◎文/劉學(xué)文
“金牌工人”池貴義
——記黨的十九大代表、華晨中華汽車(chē)公司車(chē)身車(chē)間值班長(zhǎng)池貴義
◎文/劉學(xué)文
年近36歲,入黨才8年,池貴義竟先后獲得“華晨中華汽車(chē)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“沈陽(yáng)市勞動(dòng)模范”“遼寧省優(yōu)秀班組長(zhǎng)”“遼寧五一獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖?guó)青年崗位能手”等20多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),今年7月還光榮當(dāng)選黨的十九大代表!這么驕人的“成績(jī)單”背后,池貴義到底有多少精彩勵(lì)志的故事?近日,記者來(lái)到位于沈陽(yáng)市大東區(qū)的華晨中華汽車(chē)公司車(chē)身車(chē)間,采訪其人其事。
池貴義喜歡車(chē),小時(shí)候在放學(xué)回家路上,他常常坐在馬路邊上看小汽車(chē)看到天黑??粗安粚W(xué)無(wú)術(shù)”的兒子,父親不打不罵,告訴他:“想要在社會(huì)上立足,必須有一技之長(zhǎng)!”因?yàn)閻?ài)車(chē),加上父親從小的熏陶,1999年,18歲的池貴義報(bào)名參加了在當(dāng)?shù)丶夹i_(kāi)辦的“華晨班”,從那時(shí)起,他就立志造一輛屬于自己的汽車(chē)。
池貴義屬于那種憨厚穩(wěn)重型的人,雖然行為舉止上似乎比聰明人“慢半拍”,但他能勤學(xué)苦練。盡管如此,池貴義在班上的成績(jī)也不是很好。一次課后,老師找到了池貴義,問(wèn)他愿不愿意當(dāng)班長(zhǎng),池貴義雖有遲疑還是答應(yīng)了,他遲疑的原因是想不通老師為什么能看上他這樣的“笨人”?
可是當(dāng)班長(zhǎng)能夠逼著自己更好地學(xué)習(xí),為了自己的追求,池貴義還是堅(jiān)持了下來(lái)。
2000年,華晨的老工廠還未完全建成,池貴義和同學(xué)們就上崗了。當(dāng)時(shí)在生產(chǎn)線上先是跟著幾個(gè)德國(guó)師傅學(xué)鈑金技術(shù),大家休息時(shí),池貴義可不閑著,總想學(xué)點(diǎn)兒別的?!氨盔B(niǎo)先飛嘛,沒(méi)事我就自己偷摸兒學(xué)一會(huì)兒,有空就和師傅溝通。師傅說(shuō)了,哪里有火花飛濺,我就該去哪里。就這樣,我不敢偷懶,苦學(xué)了3年?!?/p>
2003年,池貴義當(dāng)上了生產(chǎn)車(chē)間的班長(zhǎng)。既然處世圓滑不是自己的“強(qiáng)項(xiàng)”,他就依然沿用自己一貫的“笨方法”——勤學(xué)苦練,靠實(shí)干帶頭。在生產(chǎn)線上,別人修一臺(tái)車(chē),他就修兩臺(tái)、三臺(tái),甚至四臺(tái);別人休息,他繼續(xù)干活;別人下班,他繼續(xù)加班。
池貴義告訴記者,今年是他最開(kāi)心的一年。因?yàn)榻衲?,他?shí)現(xiàn)了自己小時(shí)候的愿望——購(gòu)買(mǎi)了一輛自己親手制造組裝的華晨V5汽車(chē)。
“我?guī)野值酱筮B海邊度假,給我爸樂(lè)壞了!他高興我就高興!”池貴義哈哈笑著,興奮難抑。
一般生性老實(shí)、不擅言辭的人,往往有股子犟脾氣,認(rèn)準(zhǔn)的事就堅(jiān)持到底!池貴義就是其中一個(gè)。
用手摸出四個(gè)車(chē)門(mén)、前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備廂蓋上的大小凹坑,這是池貴義上班后,師傅給留的第一個(gè)“作業(yè)”。當(dāng)時(shí),池貴義每天的工作就是戴上手套,一遍遍地在車(chē)門(mén)車(chē)蓋上來(lái)回?fù)崦沂指?。別的工友說(shuō):“有沒(méi)有坑一眼就能看出來(lái),還用得著用手摸?那是師傅‘調(diào)理’咱們呢,別太認(rèn)真!”可池貴義偏不聽(tīng)工友的,在家里摸桌子,坐公交車(chē)時(shí)摸車(chē)窗玻璃,就連睡覺(jué)做夢(mèng)時(shí)還叫喊著:“我找到問(wèn)題車(chē)的凹坑了!”
