16年的廣汽本田冠道算得上是初來乍到。作為一款為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的車型，冠道并沒有趨之若鶩地像同級(jí)別的其他車型那樣推出7座版本車型，專攻“大五座”成為它差異化競(jìng)爭(zhēng)的致勝法寶，不錯(cuò)的銷量和口碑也證實(shí)了市場(chǎng)對(duì)于“大五座”的強(qiáng)烈需求。前不久，中期改款后的新款冠道呈現(xiàn)在我們眼前，新款冠道同樣是1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動(dòng)力組合，價(jià)格區(qū)間分別為22萬元到26.58萬元和27.98萬元到33.28萬元，共8款車型。我們今天試駕的是其中的最頂配車型，也是中期名車志 2020年4期2020-05-22
- 廣汽本田冠道五座的堅(jiān)守者
己的堅(jiān)持，它就是冠道。雖然疫情給各個(gè)行業(yè)都帶來了巨大的影響，但這并不影響歷史的車輪繼續(xù)前進(jìn)。新車該發(fā)布還得發(fā)布，今天試駕的車型，就是廣汽本田剛剛中期改款上市的新款冠道。按照慣例，每款車型的中期改款都不會(huì)有太多變化，無外乎就是一些細(xì)節(jié)的調(diào)整和升級(jí)。新款冠道也不例外，用“大改沒有，細(xì)節(jié)升級(jí)”來形容新款冠道再合適不過。AVANCIER說實(shí)話，從遠(yuǎn)處很難看出新款冠道和老款的區(qū)別，不過走至近處，就能發(fā)現(xiàn)新款冠道的進(jìn)氣格柵由老款的蜂窩狀改為了連通式的橫向布局，層次感更汽車與駕駛維修(汽車版) 2020年4期2020-05-18
- 五座的堅(jiān)守者
己的堅(jiān)持，它就是冠道。雖然疫情給各個(gè)行業(yè)都帶來了巨大的影響，但這并不影響歷史的車輪繼續(xù)前進(jìn)。新車該發(fā)布還得發(fā)布，今天試駕的車型，就是廣汽本田剛剛中期改款上市的新款冠道。按照慣例，每款車型的中期改款都不會(huì)有太多變化，無外乎就是一些細(xì)節(jié)的調(diào)整和升級(jí)。新款冠道也不例外，用“大改沒有，細(xì)節(jié)升級(jí)”來形容新款冠道再合適不過。說實(shí)話，從遠(yuǎn)處很難看出新款冠道和老款的區(qū)別，不過走至近處，就能發(fā)現(xiàn)新款冠道的進(jìn)氣格柵由老款的蜂窩狀改為了連通式的橫向布局，層次感更強(qiáng)。同時(shí)鍍鉻裝飾汽車與駕駛維修（汽車版） 2020年4期2020-05-15
- 別讓第三排限制你的選擇 廣汽本田冠道370TURBO
個(gè)性化溜背設(shè)計(jì)的冠道與其進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，事實(shí)證明本田大膽超前的想法得到了回報(bào)，上市后冠道一直有不錯(cuò)且穩(wěn)定的銷量，但有點(diǎn)比較可惜的是……2.0T車型因?yàn)閲?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)施行，而在一些地區(qū)停售了。轉(zhuǎn)眼來到有點(diǎn)邪乎的2020年，廣汽本田在4月初推出了中期改款的冠道，為被疫情重創(chuàng)的車市注入了一點(diǎn)生氣，除了常規(guī)的facelift和配置優(yōu)化，升級(jí)過滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也來了！熱烈慶祝2.0T回歸我覺得這次中期改款最重要的一點(diǎn)就是370TURBO車型順利通過國(guó)六考驗(yàn)，汽車雜志 2020年6期2020-01-14
- 空間制勝——廣汽本田冠道
出門。自從我買了冠道后，他們就再也沒坐過一回我老公的CT200h……冠道的后排真的是可以蹺起二郎腿坐的，而且座椅偏軟，有點(diǎn)像真皮沙發(fā)的感覺，坐著確實(shí)很舒服?！鳸PS后排空間超大▼DOWNS沒有電動(dòng)尾門M：你好李女士，怎么會(huì)選擇冠道這樣一臺(tái)大車？李女士：因?yàn)槲覀冇?jì)劃生個(gè)豬寶寶，老公開的車是CT200h。我們?cè)囘^后排兒童座椅放下后，邊上的位置就很擠了，所以就動(dòng)了買車的念頭。因?yàn)榧依镉幸惠v小車了，想著再買一輛就一定要買一輛足夠全家出行的大車。M：這是你的第一輛車車迷 2019年11期2019-12-04
- 冠絕一時(shí)
尤琦廣汽本田冠道自上市以來，一直以非常強(qiáng)勁的勢(shì)頭在銷售，如今銷量已經(jīng)突破10萬輛大關(guān)，我們由此邀約一位特別的車主，來說說他的冠道。作為汽車媒體人，他們的日常用車常常是向他們討問選車攻略時(shí)的必經(jīng)之路，或是出于好奇，或是在尋找一個(gè)參照。選擇冠道這款車，實(shí)際上看中的就是其優(yōu)秀的空間表現(xiàn)、良好的乘坐舒適性以及優(yōu)異的安全性。在動(dòng)力與油耗方面也能夠提供很大的驚喜，因此這是很多人選擇它的最主要原因。車主簡(jiǎn)評(píng)：對(duì)于這款車我的購買理由有以下幾點(diǎn)：本田在華的旗艦車型（Acur車主之友 2018年7期2018-09-10
- 冠道進(jìn)入“10萬輛”俱樂部樹立大型豪華SUV新標(biāo)桿
