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      架橋機在桑河二級水電站溢流壩弧門安裝中的應用

      2017-10-19 06:14:33王偉
      水能經(jīng)濟 2017年6期
      關(guān)鍵詞:弧門架橋機

      王偉

      【摘要】在柬埔寨桑河二級水電站溢流壩弧門安裝的項目中,出于經(jīng)濟性和安全性的考慮,特選用架橋機來進行弧門安裝的吊裝工作,本文詳細介紹了架橋機在弧門支臂和門葉安裝中的應用情況,以期能對其他同類項目起到借鑒作用。

      【關(guān)鍵詞】架橋機;水電站溢流壩;弧門

      1、溢流壩弧門安裝工程簡介

      桑河二級水電站溢流壩段布置有10孔泄洪閘,每孔泄洪閘布置一套弧門,10孔泄洪閘共用兩套疊梁式檢修門?;¢T由液壓啟閉機進行啟閉操作,弧門可進行動水啟閉。疊梁式檢修門,在弧門進行檢修時放入檢修門槽檔水;每套疊梁門由4節(jié)組成,底部3節(jié)可進行互換,頂節(jié)可以提起用于河面排漂;每節(jié)疊梁門可以由壩頂門機借助自動抓梁單獨啟閉。

      溢流壩單孔弧門包括門葉、支臂、支鉸,總重約347.2噸,門葉總高度(弧長)24000mm,寬度13000mm,門葉分8節(jié)制造,單節(jié)最大重量為36.056噸。兩側(cè)支臂分為上支臂、下支臂、褲衩,單側(cè)支臂總重68.278噸。溢流壩檢修門下部3節(jié)結(jié)構(gòu)相同,單節(jié)總重量63.472噸,每節(jié)分為上、下兩節(jié)發(fā)到工地,工地進行組拼焊接。第4節(jié)廠內(nèi)制作好,整體發(fā)運到工地,第4節(jié)總重36.952噸。

      2、架橋機的選擇

      弧門門葉及支臂安裝擬選用JQⅣ100-30A型架橋機進行安裝。其主要參數(shù)如下:

      根據(jù)架橋機參數(shù),在6個動滑輪鋼繩全部穿滿的情況下,單鉤起吊能力為50噸,起吊高度為20m;在動滑輪組只穿4個滑輪時,單鉤起吊能力為33噸,起升高度為31米。

      本項目中閘門分節(jié)單節(jié)最大重量36.056噸,門葉吊裝采用雙鉤抬吊的方式進行,因此起吊重量滿足要求。門葉支臂吊裝只能采用單鉤吊裝,單個支臂整體重量為68.257噸,已經(jīng)超出架橋機的單鉤最大起吊能力,因此支臂不能拼成整體進行吊裝。支臂擬采用下支臂和褲衩拼成整體后作為一個起吊單元,上、下支臂之間的豎桿作為三個起吊單元,上支臂作為一個起吊單元。下支臂和褲衩拼裝后重量為26噸,上、下支臂之間有三榀豎桿重量分別為:豎桿1重約8220kg,豎桿2重約6200kg,豎桿3重約4400kg,上支臂重量約為19.8噸將支臂作分拆為以上起吊單元后,架橋機滿足起吊要求。

      3、架橋機在溢流壩弧門安裝中的應用

      3.1 支臂安裝

      (1)支臂主要重量:褲衩重量約6000kg,上、下支臂各重約19800kg,豎桿1重約8220kg,豎桿2重約6200kg,豎桿3重約4400kg。

      (2)下支臂與褲衩拼焊

      因支臂長度較長,受運輸條件的限制,支臂拼裝場地9#、10#孔的弧門支臂選在19#壩段79高程平臺上,其它孔的支臂在溢流壩交通橋面上進行。支臂到貨后按照廠家提供的編號對支臂進行清點,用貨車運輸?shù)街П燮囱b場地,對下支臂和褲衩進行拼裝,拼裝完成后,對支臂尺寸進行檢查,合格后進行焊接,并對焊縫按要求進行探傷。

      (3)下支臂吊裝:用架橋機將支臂吊起,吊運到安裝位置,穿入支臂與支鉸的組合螺栓,對稱打緊組合螺栓,支臂與門葉組合端臨時用木方墊起,置與溢流面上。

      (4)用架橋機將支臂豎桿吊起按照圖紙尺寸進行拼裝、焊接。

      (5)上支臂吊裝:上支臂吊裝在下部弧門4節(jié)門葉吊裝完成后進行。用架橋機將上支臂吊入安裝工位與褲衩進行對接,檢查上支臂的各項尺寸,合格后與褲衩、立桿進行焊接。

      3.2 弧門門葉安裝

      (1)弧門門葉二次運輸

      門葉重量為30噸,長度13米,門葉運輸選用40噸拖車進行,車輛行走速度小于15km/h。門葉裝車采用80噸吊車,吊裝前對所有使用的吊具進行檢查,裝車過程中嚴格遵守吊裝操作規(guī)程。裝車時要在車廂與門葉之間墊木板、木方。葉門裝車后,用鋼絲繩、鏈條葫蘆進行捆綁,捆綁應穩(wěn)固、可靠。

      (2)門葉翻身、吊裝

      門葉運到溢流壩后根據(jù)現(xiàn)場場地實際情況,可采用架橋機下部或尾部卸車翻身的方式進行,采用雙鉤抬吊的進行。門葉卸車后,放置在地面上然后在地面上進行翻身,翻身后吊入孔口進行安裝。

      (3)門葉安裝

      下支臂預先墊高一定高度,并布置千斤頂,將第一節(jié)門葉吊入與下支臂組合,穿入支臂與門葉的組合螺栓,并進行初步預緊,將門葉放在底檻上,調(diào)整第一節(jié)門葉上部位置,合格后,在弧門門槽側(cè)軌上焊接擋塊,打緊下支臂與門葉的組合螺栓。將第二節(jié)門葉吊入,對正廠家預裝時焊接的節(jié)間定位塊,將第二節(jié)門葉放置在第一節(jié)門葉上部,調(diào)整第二節(jié)門葉上部位置,合格后在門槽側(cè)軌上焊接擋塊,并在門葉面板和邊梁腹板上焊接搭接板將第二節(jié)門葉與第一節(jié)門葉連接為一個整體。依此方法依次吊裝其它節(jié)門葉。第五節(jié)門葉吊入后與支臂進行連接,裝入支臂與門葉的組合螺栓,并打緊。門葉拼裝成整體后,對門葉的各項尺寸進行檢查驗收。

      4、結(jié)語

      我們在柬埔寨桑河二級水電站溢流壩項目中,成功采用架橋機對壩頂公路預制混凝土橋梁進行吊裝的同時,也對弧門支臂和門葉等大件進行吊裝,既節(jié)約了大型吊裝設(shè)備租賃成本,又確保了施工安全。另外,像多跨的架橋機,能進行兩孔同時作業(yè),還能大大提高施工進度。

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