就是憑著這股子倔強(qiáng)的認(rèn)真勁,池貴義很快牢牢地掌握了汽車(chē)制造必備的“十八般武器”:手摸、鉤子、錘子、刨刀、圓盤(pán)機(jī)、精磨機(jī)等工具設(shè)備。
活兒熟了,創(chuàng)新接踵而至。
一段時(shí)間里,池貴義感覺(jué)中華系列汽車(chē)的焊槍設(shè)計(jì)不合理,不但浪費(fèi)流程的時(shí)間,還浪費(fèi)工人的勞動(dòng)。他向領(lǐng)導(dǎo)反映這個(gè)問(wèn)題,想琢磨著調(diào)整生產(chǎn)線上的焊槍。領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)時(shí)就給他潑了冷水,因?yàn)槿魏我粋€(gè)部分的調(diào)整,都會(huì)打亂整條生產(chǎn)線的運(yùn)行模式。要是耽誤了工期進(jìn)度,這責(zé)任可是誰(shuí)都負(fù)不起的。盡管危險(xiǎn)和壓力都很大,但倔強(qiáng)的池貴義仍“蠢蠢欲動(dòng)”。那陣子,他兜里多了一個(gè)小本本、脖子上常掛著個(gè)秒表,一個(gè)多月后,當(dāng)各種數(shù)據(jù)記滿小本本時(shí),他又敲開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)的辦公室。
“我經(jīng)過(guò)精心計(jì)算了,更改焊槍絕對(duì)可行,出了問(wèn)題我負(fù)責(zé)!”領(lǐng)導(dǎo)看了看滿是數(shù)字的小本本,又看了看興奮得兩眼放光的池貴義,心軟了,幫著他打通“工藝”“設(shè)備”“執(zhí)行”三個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)監(jiān)督與認(rèn)證部門(mén)。池貴義不負(fù)眾望,一舉設(shè)計(jì)出“中華駿捷FRV”“中華駿捷FSV”“中華 V5”“中華 320”“中華 H530”五種車(chē)型通用的焊槍。這一合理化整改的實(shí)施,不僅降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,還將生產(chǎn)節(jié)拍從原來(lái)的每臺(tái)224秒降至每臺(tái)100秒,僅此一項(xiàng)就為車(chē)間節(jié)約生產(chǎn)成本近20萬(wàn)元,每年增效數(shù)百萬(wàn)元。
此后,池貴義一發(fā)不可收拾,革新成果不斷涌現(xiàn)。他組織研發(fā)、維修、工藝等部門(mén)技術(shù)人員和本班組班長(zhǎng)對(duì)中華F10級(jí)新車(chē)V3進(jìn)行生產(chǎn)整改,使V3的生產(chǎn)節(jié)拍由原來(lái)的每小時(shí)24臺(tái)增加至每小時(shí)30臺(tái);他將廢棄的鋼筋頭進(jìn)行簡(jiǎn)單加工處理,用其代替鈑金區(qū)使用的銅制提拉器接頭,不但使企業(yè)的廢棄物料得到了有效再利用,同時(shí)為公司每年節(jié)約成本13.5萬(wàn)元……
“作為一個(gè)帶頭人,自己業(yè)務(wù)精湛不算啥,能帶動(dòng)身邊的人共同進(jìn)步,才是真正的‘大師傅’。”多年來(lái),池貴義把參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)所得和平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn),毫無(wú)保留地傳授給身邊的每個(gè)工友。
在池貴義的帶領(lǐng)下,他所在的班組始終是華晨汽車(chē)公司工作熱情最高漲的那一個(gè),大家的責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)明顯增強(qiáng),業(yè)務(wù)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平也都得到不同程度的提高,個(gè)個(gè)練就了“火眼金睛”和一雙巧手。
“我的心愿就是把班組里的所有人都培養(yǎng)成精英,誰(shuí)都可以當(dāng)班長(zhǎng)、當(dāng)師傅?!?/p>
鏡頭回到2006年。當(dāng)時(shí)的池貴義已經(jīng)當(dāng)了3年班長(zhǎng),也具備了自己的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。他說(shuō):“我?guī)说奶攸c(diǎn)也沒(méi)別的,就是站在工人的角度上替他們考慮。”
2006年年初,華晨中華汽車(chē)公司的埃及項(xiàng)目啟動(dòng),池貴義被公派出國(guó)。到埃及之后,池貴義馬上意識(shí)到,當(dāng)?shù)氐闹圃旃に嚤葒?guó)內(nèi)先進(jìn)得多、當(dāng)?shù)毓と说募夹g(shù)也比國(guó)內(nèi)工人熟練。意識(shí)到這一點(diǎn)之后,他不僅在白天認(rèn)真學(xué)習(xí),晚上還要溫習(xí)一天中學(xué)過(guò)的知識(shí),就怕回國(guó)后教徒弟時(shí)教走了樣。帶著“出國(guó)留學(xué)”的光環(huán)回到國(guó)內(nèi),池貴義又當(dāng)上了生產(chǎn)車(chē)間的工長(zhǎng),他更加不敢松懈,稍有點(diǎn)兒工人解決不了的問(wèn)題,他就要加班加點(diǎn)。別人當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)都是把活兒分下去,而他卻把棘手的活兒收上來(lái)。
這時(shí),原來(lái)在池貴義手底下做技工的小李已經(jīng)接替了他原來(lái)的位置。小李對(duì)池貴義說(shuō):“你帶過(guò)的這伙人真不錯(cuò),從來(lái)沒(méi)有遲到早退,這個(gè)班組的凝聚力特別強(qiáng)?!甭?tīng)到這句話,池貴義才開(kāi)始覺(jué)得,原來(lái)自己多和工人一起干活,也是會(huì)得到大家的肯定。
“我老覺(jué)得自己方法笨,只會(huì)干活,想的凈是些固執(zhí)的‘歪點(diǎn)子’,沒(méi)想到底下的人還是很服我?!边@就是池貴義搞創(chuàng)新、帶隊(duì)伍、育人才的“秘籍”。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),池貴義在華晨工作17年,累計(jì)帶出“技術(shù)能手”500余人。
【感言】我始終信奉“愛(ài)拼才會(huì)贏”這句話。生活在這個(gè)幸福的時(shí)代,只要我們有理想、有抱負(fù),成功就是我們的。
池貴義,男,滿族,1981年4月出生,2009年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,2001年7月參加工作,現(xiàn)任華晨中華汽車(chē)公司車(chē)身車(chē)間值班長(zhǎng),先后獲得“全國(guó)青年崗位能手”“遼寧省優(yōu)秀班組長(zhǎng)”“遼寧五一獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)稱(chēng)號(hào)。