摘 要:2016年11月07日下午,寧夏XXX電廠1#機(jī)組汽動(dòng)給水泵在機(jī)組滿負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)振動(dòng)突增的現(xiàn)象,其中4Y軸振幅值超過(guò)振動(dòng)保護(hù)定值,汽泵保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。經(jīng)過(guò)分析,查找原因,并通過(guò)查閱歷史數(shù)據(jù),認(rèn)為導(dǎo)致振動(dòng)快速增大的原因是小機(jī)回油溫度過(guò)高且汽前泵出口給水溫度較低,使得汽動(dòng)給水泵組瞬時(shí)產(chǎn)生較大的流量波動(dòng),振動(dòng)幅值逐漸增大至保護(hù)值,造成汽泵跳機(jī)。
關(guān)鍵詞:汽動(dòng)給水泵;軸振;汽前泵;跳機(jī)
一、概況
寧夏XXX電廠1#機(jī)組的給水系統(tǒng)采用1×100% 汽動(dòng)給水泵+1×30 %的電動(dòng)定速給水泵,給水泵驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)布置在汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層。機(jī)組是由東方汽輪機(jī)有限公司提供的G16-1.0型鍋爐給水泵汽輪機(jī)。本機(jī)組為凝汽式汽輪機(jī),不自帶凝汽器,蒸汽經(jīng)過(guò)排汽管道進(jìn)入主機(jī)凝汽器。配套使用的鍋爐給水泵事由上海電力修造廠供貨。
汽動(dòng)給水泵主要技術(shù)規(guī)范及性能參數(shù):
型號(hào):G16-1.0 型式:?jiǎn)胃?、單軸、沖動(dòng)式、純凝汽、二段抽汽外切換
運(yùn)行方式:變參數(shù)、變功率、變轉(zhuǎn)速 銘牌功率:16000KW
額定功率:11947.3KW 額定轉(zhuǎn)速:5726r/min
旋轉(zhuǎn)方向:順時(shí)針(從機(jī)頭向泵看)
二、情況說(shuō)明
汽動(dòng)給水泵經(jīng)基礎(chǔ)驗(yàn)收、墊鐵粘接、就位找平、找正、軸瓦檢查安裝、給水泵與汽輪機(jī)對(duì)輪找中心、軸承箱扣蓋、主汽閥安裝、油循環(huán)等工序驗(yàn)收合格后,于2016年10月26日完成單機(jī)試運(yùn)行。
2016年11月03日,機(jī)組帶滿負(fù)荷運(yùn)行。至19時(shí)37分,汽動(dòng)給水泵因振動(dòng)較大(瞬時(shí)值達(dá)到200微米)跳機(jī),經(jīng)各級(jí)質(zhì)檢人員檢查后,確定為葉輪內(nèi)有雜物,堵塞通道,確定方案為更換芯包。經(jīng)過(guò)近48小時(shí)的作業(yè),汽動(dòng)給水泵芯包更換完畢,且完成連續(xù)運(yùn)行8小時(shí),機(jī)組振動(dòng)均負(fù)荷要求。
2016年11月06日凌晨2時(shí),經(jīng)運(yùn)行指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào),寧夏XXX電廠1#機(jī)組再次整套啟動(dòng),并于當(dāng)日19時(shí)50分機(jī)組帶滿負(fù)荷并網(wǎng)發(fā)電,檢查機(jī)、爐側(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。2016年11月07日下午13時(shí),1#機(jī)組汽動(dòng)給水泵4Y軸振動(dòng)突然增大至201微米,汽泵保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。
三、檢查與分析
經(jīng)過(guò)各級(jí)專家、質(zhì)檢人員數(shù)小時(shí)的分析,查找原因,期間將給水泵及前置泵的中心進(jìn)行復(fù)測(cè),電氣保護(hù)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,均未得到滿意的答案。后通過(guò)查閱歷史數(shù)據(jù),組織廠代等技術(shù)人員進(jìn)行分析,認(rèn)為導(dǎo)致振動(dòng)快速增大的原因是小機(jī)回油溫度過(guò)高且汽前泵出口給水溫度較低,使得汽動(dòng)給水泵組瞬時(shí)產(chǎn)生較大的流量波動(dòng),振動(dòng)幅值逐漸增大至保護(hù)值,造成汽泵跳機(jī)。
四、處理方法及措施
1、降低潤(rùn)滑油壓,由原設(shè)計(jì)的0.16MPa降至0.14MPa運(yùn)行;2、提高給水的進(jìn)出口溫度,前置泵進(jìn)出口增加保溫層,入口溫度有178.13℃提高至182℃,出口溫度有182℃提高至187.5℃;3、提高潤(rùn)滑油溫度,由原要求的34℃提高至42℃;4、減小潤(rùn)滑油回油流量,將廠家原配的節(jié)流孔尺寸由φ18變更為φ16mm;5、延緩跳機(jī)時(shí)間,原設(shè)計(jì)的保護(hù)值由0.5s延長(zhǎng)至3s;6、汽動(dòng)給水泵翻瓦。
五、處理后的效果及結(jié)論
經(jīng)過(guò)廠家技術(shù)人員、調(diào)試技術(shù)人員及施工單位、運(yùn)行人員共同協(xié)商確定的上述方案,在寧夏XXX電廠1#機(jī)組汽動(dòng)給水泵再次啟動(dòng)后,其振動(dòng)指標(biāo)能滿足運(yùn)行要求,證明上述方案是正確與可行的。現(xiàn)1#機(jī)組已經(jīng)通過(guò)168小時(shí)試運(yùn)行,移交建設(shè)單位進(jìn)行商業(yè)運(yùn)行。
六、結(jié)語(yǔ)
寧夏XXX電廠1#機(jī)組汽動(dòng)給水泵振動(dòng)突增的情況,從問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)到處理完成,歷時(shí)近5天,通過(guò)各級(jí)人員的摸索與分析,使得振動(dòng)突增問(wèn)題得到解決,將為我們?cè)谝院蟮耐愋蜋C(jī)組施工提供良好的素材,亦可提供至同行業(yè)進(jìn)行借鑒。
參考文獻(xiàn):
[1]朱寶森.超臨界機(jī)組汽動(dòng)給水泵振動(dòng)原因分析及處理措施[J].華電技術(shù),2010,32(4):14-15.
作者簡(jiǎn)介:馬金斌(1972-),男,寧夏電力建設(shè)工程公司汽機(jī)專責(zé)工程師,從事汽輪發(fā)電機(jī)安裝工作。endprint