然引領(lǐng)消費(fèi)潮流，冠道熱銷也就在情理之中。夢(mèng)想可以走多遠(yuǎn)？廣汽本田給出了全新的答案。冠道是廣汽本田生產(chǎn)銷售的第二款SUV，也是定位于大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品。自上市以來備受市場(chǎng)追捧，銷量一路攀升。截至2月，冠道累計(jì)終端銷量突破10萬輛，這是冠道產(chǎn)品設(shè)計(jì)、舒適配置和前瞻科技受到消費(fèi)者肯定的最終結(jié)果，是廣汽本田產(chǎn)品體系、制造體系、營(yíng)銷體系整體實(shí)力升級(jí)的綜合體現(xiàn)，也是廣汽本田朝著挑戰(zhàn)2020年產(chǎn)銷100萬輛目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)的一步。累銷10萬輛 展示冠道產(chǎn)品實(shí)力產(chǎn)品中國(guó)汽車界 2018年3期2018-08-19
- SUV市場(chǎng)低迷？看冠道（AVANCIER）逆勢(shì)再發(fā)力
市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，冠道（AVANCIER）在今年的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為搶眼。數(shù)據(jù)顯示，在今年4月份累計(jì)終端銷量突破10萬輛后，廣汽本田冠道（AVANCIER）繼續(xù)高歌猛進(jìn)，5月份銷量達(dá)8809輛，同比增長(zhǎng)27.3%，環(huán)比增幅同樣高達(dá)48.6%。冠道（AVANCIER）之所以能在強(qiáng)手如林的合資品牌市場(chǎng)中脫穎而出，成為廣汽本田打造的又一SUV“爆款”，除了消費(fèi)者和市場(chǎng)對(duì)品牌的廣泛認(rèn)可外，更重要的還要?dú)w功于廣汽本田一貫地對(duì)市場(chǎng)需求的精確洞察，以及對(duì)產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位。現(xiàn)如今，中國(guó)汽車界 2018年7期2018-08-19
- 爆發(fā)力
SUV的廣汽本田冠道盡管已經(jīng)上市了一年多的時(shí)間，但熱度依然不減。憑借著 “大五座”的設(shè)計(jì)理念獲得了大家的一致追捧。而作為“銷售擔(dān)當(dāng)”的240 TURBO車型，許多人都會(huì)對(duì)它產(chǎn)生一個(gè)疑問，那就是這臺(tái)1.5 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的可以帶動(dòng)冠道龐大的身軀嗎？帶著這個(gè)問題，我來到了 “勁速聯(lián)城”冠道深度試駕體驗(yàn)活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。為了讓大家打消對(duì)冠道動(dòng)力方面的顧慮，本次活動(dòng)設(shè)置了滿載爬坡 “極限S挑戰(zhàn)”和二次加速道路試駕 “點(diǎn)燃S之道”兩個(gè)環(huán)節(jié)。按照中國(guó)道路坡度設(shè)計(jì)汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年12期2018-01-24
- 持續(xù)高能
碩廣汽Honda冠道（AVANCIER）240TURBO從上市開始，冠道（AVANCIER）240TURBO就一直廣受大家的關(guān)注。此次，歷經(jīng)廣州、沈陽、武漢、成都、上海、青島六城的“1 MILLION POWER DRIVE”勁速聯(lián)城冠道（AVANCIER）深度試駕體驗(yàn)活動(dòng)，于11月7日在青島圓滿收官。此次活動(dòng)中冠道（AVANCIER）240TURBO表現(xiàn)出強(qiáng)大而優(yōu)雅的產(chǎn)品魅力收獲百萬人群關(guān)注與喝彩，未來將助力更多城市創(chuàng)享者實(shí)現(xiàn)富有品質(zhì)感、科技感的自由移動(dòng)家用汽車 2017年12期2018-01-15
- 廣汽本田冠道240TURBO 勁速聯(lián)城深度試駕圓滿收官 百萬人見證1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃動(dòng)力表現(xiàn)
廣汽本田冠道240TURBO 勁速聯(lián)城深度試駕圓滿收官 百萬人見證1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃動(dòng)力表現(xiàn)11月7日，“1 MILLION POWER DRIVE”勁速聯(lián)城冠道（AVANCIER）深度試駕體驗(yàn)活動(dòng)在青島圓滿收官。歷經(jīng)廣州、沈陽、武漢、成都、上海、青島六城，冠道（AVANCIER）240TURBO強(qiáng)大而優(yōu)雅的產(chǎn)品魅力收獲百萬人群關(guān)注與喝彩，未來將助力更多城市創(chuàng)享者實(shí)現(xiàn)富有品質(zhì)感、科技感的自由移動(dòng)夢(mèng)想。高速試駕挑戰(zhàn)45%極限坡2S形展具公眾感受尖端魅中國(guó)汽車市場(chǎng) 2017年22期2018-01-09
- 試駕廣汽本田冠道240TURBO “高舉高打”的冠道靠什么贏得消費(fèi)者認(rèn)可？
冠道作為本田在華推出的首款中型SUV，自進(jìn)入市場(chǎng)以來一直備受關(guān)注。尤其在廣本推出冠道240TURBO 版本后，業(yè)界對(duì)其1.5T 的“小馬” 能否拉動(dòng)這個(gè)長(zhǎng)× 寬× 高為4816×1942×1669（mm）、軸距達(dá)2820（mm）的“大高個(gè)” 產(chǎn)生了質(zhì)疑。記者也是帶著這個(gè)疑問參加了冠道240TURBO 勁速聯(lián)城試駕青島站之旅。隨著深度試駕的結(jié)束，記者心中的疑問也迎刃而解，由“路” 轉(zhuǎn)“粉” 了。商報(bào)點(diǎn)評(píng):冠道240TURBO伴隨著質(zhì)疑聲一路過關(guān)斬將，慢慢地通中國(guó)汽車市場(chǎng) 2017年23期2018-01-08
