基于制造企業(yè)的汽車(chē)維修保養(yǎng)服務(wù)的策略探討

朱勝平

摘 要：制造企業(yè)中的汽車(chē)維修保養(yǎng)服務(wù)是保證汽車(chē)運(yùn)行效果的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于檢修汽車(chē)故障具有非常關(guān)鍵的作用?；诖?，文章以制造企業(yè)中汽車(chē)的維修與保養(yǎng)為前提，重點(diǎn)提出了幾點(diǎn)建議，希望能夠?yàn)橛嘘P(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：制造企業(yè)；汽車(chē)維修保養(yǎng)；服務(wù)；策略

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.044

對(duì)于汽車(chē)而言，機(jī)械故障是其最為常見(jiàn)的現(xiàn)象，也是對(duì)汽車(chē)運(yùn)行造成影響的重要原因，這就需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修與保養(yǎng)。而作為制造企業(yè)，維修與保養(yǎng)是其最為基礎(chǔ)的服務(wù)，也是檢修人員需要掌握的重要知識(shí)。但是現(xiàn)階段制造企業(yè)中的汽車(chē)維修與保養(yǎng)，經(jīng)常存在一些問(wèn)題，例如技術(shù)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)、對(duì)故障了解不全面等?；诖?，為了保證制造企業(yè)的正常發(fā)展，提升汽車(chē)維修保養(yǎng)水平十分必要。

1 汽車(chē)維修保養(yǎng)策略

1.1 汽車(chē)維修流程

一般情況下，汽車(chē)維修主要有以下幾個(gè)流程：（1）對(duì)汽車(chē)零件進(jìn)行檢查，檢查其是否存在受潮的現(xiàn)象，在確定零件受潮之后，需要立刻將其晾干，隨后再進(jìn)行后續(xù)的操作；（2）檢查火花塞，確定其是否對(duì)汽車(chē)打火功能造成影響，如果存在質(zhì)量問(wèn)題則要立即對(duì)其進(jìn)行更換；（3）檢查電瓶，保證電瓶維持充足的電量[1]。若熄火停車(chē)時(shí)燈依然處于開(kāi)啟的狀態(tài)，則會(huì)耗損車(chē)子電量，使其無(wú)法繼續(xù)發(fā)動(dòng)，此時(shí)確定發(fā)動(dòng)機(jī)存在質(zhì)量問(wèn)題的基礎(chǔ)上便可以采取掛二檔、踩離合的方式，將汽車(chē)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，通過(guò)人力推動(dòng)或者拖動(dòng)的方式將汽車(chē)向前行駛，待汽車(chē)速度達(dá)到一定量之后將離合放開(kāi)，再扭動(dòng)開(kāi)關(guān)，以此完成汽車(chē)發(fā)動(dòng)。

1.2 汽車(chē)維修保養(yǎng)幾種常見(jiàn)故障

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異味。異味一般是由于汽車(chē)行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)拿芊庀鹉z件老化，對(duì)于這一問(wèn)題只需要對(duì)密封橡膠件進(jìn)行更換。

（2）尾氣出現(xiàn)異味。尾氣一旦出現(xiàn)異味，那么可能是汽車(chē)油路或者是排氣館存在故障導(dǎo)致，一般需要檢修油路、排氣管等部位。

（3）換擋過(guò)程中自動(dòng)熄火。一旦遭遇這一問(wèn)題，要先回顧自己是否在駕駛時(shí)出現(xiàn)失誤，在保證操作的規(guī)范性之后對(duì)汽車(chē)怠速穩(wěn)定度進(jìn)行考慮，若汽車(chē)怠速處于正常狀態(tài)，也就意味著熄火故障主要是化油器堵塞導(dǎo)致，將化油器清洗干凈即可。

（4）轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)熄火。這一故障主要存在于不跑長(zhǎng)途的汽車(chē)中，因?yàn)檫@一類(lèi)汽車(chē)在尾氣雜質(zhì)排出方面存在難度，所以長(zhǎng)此以往便會(huì)成為積碳，這時(shí)只需要將積碳清理即可。

