周廣杰　古培玉

摘要：現(xiàn)代社會(huì)，日益信息化，智能技術(shù)也被人們越來越多的運(yùn)用于諸多領(lǐng)域，如電子工程中的自動(dòng)化控制，智能技術(shù)的引用能夠智能的發(fā)現(xiàn)機(jī)器故障，方便操作人員和維修人員更快的排除故障，解決實(shí)際問題，促進(jìn)生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。而這篇文章就是結(jié)合當(dāng)今社會(huì)實(shí)際，深入研究智能技術(shù)在電子工程自動(dòng)化控制中的相關(guān)運(yùn)用，它存在的優(yōu)勢，發(fā)展的未來前景，實(shí)際運(yùn)用狀況等在以下都有涉及。

關(guān)鍵詞：電子工程；自動(dòng)化控制；智能技術(shù)

導(dǎo)言

隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展，其在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中應(yīng)用越來越廣泛。雖然智能技術(shù)已經(jīng)步入成熟階段，但在實(shí)際的操作過程中依舊會(huì)出現(xiàn)諸多問題。尤其是在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，需要采用有效的方法將人工智能控制與自動(dòng)化控制有機(jī)結(jié)合，提高智能技術(shù)在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用效率。

一、電子工程中智能技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

（一）智能技術(shù)尚未全面發(fā)展

電子工程中的自動(dòng)化控制，多用于診斷設(shè)備故障和對系統(tǒng)的優(yōu)化，但由于智能技術(shù)并未發(fā)展成熟，對故障的診斷不能達(dá)到理想的效果，常有判斷失誤情況出現(xiàn)，與人工診斷相比并不具備過高的優(yōu)勢；且各個(gè)企業(yè)對自動(dòng)化控制需求不同，所擁有的設(shè)備條件不一樣，因此在實(shí)際的使用過程中，智能技術(shù)會(huì)出現(xiàn)一定的差異，而智能技術(shù)的開發(fā)比較復(fù)雜，成本較高，多數(shù)只針對某一企業(yè)自身的需求對自動(dòng)化控制中的單個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行開發(fā)，因此，并未在企業(yè)中廣泛應(yīng)用。

（二）智能化缺乏技術(shù)創(chuàng)新

由于我國目前的智能技術(shù)并不成熟，導(dǎo)致在實(shí)際的生產(chǎn)，使用過程中，不能完全滿足系統(tǒng)優(yōu)化、故障診斷的要求，使用效果不夠理想，而技術(shù)創(chuàng)新的缺乏使智能技術(shù)改進(jìn)速度緩慢，影響企業(yè)工作效率，甚至出現(xiàn)問題，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。但智能技術(shù)的創(chuàng)新研究需要投入大量的財(cái)力、物力、人力，企業(yè)在智能技術(shù)上的投入和產(chǎn)出不成正比，無法為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益，從而使企業(yè)逐漸減少對智能化技術(shù)創(chuàng)新的投入，使得智能技術(shù)更加缺乏創(chuàng)新，形成了惡性循環(huán)。

二、電子工程自動(dòng)化控制中運(yùn)用智能技術(shù)的優(yōu)勢

（一）設(shè)計(jì)簡便

這一點(diǎn)是與以往那些需要利用模型的信息技術(shù)相比較而言的，智能技術(shù)在電子工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用，而可以直接進(jìn)行實(shí)際操作，不需要像建立模型那樣考慮諸多不確切因素，從而影響整體布局設(shè)計(jì)的工作以及實(shí)際運(yùn)行。通俗一點(diǎn)來說，傳統(tǒng)的運(yùn)用的信息技術(shù)和控制器都會(huì)事先建立一個(gè)具體而又復(fù)雜的模型，前期投入的時(shí)間和精力比較多，其模型計(jì)算其工作效率，模型計(jì)算的數(shù)據(jù)總是處在變化中，對于信息技術(shù)的發(fā)展沒有大的參考意義，而不需要建立模型的智能技術(shù)就可以避免這個(gè)缺點(diǎn)。

（二）生產(chǎn)效率提高

科學(xué)的調(diào)試智能技術(shù)在電子工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用，能夠保證其作用得到充分發(fā)揮，促進(jìn)控制系統(tǒng)的運(yùn)行效率的提高，以及產(chǎn)品生產(chǎn)效率的提高。

（三）具有一致性

這種一致性主要體現(xiàn)在結(jié)合了智能技術(shù)的電子工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對多種對象的控制，不會(huì)像傳統(tǒng)的那樣只能對某種單一對象發(fā)揮控制作用，而一旦遇到多種對象的智能控制就會(huì)出現(xiàn)許多問題。

三、智能技術(shù)在電子自動(dòng)化控制中的應(yīng)用

（一）專家系統(tǒng)控制技術(shù)