- 小排量的小確幸廣汽本田冠道240TURBO勁速聯(lián)城
的小確幸廣汽本田冠道240TURBO勁速聯(lián)城文_王孟元 攝影_本田曾幾何時(shí)，我們總以排量衡量一輛車的動(dòng)力。時(shí)過境遷，技術(shù)當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)今，老方法也變得有些片面了。讓我們收起“以排量論英雄”的傳統(tǒng)想法，看看1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)如何上演一出“小宇宙爆發(fā)大能量”。初入冬日，天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，海濱的陽光也難以驅(qū)走體感的寒意。我的眼前沒有沙灘與美女，手中也沒有啤酒和海鮮。發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，排氣冒出白煙，幾輛大塊頭在鋼筋鐵架間來回穿行。這段聽起來有些“小確喪”的行程，卻令我喜出望外。事先車主之友 2017年12期2017-12-26
- 跨級(jí)感
次在美麗的青島，冠道 240TURBO 勁速聯(lián)城試駕活動(dòng)全國(guó)最后一站正式開啟。以全新的體驗(yàn)形式，對(duì)冠道進(jìn)行深入了解。 看看這款市場(chǎng)上持續(xù)熱銷的車型，究竟是有什么特別之處冠道240TURBO車型相比370TURBO車型的變化不大，最大區(qū)別是采用了 一套新樣式的十輻式雙色輪圈。冠道 看起來顯得非常寬大和厚重，進(jìn)氣格柵與LED 車燈設(shè)計(jì)讓我第一眼看上去就非常喜歡，車側(cè) 看上去有些溜背的感覺，讓這么大尺寸的車型也能有一定運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾方面，冠道240TURBO車型汽車博覽 2017年12期2017-12-25
- 首尾抉擇
厚望。而廣汽本田冠道在國(guó)內(nèi)則是一款被熱捧的車型，銷量和堅(jiān)挺的價(jià)格說明了一切。朋友在做車型比較時(shí)發(fā)現(xiàn)，雪佛蘭探界者550T四驅(qū)捍界版售價(jià)24.99萬元，本田冠道240 TURBO舒享版車型售價(jià)24.58萬元，價(jià)格上有重疊。于是朋友把這個(gè)問題拋給了我，是買動(dòng)力充足的2.0T探界者，還是買品牌實(shí)力更強(qiáng)的1.5T冠道呢？尺寸、尺寸、尺寸抱歉，我沒有庸俗到重要的事說三遍。第一個(gè)尺寸代表面子，第二個(gè)尺寸代表空間，第三個(gè)尺寸有點(diǎn)意思，它代表一輛車的占地面積。咱們就用三個(gè)汽車之友 2017年21期2017-10-31
- 廣汽本田冠道 大亦有道
級(jí)轎車過來比較，冠道的后排還是有突出的優(yōu)勢(shì)，更難能可貴的是，作為一款四驅(qū)車型，它的后排地板居然能做到純平，這完全顛覆了我對(duì)SUV的印象。除了后排腿部空間，如后排電動(dòng)遮陽簾、后排多媒體中央控制系統(tǒng)以及高達(dá)90。的后排車門最大開啟角度也是冠道為中國(guó)消費(fèi)者特別設(shè)計(jì)的“禮物”。另外，國(guó)人鐘愛的鍍鉻裝飾條、實(shí)木內(nèi)飾裝飾板、打孔真皮座椅、全景攝像頭等配置也都有出現(xiàn)。所以，就配置來講，冠道算是一款誠意滿滿的車型。至于外型，它也有諸多用心的“小設(shè)計(jì)”，譬如車頭進(jìn)氣裝飾板、汽車與駕駛維修（汽車版） 2017年1期2017-10-30
- 精致的不像實(shí)力派廣汽本田冠道240TURBO
像實(shí)力派廣汽本田冠道240TURBO這是一次美麗的邂逅，在宜人的5月，在時(shí)尚都市氣息濃郁的重慶，在璀璨的夜景和迷人的江景中，廣汽本田冠道240TURBO與重慶相遇。在短暫的行程中，我們將與冠道240TURBO一起，感受重慶的魅力和冠道的優(yōu)雅。隨著中大型SUV的價(jià)格下探，與豪華品牌小型SUV形成了價(jià)格重合帶，跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系更趨白熱化。廣汽本田透過市場(chǎng)洞察與經(jīng)驗(yàn)，恰逢其時(shí)地推出了集先銳外觀、澎湃動(dòng)力、寬奢空間、尖端科技于一身的全新大型豪華SUV——冠道（AVAN中國(guó)汽車市場(chǎng) 2017年10期2017-09-15
- 讓豪華觸手可及冠道240 TURBO
！讓豪華觸手可及冠道240 TURBO□本刊記者 李德喆在“靠臉吃飯”的時(shí)代，無論是選男友還是挑座駕，“長(zhǎng)得帥”才擁有主動(dòng)權(quán)。這臺(tái)冠道240 TURBO有足夠的理由，讓你“一見鐘情”。與冠道370 TURBO“猛·麗”的設(shè)計(jì)理念如出一轍，冠道240 TURBO擁有充滿張力的前臉、氣勢(shì)寬闊的車身。當(dāng)你駐足于車前，定會(huì)為它的霸氣與犀利深深折服。鷹翼式高品質(zhì)LED前大燈和鉆石形LED組合尾燈遙相呼應(yīng)，不但造型有范兒，技術(shù)也可以比肩“燈廠”。除了一雙會(huì)說話的明眸，中國(guó)汽車界 2017年3期2017-07-24
- 廣汽本田 冠道240TURBO