1.3 汽車(chē)行駛過(guò)程中出現(xiàn)方向盤(pán)震顫現(xiàn)象

通常汽車(chē)行駛過(guò)程中，如果方向盤(pán)突然震顫，那么主要原因主要包括以下幾點(diǎn)：（1）汽車(chē)要進(jìn)行四輪定位；（2）前輪胎壓需要補(bǔ)充；（3）汽車(chē)車(chē)胎存在變形；（4）轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中的零件出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象；（5）轉(zhuǎn)動(dòng)軸彎曲且前軸變形[2]；（6）減震器存在故障。對(duì)于以上問(wèn)題的處理舉措如下：（1）駕駛之前對(duì)車(chē)胎數(shù)量以及使用情況進(jìn)行定期檢查，以免出現(xiàn)安全隱患，例如汽車(chē)爆胎等現(xiàn)象，避免人員傷亡；（2）確保車(chē)胎充氣量合理，如果車(chē)胎過(guò)足也會(huì)造成車(chē)壓過(guò)大，進(jìn)而出現(xiàn)前震現(xiàn)象，使車(chē)內(nèi)人員喪失平穩(wěn)性與舒適感；（3）時(shí)刻注意行車(chē)過(guò)程中車(chē)胎是否出現(xiàn)響聲，若響聲節(jié)奏性較強(qiáng)則意味著車(chē)胎正常，若同時(shí)還伴有其他聲音，則證明車(chē)胎磨損度較大，或者是車(chē)胎已經(jīng)出現(xiàn)變形，需要立刻下車(chē)檢查；（4）汽車(chē)在處于行駛過(guò)程中，車(chē)身晃動(dòng)幅度較大，已經(jīng)達(dá)到無(wú)法行駛程度，那么則證明車(chē)胎爆炸，需要即刻下車(chē)更換車(chē)胎。（5）加大對(duì)汽車(chē)減震的檢查力度，若發(fā)現(xiàn)減震處存在裂紋，需要立即對(duì)其進(jìn)行維修和更換。

1.4 電路故障的維修

一般汽車(chē)十分常見(jiàn)的電路故障主要有以下幾種情況：（1）汽車(chē)鑰匙破損。使用導(dǎo)線(xiàn)直接連接或者是將開(kāi)關(guān)兩接柱通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行短接；（2）汽車(chē)分火頭出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。將分火頭內(nèi)的彈簧片拿出，在其位置上墊上絕緣物，將彈簧片加回分火頭；（3）分電器蓋漏電。針對(duì)已經(jīng)潔凈的串電以及漏電位置，可以使用小火烘烤；（4）電容器失效。將電容器替換為喇叭電容器。

1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫度過(guò)高

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較高，主要分為以下幾個(gè)原因：（1）冷水不足。首先將汽車(chē)行駛至陰涼處，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫降到正常溫度之后再向其中注入涼水進(jìn)行調(diào)和。若必須要馬上開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)，則必須要先將毛巾浸泡于涼水中，再將其覆蓋于發(fā)動(dòng)機(jī)之上，再緩緩打開(kāi)向其中注入涼水。在這過(guò)程中需要避免水蒸氣灼傷；（2）漏水造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。通過(guò)膠帶固定防凍液壺小管子，如果存在破損需要及時(shí)進(jìn)行更換；（3）節(jié)溫器故障。一般汽車(chē)中的節(jié)溫器位于發(fā)動(dòng)機(jī)之上，一旦節(jié)溫器存在故障，不能按照水溫調(diào)節(jié)向水箱內(nèi)進(jìn)行送水，進(jìn)而導(dǎo)致水溫過(guò)高。對(duì)于這一問(wèn)題，需要對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行維修或者更換。

2 汽車(chē)保養(yǎng)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

（1）需要定期更換燃油濾清器、空氣濾清器以及機(jī)油濾清器，以此提升汽車(chē)的性能，從而節(jié)省油量。

（2）定期清潔節(jié)氣門(mén)，從而解決冬天打不著火的問(wèn)題[3]。

（3）定期對(duì)火花塞進(jìn)行更換，如此也為打火、減低油耗等提供了方便。

（4）定期更換機(jī)油，確保油路順暢性。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，制造企業(yè)中的汽車(chē)維修保養(yǎng)服務(wù)是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，只有做好故障的檢修和維護(hù)工作，才能實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并且在管理與服務(wù)上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙同，馬建全.汽車(chē)保養(yǎng)與維修對(duì)油耗的影響[J].汽車(chē)與配件，2017（09）：84-85.

[2]陳琦.“熱點(diǎn)”與“痛點(diǎn)”：后市場(chǎng)難題待解記2015年第六屆中國(guó)汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)發(fā)展論壇[J].汽車(chē)與配件，2015（33）：42-43.

[3]王廣.淺析汽車(chē)機(jī)械維修保養(yǎng)的技巧及常識(shí)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（13）：116.endprint