專家系統(tǒng)控制在電子工程中的應(yīng)用比較廣泛，專家系統(tǒng)控制技術(shù)的應(yīng)用，可有效優(yōu)化電子自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的任務(wù)設(shè)定環(huán)節(jié)，增強(qiáng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的使用質(zhì)量，使得電子設(shè)備能夠充分適應(yīng)各種工作環(huán)境，提高系統(tǒng)運(yùn)行的效率。但是專家系統(tǒng)控制在電子工程中的應(yīng)用過程中還存在復(fù)制性困難、范圍局限、無法深化操控等諸多問題。電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，涉及到電氣自動(dòng)化專業(yè)中電路、電機(jī)、變壓器、電力電子技術(shù)、電磁場等多門學(xué)科的內(nèi)容。對設(shè)計(jì)者的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)知識(shí)要求很高，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行人力資源的科學(xué)培養(yǎng)，確保設(shè)計(jì)人員專業(yè)能力的提升。人工智能技術(shù)可以解決很多人力難以快速解決的繁瑣計(jì)算和模擬過程，顯著提高設(shè)計(jì)的工作效率和精度。專家控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作的實(shí)現(xiàn)，需要結(jié)合電子企業(yè)的實(shí)際情況，采取不同算法，避免設(shè)計(jì)的系統(tǒng)不符合企業(yè)的實(shí)際情況，導(dǎo)致地系統(tǒng)運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量的降低。

（二）模糊邏輯控制技術(shù)

模糊邏輯控制技術(shù)作為針對電子工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的全局性調(diào)控，以隨機(jī)性和非線性的技術(shù)模式，實(shí)現(xiàn)控制過程的簡化。模糊邏輯控制技術(shù)與其他控制技術(shù)相比，具有易于安裝、操作簡單的優(yōu)點(diǎn)，可有效提高電子自動(dòng)化控制系統(tǒng)的運(yùn)行效率。技術(shù)的快速發(fā)展使得模糊控制的技術(shù)日益完善，原來存在的部分有關(guān)失調(diào)和誤差的問題已經(jīng)得到解決，相對完善的知識(shí)體系使電子工程智能控制的實(shí)踐性大大提升。此外各種類型的智能控制系統(tǒng)可以進(jìn)行集成，組成新的智能系統(tǒng)，這種集成技術(shù)可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行組合功能模塊的構(gòu)建，憑借自身良好的控制性能，使其具有廣闊的應(yīng)用前景。例如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與專家系統(tǒng)、模糊控制與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊控制和專家系統(tǒng)的結(jié)合，在一定程度上增強(qiáng)了控制系統(tǒng)的有效性以及科學(xué)性，滿足了現(xiàn)階段電子工程自動(dòng)化控制工作的質(zhì)量，推動(dòng)了企業(yè)相關(guān)經(jīng)營管理活動(dòng)的有序進(jìn)行。

（三）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)通過數(shù)字和符號計(jì)算，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的有效處理，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了M維到N維映射空間的構(gòu)建以及非線性控制流程的簡化，傳統(tǒng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的映射和模仿功能需要通過非線性控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際操作的過程中，技術(shù)人員可以從網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)進(jìn)行分散存儲(chǔ)，在這種技術(shù)體系下，即便是某個(gè)體功能無法正常運(yùn)行，也不會(huì)影響整體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。同時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的主體性相對較強(qiáng)，其在應(yīng)用的過程中，同樣會(huì)具備多方面的數(shù)據(jù)控制，最終讓整體的控制效果更加明顯。

（四）電子工程中智能化技術(shù)在停車場管理方面的應(yīng)用

現(xiàn)今我們的城市交通越來越繁忙和擁擠，城市內(nèi)的車輛保有量也在直線上升，其車輛在集中停放、管理等相關(guān)問題也存在爆炸式的增長，人們更期望在其居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、城市公園、寫字樓、商業(yè)街區(qū)、廣場、旅游目的等公共場合內(nèi)存在大型、便利的公共停車場地及設(shè)施，以解決停車難的問題。我們可以以上相關(guān)問題為基礎(chǔ)，以RFID技術(shù)為依托，利用其系統(tǒng)的高清車牌識(shí)別相機(jī)采用OCR技術(shù)，融合了車牌定位、車牌字符切分、車牌字符識(shí)別等算法，在車輛不需要停車（但需減速慢行）的情況下直接出入停車場，其車輛檢測系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)觸發(fā)檢測、識(shí)別車牌，并自動(dòng)抓拍車輛照片、識(shí)別車輛信息（核對車輛信息），并把相關(guān)車輛出入停車場的信息傳給管理計(jì)算機(jī)（并觸發(fā)其他相關(guān)繳費(fèi)系統(tǒng)），使其車輛可以無障礙的出入停車場。

結(jié)語

綜上所述，將智能化技術(shù)應(yīng)用到電子工程，是現(xiàn)代電子工程發(fā)展的一個(gè)必然趨勢，對促進(jìn)我國電子工程領(lǐng)域的自動(dòng)化控制發(fā)展，以及我國生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

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