被命名為太空銀的冠道，被其他媒體“嫌棄”在角落。我們就這樣陰錯(cuò)陽差地拿到了冠道240TURBO的專屬配色款，雜志版面上這只被命名為“太空銀”色的大灰熊在陽光下冷峻地注視著我們。網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，垂直角度的鍍鉻橫條，再加上彰顯未來與科技感的全LED大燈及全LED霧燈，前臉乍一看與冠道370TURBO并無異樣。然而不同就在于下護(hù)板、側(cè)裙的顏色區(qū)別，240TURBO為黑色，而370TURBO則為霧銀色。此外，拋光面的十輻輪圈和尾標(biāo)也是區(qū)別它倆的關(guān)鍵點(diǎn)。冠道作為廣汽汽車與運(yùn)動(dòng) 2017年6期2017-07-16
- 差異化的牌怎么打？
-V之后，又會(huì)和冠道一同上演一出“既生瑜，何生亮”的人間慘劇，或者變成門閥宮斗。但南北本田的一個(gè)很無解的現(xiàn)象就是，姊妹車型的銷售狀況多數(shù)是一邊倒，例如雅閣和思鉑睿，還有奧德賽和艾力紳，我更要埋怨一下東風(fēng)本田大部分情況下明明拿到了一手好牌卻把牌給打爛的現(xiàn)實(shí)。不過在UR-V和冠道先后推出之后，兩家本田又在同一條起跑線上出發(fā)了。大家來找茬東風(fēng)本田在酒店現(xiàn)場(chǎng)擺了好幾臺(tái)UR-V作展示用，我和幾個(gè)調(diào)皮的媒體同行，拎著手機(jī)，將UR-V和手機(jī)屏幕上的冠道作對(duì)照，開展一場(chǎng)別汽車雜志 2017年7期2017-07-10
- 獨(dú)自等待廣汽本田冠道370TURBO
獨(dú)自等待廣汽本田冠道370TURBO文_TNT 攝影_叢軍有這么一批執(zhí)拗的車主，他們寧可愿意等上近半年的時(shí)間也要擁有一輛頂配的冠道370TURBO 9AT AWD，巧合的是，我就是其中之一。銳利霸氣的造型對(duì)于我來說，外觀不是購車的首要考慮因素，但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，冠道370 TURBO的造型可謂十分符合他們的審美：前臉飽滿附有張力，并配以超寬的鍍鉻裝飾條與鷹翼式LED前大燈；車身平直而拉高的腰線貫穿車身，銳利且不失動(dòng)感；車尾則是采用轎跑車常用的溜背設(shè)計(jì)，車主之友 2017年6期2017-06-28
- 勇者雄心
在冠道370TURBO的保駕護(hù)航下冠道240TURBO只需勇往前行。對(duì)于小排量車型，廣汽本田真的是在用心去做。隨著冠道370TURBO的火熱銷售，廣汽本田為了擴(kuò)寬受眾群體，將冠道240TURBO車型乘勝追擊推出市場(chǎng)，小排量車型的推出，會(huì)讓車型體系更加完善，沖擊市場(chǎng)更有利。消費(fèi)者有更多選擇空間，價(jià)格也更加親民。師出同門本田品牌的思域同樣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是冠道240TURBO搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與思域的在調(diào)校上并不相同，新車最大功率142kW，最大扭矩2家用汽車 2017年4期2017-06-27
- 順“市”而為
伊帥廣汽本田冠道自曝光以來便飽受關(guān)注。其中，370 TURBO車型率先上市，至今仍一直保持著供不應(yīng)求的狀態(tài)。但是，廣汽本田并沒有把賭注全部壓在這臺(tái)幾乎完美的2.0T車型身上，為了滿足更多消費(fèi)者的需求，它很明智地推出了一款排量更低的車型——冠道240 TURBO。冠道240 TURBO搭載的是一套1.5T+CVT的動(dòng)力總成，雖然在數(shù)據(jù)上沒有370 TURBO車型搶眼，甚至你會(huì)懷疑拖動(dòng)這臺(tái)超過1.7噸的車身是否吃力，不過當(dāng)親身感受后，你就會(huì)明白擔(dān)心確實(shí)是多余的汽車周刊 2017年5期2017-06-06
- 冠道之道
廣汽本田冠道2017款370TURBO四驅(qū)至尊版本田的產(chǎn)品向來都特別愛強(qiáng)調(diào)技術(shù)、謹(jǐn)慎、鉆研，無外乎給人灌輸一種技術(shù)宅的理念，而當(dāng)我初次見到冠道的時(shí)候，我的第一反應(yīng)是本田一定瘋了，居然敢造出這么一輛車，同級(jí)最強(qiáng)2.0T，屈指可數(shù)的9AT變速器，比肩奔馳S的后排空間，讓剛剛上市的冠道著實(shí)吸引了一把眼球。顛覆心中形象日系品牌在外觀的設(shè)計(jì)上，一直都偏向于保守，本田也正在逐漸的擺脫這種局面。從陸續(xù)推出的新款車型上，本田開始使用更為運(yùn)動(dòng)化和年輕化的前臉，扁平化的設(shè)計(jì)也家用汽車 2017年2期2017-06-03
- 主力增援
我看來，昂科威和冠道才是最直接對(duì)位的兩款車，它們的特點(diǎn)都是主打“大五座”。至于7座漢蘭達(dá)，座不同，不相為謀吧。在本田的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)體系中，240 TURB0代表的是1.5T。其實(shí)對(duì)于本田的這款L15B發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者現(xiàn)在應(yīng)該不會(huì)陌生，思域、謳歌CDX都有配備。本田在制造小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面的過人能力，業(yè)界和車迷中都有耳聞。即使你剛剛知道這里的“故事”也無妨，1.5T的思域已經(jīng)將本田的這部分功力展現(xiàn)得淋漓盡致，百公里加速8.6秒，相當(dāng)漂亮的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在輪到冠道登汽車之友 2017年7期2017-05-02
