萬(wàn)俊
摘要:道路橋梁屬于建設(shè)工程中的基礎(chǔ)工程,是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要工程項(xiàng)目之一。隨著時(shí)代的快速發(fā)展,道路橋梁工程的施工技術(shù)和施工管理都得到了有效的提升,但是與之相對(duì)應(yīng)的一系列問(wèn)題也暴露出來(lái),嚴(yán)重影響了道路橋梁工程的發(fā)展。本文以此為出發(fā)點(diǎn),就道路橋梁工程施工管理中的問(wèn)題與優(yōu)化對(duì)策進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;施工管理;問(wèn)題;優(yōu)化對(duì)策
我國(guó)正處于高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展向高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)渡時(shí)期。在這一時(shí)期下,道路橋梁連通了城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn),推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成為了過(guò)渡時(shí)期的關(guān)鍵紐帶,道路橋梁工程的重要性可見(jiàn)一斑。但是在實(shí)際施工過(guò)程中,道路橋梁工程現(xiàn)階段還存在諸多問(wèn)題,為了更好的服務(wù)社會(huì),為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動(dòng)力,對(duì)于道路橋梁工程的探究十分必要。
一、 問(wèn)題分析
(一) 進(jìn)度問(wèn)題
進(jìn)度問(wèn)題實(shí)際上是對(duì)施工階段管理存在問(wèn)題的一種現(xiàn)象反饋,由于道路橋梁工程本身就存在施工難度大、施工工種多、施工工期長(zhǎng)等特點(diǎn)。所以在實(shí)際的施工過(guò)程中,如果沒(méi)有開(kāi)展合理的管理工作,就可能會(huì)導(dǎo)致在實(shí)際的工期當(dāng)中,由于進(jìn)度比較趕,為了能夠按時(shí)完成工程任務(wù),不少施工單位不顧質(zhì)量盲目追趕工期,進(jìn)而影響工程的整體質(zhì)量,或是基于施工技術(shù)不嫻熟、施工成本管控不到位,導(dǎo)致施工進(jìn)度被不斷拖沓延后,進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)進(jìn)度問(wèn)題[1]。
(二) 安全問(wèn)題
安全一直是圍繞著建筑工程行業(yè)的一個(gè)重大問(wèn)題,建筑工程項(xiàng)目的開(kāi)展,都應(yīng)當(dāng)將安全作為第一要?jiǎng)?wù),在充分保證安全施工的環(huán)境下開(kāi)展工程。然而現(xiàn)階段道路橋梁工程卻普遍存在安全問(wèn)題,造成安全問(wèn)題的因素主要來(lái)自于兩個(gè)方面,首先是參與施工的對(duì)象存在一定的問(wèn)題,很多施工單位本身招攬的施工人員多屬于外來(lái)務(wù)工的農(nóng)民工,這些施工人員本身對(duì)于安全的認(rèn)知和危險(xiǎn)的防范意識(shí)不足,很容易受到不安全行為或要素的威脅,且這些外來(lái)務(wù)工的農(nóng)民工大多文化教育水平比較低,流動(dòng)性比較強(qiáng),因此不利于施工方開(kāi)展相關(guān)的安全培訓(xùn)或安全教育活動(dòng),這無(wú)形之中為建筑工程行業(yè)埋下了安全隱患[2]。其次是基于施工單位自身對(duì)于安全的不重視,很多施工單位并沒(méi)有意識(shí)到安全的重要性。如施工現(xiàn)場(chǎng)的用電行為,施工現(xiàn)場(chǎng)本身就比較亂,各類電線又隨意的跨越施工現(xiàn)場(chǎng),這無(wú)疑是一個(gè)重大安全隱患,一旦發(fā)生漏電或其他用電不安全行為,造成的后果將不堪設(shè)想。
(三) 環(huán)保問(wèn)題
時(shí)代是不斷進(jìn)步和發(fā)展的,建筑行業(yè)也是如此。而在發(fā)展過(guò)程中,“綠色節(jié)能、環(huán)保、低碳”逐漸成為了當(dāng)下比較主流的發(fā)展理念,而基于這一理念與傳統(tǒng)的道路橋梁就產(chǎn)生了一定的沖突,傳統(tǒng)的道路橋梁工程中并沒(méi)有基于環(huán)境保護(hù)的意識(shí),除了一些施工垃圾的隨意處理和廢水的排放外,還有包括對(duì)于周邊城鎮(zhèn)居民的施工噪音煩擾、施工中粉塵的處理等等,這些現(xiàn)象都是對(duì)于生態(tài)環(huán)境的污染與破壞。而隨著環(huán)保意識(shí)的覺(jué)醒,越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)并重視到了現(xiàn)下突出的建筑環(huán)保問(wèn)題,所以環(huán)保問(wèn)題既是當(dāng)下道路橋梁工程當(dāng)中的一個(gè)普遍現(xiàn)象和突出問(wèn)題,也是當(dāng)下道路橋梁工程應(yīng)當(dāng)主要解決好應(yīng)對(duì)的關(guān)鍵問(wèn)題。
二、 優(yōu)化對(duì)策分析
(一) 進(jìn)度控制