- 全新240TURBO冠道濟(jì)南上市發(fā)布會(huì)圓滿舉行
為主題的廣汽本田冠道240TURBO濟(jì)南上市發(fā)布會(huì)，在高新區(qū)會(huì)展中心3B1廣汽本田展臺(tái)盛大舉行。全新冠道240Turbo車型，具有2820mm的軸距，1942mm的車寬，是媲美與豪華品牌大型SUV的尺寸。冠道240TURBO依靠Honda SPORT TURBO 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+ CVT無級(jí)變速器這一黃金動(dòng)力組合，可爆發(fā)出142kW最大功率、243N·m最大扭矩的強(qiáng)大動(dòng)力，足以媲美同級(jí)中大型SUV搭載的1.8T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。冠道240TURBO齊魯周刊 2017年14期2017-04-26
- 冠道240TURBO西區(qū)上市
3月30日，冠道240TURBO西區(qū)聯(lián)合上市發(fā)布會(huì)在成都舉辦。此次發(fā)布會(huì)以“馭見冠道有夢(mèng)當(dāng)燃”為主題，解讀了冠道240TURBO強(qiáng)勁動(dòng)力與超凡細(xì)節(jié)。新車推出搭載240TURBO動(dòng)力輸出的共四款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為22.00萬-26.38萬元。無論從外部配置、內(nèi)部配置、安全配置，還是舒適性配置以及娛樂系統(tǒng)等方面綜合來看，廣本冠道這次絕對(duì)是有備而來。新車確實(shí)亮點(diǎn)不少，沒有辜負(fù)各界期待。隨著活力四射的動(dòng)感舞蹈將現(xiàn)場(chǎng)氣氛帶到燃點(diǎn)，新款冠道240TURBO閃耀登場(chǎng)，牢汽車生活 2017年4期2017-04-26
- 駕駛 廣汽本田冠道240 TURBO
田的首款國(guó)產(chǎn)中型冠道自去年10月底上市以來，已經(jīng)初步獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，2017年1月的銷量已經(jīng)超過了5000輛。現(xiàn)在，配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的冠道也已問世這是一篇特別的駕駛報(bào)告：在本次試駕之前，我們通過ams車評(píng)的微信公眾號(hào)向我們的粉絲征集了對(duì)冠道1.5T感興趣的問題。在這里我將根據(jù)試駕的體驗(yàn)，對(duì)具有代表性的問題作出回答。希望這種方式能夠更好地滿足粉絲和讀者們對(duì)這款車的好奇。這款車的動(dòng)力如何？對(duì)于一款換裝了新發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這無疑是最核心的問題。冠道240 T汽車博覽 2017年3期2017-04-24
- 不再為動(dòng)力糾結(jié)
張研自從全新冠道370 Turbo上市以來，關(guān)于這款車型有兩個(gè)問題一直沒有確切的答案：第一是到底什么時(shí)候能夠有購車優(yōu)惠；第二就是即將推出的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的冠道240 Turbo車型動(dòng)力表現(xiàn)如何。終于在前不久，我們應(yīng)邀參加了冠道240 Turbo車型的試駕活動(dòng)，期間我們也了解到冠道370 Turbo的訂單早就突破了2萬輛。至此，上述的兩個(gè)問題我們就有了比較明確的答復(fù)：第一個(gè)是不知道！第二個(gè)是沒問題！去年我們?cè)?jīng)有幸試駕了廣汽本田全新冠道370 Turbo世界汽車 2017年3期2017-04-24
- 冠道并非平坦道
岳偉冠道的對(duì)手不僅有漢蘭達(dá)、銳界、昂科威，還有未來的同門“師弟”UR-V。隨著SUV市場(chǎng)的升溫，尤其是中型SUV車型的大熱，各大品牌紛紛推出自己的中型SUV，福特銳界、日產(chǎn)樓蘭、廣汽豐田漢蘭達(dá)等車型紛紛跳進(jìn)這片紅海。本田也按耐不住，不僅在前不久發(fā)布了旗下的中型SUV——冠道，正式進(jìn)入中型SUV市場(chǎng)，而且該車型還作為明星車型亮相今年的廣州車展。這款中型SUV落戶于廣汽本田（下稱“廣本”），其搭載的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)亮眼，搭配9擋自動(dòng)變速箱，200kW的汽車觀察 2016年12期2017-04-22
- 廣汽本田冠道240TURBO正式上市
活動(dòng)期間廣汽本田冠道240TURBO正式上市。冠道240TURBO共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為22萬～26.38萬元。冠道240TURBO在外觀上延續(xù)冠道370TURBO的“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·麗）”的設(shè)計(jì)理念，車身尺寸為4816mm x 1942mm x 1669mm，并新增太空銀外觀色和皓月白內(nèi)飾。車內(nèi)方面，冠道240TURBO采用對(duì)稱伸展式“T”字中控設(shè)計(jì)，并采用軟質(zhì)材料包裹加以木紋飾板點(diǎn)綴，輔以車內(nèi)LED氛圍燈及高級(jí)皮質(zhì)座椅縫線等設(shè)世界汽車 2017年4期2017-04-14
- 冠以本田之道
面對(duì)這一切，全新冠道的心開始躁動(dòng)，覬覦著廣袤的草原，2.0T+9AT瞬間虛化身后的塵土，唯留下冠以本田之道的身影。源自于擁有王者氣質(zhì)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，全新冠道的整體突顯出剛?cè)岵?jì)的特質(zhì)，借用總開發(fā)責(zé)任者砂押勝男先生的話來說就是挑戰(zhàn)，然后超越，“剛”是其為了征服的震懾一面，而“柔”則是贏得勝利后內(nèi)斂的品質(zhì)，閱讀全新冠道的視覺是一個(gè)質(zhì)變的過程。在引入家族式前臉造型的同時(shí)，全新冠道加重了對(duì)局部的特寫，粗壯的中網(wǎng)鍍鉻亮條和鷹翼式LED前大燈都讓它看起來不是很好相處，但擁世界汽車 2016年10期2017-04-14
- 冠道、新雅閣聯(lián)袂發(fā)力廣汽本田2月銷售4.28萬輛
廣汽本田旗艦車型冠道與新雅閣的帶動(dòng)下，廣汽本田延續(xù)了1月新年銷量開門紅的勢(shì)頭，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份廣汽本田終端銷量（含Acura進(jìn)口車）達(dá)到42，803輛，同比增長(zhǎng)37%，繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。廣汽HONDA品牌在2月銷量榜中，廣汽本田旗下各車型整體表現(xiàn)穩(wěn)定。其中，作為廣汽本田旗艦車型的冠道（Avancier），憑借“技術(shù)豪華”的精準(zhǔn)定位，以及先銳外觀、澎湃動(dòng)力、高品質(zhì)空間、尖端科技等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)而備受好評(píng)，迅速成為大型SUV市場(chǎng)的明星車型。其中，世界汽車 2017年4期2017-04-14
- 廣汽本田冠道240 Turbo
影_叢軍廣汽本田冠道240 TurboAVANCIER 240 TURBO文_TNT 攝影_叢軍2016年冠道370 Turbo上市之初，廣汽本田就留了一把回手牌——2017年3月底，冠道 240 Turbo即將以22萬元起售。如今這把牌一出，對(duì)手們面面相覷，陷入尷尬。本田已經(jīng)把這套1.5T+CVT動(dòng)力總成的潛力發(fā)揮到了極致，壓榨出了更高的扭矩，盡最大可能縮減響應(yīng)時(shí)間，兼顧平順與燃油經(jīng)濟(jì)性。失去的鍍鉻在外觀尺寸上，冠道 240 Turbo（1.5T車型）與車主之友 2017年3期2017-04-07
- 這下子，列手睡覺不安穩(wěn)了 廣汽本田冠道240 TURBO
責(zé)人跟我們介紹：冠道240 TURBO車型的定位是都市時(shí)尚SUV。開宗明義的介紹，當(dāng)然，話外的潛臺(tái)詞是，試駕的時(shí)候也請(qǐng)往這個(gè)方面的需求體驗(yàn)。并且他們還畫了一條貫穿整個(gè)深圳東西方向的試駕路線：從海上世界出發(fā)，途經(jīng)皇崗口岸、羅湖口岸、東部華僑城，最后到七星灣。熟悉深圳的朋友可能已經(jīng)看出了，這條路線一路穿過深圳最精華的幾個(gè)區(qū)域，果然是“都市”到底，這樣一路按部就班豈不是很沒意思？還好被我們找到了一個(gè)漏洞——他們沒規(guī)定返程的路線。于是，我們?cè)诜党掏局羞x了一些更有意汽車雜志 2017年3期2017-03-20
- 大亦有道
推出了雅閣混動(dòng)和冠道兩款全新車型。而這兩款車恰巧涉及現(xiàn)階段車市中最熱火朝天的兩類車型。雅閣想必已不陌生，但冠道的到來能否為廣汽本田在SUV市場(chǎng)中注入一針強(qiáng)心劑？讓我們從產(chǎn)品上說起。1. 明顯能看出冠道在內(nèi)飾材料上下了不少功夫2. 后排多媒體控制系統(tǒng)能夠控制遮陽簾、后排空調(diào)等功能3. 對(duì)于200 kW 的發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要有換擋撥片輔助才完美4. 可調(diào)整角度的多媒體觸屏基本上杜絕了反光問題按道理來講，在7座SUV日漸火爆的今天，本田理應(yīng)引入暢銷北美的PILOT車汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年1期2017-02-22
- 冠道:一輛爆款SUV的誕生
□本刊記者 盧山冠道:一輛爆款SUV的誕生□本刊記者 盧山在SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的今天，在眾多車型都費(fèi)盡心機(jī)想要成為爆款的今天，為什么冠道看似舉重若輕地就做到了這一切？毫無疑問，冠道是中國(guó)2016年最有話題性的SUV。雖然是在臨近年底才正式上市，但自公布以來，冠道“科技豪華”的新概念就引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，成為真正意義上“未賣先火”的一款產(chǎn)品。隨著新車上市，超高的關(guān)注度很快轉(zhuǎn)化為訂單，根據(jù)廣汽本田透露的消息，目前冠道已經(jīng)獲得8000多輛的訂單，工廠加班加中國(guó)汽車界 2017年1期2017-02-16
- 冠絕一時(shí)，天下仰風(fēng)
汽本田旗艦車型—冠道將寬敞的內(nèi)部空間、良好的行駛性能和豪華科技配置完美結(jié)合冠道的英文名“AVANCIER”源于法語，意為“前進(jìn)”，代表著超前，先端，引領(lǐng)，向前。“冠”，是翹楚，是領(lǐng)銜，是首屈一指，在超凡之路上，引領(lǐng)SUV潮流，全面躍級(jí)而生；“道”，是超凡之道、引領(lǐng)之路，與志同道合者共馭新天！冠道的設(shè)計(jì)靈感來源于2015年上海車展上首次亮相的Concept D概念車，其奔放的造型設(shè)計(jì)張揚(yáng)動(dòng)感，特別是前進(jìn)氣格柵上粗壯的鍍鉻裝飾條、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的出風(fēng)口以及傾斜角度汽車博覽 2016年12期2017-02-10