要解決進(jìn)度問(wèn)題,形成優(yōu)化方案,首先要形成較為合理的、科學(xué)的、有效的施工方案,包括施工的總工程時(shí)長(zhǎng),施工中所涉及到的各類工程等等,都需要進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)而全面的規(guī)劃,并且在工程正式開(kāi)展階段,應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重視這一問(wèn)題。每一個(gè)施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)都應(yīng)當(dāng)對(duì)工程的整體進(jìn)度進(jìn)行歸納總結(jié)。如每月月末或月初時(shí),進(jìn)行各個(gè)施工部門的進(jìn)度匯報(bào)工作,實(shí)時(shí)更新進(jìn)度情況,對(duì)于進(jìn)度存在滯后現(xiàn)象的部門要及時(shí)問(wèn)清楚緣由,提供幫助。當(dāng)然,進(jìn)度控制的目的并不僅是為了按時(shí)在工期內(nèi)完成工程,而是為了能夠保質(zhì)保量的在工期內(nèi)完成工程[3]。所以在整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中,要認(rèn)真的審核進(jìn)度以及已經(jīng)完成施工部分的質(zhì)量,根據(jù)質(zhì)量情況作出工程進(jìn)度的下一階段具體安排,防止為了追趕工期而導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題。
(二) 確保安全
如何提高安全管理是近些年來(lái)建筑工程普遍關(guān)注,一直在努力的一個(gè)問(wèn)題。為了進(jìn)一步提高安全管理,解決安全管理中存在的問(wèn)題,可以采取以下幾個(gè)方面的具體措施來(lái)解決問(wèn)題。首先是對(duì)于施工過(guò)程中施工工人安全意識(shí)的提升,對(duì)于參與施工的施工工人分批次的進(jìn)行安全培訓(xùn),為了確保工人能夠配合并完成安全培訓(xùn),可以設(shè)置一定的獎(jiǎng)懲機(jī)制和考察機(jī)制,從根本上落實(shí)對(duì)于安全工作的強(qiáng)調(diào),避免人為因素導(dǎo)致的安全問(wèn)題。其次是對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理內(nèi)容的加強(qiáng),如施工現(xiàn)場(chǎng)用電問(wèn)題,可以將電線有目的地整理,并在電線之上架設(shè)絕緣擋板,以避免由于漏電產(chǎn)生的安全事故。最終,為了能夠在安全的基礎(chǔ)上,提升工程的整體施工質(zhì)量,可以將施工進(jìn)度改為輪班制的,確保工人能夠得到有效的休息,并且適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行一些文體活動(dòng)的開(kāi)展,調(diào)動(dòng)施工工人的工作積極性,進(jìn)而側(cè)面提高施工質(zhì)量與工作效率,降低安全問(wèn)題或安全隱患出現(xiàn)的概率。
(三) 環(huán)境保護(hù)
環(huán)境保護(hù)是近些年來(lái)興起的一個(gè)針對(duì)全社會(huì)的新理念,也是基于當(dāng)下時(shí)代發(fā)展、地球生態(tài)的一個(gè)必要舉措。為了將環(huán)保落實(shí)到施工中,改善優(yōu)化傳統(tǒng)道路橋梁施工中對(duì)于環(huán)保的不重視,可以從以下幾個(gè)方面入手來(lái)完成對(duì)于環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)。首先是基于施工設(shè)計(jì),要考察具體的施工環(huán)境,在施工環(huán)境允許的條件進(jìn)行進(jìn)一步的規(guī)劃設(shè)計(jì),如果施工設(shè)計(jì)中與實(shí)際的環(huán)境存在沖突,基于環(huán)境考慮,適當(dāng)?shù)男薷氖┕ぴO(shè)計(jì)[4]。其次在施工過(guò)程中,對(duì)于施工垃圾、施工廢水等都要妥善有效的處理,避免其對(duì)于環(huán)境產(chǎn)生更加嚴(yán)重的污染。同時(shí)要注意到施工時(shí)間、施工內(nèi)容對(duì)于周邊居民的干擾問(wèn)題,適當(dāng)?shù)母鼡Q施工時(shí)間,如避免夜間施工等等。現(xiàn)階段基于計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,有很多新興施工技術(shù)涌入到建筑行業(yè)當(dāng)中,道路橋梁工程作為基礎(chǔ)工程,要運(yùn)用新興技術(shù),優(yōu)化當(dāng)下的技術(shù)內(nèi)容,以期更好的完成施工。
三、 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,道路橋梁本身是人們出行的重要交通路徑,也是連通城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵紐帶,更是推動(dòng)當(dāng)?shù)氐胤浇?jīng)濟(jì)發(fā)展,繼而推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)內(nèi)容,因此現(xiàn)階段工程中存在的問(wèn)題以及相應(yīng)的優(yōu)化工作討論是必要的,望廣大相關(guān)建筑工作者能夠繼續(xù)深入探究,提出更多意見(jiàn)和建議,共同推動(dòng)道路橋梁工程的建設(shè)腳步。
參考文獻(xiàn):
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(作者單位:江蘇信成交通工程有限公司)