- 廣汽本田全新冠道璀璨上市
款中型SUV——冠道正式上市登場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間為26.98萬-32.98萬元。作為廣汽本田的旗艦SUV車型，冠道推出搭載2.0T共計(jì)5款車型，并有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種任意選擇。新車冠道采用了本田CONCEPT D概念車的設(shè)計(jì)理念，中央鍍鉻進(jìn)氣格柵呈飛翼式造型，并與LED前大燈組順勢(shì)相連。外觀上看，冠道車身線條充滿力量感，C柱結(jié)構(gòu)有明顯下沉趨勢(shì)，溜背效果十分吸睛。車身長(zhǎng)寬高分別為4816mm×1942mm×1669mm，軸距更達(dá)到2820mm。冠道內(nèi)飾加入了許多時(shí)尚科家用汽車 2016年12期2017-02-09
- 廣汽本田全新冠道正式上市
日，廣汽本田全新冠道正式上市。新車型先期將推出搭載2.0T動(dòng)力共計(jì)5款，售價(jià)區(qū)間為26.98萬～32.98萬元。冠道定位于一款中型SUV，上市后將成為廣汽本田旗下的旗艦車型。此外，冠道1.5T車型預(yù)計(jì)將于2017年3月上市銷售。冠道采用了本田Concept D概念車的設(shè)計(jì)理念，中央鍍鉻的飛翼式進(jìn)氣格柵與全LED前大燈組相連，尾部采用溜背造型。冠道的車身尺寸為4816mm×1942mm×1669mm，軸距達(dá)到2820mm。新車型內(nèi)飾采用了軟質(zhì)材料和木紋裝飾包世界汽車 2016年12期2017-02-07
- 獨(dú)辟蹊徑 廣汽本田冠道
而擺在我們面前的冠道卻是一輛不折不扣的“大5座”。個(gè)性的外觀冠道的前臉很好的詮釋了本田家族全新的前臉風(fēng)格，蜂窩狀進(jìn)氣格柵上，粗壯的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連，與下方的金屬護(hù)板遙相呼應(yīng)。鷹翼式大燈以及下方被鍍鉻飾條包裹的霧燈均采用LED光源。霧燈下方的主動(dòng)轉(zhuǎn)向燈可謂提氣又實(shí)用，它會(huì)根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向，主動(dòng)調(diào)節(jié)燈光動(dòng)態(tài)，減少駕駛盲區(qū)，增加轉(zhuǎn)彎安全。車身側(cè)面平直的腰線符合SUV硬朗的定位，而D柱的溜背設(shè)計(jì)又為冠道增加了同級(jí)別車型中不多見的運(yùn)動(dòng)氣息。引擎蓋側(cè)面的三聯(lián)式鯊魚家用汽車 2016年10期2017-01-03
- 冠世新生馭夢(mèng)而行——廣汽本田全新冠道（AVANCIER）耀臨京城
——廣汽本田全新冠道（AVANCIER）耀臨京城■ 本刊記者周有生2016年10月29日，燕山腳下，雁棲湖畔，廣汽本田全新大型豪華SUV冠道（AVANCIER）在北京迎來盛大全球首發(fā)。全新冠道（AVANCIER）擁有1.5T和 2.0T兩個(gè)排量。其中1.5T 240TURBO系列車型將于明年3月上市，價(jià)格22萬元起。今晚上市的2.0T排量車型共擁有5個(gè)派生，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為：2.0T 370TURBO 9AT精英版 26.98萬，2.0T 370TURBO人民交通 2016年12期2016-12-09
- 廣汽本田冠道
王巖 ］廣汽本田冠道［ 文 攝影：王巖 ］當(dāng)中國(guó)的汽車消費(fèi)者“越過”旅行車的階段，直接從轎車晉升到SUV后，再加上開放二胎后家庭成員激增的狀況，無疑讓大中型SUV逐漸成為家庭的首選。冠道也許正是看準(zhǔn)了這個(gè)時(shí)機(jī)，在僅有的幾款熱銷產(chǎn)品之中，力圖殺出一條“血路”。中國(guó)人對(duì)SUV的偏好毋庸置疑，小型和緊湊型SUV市場(chǎng)五花八門，群英薈萃，當(dāng)然也是充滿了“血腥”搏殺。而中型SUV市場(chǎng)似乎平靜許多，除了漢蘭達(dá)、銳界、昂科威等算得上明星產(chǎn)品外，其它的產(chǎn)品基本上不溫不火。所車主之友 2016年10期2016-11-21
- 我行我素
，這似乎也更符合冠道作為廣汽本田旗艦車型的定位——將寬敞的內(nèi)部空間、良好的行駛性能和豪華而豐富的配置相結(jié)合。那么，它做到了嗎？冠道從何而來？在本田的歷史中，Avancier——冠道的英文名字，并非首次使用。第一個(gè)叫Avancier的車型誕生于1999年，它是一款基于雅閣平臺(tái)、帶有跨界風(fēng)格的旅行車。但我們可以肯定地說，如今的冠道與曾經(jīng)的Avancier除了同屬本田大家庭之外，毫無瓜葛。廣汽本田的中型SUV脫胎于2015年上海車展上首次亮相的Concept D汽車博覽 2016年10期2016-11-11
- 它的國(guó) 廣汽本田冠道
鳥其實(shí)在沒有接觸冠道之前，最一開始我是表示不理解，為什么不選更霸氣更方正的Pilot沖擊市場(chǎng)，或者以7座車型加入現(xiàn)在二胎火熱的市場(chǎng)？懷著這些不理解，我一下機(jī)場(chǎng)，坐上后座，才開幾公里的路，便讓冠道給我上了一堂課。終于等到你在漢蘭達(dá)和銳界之流不斷地強(qiáng)化7座這個(gè)概念時(shí)（中間還有不暢銷的酷威也費(fèi)了好大力氣做這方面的宣傳），其實(shí)中途還有朋友包括親戚都在入手7座車，而實(shí)際使用起來，6～7人乘坐的時(shí)候，行李空間其實(shí)小得可冷，只能應(yīng)付短途，所以到最后他們都選擇把最后一排座汽車雜志 2016年10期2016-10-27
- 終于等到你！
景旭其實(shí)本田推出冠道是大勢(shì)所趨，它的出現(xiàn)既是自身戰(zhàn)略的需要又是提升銷量的有效措施。放眼整個(gè)中大級(jí)SUV市場(chǎng)，與本田最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)屬豐田。雖然同為日系車的代表，但豐田中大型SUV有漢蘭達(dá)。而本田中大型SUV明顯缺少一位重量級(jí)選手，即使有Pilot也只是在國(guó)外銷售。所以本田推出冠道有著十分重要的意義。冠道從何而來？大家聽到冠道這個(gè)名字可能感到陌生，但早在2015年上海車展，本田就推出了全球首發(fā)概念車Concept D，現(xiàn)在冠道身上依然可以看到很多Conce汽車周刊 2016年9期2016-10-12
- 耳聽為虛 眼見為實(shí)廣汽本田全新冠道(AVANCIER) 試駕
為實(shí)廣汽本田全新冠道(AVANCIER) 試駕還記得第一次來到廈門，正是兩年前的這個(gè)時(shí)候，這里空氣清新、溫度適宜、環(huán)境優(yōu)美，這里有匯集了各國(guó)建筑的音樂之島鼓浪嶼，整個(gè)城市的一切事物都散發(fā)著屬于自己的獨(dú)特的廈門氣質(zhì)，追求藝術(shù)與格調(diào)早已融入了生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)里。此次，廣汽本田全新大型豪華SUV冠道(AVANCIER)的試駕會(huì)就是在美麗的濱海城市廈門舉行，在景色宜人的宜人的季節(jié)里，親身體驗(yàn)冠道卓越非凡的價(jià)值魅力。作為廣汽本田全新旗艦車型，冠道自亮相以來，就受到了中國(guó)汽車市場(chǎng) 2016年24期2016-09-15
- 廣汽本田全新冠道要樹中大型市場(chǎng)標(biāo)桿
廣汽本田全新冠道要樹中大型市場(chǎng)標(biāo)桿搖滾老炮兒鄭鈞開場(chǎng)，央視名嘴撒貝寧主持。10月29日，在雁棲湖畔，廣汽本田全新大型豪華SUV冠道（AVANCIER）在北京迎來盛大全球首發(fā)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽本田總經(jīng)理佐藤利彥告訴寰球汽車，冠道是通過對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的反復(fù)調(diào)研推出的，它搭載了Honda最新技術(shù)。作為廣汽本田首款大型豪華SUV，冠道首次搭載本田SPORT TURBO 2.0T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了9AT變速箱。除此之外，冠道還搭載本田最先進(jìn)的Honda FUNTEC中國(guó)汽車市場(chǎng) 2016年21期2016-08-25
- 冠道到來大型SUV座位重?cái)[
□本刊記者 盧山冠道到來大型SUV座位重?cái)[□本刊記者 盧山作為一款全新大型豪華SUV，冠道深刻洞察和把握了目標(biāo)消費(fèi)人群的需求變化和審美口味，是一款顏值與實(shí)力兼?zhèn)涞钠炫瀾?zhàn)略車型。在SUV的紅海市場(chǎng)上，一個(gè)新進(jìn)入者的成功之道是什么？在這個(gè)已經(jīng)足夠擁擠的市場(chǎng)上，不同品牌不同的車型都各自用盡奇招，希望博得消費(fèi)者的歡心。然而無論噱頭如何吸引，一個(gè)購買決定的確立卻總離不開最核心的幾點(diǎn)?；貧w產(chǎn)品力與品牌力的競(jìng)爭(zhēng)，是良性的競(jìng)爭(zhēng)，也是開放的競(jìng)爭(zhēng)。在SUV這個(gè)茁長(zhǎng)成長(zhǎng)中的細(xì)分中國(guó)汽車界 2016年8期2016-02-27
- 冠道爭(zhēng)當(dāng)同級(jí)別“一哥”
本刊記者 劉志鵬冠道爭(zhēng)當(dāng)同級(jí)別“一哥”□本刊記者 劉志鵬作為廣本的首款大型SUV旗艦產(chǎn)品，冠道將引領(lǐng)企業(yè)品牌向上、助力廣本完成向2020年產(chǎn)銷100萬臺(tái)整車挑戰(zhàn)的重任。冠道終于來了。繼新雅閣銳混動(dòng)之后，廣汽本田的另一位年度重磅新車，定位大型豪華SUV。新車先期推出2.0T排量共5款車型，售價(jià)區(qū)間26.98-32.98萬元。而1.5T排量的后續(xù)車型將于明年3月正式上市，售價(jià)22萬元起。年銷目標(biāo)10萬輛，爭(zhēng)當(dāng)No.1“志遠(yuǎn)者，必將登臨頂峰?！卑l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽本中國(guó)汽車界 2016年11期2016-02-09
- 冠道要來了，能撩到你嗎？
本刊記者 劉志鵬冠道要來了，能撩到你嗎？□本刊記者 劉志鵬冠道要來了，冠道要來了。從去年上海車展CONCEPT D概念車的首發(fā)亮相，到今年北京車展上正式以“冠道”之名向外界展示量產(chǎn)版實(shí)車，廣本旗下的這位旗艦SUV種子選手一路小跑，終于是要來了。9月2日開幕的成都車展上，廣汽本田展臺(tái)上的一輛看似7座“大塊頭”的SUV新車再度引起了不少媒體的注意。除了其溜背的造型一如既往的吸人眼球外，借著“火鍋車展”的火辣勁兒，它也首次向公眾敞開了“心扉”，內(nèi)飾正式被公布。2中國(guó)汽車界 2016年10期2016-02-07
- 新冠道追求更完美